LR100/105系列柴油机及使用保养(三)

三、各系统结构及特点1．燃油供给系统燃油供给系统包括柴油箱、燃油沉淀器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器及连接管路等零部件。柴油从柴油箱经沉淀器进入输油泵，经输油泵初步加压后进火燃油滤清器，过滤后进入喷油泵，经柱塞加压后的高压柴油从出油阀经高压油管进入喷油器，并以适当的空间状态喷火燃烧室。高压油路中多余的柴油经回油管流回柴油箱。（1）输油泵输油泵通常附带在喷油泵上，100／105系列柴油机采用常用的往复活塞式输油泵，它安装在喷油泵泵体左侧中部，由喷油泵凸轮轴上的一个偏心轮驱动。输油泵的活塞在…     

柴油机低压油路故障的诊断和排除

柴油机机械式燃油系统由油箱、油管、柴油滤清器、油水分离器、喷油泵总成、高压油管、喷油器等部件组成.习惯上,我们将喷油泵至喷油器这一段称为高压油路,将从油箱经油水分离器至输油泵、再经柴油滤清器至喷油泵进油口这段油路称之为低压进油路,喷油泵回油阀(亦称溢流阀)至油箱的油路称为低压回油路.     

燃油供给系的功用及要求

柴油机燃油供给系的功用是按照发动机的工作顺序,定时、定量供给气缸具有一定压力的、干净的雾状柴油。其组成及供油线路如下: 柴油→油箱→沉淀杯→输油泵→柴油滤清器→喷油泵(高压油泵)→喷油器→雾状柴     

柱塞式喷油泵限压阀泄漏及其判断方法

在多缸柱塞式喷油泵上体或者泵盖内,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油;另一头是回油端,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压阀,有的是球簧式,有的是锥阀式。 限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等,设置水平油道和限压阀后,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于克服限压阀的调定值(油压限压阀弹簧的张力50～70kPa)时,阀门打开,一部分柴油从回油管流向输油泵;当柴油压力低于限压阀的调定值时,限压阀在弹簧作用下关     

柴油机燃油系主要部件使用维护

介绍了柴油机燃油系的油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器及调速器等部件的使用与维护要点,提醒人们在操作与保养机器时应注意的一些事项。     

单缸柴油机燃油系统维修经验6则

1怎样判断柴油机熄火故障的大致部位 如果单缸柴油机是逐渐熄火而不是突然熄火，大多数是燃油系统的故障，可以打开喷油泵或者柴油滤清器上的放气螺钉，用喷油泵手柄连续泵油，若油流中的气泡总不消失，一般是负压段存在漏气。“负压段”是指从燃油箱至输油泵进油口之间的油路。柴油机工作时．喷油泵对这段油路产生吸力。     

农用机车燃油系统故障及烧瓦的原因分析

1.发动机不能正常点火或点火后自行熄灭 其原因:①油路系统有空气;②输油泵不供油或供油量不足;③喷油泵拉杆卡死在熄火位置;④柴油粗、细滤清器堵塞;⑤柴油箱盖通气孔堵塞.     

农用运输车燃油系统常见故障及排除方法

1.发动机不能发动或自行熄火 原因有:①柴油箱油少,油箱盖通气孔堵塞。②柴油粗、细滤清器堵塞。③输油泵不供油或供油量不足。④喷油泵拉杆卡死在熄火位置。⑤油路系统有空气。     

拖拉机遭水淹后的清洗保养

正拖拉机遭水淹后须及时对机车进行清洗和保养,否则会严重危害拖拉机的机械性能与使用寿命。(1)及时清洗拖拉机上的泥土、杂草。放出冷却水,用水冲洗冷却水道中的杂质,直到放水处流出清洁水为止。放掉燃油箱内的脏油,清洗燃油箱、柴油滤清器、喷油泵。(2)卸下排气管,清洗里面的污水泥沙。清洗空气滤清器,先用柴油清洗滤芯,再用机油浸润,待多余机油从滤网     

“洋马”联合收割机输油泵常见故障分析

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,以克服通过沉淀杯的阻力稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵,而“洋马”联合收割机上的柴油机只采用电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出     

柴油机燃油系的回油不可忽视

柴油发动机燃油供给系统一般设三处回油管路。一是柴油细滤清器上的回油管,回油入燃油箱(如485型柴油机);二是喷油泵上的回油管,回油入输油泵(如490型、4125型)或柴油细滤清器(如485型);三是喷油器上的回油管,回油入燃油箱(如490型)或柴油细滤清器(如4125A型)。 一、设置回油管的目的 一是调节柴油压力。在柱塞式喷油泵上体的一端设有回油管,在回油管接头内安装一只回油阀。当喷油泵上体水平油道的柴油压力低     

WD615发动机启动困难的故障诊断与排除

WD615系列发动机燃油供给系布置在发动机的左侧，主要由燃油箱、燃油集滤器、燃油输油泵、柴油滤清器(粗、细)、高压油泵、喷油器、高低压燃油管及柴油回油管等组成。燃油滤清器是双级串联，粗滤器为毛毡滤芯，精滤器为纸质滤芯，二者同装在一个滤清器座上。在车架上装有燃油集滤器(粗滤器)，其金属网状滤芯过滤燃油中较大的颗粒、杂质和水，底部有排污旋钮，输油泵上装有手油泵及小集滤杯，集滤杯内有滤网。另外，燃油箱和吸油管内部装有滤网，这样该系统就能保证向高压油泵提供清洁的燃油，避免了高压油泵精密偶件的早期磨损。 WD615发动机以其良好的动力性、经济性及易启动性深受用户欢迎，但是极个别的车辆存在启动困难的问题。现就几个常见的问题做一总结。……     

电磁式自动输油泵常见故障分析

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,以克服通过沉淀杯的阻力稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵,而洋马联合收割机上的柴油机采用的是电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出油阀、电磁线圈、电路板、泵体组成,下面就电磁式自动输油泵常见故障分析如下:     

切勿忽视喷油泵回油阀的作用

喷油泵工作时,上泵体油腔必须充满干净的柴油,并保持一定的油压。这样,当柱塞套筒上的油孔打开时,能保证低压柴油迅速地充入套筒内腔,并防止空气侵入油道,以保证发动机正常工作。为此,在上泵体油道的回油口处装有回油阀。由细滤器来盼柴油,从上泵体进油口流入油腔,当油腔的油压超过回油阀规定压力时,回油阀便打开,多余的柴油从回油口流回输油泵。     

燃油系堵塞的原因与排除

燃油系堵塞是拖拉机、农用运输车中常见的故障之一，是指油路中的油管、油管接头、滤清器、各油孔等处被脏物堵住，使油路不来油或来油不畅，影响供油，以致造成柴油机功率不足，启动困难或不能启动，甚至会使机车在作业中停止工作。１．产生的原因（１）放油开关处于关闭位置或放油开关堵塞。（２）油箱盖通气阻塞。（３）沉淀杯中的滤网或者输油泵进油接头螺栓内的小滤网积污堵塞。（４）没有完全排除油路中的空气，形成气阻。（５）柴油细滤清器或粗滤清器被积污堵塞。（６）输油泵不供油或供油量不足。主要原因有：①进油阀、出油阀密封…     

柴油发动机自行熄火故障检修

1油箱出油管口堵塞引起自行熄火 某车用495Q柴油机在使用中自行熄火,经检查发现其喷油泵和柴油滤芯器内有空气.拆检并校正了4个喷油器,压力合格雾化良好;又检查了低压油路,输油泵工作也无异常;最后发现燃油箱出油管口处堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太脏.于是在发动机停止状态,用输油泵手油泵进行输油时,输油泵至燃油箱之间的油管内形成真空.燃油箱中的燃油通过出油管口处的硬质物缝隙被压入油管,而后被输油泵手油泵至柴油滤芯器,最后进入喷油泵.尽管输油泵手油泵输的油少,但输的时间过长,喷油泵和柴油滤芯器内会充满燃油,并将空气驱逐殆尽,由此发动机虽然能够发动,并能维持一段时间,但时间过久会因供油不足而被迫自行熄火.后将燃油箱彻底清洗装复,装满清洁燃油后,现象消失 .     

柴油机燃油系统的维护和保养

柴油发动机以其热效率高的显著优点,广泛应用于各种农用动力。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。     

柴油机回油装置的使用和维护

柴油机的回油管看似一个不起眼的零件，容易被人们忽视，但是它对保证柴油机正常工作起着重要的作用，因此在使用和维护中不可掉以轻心。 一、柴油机上回油管路的布置 柴油发动机燃油供给系统一般有３处回油管路，它们是： １．柴油滤清器上的回油管 柴油滤清器的回油一般导入燃油箱，例如 ４８５型等柴油机。在 ６１２０Ｑ型柴油机燃油滤清器上还设有溢流阀，当管路柴油压力超过溢流阀的开启压力（１００～１５０ｋＰａ）时，溢流阀便开启，多余的柴油经回油管流回燃油箱。 ２．喷油泵上的回油管 由于输油泵的输油量为喷油泵全负荷时最大喷…     

柴油机燃油供给系统主要部件的使用维护要点

柴油机燃油供给系统任何一个部件发生故障都会影响柴油机的正常工作,出现启动困难,功率下降,排气冒黑烟的现象。对燃油供给系统的油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器等部件的使用维护要点做了重点阐述。     

农用运输车途中自动熄火的原因

农用运输车途中熄火是较常见的故障,驾驶员若能够迅速查出原因加以排除,就能提高运输效率。 一、柴油机缓慢自动熄火 1.柴油机逐渐无力,排气声弱,无烟而熄火,再次启动困难,或不能启动,有以下几种原因: (1)油箱内没有油;(2)柴油滤清器和油管堵塞、脏污,小滤网堵塞或管头脱落,油管变形;(3)油路中进入空气,造成供油断续,可检查油路中是否有进气处,一般在输油泵、喷油泵或输油泵至油箱的低压油路中;(4)输油泵输油压力低或不输油。可检查输油泵弹簧、活塞、推杆的