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拖拉机液压分配器在正常状态下,农具提升或下降到极限位置时,滑阀应自动回到中立位置。如果分配器滑阀在提升或下降终了时不能回到中立位置,液压油路中的压力就会继续增加。一是使发动机的负荷明显增 相似文献
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拖拉机液压分配器在正常状态下,农具提升或下降到极限位置时,滑阀应自动回到“中立”位置。如果分配器滑阀在提升或下降终了时不能回到“中立”位置,液压油路中的压力就会继续增加。一是使发动机的负荷明显增加,二是会使液压系统因压力过高造成故障。 相似文献
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1磨合 在拖拉机进行磨合的过程中，亦应对液压系统进行磨合。一般应先进行无载荷靡合，将发动机控制在额定转速的 40％时运行，并使悬挂机构升降 10次左右，然后再将农具连接在悬挂机构上，在发动机标定转速下，扳动分配器手柄重复升降 20次左右，悬挂机构应当平稳地升降，提升终了时，分配器手柄应能自动回到“中立”位置。此外，还应查看各油管接头和各连接处有无漏油现象，根据液压油箱油液有无泡沫，判断有无空气被吸入，发现故障应及时排除。磨合结束，应趁热放出液压系统中的油，并注入柴油至规定油面，启动发动机，操纵分配器使悬挂… 相似文献
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王旭东 《农业装备与车辆工程》1998,(5)
一台新东方红－802拖拉机,使用不久便出现了凸轮轮齿轮打齿现象。换一个新的凸轮轮齿轮,使用不长时间就又打了齿。对该车检查时发现：A'齿轮室内没有异物;B、正时齿轮紧固螺栓没有松动脱落现象;C'精轮轮没有松动及弯曲现象;D、对两个损坏齿轮进行比较,发现坏法相似,都是在齿轮内侧（1／3～1／2）弧长上的轮齿被均匀剃掉,同时对两个措坏齿轮的材料、强度及精度进行检查,没有发现质量问题;E、对分配器安全阀开启压力进行检查,发现开启压力为20兆帕,比规定值9．8兆帕高的多。经分析认为,分配器安全阀开启压力过高是引起打齿的根… 相似文献
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采用分置式液压系统的拖拉机,工作中会出现分配器操纵手柄不能自动归位的现象,其故障原因与排除方法试述如下,供机手们参考。 1.当农具提升终了,操纵手柄仍不能自动回位时,系统内油压将继续升高,安全阀打开,分配器发出“吱吱”的响声。遇到这种现象,说明分配器滑 相似文献
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一、磨合 在拖拉机进行磨合的过程中,亦应对液压系统进行磨合。一般应先进行无载荷磨合,将发动机控制额定转速的40％时运行,并使悬挂机构升降10次左右,然后再将农具连接在悬挂机构上,在发动机标定转速下,扳动分配器手柄重复升降20次左右,悬挂机构应当平稳地升降;提升终了时,分配器手柄应能自动回到“中立”位置。此外,还应查看各油管接头和各连接处有无漏油现象,根据液压油箱油液有无泡沫,判断有无空气被吸入,发现故障应及时排除。 相似文献
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４１２５型柴油机定时齿轮室打齿的故障不少，其规律大多是一齿先打，殃及其余。打开齿轮室后不仔细检查，还很难找到故障原因。因此，有人就认为是由于齿轮强度不够造成打齿，但换上新的，工作时又打，这种情况不少发生。我们经过多次事故总结，分析了打齿原因，大致有以... 相似文献
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疏泽民 《农业装备与车辆工程》1998,(6)
液压软管是拖拉机、推土机液压系统的重要元件，在使用中有时会发生突然爆裂现象．降低了工作效率．造成液压油的损失，液压软管突然爆裂的原因和预防措施简述如下：一、操纵不当问）在操纵分配器手柄时，动作犹豫迟缓，在中间过渡状态滞留时间过长，使油路短时间闭塞，液压油管因承受压力过高，超过材料抗拉强度极限而破裂。因此，操作时应干脆利索．切忌拖泥带水。（2）在“提升”或“压降”农具时，操纵手柄长时间处在“提升”位置或强行”压降”．导致液压系统过载而用裂油管。因此，在使用无自动回住机构的分还器时，农具“提升”或’… 相似文献
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4125系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源。在工作中其凸轮轴齿轮打齿且导致正时齿轮室中其它齿轮打齿的现象并不罕见。打齿故障发生后，会出现柴油机配气相位改变，气门室有异常响声，柴油机运转无力和排气管冒烟等现象，严重时，柴油机会自动熄火。拆检以后会发现气门推杆弯曲变形，摇臂变形或折断以及凸轮轴弯曲，甚至会有烧瓦抱轴现象。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上，而且往往发生在超负荷 (或满负荷 )工作时。 1故障原因 (1)凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重，间隙过大。液压系统工作时，系统的工作阻力会通过液… 相似文献
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由发动机故障引起的液压操作失灵有１台东方红－６０型推土机在作业中，出现了这样的故障：操纵液压分配器滑阀手柄时，无论提升、下降、压降或浮动，发动机都发出“噼噼啪啪”的响声，转速急剧下降，几乎熄火，排烟也不正常；然而若不动手柄（处于中立位置），发动机转速... 相似文献
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配气相位误差通常可分为错位、乱位和变位三种情况。错位是指气门开放延续角度大小正常，但全部气门早打开和早关闭，或者是晚打开和晚关闭；乱位是指各缸气门打开和关闭终了的角度大小不一致；变位是指气门开放延续角度过大或过小。造成配气相位误差的原因是什么呢？1．配气相位错位的主要原因①装配时把正时记号对错或制造时刻锗；②凸轮轴齿轮和凸轮轴接盘上的固定孔和定位孔制造错位；③正时齿轮的齿面磨损，齿侧间隙过大，当曲轴齿轮的齿面磨损达0．74m时，可使气门延迟l“关闭；④曲轴齿轮的健销和键槽磨损。2．配气相位乱位的主要原… 相似文献
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FP1－ 75A型分配器被广泛用于东方红－ 75/802、铁牛－ 55等拖拉机上，下面谈谈分配器在拆装过程中应注意的事项。 （ 1）分配器从机体上拆下后，立即用塑料盖或塞子把油管接头和分配器的油口堵上，以防脏物进入液压系统。然后用干净的柴油清洗分配器外部。 （ 2）分配器是精密元件，要确保在拆卸过程中无尘和杂质混入，拆下的零件进行清洗后，需要置一段时间或用压缩空气吹干，决不容许用抹布、棉纱擦拭零件。安装时要在运动副表面涂液压油。 （ 3）滑阀总成拆装时，应用专用工具拆卸回位弹簧。安装时注意弹簧上下座不得装… 相似文献
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一、启动时有强烈打齿声。主要有以下原因造成的: 1.开关接通过早。齿轮尚未与飞轮齿圈啮合,主电路就已接通,齿轮在高速旋转的情况下与齿圈接合,造成两齿轮强烈撞击而发出很响的打齿声。 2、单向离合器压力弹簧不足。该弹簧弹力不足时,即使开关接通时间正常,也会发生强烈打齿声。 3.飞轮齿圈或驱动轮齿损坏导致啮合困难。 相似文献
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拖拉机变型运输机变速器技术状态的好坏,将直接影响车辆的使用寿命,因此,必须正确使用与维护,出现故障时及时排除,零件损坏及时修复或更换。一、变速器的使用维护1、按操作规程要求正确操作如起步时应缓松离合器踏板,避免传动齿轮承受冲击;换挡时应使离合器彻底分离,避免强行换挡,以免打齿造成齿轮早期损坏;挂挡时应挂到位,使齿轮处于 相似文献
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东方红-802拖拉机采用分置式液压悬挂系统,由液压油泵、分配器、油缸和液压油箱等组成。分配器控制高压油路,驾驶员通过操纵分配器完成“提升”、“中立”、“压降”、“浮动”四个过程。其常见故障如下表所示。 相似文献
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1 磨合
在拖拉机进行磨合的过程中, 亦应对液压系统进行磨合.一般应先进行无载荷靡合, 将发动机控制在额定转速的40% 时运行, 并使悬挂机构升降 10次左右, 然后再将农具连接在悬挂机构上, 在发动机标定转速下, 扳动分配器手柄重复升降 20次左右, 悬挂机构应当平稳地升降, 提升终了时, 分配器手柄应能自动回到 “中立”位置. 此外, 还应查看各油管接头和各连接处有无漏油现象, 根据液压油箱油液有无泡沫, 判断有无空气被吸入, 发现故障应及时除. 磨合结束, 应趁热放出液压系统中的油, 并注入柴油至规定油面, 启动发动机, 操纵分配器使悬挂机构反复升降 5次左右后, 放出柴油, 拆下油缸连接软管, 倒出油缸上下腔的脏油, 并装好软管, 加新机油至规定的油位. 相似文献
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<正> 东方红-802/70Q拖拉机在使用中,常发生发动机正时轮打齿的故障,拖拉机驾驶员往往因分析的方法不当或判断不准,不能把潜在的派生故障原因彻底排除而盲地“坏什么换什么”,结果引起连续多次打齿。现对齿轮打齿原因作一分析并介绍解决办法。1 正时齿轮紧固螺栓松动脱落 紧固螺栓一旦脱落,将夹在两轮齿间引起打齿。造成螺栓松动的原因: (1)螺栓方头下平面有尖角,螺栓与锁片压紧时不是平面接触而是点接触,容易滑动。 相似文献