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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 390 毫秒
1.
人们在使用与维修发动机的过程中,往往注意轴与孔的径向间隙,而忽视轴向间隙。现就S195型与S1100型柴油机的轴向间隙及其对发动机的影响因素作一简介。1.曲轴曲轴的轴向间隙应在0.15mm~0.20mm范围内。若过小,曲轴转动不灵活,摩擦阻力增大,会使其功率下降,受热膨胀后甚至会出现卡死现象。若间隙过大,曲轴在工作时会来回窜动,润滑油不易保持,引起活塞、气缸套偏磨,以及曲轴油封漏油,严重时造成连杆弯曲变形。轴向间隙的大小要通过增减主轴承盖的纸质垫片进行调整。2.凸轮轴凸轮轴由安装在齿轮室盖上的泵油扳…  相似文献   

2.
柴油机转速不稳,是指当油门处于一定位置时,柴油机发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。转速不稳的原因主要有两个方面:一是燃油供给系工作不正常;二是发动机机械故障。一、喷油泵总成的故障1.柱塞偶件和出油阀副磨损,使供油压力降低,供油规律不符合要求,从而导致柴油机功率下降,油耗增加,转速不稳。2.油泵凸轮轴磨损,轴向间隙过大。运转时凸轮轴会产生无规划的轴向窜动,通过调速器的各运动联接部件传递到油量控制机构,引起拉杆(齿条)发抖,使供油量产生忽大忽小变化,造成柴油机运转不平稳。3.柱塞弹簧折断,使柱塞运动不…  相似文献   

3.
为使4125A型发动机Ⅱ号泵能够充分发挥其性能,安装时必须注意以下事项: 一、凸轮轴的安装Ⅱ号泵凸轮轴和调速轴是一体,因此凸轮轴的跳动就会影响到调速器的稳定性,所以安装时,必须特别注意凸轮轴7204轴承的轴向间隙应不大于0.10mm,间隙过大会引起发动机的转速不稳。凸轮轴轴向间隙用泵体两端垫片  相似文献   

4.
配气凸轮轴的传动,一般都是由曲轴上的正时齿轮,经定时惰齿轮驱动凸轮轴齿轮来实现的.齿轮是柴油机的通用零件,也是重要零件,在柴油机检修中,应进行认真的检查与修理.齿轮的常见缺陷有轮齿的磨损、断裂、齿面锈蚀和疲劳脱落等. 一、齿轮异响 1.故障现象 齿轮异响原因不同,现象也不同.齿轮啮合间隙过大的声响:怠速运转时,有轻微的"嘎啦、嘎啦"声,无节奏;中速时明显;高速时杂乱,并有破碎声.齿轮啮合间隙过紧的声响是一种"嗷、嗷"的声音,且发动机转速越高声响越大.齿轮啮合不均匀的声响,是一种"哽、哽"的有节奏的声响,发动机转速越高声响越大.此声响来自凸轮轴齿轮是间歇的响声,来自曲轴齿轮的是连响.齿轮轴窜动声响,是一种连续不断的"嘎、嘎"的声音,并伴有齿轮室盖的振动.  相似文献   

5.
小拖柴油机上垫片妙用(l)机油泵转子的轴向间隙因磨损增大,供油压力下降时,可用减薄泵体和泵盖间的纸垫调整之。(2)调速器出磨损使柴油机转速不稳,产生游车现象时,在单向推力轴承和调速滑盘间加添1毫米左右的纸垫,即可稳定转速。(3)喷油系因零件磨损,供油...  相似文献   

6.
一台铁牛-55型拖拉机,一缸连杆瓦发生烧瓦抱轴故障。查其原因,测量一缸连杆轴颈还能用;拆下定时齿轮室盖,检查中间齿轮轴与套的配合间隙,此间隙达1.5mm,严重超限(最大使用间隙应为0.15mm,极限间隙为0.3mm),这是引起第一缸连杆烧瓦的原因。因为4115型发动机,机油从滤清器出来后,经机体主油道,并联进入各个主轴颈处。通往第一道主轴颈处的油,又分为三路:一路到第一缸主轴颈后又到连杆轴颈;一路润滑前凸轮轴套;一路经机体油道到中间齿轮轴和套后,再喷出润滑正时齿轮。当中间齿轮轴与套配合间隙过大时,润滑油从此处大量…  相似文献   

7.
S195柴油机转速不稳故障五则一、一台S195柴油机起动后,不论是高速还是低速,转速都不稳定。检查喷油泵柱塞副、全部齿轮、调速器总成技术状态都正常。进一步从齿轮室盖观察孔用手指探试油泵调节臂,发现调节臂窜动严重,用手指也不能强制其固定,最后查明原来是...  相似文献   

8.
1 平衡轴轴向间隙。S195型柴油机平衡轴轴向间隙为0.2~0.4mm,上、下平衡轴分别用增减轴盖和机油泵下的垫片来调整。在实际调整中,当拧紧轴盖或机油泵固定螺丝,平衡轴开始不能转动时,用厚薄规测量出它们与机体之间的间隙,垫上与间隙相同厚度的垫片,再加上0.2~0.4mm的垫片即可。如把轴向间隙调大,会引起平衡轴来回窜动,卡簧槽受到较大冲击力而折断。卡簧槽折断后不易修复,此件就要报废。所以说此间隙不得随意调整。  相似文献   

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1.机油泵转子的轴向间隙因磨损增大,供油压力下降时,可用减薄泵体和泵盖间的纸垫来调整之。 2.调速器因磨损使柴油机转速不稳,产生游车现象时,在单向推力轴承和调速滑盘间  相似文献   

10.
一台S195型柴油机出现机油泵不工作的故障,拆卸检查发现凸轮轴与油泵轴脱离接触,机油泵内转子不能转动。其原因是由于凸轮轴轴承与机体配合过松造成的。我们采取下述方法排除了故障:在正时齿轮室外壳上,对  相似文献   

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因间隙不当引起的故障贾建华西丰县农机校(1124001.减压机构间隙调整不当所引起的故障一台S195型柴油机,热机工作无力,气缸盖罩部位发出“咯咯”的异声。拆开盖罩检查,没有发现异常,且各部件完好。后经起动发动机,以2000转/分转速运转观察,发现减...  相似文献   

12.
4125系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源。在工作中其凸轮轴齿轮打齿且导致正时齿轮室中其它齿轮打齿的现象并不罕见。打齿故障发生后,会出现柴油机配气相位改变,气门室有异常响声,柴油机运转无力和排气管冒烟等现象,严重时,柴油机会自动熄火。拆检以后会发现气门推杆弯曲变形,摇臂变形或折断以及凸轮轴弯曲,甚至会有烧瓦抱轴现象。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上,而且往往发生在超负荷 (或满负荷 )工作时。   1故障原因   (1)凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重,间隙过大。液压系统工作时,系统的工作阻力会通过液…  相似文献   

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由整片引发的3例故障(1)纸垫过厚一台S195型柴油机,由于加厚了机油泵盖处的纸垫,从而加大了机油泵内外转子与泵体端面间的间隙,导致机油泄漏,造成烧瓦事故。(2)纸垫上少一个孔一台东风一12型柴油机,由于机手在做定时齿轮室的纸垫时,在纸垫下方少砸了一...  相似文献   

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一台195型柴油机,着车以后无力、车热、资机油,机手更换了气缸套、活塞、活塞环、气门导管等零件,并清洗了机体,故障依旧。工作20个小时,耗用机油1.5吨。机手请我帮忙修理。我发动着车,通过观看E内烟色,听发动机声音,判断该柴油机上述故障可能是由EFX困难引起的。拆开一看,果然排气挺杆座和凸轮严重磨损。因此便造成排气门开度小,废气排不出去,致使发动机温度高,飞溅到机体壁上的机油,被的烧变浓,成糊状,粘在机体壁和齿轮空盖上,约有1cm厚。这样虽然工作中不漏机油,但机油消耗仍很严重。更换了凸轮轴和排气挺杆座,并清…  相似文献   

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S195柴油机运转时发出异响的判断1.柴油机齿轮室内发出无规则的、杂乱的响声,转速越高,响声越大。这是因为各齿轮之间齿侧间隙过大,衬套配合过松,齿轮齿形磨损,齿轮中心线不平行等,使齿轮啮合不良所引起的。齿轮室内凸轮轴与凸轮轴前后衬套,起动轴与起动轴前...  相似文献   

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1.随意改变齿轮空盖整片的厚度小型柴油机齿轮室盖与机体接触处的垫片损坏后,一些机手唯恐漏税油,就将垫片加厚,或多加一层垫。此乃错误之举。按规定,该垫为1mm厚,过落过厚都会改变调速杠杆大端两脚与轴承推力面的距离,从而影响发动机供油量与转速,使机器的技术状态恶化。2.更换机油不清洗油道有不少饥手在更换润滑油时,为了省事、省油,对润滑油道不予清洗就加入新机油。殊不知,油底壳的机油放完后,油道中还存有不少杂质(尤其是新矾或大修后的机子),若不清洗,这些杂质就会混入新机油中,极易堵塞油路,引起烧瓦等大事故。3…  相似文献   

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1.木塞堵油道引起故障一台S195型柴油机机油指示器损坏后,机手便将其拔除,塞进了一个长木塞。结果由于堵死了通往配气机构的润滑油道,机车工作几个班次后,2个气门摇臂衬套严重磨损,气门间隙增大,导致柴油机功率不足,油耗增加,排气管冒黑烟。2.木塞代替加油口盖引起故障一台S195型柴油机的柴油箱加油口盖丢失后,机手便找来1个直径合适的木塞将油箱加油口塞紧。结果该机工作不到1个班次,发动机便出现转速不稳,加大油门时发动机不能提速,并最终自行熄火的故障。这是因为原加油口盖上有1个与大气相通的小孔,而用木…  相似文献   

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一台配装295型柴油机的农用运输车在工作中突然发出“啪、啪”的放炮声。机手停车检查,发现气门间隙过大,将气门间隙调小后试车,放炮声消失了。但工作一段时间后,故障又出现了。将气门间隙再次调小,机车又正常了。不久该车旧“病”再次复发。机手来请教解难师傅。解难师傅将发动机打开检查,发现该机的排气门在运动途中有跳动现象,于是打开齿轮室盖将凸轮轴卸下来检查。结果发现凸轮轴磨损严重,而且2个排气凸轮上出现了严重的磕碰伤痕;将挺住卸下来,发现挺柱磨损也很严重,2个排气挺柱的底面都已破裂缺损。解难师傅解释说,这放炮…  相似文献   

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拖拉机上装有大量的由不同材料制成的衬垫,如纸垫、石棉垫、软木垫、铜垫、铝垫、毛毡垫、胶皮垫、铜皮石棉垫、弹簧、普通金属垫圈等。这些垫对防漏、防松、调整等起着不可忽视的作用。但是如果材料、尺寸或安装不当,将会直接影响拖拉机的正常运转和使用寿命,甚至造成事故。因此,正确使用拖拉机上的各种衬垫非常重要。下面介绍一下拖拉机上常用的10种垫的特点和使用注意事项。1纸剪纸垫是一种强度较低、价格便宜、使用广泛的垫片,除了具有密封防漏作用外,还用来进行间隙的调整。(1)195柴油机喷油菜与齿轮室盖之间的纸垫是用来调整…  相似文献   

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一台东方红-75型拖拉机改装的推土机,改装后使用四天,凸轮轴齿轮的一端就打坏了半周齿,更换后没用几天,又出现同样的故障。经认真检查,发现故障是因拆装人员更换机油泵中间传动齿轮,拆卸正时齿轮室盖时,卸掉了凸轮轴前端的止推螺钉,重新安装时,止推螺钉安装不当,凸轮轴轴向问孙过大所致。  相似文献   

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