关于防止桥头跳车的探讨

本文介绍了桥头跳车的原因.防止桥头跳车的几种做法.并举出实例认为采用水沉砂砑方法案是防止桥头跳车的较好措施.     

桥头跳车原因分析及防治措施

桥头跳车是公路桥涵的严重病害，通过分析桥头跳车的原因，提出了防治跳车的技术措施。     

剖析桥梁桥头搭板处跳车现象

阐述了公路桥头跳车带来的危害,分析了桥头跳车的起因,并针对此问题提出了具体措施,介绍了应对桥头跳车的措施。     

桥头跳车原因及防治措施的探讨

本文通过对桥头跳车现象原因的分析,提出了通过完善构造物回填措施防治桥头跳车的办法.     

高等级公路桥头台背回填的质量控制要点

桥头跳车是公路工程三大问题之一,台背回填质量的提升对于桥头跳车现象的减少发挥着重要作用。对桥头跳车的成因进行分析,提出台背回填质量控制措施。     

处理桥头跳车的几点认识

本文通过采用常规和采用新材料、新工艺(土工格栅)两种方法对处理桥头跳车现象进行了论述。重点介绍了采用土工格栅处理桥头跳车的具体做法。     

高等级公路桥头跳车原理分析与预防措施

随着公路交通事业的迅速发展,桥头跳车问题已经成为高速公路和城市道路的常见病害之一,严重地影响行车的舒适性和安全性.引起桥头跳车的主要原因有不均均匀沉降,刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能.就高等级公路而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生错台,导致行车时发生桥头跳车现象.在车辆荷载、结构自重和自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成发生桥头跳车的错台.如何有效地控制桥头跳车,保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的重视.从工程实践中出发,首先分析高等级公路桥头跳车的原因,然后从台背地基的处理、台背路基的填筑、设置道路与桥梁过渡措施等几个方面提出避免桥头跳车的预防措施,其结论可供道路工程设计施工参考.     

桥头跳车防治的措施

桥头跳车是公路建设中急需解决的问题之一。本文对跳车发生的原因进行分析,并对国内外桥头跳车的常用防治措施及新技术进行较详细的综述。     

高等级公路桥头跳车的成因及防治措施

就桥头跳车的原因及其对行车速度的影响进行分析,并从理论与施工上提出解决高等级公路桥头跳车的措施。     

桥头处跳车原因与防治研究

桥头发生跳车现象，是一个十分普遍的问题，其危害极大。本文从公路工程设计、施工分析入手，解剖了桥头发生跳车的原因，并提出了可行的具体防治措施。     

昆明南三环立交跨线桥桥梁主体结构试验研究

结合昆明市南三环路口立交跨线桥工程建设实际，详细介绍桥梁荷载的检测方法，即通过桥跨结构跨中截面应变及挠度的测试，对桥跨结构在试验荷载作用下的实际受力状态和工作状态进行系统分析，进而对该桥梁主体结构的工作性能作出评价，为桥梁竣工验收提供技术依据。     

混凝土桥桥面系构造缺陷与防水系统

本文论述了桥面水对混凝土桥梁的危害,论证了设置桥面防水系统的重要性,进而论述了桥面系构造必须注意的要点,并介绍部分桥梁防水实用技术及施工方法。     

某自锚式悬索桥配重跨静载试验分析

依托某自锚式悬索桥配重跨静载试验工程实际,对悬索桥检测技术进行简单论述.介绍工程概况和检测原因,对桥梁进行外观检测和静载试验,并对桥梁静载试验数据进行分析,得出桥梁结构强度、正截面抗裂性、竖向刚度满足规范要求,为该桥的竣工验收及后期的安全运营提供了科学依据.     

文昌立交桥抗震概念设计

桥梁的抗震设计是整个桥梁设计的重要环节,概念设计是整个抗震设计的开端和贯彻全过程的主线。本文对哈尔滨市文昌立交桥的抗震概念设计进行探讨,其中包括桥位的选择、桥梁结构方案的选择、延性设计和减、隔震设计等。     

哈尔滨道外二十道街松花江大桥主桥方案比选

哈尔滨道外二十道街松花江江段将修建松花江公路大桥,笔者就拟建大桥的四个方案做比较选择最佳方案。通过方案比较,认为宜选用大跨度的现代化桥,提供较自由的通航净宽,避免水中基础、减少水中施工,推荐使用主孔410m的双塔混合梁斜拉桥方案。     

绥芬河转体施工斜拉桥静荷载试验

主要介绍绥芬河斜拉桥静荷载试验的主要内容和方法,并结合桥梁博士、BSAS 的理论分析结果,对该桥的实测应力、挠度及索力进行了比较。试验结果表明:该桥的理论分析和设计计算方法科学、可靠,且施工质量优良,桥梁的承载能力满足设计要求,可以按照设计荷载正常运营。     

金塘大桥主通航孔桥结构运营监测系统传感器测点布置

传感器系统是整个桥梁结构运营监测的基础,传感器类型的选择和布设方案的优劣,直接影响到监测效果和系统投资规模,本文主要将金塘大桥主通航孔结构运营监测系统传感器测点设计做了简要介绍。     

东北林业大学马家沟钢管混凝土拱桥的研究

介绍东北林业大学马家沟中承式钢管混凝土拱桥新颖的桥梁结构及结构稳定性验算方法,计算满足使用要求,安全可靠。     

景观造型设计在桥梁方案创作中的应用研究

阐述了桥梁景观造型设计的现状,通过桥梁景观造型设计,与实际设计案例相结合,探讨了景观造型设计在桥梁方案创作中的应用。     

支撑方式对独柱异形箱梁桥受力性能研究

由于独柱异形桥有其独特的构造形式,主桥与匝桥通常形成分叉结构,因此形成了独柱大悬臂异形桥,当独柱异形桥悬臂过大时,可能造成悬臂应力过大及墩柱偏心造成受力不均匀现象。为了验证和讨论支撑方式对独柱异形桥的影响,本文通过改变独柱处的支撑方式,采用梁格理论建立有限元模型,分析支撑方式对异形桥的纵向弯矩、扭矩、支反力及隐形盖梁的内力的影响。研究结果表明,双柱支撑可以使跨中效应降低,支点负效应增加;扭矩变化比独柱支撑的扭矩变化均匀。