浅谈柴油机在使用及维修中的几种做法

浅谈柴油机在使用及维修中的几种做法一、缸盖螺栓是不是拧得越紧越好在安装缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧得越紧其密封性越好。还有的人说：“宁可上崩，不可上松”。往往是以过大的扭矩上紧缸盖螺栓。其实．这种想法和做法是不对的。因为这样做的结果必然引起缸体螺栓...     

风冷柴油机常见的几种故障及原因

1.主要连接螺栓易断原因一些修理者对风冷柴油机缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓等,都是根据螺栓直径的粗细不同,凭经验估定扭矩大小,用扭力大扳手拧紧,有时安装中因扭矩过大,竞将螺栓拧断。对于风冷柴油机应按旋转角度拧紧法拧紧就不会断了。这种方法对部位不同的高度自锁螺栓都有明确的规定要求,即先将螺栓螺纹部分浸涂机油,然后用扭力扳手初步拧到要求扭矩,随后分步骤将螺栓拧至规定的角度。但采用旋转角度扭紧法必须备置角度拧紧专用工具;没有专用工具时采取按螺栓六角头位置划线确定拧过转角的方法也可以。     

拖拉机使用中的一些误区

误区一:螺栓越紧越好 在用螺栓、螺母联接的紧固件中,为防止松动,应保证螺栓、螺母有足够的预紧力,如缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等,都必须按规定扭矩拧紧,但又不能拧得过紧,否则会造成联接件在外力作用下产生变形、裂纹和凸起,致使结合面不     

缸盖螺栓并非越紧越好

在安装气缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧的越紧密封性越好．故以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓，其实这是不正确的。缸盖螺栓扭紧力矩都有规定值，如果担紧力过大，会产生以下后果。1．缸盖螺栓过紧会使缸体螺栓孔周围变形、凸出，造成接合面不平。2．在气缸套台肩处产生应力集中，致使缸套出现裂纹。当缸套凸出量超过0．2mm时，尤为严重。3．缸盖螺栓或螺母受到过大的拉力而被拉长或使螺纹滑扣．使结合面的压紧力减少且不均匀。4．扭力过大，还会导致气缸套失圆或气缸盖变形等故障的发生。由此可见，缸盖螺栓拧紧力矩过大确实有害无益。正确的做…     

怎样把握螺纹连接的拧紧力矩

在农机维护中，无论是拧紧固螺母还是连接螺钉，都必须达到适当的紧度，既不能过松也不能过紧，既要防止连接松动，又要防止因拧得过紧而引起人为的损坏。有的操作人员怕螺栓松动引起机器故障，又懒于经常检查，于是将螺栓过分地拧紧，甚至认为拧得越紧越好，其实这是十分有害的。一是螺杆因为受到过大外力作用会被拉长、变形或者滑扣，甚至使螺栓断裂、连接松脱。二是造成螺栓孔周围金属凸起变形，使接合面不平，因而降低密封性能。三是容易造成零部件工作失效，例如柴油机喷油泵柱塞套的定位螺钉如果拧得过紧，会使柱塞套变形，柱塞及调节…     

螺栓并非越紧越好

有些农机手在维修、保养拖拉机时,为预防振动、噪声过大和发生“三漏”（漏气、漏油、漏水）现象,喜欢将螺母拧得很紧（超过说明书中的规定值）,宁崩不松,错误地认为螺栓螺母拧得越紧越好。在维修发动机时,不仅不用扭力扳手按规定的扭紧力矩及顺序扭紧螺栓螺母,反而用加长扳手拧到拧不动为止,有的在拧完后,还要用锤子敲打几下螺母。这样的...     

烧缸垫的原因及预防

气缸垫是发动机上工作条件最恶劣的一种密封件,它要求在高温、离压下能可靠地保持封气、封水和封油性能。当缸垫被烧坏时,会造成燃气侵入水套、机油与冷却水互窜、冷却水进入气缸和油底壳,发动机过热,马力下降,严重时发动机不能正常工作。 烧缸垫的原因主要有以下几点: 1.缸盖螺母未按规定顺序和扭矩去拧紧。螺母若拧得过松,则会使缸盖与缸垫因压不紧而漏气;螺母若拧得过紧,则易使缸盖螺栓产生拉伸变形,造成机体螺栓孔周围金属凸起而使     

拖拉机六“忌”六“巧排”

一、维修保养六＂忌＂ 1.忌上紧螺栓时使劲拧。拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺栓,其使用拧紧工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺栓折断,或螺纹滑丝。普通螺栓其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

农用柴油机车的维护"九忌"

一、忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,因为拧得过紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

拖拉机维修保养十忌

关于紧固拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓所使用的工具和拧紧力矩，说明书中有专门的规定。若拧紧力矩过大，则会造成螺钉和螺栓折断、螺纹滑丝或拨扣，进而引起故障。普通螺钉或螺栓．其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

缸盖螺栓应按规定拧紧

经常看到有些机手在维修发动机时,总爱把扭力扳手加上很长的加力杆,把缸盖螺栓拧得紧上加紧,认为只有这样才能不漏气。岂不知,螺栓拧得过紧,很容易引起螺栓折断、滑丝和机体螺孔裂纹。在此奉劝机手朋友,缸盖螺栓应按说明书规定的扭矩和顺     

拖拉机使用中的十个误区

现实中 ,一些拖拉机驾驶员往往因对农机知识一知半解 ,想当然地操作 ,结果弄巧成拙 ,导致机件损坏或酿成机械事故。下面列出拖拉机使用中常见的１０个误区。１．螺栓越紧越好用螺栓、螺母联接的紧固件 ,应保证螺栓、螺母有足够的预紧力 ,但也不能拧得过紧。如气缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等 ,都必须按规定扭矩拧紧。若拧得过紧 ,一方面使联接件在外力作用下产生变形、裂纹或凸起 ,造成结合面不平 ;另一方面螺栓将产生永久性拉伸变形 ,预紧力下降 ,甚至造成滑扣或折断。２．机温越低越好发动机工作时 ,正常的水温应为８０℃～９５℃…     

连杆螺栓折断的原因及预防

1.连杆螺栓未按规定顺序和扭矩去拧紧。拧得过松、拧得过紧或先拧紧一边再拧紧另一边,这些都会造成连杆螺栓的折断事故。 2.连杆轴颈和轴瓦因严重磨损或选配不当,配合间隙     

缸盖螺栓不是拧得越紧越好

东方红一75（80）型拖拉机气缸盖螺栓的扭紧力矩是176．4～209．SN·m。可是有的修理人员拧到245N·m，甚至更紧，以为许得越紧越不会漏气，实际上适得其反。因为这样拆装过几次后，缸体螺栓孔周围部位被拉得凸起．造成缸体平面不平，这时你怎么拧紧气缸螺栓，气缸垫还是压不紧     

发动机维修中的四个怎么办

一、不知螺栓拧紧力矩时怎么办 发动机中一些重要的螺栓,如连杆螺栓、主轴承螺栓、气缸盖螺栓、平衡块螺栓等,在装配时均需依照规定的扭矩将其拧紧。扭矩过大或过小都可能引起严重事故的发生。这些重要的螺栓,只要其中有一只没有按规定拧紧而发生脱出或断裂时,就会打坏整台发动机,甚至造成人身伤亡事故。实际工作中常因缺乏技术资料而不知道该机型的重要螺栓标准扭紧力矩应是多大,这里介绍一种能够快速、准确测知螺     

走出汽车保养的误区

1.螺栓越紧越好 汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧。既会使联接件产生永久变形,又会使预紧力下降,甚至造成滑扣或折断现象。     

拧螺栓的小诀窍

在对配电网络设备的检修工作过程中,我们经常会遇到超大直径的螺栓拧不紧或拧不下来.如对配电变压器放油或加油的工作,变压器的放油螺栓或加油螺栓都很大,一时难以找到合适的工具.这时可以找一根10号的铁丝,对折后在变压器油螺栓上绕2圈拧紧,再将铁丝做一个圆圈,用扳手或合适的螺丝刀穿人铁丝圆圈内,就能很轻松地拧紧或拧松螺栓了.     

烧缸垫原因种种

烧缸垫原因种种（１）缸盖螺母拧紧不当或拧紧力不均匀没按规定顺序去拧或拧得过紧，使缸盖螺栓拉长变形、机体螺栓孔周围凸起，造成缸垫密封不严；如拧得太松，则会使缸盖与机体结合面密封不严；如果螺母松紧不均，则会在缸盖压力小的地方漏气，如此都会引发烧缸垫事故。...     

连杆螺栓断裂的原因及预防

1.引起连杆螺栓断裂的原因 (1)连杆螺栓材质不佳,加工粗糙,承受不了标准扭矩而变形或产生裂纹,在冲击力作用下产生应力集中而断裂。 (2)连杆螺栓未按规定力矩拧紧,螺栓过松,使连杆轴瓦间隙过大,发动机工作时,螺栓所受冲击力增大,而产生断裂。 (3)连杆螺栓拧得过紧时,螺栓受拉伸而产生塑性变形,强度降低,引起断裂。 (4)拧紧螺栓时,不是分几次交替拧紧,而是先拧紧一个再拧紧另一个,使螺     

打谷机的维护保养

1.操纵纹杆螺栓拧紧扭矩要适宜。有些农民朋友误认为越紧越好,其实不然。过紧会使螺栓变形或拉长,缩短使用寿命,工作时还会造成螺栓断裂,影响生产。 2.一般每个纹杆螺栓上都要安装并帽。因为纹杆螺栓承受多种支承力的作用,工作时常出现螺母