繁峙县北部浅山区林业建设应解决的问题

繁峙县北部浅山区自然条件差,森林植被稀少,造林绿化难度大。介绍了项目区地质地貌、土壤、植被等立地条件,分析了项目区林业建设存在问题,提出了搞好项目区林业建设的应对措施。     

秦岭国家公园建设构想

分析了秦岭的地质、生物、气候等生态环境特点、优势及其利用与保护现状,区域社会经济条件及其与自然资源保护利用的矛盾,以及建设秦岭国家公园在地质地貌、生物多样性、生态屏障与涵养水源、自然景观、中华文化发源等方面的优势条件,提出了秦岭国家公园建设终极目标为保护生态系统和生物多样性,总面积为270万hm2,划分为严格保护区、生态保育区、传统利用区和自然体验区等四个功能区,全面规划、先易后难、格局不变、经管分离、章程引领、逐步发展、限期完成建设思路。     

哈尔滨市轨道交通一期岩土工程勘察特点分析

通过对哈尔滨市轨道交通一期工程沿线区域地质构造、工程地质和水文地质特点的分析，指出了在不同地貌单元和不同地质条件下针对轨道交通施工工法，进行岩土工程勘察的基本内容和方法，分析了轨道交通勘察在场地条件、勘察要求、试验内容等方面不同于其它专业的勘察特点。     

在交通中发展BRT的可行性分析

针对目前哈尔滨市公共交通状况和经济发展速度进行综合分析,在近期城市交通规划中,应有必要考虑适当建设一定规模的BRT—城市快速公交系统。可缓解由于私家车的激增和大型活动等带来的交通拥堵,并最终形成由普通公交、快速公交及地铁构成的综合公交系统。     

城市交通可持续发展探讨

面对城市化和城市机动化的双重压力,我国城市交通发展挑战与机遇并存.根据城市交通直接为城市服务的性质和特点,提出了城市交通建设要＂以人为本＂,全面规划,综合治理的指导思想;论述了城市道路建设要强调功能划分并发挥多功能作用,城市交通发展要与能源的合理利用和开发相协调,城市交通治理要注重生态环境的保护,城市交通管理要把安全意识和安全设施摆在首位等可持续发展模式.可供城市交通规划和建设参考.     

论城市交通的合理结构

针对我国城市交通目前面临的问题,借鉴国外城市交通建设发展的经验,阐述了城市交通结构与城市畅通交通的关系,提出了如何结合我国国情对城市交通进行结构调整、合理规划,并逐步形成综合立体城市交通体系的想法.     

滇东南热带北缘区生态旅游资源及其开发

通过对滇东南热带北缘区生态旅游资源的调查研究 ,从地质地貌、水体、气候及植被 4个方面总结了其成景条件 ,并对其生态旅游资源作了综合评价 ,在此基础上 ,分析了其开发利用的发展趋向。     

关于东北冻土区路基施工中的一些要点——浅谈如何解决冻融冻胀问题

哈尔滨市公路工程质量监督站负责黑河公路工程施工质量的监督,质量监督站首先要对冻土的地质地貌进行研究和勘探,其中解决冻土地区冻融冻胀问题是路基施工的难点和重点.作者结合工程实际,总结了一些实际经验以供大家参考.     

福州地铁规划建设中的水文地质环境问题分析

指出了福州地铁沿线场区地貌类型复杂,地层多变,地下水丰富,地质条件复杂,地铁规划建设中的地质环境问题较为突出。结合福州特有的地质背景,分析了地铁规划区的地质环境特征,探讨了地铁建设过程中几个主要的地质环境问题：包括隧道与基坑突涌、地下热水、软土地基的沉降变形、砂土液化和软土震陷、残积土及花岗岩风化孤石、地层软硬突变等对地铁施工的影响,并提出了相关建议。     

海口市生态文化资源:现状、问题与保护利用途径

通过对海口市生态文化资源的现状进行详细调查,分析其在生态文化保护利用中存在的问题,提出：海口的火山地貌是海口市的骨架,发育在火山地质与地貌以及滨海的城市森林是“海口之肺”;海口市的河流与滨海湿地是海口市的“城市之肾”;依赖于滨海区位优势的骑楼是海口城市的标志文化,从琼崖大革命开始形成的红色文化具有不可复制、不可替代的地位,也是这个城市的永久标记,都是海口市的城市之魂。按照森林城市建设的目标,提出了发展火山资源与文化产业群、分区全面保护与利用林地和森林资源、系统保护湿地资源与合理利用湿地文化和灵活利用历史与红色资源的生态文化资源保护利用的途径。     

伊春市恐龙地质遗产资源状况及评价

阐述了地质遗迹及古生物化石价值表现的四个方面，分析了伊春恐龙地质资源的分布情况和状况，并对如何利用恐龙地质资源进行了论述。     

生态城公用设施节能

生态城中的市政公用设施主要由道路交通、供水、排水、燃气、供热、电力、通信、防灾等基础设施组成。随着生态城的不断发展,无论从生活还是工作角度,人们对生态城的市政基础设施的要求和依赖程度都将会越来越高,市政基础设施耗能也将逐渐成为城市的耗能大户。     

讷河市过境公路改造使用林地可行性的分析

讷河市政府所在地通江街道办事处不仅是讷河市的政治、经济中心,也是重要的交通枢纽,由于历史的原因讷河市原有公路几乎全部由市区穿越。随着讷河市周边主骨架公路网的建成引起的交通流量变化以及近年来讷河市的城市建设及经济发展规模逐渐扩大,原有讷河市城市道路网特别是省道逊克至讷河公路段已逐渐出现与现有骨架公里网不相适应的现象。为了尽早解决公里网不相适应这一现象带来的诸多不利影响,讷河市政府提出拟使用林地修建省道逊克至讷河公路讷河过境段工程。     

“绿地”生态环境对现代城市的影响

近年来由于我国大中城市存在林木普遍稀少,楼房与人口日益密集以及工业与交通急剧扩充,而引发了大气污染、水污染、噪声污染等一系列的城市生态环境问题;并且不少城市由于周边林草植被也遭破坏,进而导致水土流失、水源枯竭、风沙灾害等恶化的生态环境,影响城市的整体协调发展。     

浅谈城市道路交叉的综合设计

根据城市道路交叉口的交通特点，本文介绍了多相位控制技术在渠化交通中的应，用以及与绿化、美化的结合；依据调查、分析结果，建议交叉口路面结构应进行特殊设计，同时提出了城市道路交叉口设计的必需性。     

城市规划在农村建设城市化中应用注意事项

随着经济迅速发展,农村生活水平显著提高,越来越多的农村建设已经朝着城市化进行,在建筑水平、样式,公路等级,交通环境等各方面水平直追城市。也有许多城市居民将农村作为旅游地、度假地。因此应该提前进行农村建设城市化方向规划,正常运用城市规划手段,合理规划,避免规划不合理及重复建设等不良现象出现。本文结合城市规划经验及农村城市化发展特点,着重阐述城市规划运用到农村建设城市化中的一些注意事项。     

基于鸡西市第一中学新校区规划建设的思考

在鸡西市第一中学建设新校区的规划设计中,通过对总体布局、交通组织、场区竖向、运动场地及校园绿化等方面做详细的设计思考后再进行规划设计,使其设计效果和使用功能都达到了国家级示范高中的标准,推动了教育改革向更深层次发展。     

顺德植物园总体规划

顺德植物园总体规划在顺德新城建设的环境下展开,根据对用地性质的分析,定位为以植物为主题的综合性市政公园。以用地现有的地形地貌为基础,追求当地地域风格与现代公园功能的合理结合,延续水乡的独特气质。