电动机、柴油机水淹后的检修

由于洪水中含有大量的泥沙及腐蚀性物质,柴油机在水中长时间浸泡,泥沙等杂物滞留在机内,会在运动零件表面形成磨料,或造成孔道、通道阻塞,进而腐蚀机件。必须全面拆卸检查、清理。具体方法：（1）用清水将柴油机外表的泥沙杂质冲洗干净。（2）设法用棍棒、绳索等周定曲轴飞轮,在气缸未清洗前不得使其转动,以防泥沙进入气缸而拉伤气缸。（3）拆下进气管、排气管、油箱、喷油器、气缸罩、气缸盖、机油滤清器、沼气滤清器、油底壳、机油集滤器等零部件,并用清洁柴油洗净,各类纸质滤芯、纸垫应予更新。（4）用毛刷蘸汽油（或柴油）洗净气缸内内泥沙,在拆出活塞连杆组进行清洗。     

拖拉机雨淋水淹后清洗保养

<正>拖拉机遭雨淋和水淹后,建议进行如下处理:1.及时清洗拖拉机上的泥土、杂草。2.卸下排气管,清洗里面的污水泥沙。3.清洗空气滤清器。先用柴油清洗滤芯,再用机油浸润,待多余机油从滤网上滴尽后再组装。4.卸下气缸盖,取出气门组,洗净泥土,清除锈斑后研磨气门。5.放掉燃油箱内的脏油,清洗燃油箱、柴油滤清器、喷油泵。6.放出冷却水,用水冲洗冷却水中的杂质,直到放水处流出清洁水为止。7.放出油底壳中的润滑油,用柴油清洗油底     

被淹受潮农用机械的维修保养

<正>一、柴油机被淹后的维护保养1.首先排除空气滤清器和进气管道内的积水,清洗空气滤清器,滤芯用汽油洗净后用打气筒喷净里面的杂质,并卸下纸插塞(或喷油器)转动曲轴,让气缸内的积水从纸插塞孔(或喷油器孔)喷出,直到排净。如果受淹时间较长,应拆洗气缸盖,检查气门、活塞环、气缸套等零部件,察看受淹后的锈蚀情况。     

雨季如何保养拖拉机

<正>夏季雨水充沛,拖拉机易遭雨淋和水淹,如果不及时对机车进行清洗和保养,会严重危害拖拉机的机械性能与使用寿命。拖拉机遭雨淋后,建议进行如下处理,确保机械正常作业:1.及时清洗拖拉机上的泥土、杂草和排气管内的污水泥沙。2.清洗空气滤清器。先用柴油清洗滤芯,再用机油浸润,待多余机油从滤网上滴尽后再组装。3.卸下涡流室镶块,清洗杂质,疏通镶块上堵塞的主喷孔、启动孔;卸去连杆螺母,取出活塞连杆组进行清洗,用铜刮刀或竹签清除活塞上的积炭。4.放掉燃油箱内的脏油,清洗燃油箱、柴油滤清     

拖拉机雨淋水淹后的清洗保养

<正>1及时清洗拖拉机上的泥土、杂草。2卸下排气管,清洗里面的污水泥沙。3清洗空气滤清器。先用柴油清洗滤芯,再用机油浸润,待多余机油从滤网上滴尽后再组装。     

拖拉机正确调整与使用

<正>一、检测油耗定期保养还应注意经常检查机油的消耗量。检查时,观察油尺,机油的油位不应有明显的降低。如果机油消耗过多,应去维修站检查发动机。二、清洗空气滤清器清洗前,检查空气滤清器螺母、夹紧圈等有无损坏。如有应及时修复或更换。检查空气滤清器各管路的连接处密封是否良好。检查各零部件,若有损坏、漏气,应及时修复或更换。清洗时,打开空气滤清器。用清洁的柴油清洗滤网。清洗后,更换贮油盘内的机油。油面高度应控制在油面标记位     

柴油机冬季停机的保养

冬季到来,大多数农用排灌柴油机需停机保养,以防来年“大修花大钱”耗费财力人力。现介绍我们排灌站(井)停机保养的一些措施,供机手参考。1.清除外表尘土与油污。2.放尽机油与冷却水。3.清洗柴油箱、柴油滤清器。并装回原位,充满柴油防止生锈。4.清洗曲轴箱、机油滤清器、空气滤清器与齿轮室的零件。5.把清洁机油加热到     

拖拉机常见故障与保养

拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。现对拖拉机发动机常见故障排除进行分析,以期能给广大农户带来帮助。一、拖拉机常见故障1、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车(1)燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。(2)供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。2、柴油机烧瓦(1)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(2)机油变质或过脏,需要更换机油。(3)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失:间隙过     

柴油机常见故障及排除技巧

正1.柴油机不能启动1.1燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛,排除燃油系统中的空气。(2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通。(3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。(4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后还不供油,应检查进油管和输油泵。(5)喷油很少,喷不出油或喷油不雾化将喷油器     

被淹受潮农用机械的维修保养

一、柴油机被淹后的维护保养 1.首先排除空气滤清器和进气管道内的积水,清洗空气滤清器,滤芯用汽油洗净后用打气筒喷净里面的杂质,并卸下纸插塞（或喷油器）转动曲轴,     

机油消耗过多怎么办

1、发动机机油消耗过多的原因发动机机油消耗过多的原因主要有:(1)发动机各结合部位和油封处漏油。(2)空气压缩机窜油。(3)曲轴箱通风不良或气门油封损坏。(4)活塞环对口将活塞装反。(5)气门与气门导管配合间隙过大。(6)活塞环开口间隙、侧间隙过大。(7)活塞在气缸中漏光度过大。(8)活塞或气缸壁擦伤。(9)活塞与气缸套配合间隙过大。(10)活塞环折断。(11)镗磨后的气缸表面粗糙度大。(12)气缸圆度、圆柱度超标。2、发动机机油消耗过多的检查根据上述机油消耗多的原因,检查时要由表及里,用逐项消除法找出机油消耗多的真正原因,并予以排除。①…     

拖拉机雨淋水淹后清洗保养

拖拉机遭雨淋和水淹,如果不及时对机车进行清洗和保养,会严重危害拖拉机的机械性能与使用寿命。1.及时清洗拖拉机上的泥土、杂草。2.卸下排气管,清洗里面的污水泥沙。3.清洗空气滤清器。先用柴油清洗滤芯,再用机油浸润,待多余机油从滤网上滴尽后再组装。4.卸下气缸盖,取出气门组,洗净泥土,清除锈斑后研磨气门。5.卸下涡流室镶块,清洗杂质,疏通镶块上堵塞的主喷孔、启动孔。6.卸去连杆螺母,取出活塞连杆     

如何提高柴油机的功率

<正> 1.减少进气阻力。在空气自滤清器到气缸的通路中,为清除空气中的杂质,必然存在着阻力,不能为减少进气阻力而拆除滤清器。要对滤清器定期清洗,位置安装正确,确保清洁性、密封性和进气路畅通。否则会额外增加进气阻力,难以保证燃油充分燃烧所需的空气量而降低柴油机的功率。     

农用柴油机一般故障及解决办法

一、柴油机不能启动1、燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛,排除燃油系统中的空气。(2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通。(3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。(4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后还不供油,应检查进     

柴油机突发事故的处理

1．柴油机反转。柴油机起动时，若供油时间过早、机体过热、起动转速不够，或熄火时轰油门，容易造成柴油机反转。一旦柴油机反转，配气和供油规律被破坏，柴油燃烧不完全，生成大量碳烟，极易堵塞或烧坏空气滤清器滤芯；更为严重的是机油泵反转，不但不能向主油道供油，反而将主油道内机油倒吸入油底壳，使轴瓦等磨擦副因缺油而烧坏。因此，一旦发现柴油机反转(响声发闷，空气滤清器处冒黑烟)，应立即关死油门，     

试论柴油机常见故障及排除方法

一、柴油机不能启动 1、燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油 (1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛,排除燃油系统中的空气. (2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通. (3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯. (4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞.如排除后还不供油,应检查进油管和输油泵.     

柴油机多种常见故障排除技巧

<正>1.排气烟色不正常1.1排气冒蓝烟(1)长期低负荷运转,活塞与缸套之间间隙较大,使机油进入燃烧室适当提高负荷;配套时选用功率要适当。(2)空气滤清器阻塞,进气不畅或其机油盘内机油过多(油浴式空滤器)拆检和清理空气滤清器,减少机油至规定平面。(3)活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室拆检活塞环,必要时应更换。1.2排气冒黑烟(1)柴油机负荷超过规定降低负荷使之在     

柴油机“飞车”的故障原因与排除

柴油机的飞车是指油门失控，柴油机狂转不止。 1故障原因与排除方法 1．1空气滤清器、油盘机油过多，机油随空气吸入气缸参与燃烧。排除方法：倒掉部分机油，使油面低于油面标志。 1．2喷油泵柱塞调节臂卡死在最大供油位置。排除方法：重新安装调节臂。     

机车使用中的几种错误观念

一、油底壳机油多比少好。有的机手认为机油多点儿保险些。其实多余的机油会窜入燃烧室被烧掉,产生积炭,甚至造成飞车。因此,机油应按规定加到机油尺上两刻度线之间,不应多加。二、空气滤清器不要装紧好。有些机手认为制止飞车的有效方法是堵死进气管口,因此平时故意不装紧空气滤清器,以便一旦飞车时,可以立刻把它拔下来。其实,这样做不仅容易损坏空气滤清器,而且空气中的尘土从空气滤清器和进气管之间的缝隙中进入气缸,还会加速气缸、活塞等零件的磨损。三、螺母宁紧勿松。其实,正确的做法是:只要按扭矩要求将螺母(如缸盖、连杆螺母)拧紧就…     

被淹受潮后农机的维修保养

暴雨天气稍不注意,柴油机、电动机等农用机械就会遭受淹没受潮,若维护保养不当,既不能正常工作,还会造成人员伤亡事故. 一、柴油机被淹后的维护保养 1.首先排除空气滤清器和进气管道内的积水,清洗空气滤清器,滤芯用汽油洗净后再用打气筒喷净里面的杂质,并卸下纸捅塞转动曲轴,让气缸内的积水从纸插塞孔喷出,直到排净.如果受淹时间较长,应拆洗气缸盖,检查气门、活塞环、气缸套等零部件,察看受渍后的锈蚀情况.