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柴油发动机要依靠压缩燃料混合气产生高温自燃,由于柴油发动机压缩比高、起动阻力大、起动转速高,在冬天起动比较困难。为降低起动所需功率和低温条件下能可靠地起动,一般在柴油机上装有改善起动性能的装置,下面介绍几点改善柴油发动机起动性能的方法。 相似文献
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通过电动机起动电流过大所产生的影响,阐述了三相异步电动机的各种起动方法,并比较了各种起动方法的优缺点及适用条件。 相似文献
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本对柴油机在低温条件下起动困难的原因进行了分析,对低温起动助燃剂的性能要求,基本组成和最佳配方,以及助燃剂的助燃机理等进行了探讨,并研制出了使用性能符合助燃要求,能实现柴油机低温冷车快速起动的助燃剂及其加注装置,经试用表明,该助燃剂及加注装置,能有效地提高柴油机的低温起动性能。具有显的经济效益和社会效益。 相似文献
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分析了S195型柴油机起动副喷孔堵塞的原因,即柴油燃烧不充分、镶块加工质量差或装配不当、使用不当、严重烧机油、起动副喷孔堵塞后积碳未除净等。并论述了解决S195型柴油机起动副喷孔堵塞的有效方法-换装节能型活塞。 相似文献
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对柴油机冷起动液的配比用L9(3)4正交表进行实验分析,以较短的起动时间和姣好的经济性作为考察指标,确定了在陕西关中地区冬季最低温度条件下冷起动液的较优配方为-35#柴油24.9mL,乙醚50mL,机油0.4mL。 相似文献
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建立了三相感应电动机电容补偿起动系统在d-q静止坐标系下的数学模型,模型中考虑了转子参数随转速变化的因素.根据所建立的数学模型,构造了基于MATLAB/SIMULINK的动态仿真模型.通过实例对三相笼型感应电动机的电容补偿起动过程进行仿真计算.仿真结果表明,感应电动机采用电容补偿起动,可以降低起动电流,提高电机起动转矩,缩短起动时间. 相似文献
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起动电路有三条支路,即起动继电器线圈电路、拉动继电器线圈电路和电动机主电路。前两条是控制电路,后一条是受控电路。把起动开关扳到起动位置时,要仔细听响声,弄清哪些电路未正常工作,以缩小故障查找范围。 相似文献
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总的说,车不能起动的几大关键原因是:转速低、压力低、温度低、封闭性差、充气效率低、不来油、或燃油雾化不良等。下面就不能起动的原因及检修方法作一介绍。 相似文献
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在应用串级调速系统时,主要应考虑电动机的选择、起动方式的选择和调速装置的选择。电动机的选择主要是功率、转速和结构型式的选择。起动方式的选择主要包括直接起动和间接起动两种,调速装置的选择包括其电流、电压等级的确定和开闭环型式的选择。 相似文献
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发动机是收割机的动力来源,因此发动机的使用维护对整个收割机来说,相对格外重要。本文主要从发动机起动前、起动、运行、停车以及燃油等几方面谈一谈注意事项。 相似文献
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喷雾器不能起动或起动困难.其原因及排除方法有:
1.油箱无油。加足燃油即可。
2.各油路不畅通,应清理油道。
3.燃油过脏.油中有水等,需更换燃油。 相似文献
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综合论述了影响涡流室式柴油机冷起动性的结构和运行方面的因素;对变起动孔倾角和孔径对起动性能的影响进行了试验研究,成功地解决了165 F柴油机的冷起动问题. 相似文献
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在正常情况下,拖拉机发动机应能一次顺利起动,有时反复几次才能起动,均属正常情况。若经多次反复起动,发动机仍不能着火,则应视为故障。发动机起动困难或不能起动是常见故障之一。当发动机出现起动故障时,首先应检查起动前的准备工作是否充分:如燃油箱是否有油,油开关是否打开,而后检查起动设备是否正常,最后查找发动机有关系统。常见原因及排除方法如下:一、燃料供给系统故障表现为燃油系不供油或供油不正常(油量少或 相似文献
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论述了农用柴油机低温起动时存在的问题,并且介绍使用进气歧管空气加热器后改进起动性能的效果以及使用中应注意的问题 相似文献
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徐克利 《农村实用科技信息》2008,(4):52
一、拖拉机的起动
正确地起动,是延长机器寿命的重要环节。起动发动机前,最好先用手摇转动发动机,这在天气寒冷时尤其必要。溜坡起动或拖拽起动,都会严重加速轮胎、曲轴、齿轮、离合器等零件的磨损,甚至造成一些零部件的损坏。 相似文献