莫忽视零部件上的字码

拖拉机零部件上印刻的各种字码有其特定的含义 ,故在采购时就应看仔细，维修作业中须按相应要求进行。 (1)活塞 铝合金活塞顶面上一般印刻有 0.00、 0.25等字码，前者表示标准活塞，后者表示直径比标准的加大 0.25 mm的活塞，必须与内径镗相应大 0.25 mm的气缸套配用。有的活塞上还印有质量和尺寸组标记。 (2)活塞环 活塞环开口端印有“上”、“ S”、“ T”等字样的一面应朝向活塞顶安装。 (3)连杆 连杆大头及连杆盖上印刻有字码的，应安装在同一侧。若活塞顶没有特殊结构，此字码应朝向燃油泵一侧安装。 （ 4）轴瓦 连杆瓦和主轴瓦的背面…     

零部件上字码含义例举

许多农机零部件上打印了各种字码,它们都有特定的含义,采购时应辨认清楚,以确保维修时的正确装配。活塞活塞顶上打有"0．00"、"0．25"等字样,前者表示标准活塞,后者表示直径加大0.25mm的活塞。活塞环活塞环开口端印有"上"、"S"、"T"等字样,装配时有字的一面应朝向活塞顶,以防止润滑油被刮到燃烧室。连杆连杆大端及连杆盖上都刻有字码,有字码的一面应安装在同一叙,以保证连杆大端孔的圆度;有的连杆的一侧打有重量分组记号,在修理多缸发动机时应注意选配,同一台发动机上各连杆的重量差不能超过309。轴瓦连杆瓦和主轴瓦的背面都印…     

农机零部件上字码的识别

许多农机零部件上打印了各种字码,它们有着特定的含义,在采购时应仔细看清楚,在维修作业中,必须按有关要求进行装配,例如: 活塞 铝活塞顶部一般打印有0.00、0.25等字样,前者表示标准活塞;后者表示直径加大0.25毫米的活塞,它必须与内径镗大0.25毫米的气缸套相配用。有的活塞上还印有重量和尺     

要注意零件上的字码

许多零件上打印了一些字码,它们有着特定的含义,在采购和安装时应按有关要求进行。（１）活塞活塞顶面上一般打印有０００、０２５等字样,前者表示标准活塞,后者表示直径加大０２５ｍｍ。后者必须与内径镗大０２５ｍｍ的气缸套相配用。有的活塞上还有质量和尺...     

农机零部件上字码的识别

许多农机零部件上打印了各种字码,它们有着特定的含义,在采购时应仔细看清楚,在维修作业中,必须按有关要求进行装配,例如: 活塞 铝活塞顶部一般打印有0.00、0.25等字样,前者表示标准     

S195柴油机易装反的零件

喷油器总成压板 安装时有大弧凸起的一面应朝向喷油器，平的一面朝外，以保证喷油器总成被压紧以后不偏斜。 活塞环 安装时，应使在开口部位端面有“上”字或其他记号的一面朝向活塞顶，以保证活塞环良好工作。 连杆与活塞组装 连杆小头上的油孔，应与活塞顶部涡流坑尖端同侧，以保证连杆小头润滑良好。 活塞 活塞顶部涡流坑尖端应朝向喷油器一侧。 连杆与连杆瓦盖 安装时有编号数字的应在同一侧，以保证大头孔原加工精度。 活塞连杆装入机体时，连杆大头４５°剖面应朝下。 水箱漏斗 装有浮子的一侧安装时应朝向油箱，以保证冷却水合理翻腾…     

柴油机上易装反的11个零件

1.安装汽缸垫,大孔铜皮包边的一面应朝向汽缸套,以保证密封性能,避免冲坏汽缸垫。2.安装活塞环时靠近开口端面有“上”或“T”记号的一面,应朝向活塞顶,以保证密封可靠,不窜机油。3.卧式柴油机安装活塞时活塞顶部凹坑一侧应朝上,以保证燃烧室正常工作。4.组装连杆与活塞时,连杆     

S195柴油机上17个易装反的零件

Ｓ１９５型柴油机上有些零件容易装反，现将１７种易装反零件的正确安装方法介绍于后，供机手参考。 （１）喷油器总成压板 安装时有大弧凸起的一面应朝向喷油器，平的一面朝外，保证喷油器总成被压紧不偏斜。 （２）活塞环 安装时，应使在开口部位端面有“上”字或其他记号的一面朝向活塞顶，以保证活塞环良好工作。 （３）连杆与活塞组装 连杆小头上的油孔，应与活塞顶部涡流坑尖端同侧，以保证连杆小头润滑良好。 （４）活塞 活塞顶部涡流坑尖端应朝向喷油器一侧。 （５）连杆与连杆瓦盖 安装时有编号数字的应在同一侧，以保证大头孔原加…     

S195柴油机上17个易装反零件

S195型柴油机上有些零件容易装反,现将17种易装反零件的正确安装方法介绍于下,供机手参考。 1.喷油器总成压板。安装时有大弧凸起的一面应朝向喷油器,平的一面朝外以保证喷油器总成被压紧以后不偏斜。 2.活塞环。安装时,应使在开口部位端面有“上”字或其他记号的一面朝向活塞顶,以保证活塞环良好工作。 3.连杆与活塞组装。连杆小头上的油孔,应与活塞顶部涡流坑尖端同侧,以保证连杆小头润滑良好。     

需要注意安装方向的柴油机零部件

1.组装活塞连杆时,应注意连杆和活塞的安装方向,195型、295型和495A型柴油机,连杆大端开口与活塞顶涡流凹坑或球形凹坑的导向口方向相反。 2.活塞连杆组装入汽缸时,活塞顶燃烧室凹坑或球形燃烧室导向口应对着喷油器方向,活塞环开     

零部件字码的分类与含义

驾驶员朋友可能已经注意到了,不少机械零部件上打印或者铸有各种字码,它们都有特定的含义,在采购时要辨认清楚,在维修作业中必须按有关要求正确地装配。 零部件上的字码大致有如下几类: 1.装配方向记号 此类字码常见的有以下几种:①活塞环开口端印的“上”、“S”、“T”、     

零部件巧安装二则

一、怎样装没有箭头标记的起动机活塞 一般起动机活塞顶都打印有箭头,安装时应使箭头指向飞轮(排气管)一侧。一旦遇到没有箭头标记的活塞如何安装呢?经实践观察,第三道活塞环的限位销与箭头方向相同,所以,在安装时就以第三道活塞环的限位销来确定活塞的安装方位即可。     

活塞连杆组装入气缸套内的简易方法

小型柴油机（１６０F、１６５F、１７０F）的活塞连杆组装入气缸套内时，如果没有专用工具，可用下面简易方法：将气缸套清洗干净，（旧气缸套先取下；更换新气缸套时，不要把气缸套往机体上安装），把装好活塞环的活塞连杆组从气缸套尾端倒装入气缸套内（活塞顶部朝向气缸盖），利用气缸套尾端内口倒角的锥度，稍压紧活塞环即可装入，但要注意活塞顶部燃烧室缺口的位置应朝上，即朝向安装喷油嘴的方向。再将气缸套连同活塞连杆组一起往机体上安装。这种方法简单易行。活塞连杆组装入气缸套内的简易方法@刘开顺     

维修柴油机时应注意什么?

1．小修更换活塞环时应注意什么？当发动机动力和气缸压缩力降低、机油消耗量显著增加时．应拆下气缸盖进行检查。如果活塞顶积炭明显被机油浸湿，而气缸的磨损并不严重，这时就应检查活塞环、若活塞环的弹力仍很好，则可不换，而只需将油环及活塞环槽和油孔内的积炭清洗干净即可。或弹力降低．则应更换。换环时因不换活塞和气缸套，原气缸套可能会出现“缸肩”、“失圆”和“锥体”，愿活塞环的环槽可能变宽，所以．小修选配活塞环时，应注意以下几点：①“缸肩”明显的应用刮刀刮去，并用砂布探磨，使活塞连杆组便于从气缸内抽出，换环后…     

S159型柴油机上18个不能反装的零件

1.气缸盖垫。铜皮卷边口朝向缸盖一面,以保证密封性。 2.喷油器压板。大圆弧凸起一面应朝向喷油器,平的一面朝外,以保证喷油器被压紧时能够居中,不偏斜。 3.活塞环。靠近开口端面有“上”或记号一面应朝向活塞顶,以保证不窜机油。 4.活塞与连杆组装。连杆小头上的油孔,应与活塞顶部尖形同侧,以保证小头衬套润滑良好。     

修理操作八忌

1.忌未清洗外部就大拆大卸机车作业后,常常是满身泥土和油污,因此在拆卸前必须清洁外表。否则,脏物将不可避免地进入机器内部。应当指出,机器内部不清洁是机器不正常磨损的主要原因之一。2.忌安装活塞环用旋具顶压安装活塞环要使用配套的装环夹。安装时,应首先把活塞连杆组用清     

发动机上哪些孔不应堵

发动机上有不少小孔，由于位置不同，其作用各异，在维修、保养中应保持其通畅，否则会产生种种不良后果。1．活塞环槽径向孔、活塞销座轴向孔发动机工作时，为了使油环从气缸壁上刮下来的多余机油能及时地流回油底壳，活塞上油环槽的底面和活塞销座上，分另钻有径向孔和轴向小孔，当这些小孔被堵塞时，多余的机油不能及时回流，尤其是活塞环磨损后，增加了“泵油量”，造成烧机油而形成积炭，加速活塞、活塞环、气缸、气门等零件的磨损，缩短其使用寿命。2．连杆衬套、连杆小头径向孔为润滑活塞销和连杆衬套，在连杆头部和连杆衬套上都钻有…     

活塞“偏缸”的原因及预防

活塞“偏缸”是发动机的常见故障之一。发动机在维修时．活塞连杆组安装在气缸里之后，常发生活塞在气缸内向一侧偏斜的现象．即活塞中心线与气缸中心线不重合；在生产上人们把这种现象称为“偏缸”。活塞连杆组在装配中，如各零件形位误差不符合技术要求，将使活塞在气缸中产生歪斜。根据试验及实际使用结果表明．当活塞在气缸中的偏斜量。在100毫米长度上为0．03毫米时，活塞对缸壁压力可达147牛顿．而发动机装配后转动曲轴时，所需的力矩将成倍增加．达到196～245牛顿米；若偏斜量在200毫米长度上达到0．17～018毫米时．气缸的磨损量增加…     

活塞连杆组装配技术要点

活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆衬套、连杆轴瓦和螺栓等组成。活塞连杆组是柴油机中工作条件最恶劣的组件。柴油机的工作可靠性和使用耐久性,在很大程度上与活塞连杆组的工作状态有关。1．活塞与活塞环装配活塞环分为气环和油环。气环能防止漏气,但它不能防止机油窜人燃烧室。为了防止气环受热膨胀时在环槽中卡死而失去密封作用,必须使气环与环槽留有一定的间隙,这样气环在工作时才有向燃烧室泵油作用。一般发动机安装两道或三道气环,     

如何辨别活塞环的好坏

活塞环是用来保证活塞与气缸之间的密封、润滑和防止机油窜入燃烧室，属于易损件．机手在购买活塞环时应特别注意其质量问题。活塞环工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落，外圆柱面和上下端面应有一定的光洁度，翘曲度不应大于0．02～0．04毫米，环在槽中的标准下沉上不得超过0．15～0．25毫米，活塞环的间隙、弹力应符合规定。此外，还应检查活塞环的漏光度。将活塞环手放在气缸内，下面放一小灯泡，上面放一块这光板．然后观察活塞环与气缸壁间的员光缝隙，由此可知活塞环与气缸壁的接出是否良好。一般情况下，用厚洪规测量活塞环漏光给欧不应…