汽缸垫烧坏的常见原因

1.汽缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏汽缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,汽缸垫压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,汽缸垫极易损坏。3.汽缸套台肩凸出机体平面的高度不够,汽缸套不能通过汽缸垫被压实机体中,高压气体就容易烧蚀汽缸垫。4     

气缸垫烧坏的主要原因

柴油机气缸垫用紫铜皮包石棉制成．是使气缸盖平面与机体平面密封的主要部件。气缸盖与机体内气缸套中的活塞顶部形成燃烧室，气缸垫起密封作用。如果气缸垫烧坏．燃烧室内的高压混合气体由气缸盖垫片的损坏处冒出．致使柴油机的压缩比下降．启动困难。检查气缸盖垫片烧坏的方法是：门）拆下气缸盖，检查气缸盖平面有无凹点．因为燃烧室内有燃烧气体长时间的冲击．又因为水质的影响和用户加注有腐蚀性的冷却水一都可以使气缸盖平面出现凹点。（2）检查机体平面是否有凹点．因为柴油机出厂时有些机体固加工不合理．机体平面可能也出现凹点．…     

气缸垫为啥坏?

不少拖拉机驾驶员反映,拖拉机换气缸套后,总是爱冲坏气缸垫。可是,每当气缸垫冲坏后查找原因时,一般修理技术人员和有经验的驾驶员,往往首先想到的是柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因,却很少注意到气缸套镶入机体后高出机体上平面的凸出量和两缸套凸出高度差的问题。实际上,气缸套凸出量过多或两缸套凸出高度差过大,都是引起冲坏气缸垫的一个极为重要的原因。因为气缸套凸出量过多及两缸套凸出高度差过大,不仅会使压紧后的气缸垫由于凸出量过大和高度差而产生压缩余…     

气缸垫为何容易被冲坏

不少机手反映,拖拉机换气缸套后,总是爱冲坏气缸垫。可是,每当气缸垫冲坏后查找原因时, 一般修理技术人员和有经验的驾驶员,往往首先想到的是柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因,却很少注意到气缸套镶入机体后高出机体上平面的凸出量和两缸套凸出高度差的问题。实际上,气缸套凸出量过多或两缸套凸出高度差过大是气缸     

气缸套漏气的应急修理

发动机气缸套(湿式)安装好后,其上平面通常高出机体上平面的0.06～0.15毫米,多缸发动机各缸套上平面凸出高度差不应超过0.03毫米。当高度差超过允许值时,容易发生高温高压气体泄漏现象,最终会烧坏气缸垫或引发冷却水漏入气缸故障。在修     

气缸垫为啥坏？

不少拖拉机驾驶员反映，拖拉机换气缸套后，总是爱冲坏气缸垫。可是，每当气缸垫冲坏后查找原因时，一般修理技术人员和有经验的驾驶员，往往首先想到的是柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因，却很少注意到气缸大镶入机体后高出机体上平面的凸出量和两缸套凸出高度差的问题。实际上，气缸套凸出量过多或两缸气缸垫的一个极为重要的原因。     

东方红—75型拖拉机烧气缸垫的原因与维修方法

东方红—75型拖拉机发动机,经多年使用,往往会出现烧气缸垫现象,有的甚至在短时间内就被烧坏。现将其原因及维修方法介绍如下: 一、烧气缸垫的原因 1.机体和缸盖平面接触不良。主要原因是机体及缸盖由于高温变形或在工作中突然加冷却水引起变形;其次是在修理时,气缸盖螺栓不按顺序拧紧或在拧紧过程中扭矩不符合要求,引起气缸盖变形,发动机工作时的高温气体冲坏气缸垫。 2.更换的气缸套在装入机体后,凸出机体平面     

气缸套炸裂的原因

一、随意加垫 一台S195型柴油机,修后试车,即出现缸套断裂事故。原因是机手在更换缸套时,担心缸垫与气缸套之间的压紧力不足,冲坏缸垫,在缸套台肩下面垫了两层废气缸垫的铜皮,致使气缸套凸出机体上平面过多(标准凸出量为0.05～0.17毫米),当拧紧缸盖螺栓后。气缸套承受的压力过大,从而使气缸套从台肩处断裂。 二、机体变形 机体变形会使气缸套座孔几何尺寸发生变化,气缸套安装后产生较大的附加应力,致使气缸套疲劳而引起炸裂。例如,一台195型柴油机几个月内炸裂了5只气缸套,其主要原因是机体变形所致。机体变形的原因有:(1)机体铸件的时效处理没有达到技术要求,机体内存有较大的内应力,导致机体变形。     

气缸盖的修理与正确使用

气缸盖大多用灰铸铁制成，是配气机构的基础零件，经常受高温、高压和冲击载荷，易发生裂纹、变形、气门座下陷、烧蚀等缺陷。１气缸盖的变形与修复气缸盖安装结合平面常产生翘曲和烧蚀，因而使气缸盖与机体结合平面不平，气缸盖不易压实，工作中容易出现刹气、漏水的现象，相邻两缸串气甚至烧坏气缸垫。引起气缸盖变形的原因大致有以下几个方面：（１）修理安装时气缸盖螺栓拧紧次序不对，拧紧扭矩大小不一致。（２）气缸体结合平面变形。（３）工作中气缸盖受到高温，部分金属组织转变，局部体积增大。气缸盖的平面度一般不超过０．１０—…     

农机使用维修中的十个不能

1.不能用气缸盖压装气缸套 在维修中,有的机手在安装气缸套时,将带有阻水圈的气缸套放入机体孔中,不装气缸垫,直接安装气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸套。这样,当气缸套压到位后,气缸盖的压力会全部作用在宽仅3mm左右的缸套台肩上,会导致气缸套断裂。气缸套正确的安装方法是:用木板放在气缸套上端,用锤子轻敲木板,直到气缸套装到位。     

农机维修中的10个不能

<正>(1)不能用气缸盖压装气缸套:有的农机手在安装气缸时,不是先装气缸垫,而是直接装上气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸套。这样一来,当气缸套压到位后气缸盖的压力全部作用在仅有3mm左右的缸套台肩上     

装配发动机要注意零件的位置

修理发动机时,对有些零件要注意其安装位置。安装不当,轻者发动机不能运转,重者将损坏零件,甚至影响发动机的工作。 1.气缸套安装高度 缸套应凸出机体上平面一定高度(一般是0.05～0.15mm)。凸出量不够,会造成缸盖与机体密封不严,压缩气体容易窜出,冲坏气缸垫;凸出量过多或多缸机凸出量不一致,使个别气缸承受压力过大,因应力集中而折断。对于多缸     

农业机械维修中十个不能

1．不能用气缸盖压装气缸套 有的农机手在安装气缸时，不装气缸垫，直接装上气缸盖，通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸盖。这样，当气缸套压到位后．气缸盖的压力全部作用在仅3毫米左右的缸套台肩上．会导致气缸套断裂。正确的安装方法是：将木板放在气缸套上端．用锤子轻敲木板，直至气缸套装到位。     

水箱喷水的原因与处理

水箱散热器加水口喷水,是发动机冷却系统的一种常见病,必须仔细分析诊断,及时排除故障。一、水气互窜引起的喷水故障原因:气缸垫烧蚀,气缸盖与机体结合面翘曲变形,气缸盖、气缸套裂损,气缸盖螺栓松动,空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气。故障诊断:当气缸内高压气体通过裂纹或空隙窜入冷却系水套时,使经进水管流入散热器上贮水室内的水流受到剧烈冲击,从而引起散热器加水口喷水。其特点是:冷车刚启动发动机时,散热器加水口就向外喷水,加大油门时喷水现象更严重;水气窜通严重时,用手触摸散热器进、出水软管会感到有强烈的“脉冲”,触摸散热器…     

气缸套断裂原因分析

气缸套断裂原因分析（１）随意加整一台Ｓ１９５柴油机，气缸套台启下因垫了两层废缸垫铜皮，致使缸套凸出机体上平面超限，当拧紧缸盖螺栓后，气缸套台肩处承受的压力过大，因而断裂。（２）机体变形机体加工时的时效处理不好，残存有较大的内应力，使用中机体受力受热不...     

农业机械维修10忌

一忌用气缸盖压装气缸套。有的农机手在安装气缸时，不装气缸垫，直接装上气缸盖，通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸盖。当气缸套压到位后，气缸盖的压力全部作用在仅3毫米左右的缸套台肩上，从而导致气缸套断裂。正确的安装方法是：将木板放在气缸套上端，用锤子轻敲木板，直至气缸套装到位。     

农业机械维修10忌

<正>一忌用气缸盖压装气缸套。有的农机手在安装气缸时,不装气缸垫,直接装上气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸盖。当气缸套压到位后,气缸盖的压力全部作用在仅3毫米左右的缸套台肩上,从而导致气缸套断裂。正确的安装方法是:将     

曲柄连杆机构的常见故障和排除方法

一、气缸垫烧坏 气缸垫烧坏是常发生的故障,气垫烧坏后就失去密封作用,产生窜气现象。烧坏的部位不同表现的特征也不同,如发生在两缸之间,气缸与冷却水孔窜通、气缸与缸盖螺孔相通、气缸与缸体上润滑油孔相通等,就会产生窜气、压缩力不足、水箱中冒气泡、排气管冒白烟甚至排水、上水箱的水面有黄色机油泡沫等现象。针对以上现象可采取不同的排除方法:气缸垫稍有烧损即应更换;如缸体与气缸盖接合面不平,可用铲刮修理;如气缸套凸出高度超差或不一致,要加以修理或调整,使其达到规定值。     

气缸垫为啥坏?

不少驾驶员反映,拖拉机更换气缸套后。总市爱冲坏气缸垫。可是,每当气缸垫冲坏后查找原因时,修理人员和驾驶员,往往首先想到的是因柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因引起,却很少注意到气缸镶入机体后高出机体上平而的凸出量和两缸套凸出高度差的问题,这是气缸垫冲坏的一个极为重要的原因。因为气缸凸出量过多及两缸套凸出高度差过大时,不仪会使压紧后的气缸垫由于凸出量和高度差过大而产生压缩余隙或压缩量不一致,还会使气缸盖受压变形。     

气缸垫烧损的原因和预防

拖拉机及变型运输机经常出现柴油机气缸垫烧损的现象.其表现为柴油机气缸压缩力严重不足,水箱中水面有油和冒气泡,漏水及油底壳中有水。气缸垫烧损的原因有: (1)缸套凸出机体平面高度不够。 (2)缸盖螺栓螺纹受损,扭矩不够。 (3)缸盖螺栓螺母松动,安装时螺母拧紧次序不正确或扭力不一致,导致高温高压气体冲坏