柴油机润滑系统常见故障

润滑系统的功能就是让活塞、活塞环与气缸套，活塞销与销座和连杆两端衬套，各轴与轴承，齿轮等部位形成油膜，实现液体摩擦，达到减少摩擦阻力、清洗接触面、散热冷却、密封防腐等目的。     

拖拉机修理经验大家谈

使用过装配湘潭175型／185型柴油机的拖拉机机手大都感到这2种机型的活塞及连衬套易磨损。通过对该种机型时进行了仔细的观察和分析,笔者认为与这种柴油型的润特性有关。这种柴油机是一种飞溅式润滑的柴油机,其连杆销轴铜套的润滑是靠润滑曲轴的油液旋转飞溅来实现的,而曲轴润滑是靠装在曲轴上的     

柴油机的压缩比不可忽视

压缩比为柴油机气缸总容积与燃烧室容积之比,它的变化,不仅影响柴油机的动力性和经济性,而且影响其启动性能。在设计时每台柴油机都规定了一个最佳压缩比,但在使用中,由于各种相关因素的影响,其压缩比往往会降低。现将压缩比降低的主要原因以及维修过程中应注意的一些问题简述如下:1.活塞在压缩终了时的位置偏低(1)相关零件配合间隙过大。当曲轴主轴承与主轴颈、连杆轴承与连杆轴颈、连杆衬套与活塞销或活塞销与销座孔的配合间隙过大时,在压缩过程中,往往会造成活塞上止点的实际位置下移,使压缩比下降。因此,修理中应将这些配合间隙控制在允…     

柴油机的使用与维修

一、柴油机哪些零件装配时应先上油 1、以方便拆装为目的 (1)装配活塞销时,在连杆小头衬套内和活塞销端头涂上些机油,     

S195型柴油机增容改装技术

根据15马力S1100型柴油机与12马力195型柴油机基础部件基本相同的特点,河北省农机修造服务总站大胆试验,推出S195型柴油机增容改装技术。一、改装更换零件及特点 1.外径保持与S195型机体配合,内径与S1100型活塞配套。缸径由95毫米增大到100毫米,工作容积由0.815升提高到0.903升。 2.相应配备S1100型活塞、三环槽活塞环、活塞销等零件。 3.专用缸盖垫:外形与S195型柴油机缸垫相同,中心孔径为φ103毫米。 4.配备专用阻水圈。 5.装用节能型镶块、柱塞及喷油头。     

柴油机润滑系故障的诊断与排除

润滑系统的作用是连续不断地把干净的机油送到柴油机需要润滑的各个部件,减少零件的磨损,延长零件的使用寿命。如果润滑系统出现故障而没有及时得到排除,必将影响才柴油机的使用寿命。一般来讲,润滑系的常见故障包括：机油压力过低,机油消耗量过大,机油温度过高,曲轴箱内油面自动升高,烧机油,机油过早变黑等下面仅就其中几种常见故障的诊断与排除法做一简述。     

机油压力过低的故障诊断与排除

为保证柴油机的润滑,润滑系统中的机油必须保持一定压力。机油压力过低,说明润滑系统中机油量不足,将导致润滑不良,零件磨损加剧,严重时会发生烧瓦和机件咬死等故障。     

柴油机润滑系统压力过低的原因及解决办法

介绍了柴油机润滑系统机油压力过低的原因，并针对其原因提出了相应的解决办法。     

有损农机的五种坏习惯

机油累积加用 许多机手在机油须更换时，不是全部更换，而是向曲轴箱补充新鲜机油，使机油不断地“累积”，误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要，又节约了开支。殊不知，机油在经过长期使用后已变质，杂质增多，润滑质量下降，此时，即使经常补充新鲜机油，也不能使机油质量满足要求，致使机件磨损加快，大大缩短了气缸套、活塞等机件的使用寿命。     

农机配装的柴油机机油预润滑装置

为了解决农机配装的柴油机停机后冷起动时各摩擦表面润滑不良的问题,设计了一种农机配装的柴油机机油预润滑装置,在不改变农机配装的柴油机现有润滑系统结构和功能的前提下,在现有农机配装的柴油机润滑系统中并联一套机油预润滑装置,在起动前通过控制电路接通机油预润滑装置中的主要零部件电动机油抽油泵总成,使电动机油抽油泵提前向农机配装的柴油机润滑系统进行预润滑,进而解决了现有技术中存在的冷起动时农机配装的柴油机各润滑表面因半干摩擦、干摩擦而产生剧烈异常磨损等问题,延长了农机配装的柴油机的使用寿命。     

单缸柴油机自行熄火的原因

单缸柴油机在工作中自行熄火是常见的故障。可以根据自行熄火时的症状大致判断故障原因,有针对性地加以排除。1、自行熄火时,转速突然降低,排气管严重冒黑烟。此类故障或为冷却系统缺水,使机温过高,造成活塞与缸套因局部过热而擦伤咬死;或为润滑系统有故障,使机温升高,造成烧瓦     

新形式下农用柴油机润滑系统的维修与保养

正农用柴油机润滑系统为农业中的主要机械,能为其发展提供强大动力。农用柴油机润滑系统的作用,是发动机连续工作条件下,对温度有效控制,确保润滑油的清洁化,减少其摩擦阻力,保证发动机可靠性和耐久性的提升。因此,新时期,需要对农用柴油机润滑系统有效维修和保养。农业机械是在较为特殊的环境下工作,农用柴油机润滑系统中的润滑油质量较低,无法保证农业机械性能和使用寿命的提升,对其影响较大,对农用柴油机润滑系统的维护和保养具     

不可代用或混用的油料

1．不得用煤油代替柴油由于煤油的黏度比柴油小，其自燃点比柴油高，因此，柴油机加用煤油后，启动性能变差，发动机冒黑烟，积炭严重；喷油泵柱塞副等精密偶件因煤油黏度低，泄漏损失增加，润滑效果变差；喷入气缸而未燃烧的煤油会冲刷缸壁，稀释机油，造成缸套、活塞的早期磨损。     

柴油机捣缸的原因及预防

捣缸是重大的机械事故,轻者使缸套、活塞、连杆捣坏,严重时使整个发动机报废。发生这种事故的原因,除零件制造质量不符合要求外,大都是由于使用中疏忽引起的。具体有:1.曲柄连杆机构零件不符合技术要求。如活塞、活塞销、连杆、曲轴等,或因尺寸超限、或因材质较差、或因热处理工艺不合理,其强度和刚度达不到使用技术要求,产生折断、弯曲变形等从而造成捣缸。因此,在购买零配件时要到正规的农机配件部门购买有厂牌、合格证齐全的产品,最好是名牌产品。2.活塞销折断,使连杆小头打坏缸套或机体。产生活塞销折断的原因有:(1)活塞销与活塞或连杆衬套间隙     

柴油机活塞连杆组装配要点

<正> 活塞连杆组是柴油机重要的结构装置,在对其进行装配时要注意如下要点:一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时最好用压力机,也可借助虎钳进行,切忌用铁锤猛打;铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正,以保证其润滑。铜套压入后,其两端伸出连杆端面距离应相等。二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆     

单缸柴油机自动熄火的原因

单缸柴油机在工作中自行熄火是常见的故障,可以根据自行熄火时的征象大致判断故障原因,有针对性地加以排除。1.自行熄火时,转速突然降低,排气管严重冒黑烟。此类故障或为冷却系统缺水,使机温过高,造成活塞与缸套因局部过热而擦伤咬死;或为润滑系统有故障,使机温升高,造成烧瓦抱     

光谱分析在汽车发动机故障诊断方面的应用

随着汽车保有量的增加,汽车发动机诊断技术也在不断发展。目前,发动机的诊断方法很多,但大多数方法都只能对已发生的故障进行诊断,而不能对即将发生的故障进行预测。这样,在一般情况下只有当故障明显暴露——即发生恶性损坏之后才能进行修理,增加了维修费用、维修时间,造成人力、物力的浪费。例如,曲轴轴颈与轴承,活塞与缸套,活塞销与铜套等配合件,在液体润滑条件下,机械损伤与磨损都很小。如果上述磨     

春耕农机使用注意事项

为了减少使用故障,提高作业效率,保证安全生产,提升使用效益,现将春季农机使用注意事项介绍如下。1.各种农业机械都应按照使用说明书的要求,进行使用前的清理、润滑、调整、紧固等工作,以确保机具以良好的技术状态投入作业。2.对动力机械(如拖拉机、柴油机)润滑系统的保养,除按规定标准使用润滑油外,还要严格遵守润滑系统保养周期和规范,定期清洗润滑系统,定期更换过滤部件,以减轻机件磨损。     

活塞、缸套早期磨损的原因及对策

发动机是农业机械的动力来源，活塞、缸套的早期磨损直接影响发动机的使用寿命及工作状态。本文从柴油机的磨合，空气滤清器的技术状态，柴油滤清器、机油滤清器的维护保养，活塞与缸套的配合间隙、活塞环间隙，曲轴轴向间隙及曲轴变形程度等方面，探讨如何预防活塞、缸套的早期磨损。     

柴油机活塞连杆组装配要点

正活塞连杆组是柴油机重要的结构装置,在对其进行装配时要注意如下要点。1.压装连杆铜套安装连杆铜套时最好用压力机,也可借助虎钳进行,切忌用铁锤猛打;铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正,以保证其润滑。铜套压入后,其两端伸出连杆端面距离应相等。2.装配活塞及连杆装配活塞及连杆时,应注意它们的相对位置和