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1.
正1蓄电池电液液面的检查电池在使用或充电过程中,部分水分被分解蒸发使液面低落,极板露于空气中从而导致容量降低,极板硫化,因此必须经常检查电液面的高度,一般规定液面高度应超出护板10~15 mm,当发现电液缺少时,若因蒸发而造成的液面降低,应加注蒸馏水至规定高度,因电液外溢而下降时,应添加适当浓度的电液。2蓄电池的使用2.1安装蓄电池时必须弄清"搭铁"极性。2.2非特殊情况下不应进行强放电,起动电动机每  相似文献   

2.
温室高架存放存放前先将蓄电池外部清洗干净,加足电解液,充足电,旋紧螺塞。以后每隔一个月进行一次补充充电,每半个月检查一次电解液液面高度,不足时立即添加。提高电解液配比电解液由水和硫酸组成,电解液中硫酸的含量越高,电解液的比重就越高,电解液结冰的温度就越低。为此,各地可根据当地冬季最低温度来选择合适的电解液比重,防止电解液结冰。保持足电状态冬季蓄电池的放电程度不允许超过50%。要经常检查电池的存电情况,不足时应及时补充。提高电解温度应把机车停  相似文献   

3.
一、蓄电池的贮存 蓄电池长时间不使用,必须妥善贮存,否则就会自行损坏。蓄电池的贮存方法有湿贮存和干贮存。 1.湿贮存 贮存期不超过6千月的蓄电池,一般采用湿贮存。贮存前将蓄电池充足电,此时电解液比重约为1.27左右,液面高度应符合规定要求,密封加液盖通气孔后,放置在室内暗处。贮存期内应定期检查电解液比重,每月至少一次补充充电,每3个月进行一次10小时充放电率的全充全放工作。  相似文献   

4.
1.经常检查蓄电池加液盖上的小孔是否畅通。该孔若堵塞,蓄电池充电时产生的氢气和氧气排不出去,会将其外壳撑裂。 2.保持蓄电池外表清洁,以免外溢的电解液或其它杂质将蓄电池正负极连通,导致蓄电池自行放电。 3.经常检查电解液液面高度。没有标志线的蓄电池,其电解液液面距极板10~15mm为宜。若高度不足,应及时补加蒸馏水;若是因电解液外溢引起,应补加电解液。  相似文献   

5.
一、蓄电池1、经常保持蓄电池的清洁。每天工作后要及时清扫蓄电池上的灰尘和泥土;擦去表面上的电解液;清除电极桩上的氧化物,擦净并疏通加液孔盖上的气孔。2、注意检查固定情况,以免震破壳体。蓄电池必须固定牢靠,以免机车工作时震动把壳体震破。3、及时添加蒸馏水。蓄电池中电解液所含的水分在使用和充电过程中会蒸发,当液面接近铝板顶面时,就要添加蒸馏水,注意不能添加自来水  相似文献   

6.
一忌不定期检查电解液面高度蓄电池使用过程中 ,由于电解液水分蒸发和溶液溢出 ,而使电解液液面降低 ,易使极板暴露于空气中而导致容量减小和极板硫化。为此 ,应定期检查 ,使电解液面保持高于极板 10~ 15mm ,若高度不够应添加蒸馏水。若因电解液溢出使液面降低 ,则应添加比重相同的电解液。二忌不注意保持蓄电池表面清洁干燥极板上有脏物 ,容易造成极板间短路 ,使蓄电池自行放电。所以必须经常清除蓄电池表面的脏物与极板上的氧化物 ,并防止脏水流入单格电池内。三忌不及时调解电解液比重蓄电池工作过程中 ,电解液浓度会发生变化 ,因而检…  相似文献   

7.
农机蓄电池保养方法恰当与否,直接影响到电瓶的使用寿命,务必给予重视。若能按下述方法去保养,能达到较好的效果。长时间停机不用,应卸去蓄电池负极线,检查电池液面,若液面低于外壳上最低液面时,请用LY-02补充液,或用高纯度的蒸馏水补充,然后以普通的充电法,将电瓶充足电,放在阴凉干  相似文献   

8.
一、电源设备安全使用 1.蓄电池使用注意事项 (1)新干荷铅蓄电池(出厂日期不超过两年的)启用时,在每个单格中注入比重为1.26~1.28(25℃)的电解液,将蓄电池静置1h,检查电解液比重符合规定值,可装车使用,不用再充电. (2)蓄电池负极搭铁,不得搞错,否则会烧坏发电机和调节器. (3)经常检查液面高度,应高于防护板10~15 mm,不足时要及时添加蒸馏水,如无蒸馏水可用洁净的雨水. (4)配制电解液时,只能将硫酸缓慢地倒入蒸馏水中,不允许将水倒入硫酸中,配制时不能用金属容器. (5)往拖拉机上安装蓄电池时,应先接火线,后接搭铁线;从车上拆下蓄电池时,则按相反的步骤进行,防止扳手万一搭铁而造成蓄电池损坏.  相似文献   

9.
蓄电池被人们形容为汽车、拖拉机的供电站。蓄电池的寿命一般为2~3年左右。若使用和维护得当,可以使用到4年以上;若使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度,及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单,做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁及蓄电池的比重控制等工作,就能有效的延长蓄电池的使用寿命。使用中的蓄电池,如果放电超过规定,应进行补充充电。另外,车用蓄电池因长期定电压充电(车上的充电方式为定电压充电)方式,不可能使蓄电池彻底充足,为了防止蓄电池硫化或消除蓄电…  相似文献   

10.
<正>蓄电池是拖拉机与农用运输车重要供电设备,如能正确使用,井经常检查与维护.则可延长其使用寿命.1 及时清洁蓄电池经常清除蓄电池盖上的尘土,擦去盖上的电解液.电解液腐蚀性较强,且电阻较大;若在导线接触处,将形成很大的接触电阻,从而导致接触不良.为避免发生这种现象,要经常用碱水、10%苏打水或10%氨水溶液浸过的棉纱擦净蓄电池外壳及壳盖处溅出的电解液.若极桩与导线接头上有氧化物时、要及时清除,可用小刀刮净,然后,抹上少许黄油或凡士林.2 定期检查调整蓄电池内液面高度,应高出极板10~15mm,液面高度降低,一般是因为蒸馏水的蒸发所致.这种现象在气温较高时容易发生,为此,应及时添加蒸馏水,而不应加注稀硫酸溶液,以免电解液浓度增加而损坏极板.在补加蒸馏水时.应在发电机向蓄电池充电状态下进行.使蒸馏水与电解液较快地混合.  相似文献   

11.
1.经常检查蓄电池盖上的通气孔是否通畅。因电解液内分解出的气体较多,如不与外界流通,易涨坏壳体。 2.经常检查补充电液和电压,正确应高出极板上表面 10-15mm;发现电压不足时,不要用电起动应及时充电。 3.注意保护蓄电池盖,接线要牢固,为防止接线桩上产生氧化,可涂上润滑脂,注意正负极不要接错了,保持盖上干净。 4.经常检查蓄电池是否固定牢实,为防震动损坏壳体,应在蓄电池底部垫好厚胶皮,上部也垫好,然后固定好。 5.电起动时间不宜太长,正确的起动时间每次不超过5秒,如一次没有起动,应间隔一定的时间…  相似文献   

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<正>(1)蓄电池在存放时,应选择干燥、通风的环境.如有条件,最好将室温控制在10~30℃之间.但应注意:蓄电池尽量不要长期存放,如若长期存放,则应每3或4个月充电一次.(2)蓄电池使用前,检查电解液是否足量,一般电解液要高出极板15mm左右为宜.检查浓度是否适当,蒸馏水与硫酸调配成密度为 1.28 g/cm~3(25℃)的电解液为适当.如果蓄电池存放了很长时间(半年以上),应先充电12h以上尔后使用.(3)蓄电池在充电过程中,电解液温度若达到40℃以上,则要减小充电电流、电压,同时测密度,直至调配合适.在充电时,除观察仪表外,还可以看电  相似文献   

13.
1蓄电池的维护(1)定期清除蓄电池外表和极桩之间的灰尘污物。农用车辆作业环境尘土飞扬,蓄电池上容易积聚,被渗溢出的电解液浸湿的灰尘,具有较好 的导电性,蓄电池可通过这些污物进行自放电,从而加快蓄电池的亏电速度。因此,应及时将这些污物擦拭干净。加液孔盖上有一个通气孔,作用是释放蓄电池充电时放出的气体,应常检查此孔是否被污物堵塞,如若阻塞应及时疏通。否则,产生的气体就排不出去,  相似文献   

14.
湿存法 半年内不用的蓄电池可采用湿存法。将蓄电池充足电,电解液比重和液面高度均达规定值。拧紧加液盖,擦净外表,存放在通风干燥的室内。存放期间应定期检查电解液比重或单格电压。如电量降低25%应立即补充充电。交付使用前应先  相似文献   

15.
一、蓄电池存电不足导致电解液密度下降时 ,添加电解液这种做法会使蓄电池充电后 ,电解液密度超过允许值 ,使极板产生硫化 ,其容量反而下降 ,并可导致蓄电池损坏。因为蓄电池在使用过程中 ,电解液中的硫酸并没有消耗 ,只是随着放电逐渐转移到极板上 ,与活性物质生成硫酸铅 ,使电解液浓度下降。放电越多 ,浓度下降越多。但是 ,当用直流电源对蓄电池充电后 ,硫酸铅又会还原成硫酸和铅 ,电解液浓度又恢复。正确的做法是 :将蓄电池从车上卸下来进行补充充电 ,若电解液液面下降 ,应补充蒸馏水后再补充充电。二、干荷蓄电池不进行初充电对于储存时…  相似文献   

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正(1)检查蓄电池是否固定好,外壳表面是否损坏严重。(2)蓄电池电缆是否连接可靠。(3)通过蓄电池上电眼检查充电情况和质量情况,绿色表示合格、电量充足,黑色表示亏电,白色表示电池损坏。(4)蓄电池应储存在清洁、干燥、通风的库房内,温度在0~40℃。搬运时应轻放,防止碰撞,切勿倒  相似文献   

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1收割机入库前的清理、清洗11收割机入库前应对整机进行清理和清洗,将收割机内、外各部的泥土、碎草、麦芒、籽粒、油渍等清理干净,用水泵(水枪)把整机彻底冲洗干净,经晾晒干后方可入库。12入库后应用木方将收割机垫起,使前后轮胎离开地面,并将轮胎气压放掉三分之一,这样可防止轮胎老化。把收割台降下放在垫木上,使液压油缸卸压,处在无负荷状态。2收割机入库后的保养与保管21把蓄电池取下来,检查电解液液面高度,并根据电池的电量情况,有必要时充电4-6h,以后每隔一至二个月充电一次,充电后将蓄电池放在干燥…  相似文献   

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蓄电池的使用与保养1.蓄电池在使用中要定期检查电解液密度和放电情况若冬季放电超过25%,夏季放电超过50%时,应及时进行充电。电解液密度过高,可添加蒸馏水调整至规定值,并使液面高出极板10~15mm。2.每3~4个月对蓄电池进行一次治疗性的全充全放电...  相似文献   

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<正>汽车蓄电池里的电压,在停放时不知不觉的降低,俗称"跑电"、"漏电",特别是超过5年以上的老旧车辆。有时车辆正常,当停放上一两天后,发现蓄电池的电压降低,不易启动或不能启动。车辆"跑电",是一个较易遇到的问题,基本上所有的驾驶员都经历过。只是有的车辆跑电轻,车辆用的勤,发动机工作的时间长,发电机充电时间长,没有觉察到。电瓶自身会在一个正常的范围内自放电,车辆也有一个正常的"跑电"范围,也就是说,  相似文献   

20.
<正>蓄电池在充电时或使用不当会发生爆炸,因此,在使用中应注意安全操作,避免伤害事故发生。1.安全充电给蓄电池充电不当,易发生人体中毒、烧伤或火灾事故,因此充电作业须注意:(1)充电作业时,电源插座应完好,电源线绝缘应良好。充电机机壳应不漏电并接地,严禁充电机输出端短路。充电结束时,应先切断电源线电源,然后再拆开蓄电池线路。(2)充电作业时,若采用并联充电,接入的各个蓄电池的电压必须与充电机输出电压相符。同时,并联的  相似文献   

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