基于循环经济理念的汽车零部件再制造工程

遵照"循环经济"的指导思想和国家发改委、科技部、环保总局发布的2006年第9号公告《汽车产品回收利用技术政策》的基本精神,提出按汽车寿命周期理论实现汽车回收现代化。提出汽车零部件再制造是实现汽车回收现代化的重要环节,并就发动机再制造和零部件再制造的有关问题提出了建议。     

报废汽车回收拆解的绿色无害化管理

对我国报废汽车回收拆解过程中的生产者责任、回收拆解企业要求和零部件再制造进行了分析讨论,在此基础上提出了报废汽车回收拆解过程中的绿色无害化管理的改进意见和建议.     

汽车发动机再制造的信息化处理特点及解决方法

分析汽车发动机再制造生产工艺特点,提出针对汽车发动机再制造特点的信息化处理方法:逆向物流与销售物流的集成,用状态码实现零件状态多样性描述,分别建立拆卸物单清单和再制造加工、装配的物料清单.通过把握行业特殊性信息处理方法,为汽车发动机再制造相关企业顺利实施信息管理系统提供了一种可行方案.     

九平柴柴油汽车散热器上水室成型拉延模的开发

1 散热器的组成九平柴柴油汽车散热器由上水室、下水室、主片,芯体、左右侧片等零部件组成。其中:上水室是上述零部件中的关键部件之一,是我们此次开发该产品要重点解决的问题。上水室由H68黄铜板拉深而成,由于此件拉深的深度较大,长度较长,而宽度却很窄,属窄型矩形匣件,给拉深造成很大难度。因此,该件拉深成功与否是本次开发九平柴柴油汽车散热器的关键之一。     

涂镀技术在设备维修中的应用

白河局采用金属涂镀,修复了进口汽车D—80座瓦孔,缸套,机床导轨及溜板等零部件。通过生产实践验证,被修复的磨损拉伤零部件,达到了技术性能和使用要求,取得了较好的经济效果。实践中认识到,金属涂镀具有工艺灵活,镀层速度快,     

家具用竹集成零件加工工艺

介绍了竹片集成家具零件制造的基本过程,详细介绍了竹集成材家具主要零部件竹集成板件和竹集成方材的加工工艺,重点探讨了竹片处理及竹片集成胶合的具体工艺过程和方法。     

行业走势

据悉,国家经贸委提出15个行业“九五”技改重点,其中8个行业的技改重点是: 机械工业 着重抓好数控机床、基础零部件、火电设备、农业机械,并把扶持机电产品出口作为技术改造的一件大事来抓。 电子工业 重点抓好新型元器件、国产局用程控交换机、光通信设备、计算机及其软件、汽车和医疗电子的技术改造。 汽车工业 重点是轿车零部件,促其向经济规模发展;经济型轿车及为其配套的1—1.3升高性能汽油机;3—7     

计算机辅助工程(CAE)在汽车工业中的应用

计算机辅助工程(CAE)作为一项跨学科的数值模拟分析技术,越来越受到科技界和工程界的重视,在汽车工业研究中的应用也越来越广泛。本文介绍了CAE技术中有限元法解决问题的一般模式;CAE技术在汽车工业中的作用;CAE技术在汽车车身结构分析、发动机零部件的分析、变速器分析、NVH分析以及汽车碰撞过程的模拟等各个方面的应用和发展趋势。     

中国木工及人造板机械行业如何适应汽车工业的发展

当前我国汽车工业的快速发展为木工及人造板机械行业提供了极大的市场空间，木工及人造板机械制造行业应顺应汽车工业对木材和人造板制品的需求，不断开发汽车工业需要的木质产品，提高产品质量水平，提升服务质量的档次，尽快地进入汽车工业市场。利用实木生产的仪表盘、换档杆柄、车门把手、车门内衬盖、方向盘等等已经是国外中高档汽车广泛应用的零件，预计在不久的将来，中国汽车工业也将必然发展出高档汽车实木件选配、汽车实木改装、汽车实木装修等市场。汽车工业需求的零部件产品要具备高质量和高可靠性，具备成套供应能力，需要有专用加工设备用于大批量生产。因此，木工及人造板机械行业企业要抓住时机，开发适应对路的专业产品，快速开发、巩固和保卫汽车木制品装备市场，迎接木材工业在汽车行业大有作为的新时代来临。     

竹木家具制作工艺

竹木家具的制作工艺,从材料的制作过程看,包含了竹材的加工工艺过程和木材的加工工艺过程;从家具的零部件构成看,包含了板式部件的加工和装配过程.本文以通用性和实用性为基本出发点,阐述了竹木家具的板件形态及其构成形式,提出了切实可行的新型竹木家具的制作工艺流程.     

汽车磁流变减震器研究综述

在改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性,提出一种汽车磁流变半主动悬架的控制策略。本文中介绍车用阻尼器的应用与研究现状;磁流变液的组成及磁流变效应基本原理,分析磁流变减振器的工作原理及其数学模型;结合国内外最新研究成果,综述用于汽车悬架的MR减振器的仿真模型、控制方法和测试技术,并对今后的研究工作重点进行了探讨。     

基于 JIT 的汽车混流装配线排产研究

为满足消费者对于汽车的日趋多样化和个性化的需求,JIT生产方式成为我国大多数汽车制造企业主要的生产方式。因不同车型的零件需求量不同,如要实现准时化的拉动生产就必须解决汽车混流装配线排产问题,以保证零件供应的平准化。本文以AA汽车制造有限公司为研究对象,根据其日生产计划建立汽车混流装配线排序数学模型,分别运用目标追随法、基于lingo软件的整数规划法、及模拟退火法3种算法对数学模型进行求解,比较其运行时间与结果,发现模拟退火算法求解全局最优解的能力优于其它两种算法,更适用于解决汽车混流装配线排产问题。     

轮胎气压监测系统发展动态

轮胎气压保持正常值是汽车行驶安全性和舒适性的重要保证，由于胎压的非正常而引发的交通事故频频发生。因此，能够对胎压进行实时监测就显得尤为重要。介绍了汽车轮胎气压监测系统的作用、基本构造及工作原理。较全面地叙述了国内外轮胎气压监测技术的研究成果及发展现状，同时对我国轮胎气压监测系统的未来做出了展望。     

富氧条件下汽车尾气中NOx净化的研究进展

汽车尾气催化净化技术被证明是最有效的控制汽车排放污染的方法之一。针对在稀薄条件下NOx的催化净化，着重评述各种降解NOx方法的优缺点及国内外相关领域的科研开发与进展，提出开发富氧条件下汽车尾气净化催化剂尚需解决的问题和今后的研究方向。     

棉籽油及油脚合成汽车涂料固化剂原理的研究

以棉籽油及油脚为原料，经由甲酯化、异构化、聚合及酰胺化等反应，合成了汽车涂料固化剂，探讨了聚合反应的机理，并进行了应用性研究。试验表明，由棉籽油合成的聚酰胺，可以作为汽车电泳涂料固化剂，具有较为广阔的应用前景。     

新型竹材阻燃剂的合成

参照木材阻燃剂的研究成果和目前阻燃剂的发展趋势,针对竹材特性,研究新型竹材阻燃剂合成工艺。在常温常压下,低浓度的阻燃剂处理竹材,可达到国标难燃B1级。     

利用植物净化汽车排放污染物的探索研究

针对目前汽车尾气对环境污染日益严重的现象,引出了利用植物对尾气污染物进行净化的方法.然后对国内外对植物与大气污染关系研究的发展动态及研究方法进行了综述和评价.最后参考所述研究方法,提出了利用密闭室法研究植物净化汽车排放污染物的新方法.     

我国城市汽车排放污染现状及其治理

分析了我国城市汽车排放污染的现状,论述了城市道路对汽车运行工况和排放污染的影响;分析了我国当前在城市道路建设规划中存在的"三重三轻"的误区及其影响;提出了减少城市汽车排放污染的基本途径.     

基于高职《汽车配件管理》课程思政元素融入的探讨

针对高职汽车专业难以找到课程思政元素及其融合点的问题,介绍了课程思政融入的必要性与重要性,在分析汽车配件管理专业课程特点的基础上,研究了汽车配件思政元素融入的可参考元素及其融入点。对几届从事汽车行业毕业生就业发展进行了调查,结果表明:专业课程的思政元素对学生就业发展导向起到了关键导向性作用,并突出了课程思政元素育人的潜在优势。该课程思政元素的挖掘探索可为其他专业课程思政元素融入提供参考。