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<正>小型柴油机是小型机械的常用动力,经常检查与维修能大大提高柴油机的使用寿命。柴油机的故障大致有两种情况:一种是长时间使用,零件磨损,配合间隙增大造成的;另一种是某个零件的松动或损坏造成的,应立即停车修理。这两种情况的故障都能由柴油机的声音来进行判断,下面就小型柴油机声音异常原因及调整方面做具体分析:一、喷油1.喷油时间过早喷油时间过早,是因为气缸内的温度、压力过低,打火时间 相似文献
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柴油机出现故障先兆是响声异常。响声异常分为两种情况：一种是突然出现的，这说明柴油机某个部位的零件松动、折断或有其他形式的损坏，应立即停车检查。另一种是逐渐产生的，且越来越重，一般是零部件磨损了，配合间隙增大了。 相似文献
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<正>柴油机正常运转时,其声音是有节奏的、均匀的排气声和轻微的噪声,具有一定的规律性。当柴油机零件因磨损松旷或因修理时调整不当,破坏了配合副的间隙,就会出现异常响声,如不正常的敲击声、放炮声等。当柴油机出现异响时,应根据故障现象,分析响声产生的原因,找出异响存在的部位,以便及时采取有效措施,予以排除,避免恶性事故的发生。对零件损坏、松脱造成的异响,应予以修理和更换。对因间隙过大造成的异响,应予以调整、维修或更换。 相似文献
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柴油机是一种零件多、结构复杂的机器,在使用过程中难免会出现各种各样的故障:有时一种故障的发生是由多种原因造成的,有时同一种原因可造成不同的故障。柴油机的故障往往具有某些特征,这些特征通常以声音异常、排烟异常、温度过高等形式表现出来,掌握这些特征,对及时准确地判断故障所在,避免走弯路,起到很好的帮助作用。以下就柴油机一些常见的故障特征与判断方法作简单介绍。 相似文献
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柴油机运行中如声音异常,则是故障发生预兆,可通过"听"声音来初步判断原因所在,以便及时处置。方法有两种:一是在正常作业时,注意"听"柴油机发出的声音是否正常;二 相似文献
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俗话说“言为心声”,柴油机也是这样,出现故障的直接反应是声音异常,大致有两种情况:一种是长时间逐渐产生的,而且越来越严重;另一种是突然间产生的。前者多由零件磨损、配合间隙增大所造成;后者是由于某个零件的松动或损坏造成的,应立即停机修理。要经常倾听柴油机的声音以判断机内毛病。1喷油方面(1)喷油时间过早。使点火开始时喷入气缸的燃油增加,此时因气缸内的温度、压力过低,致使燃烧时气缸内压力上升速度过快,产生“当当”的敲缸声。(2)喷油压力过大。柴油机难启动,工作时产生“当当”的响声,运转不稳;严重时喷油嘴不能正常工作,会出现自动熄火现象。可采用以下办法调整喷油压力:在柱塞、出油阀、喷油嘴及油路技术状态完好的情况下,高压油管一端接喷油泵出油阀紧座,一端装上喷油器总成,排除油路里的空气,加大供油量,以120转/分速度摇动曲轴,并调整喷油压力,直到雾化良好、无油滴、无射线束并有清脆的响声为止。(3)喷油器安装孔处漏气。在转速突变和负荷加大时可听到喷油器安装处有“嘶嘶”声,致使启动困难、功率降低,有时会烧坏喷油嘴。其原因有:未装喷油器密封圈或垫圈损坏;喷油器压板螺栓未上紧或扭力不均匀;喷油器压板装反(圆弧面应朝上)。2气门... 相似文献
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柴油机拉缸现象为:柴油机冒黑烟,运转无力,曲轴箱窜气,有异常响声。严重时,活塞卡死在缸套里,柴油机熄火,摇转曲轴转不动。造成柴油机拉缸的原因主要有:1.活塞与缸套间隙过小活塞与缸套之间的配合间隙有一定要求,它既能防止漏气、敲缸,又不致因相关零件受热膨胀而卡死。但是在维修时,如不对缸套和活塞进行测量就装配,有时就会因零件不合格造成活塞与缸套的间隙过小。活塞销与活塞销座紧度过大,把活塞挤压变形;缸套阻水圈太粗,对缸套挤压力太大,使缸套变形;缸套上台肩凸出缸体上平面超差,安装缸盖时使缸套变形等,都会造成缸套与活塞局部间隙… 相似文献
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烟色异常是柴油机故障的一种外在表现形式,本文对柴油机冒白烟、蓝烟、黑烟三种故障产生的原因进行了分析,提出解决办法,以帮助用户更好地操作柴油机。 相似文献
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尹则璞 《农业装备与车辆工程》2003,(8):15-17
柴油机运行过程中,因部分零件损坏,或使用操作不当,使柴油机发生故障后,往往伴随着如下异常现象发生:①出现不正常的敲击声、放炮声等声音异常;②出现柴油机起动困难、功率下降等动作异常;③柴油机有漏油、漏水、漏气现象,排气呈现冒黑烟、蓝烟、白烟等。1柴油机出现故障的一般原因引起柴油机故障的原因是多方面的。本文主要分析操作维修及制造方面的原因。1.1操作方面的原因由于操作不当所造成的柴油机故障占有较大比例。这其中有技术上的不熟悉,也有错误的习惯做法。①冷车起动后,不经过热车而迅速加大负荷运转由于机油温度低、粘度高,使… 相似文献
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柴油机工作异常,说明柴油机产生了故障,必须找出异常工作现象产生的原因,排除后才可继续使用。对四种柴油机常见异常工作现象进行了分析,并讲述了检查排除方法。 相似文献
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手拖翻车后柴油机分何发出异响手拖翻车落水后,柴油机有关零件受到较大的额外冲击载荷,极易造成机件的松动和损坏。翻车后柴油机出现异响,是零件松动、损坏及产生形位变的标志。柴油机发出“啪啦”响声,主要有以下几种原因：（１）气门脚响。因气门间隙调整螺钉、摇臂... 相似文献
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柴油机正常运转时,排气颜色显淡灰色,负荷加重时则可能为深灰色.如果排气颜色为黑色、白色或蓝色,则说明发动机有故障.一般来说,若发动机不能完全燃烧,就会冒黑烟;若机油窜入燃烧室,就会冒蓝烟;若燃油中有水,或部分燃油没有燃烧,就会冒白烟.柴油机在日常使用过程中,可根据其排烟颜色的变化来进行故障判断,从而做到及时维修,以减少经济损失,提高柴油机的经济性和可靠性,也降低了对大气造成的污染.现就柴油机几种异常排气现象的产生原因进行分析. 相似文献
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于金伟 《农业装备与车辆工程》2007,(3):57-58
柴油机排气异常是常见的故障，如不及时排除，将会影响柴油机的正常使用，同时也对大气造成严重污染。从使用和环保的角度分析了柴油机排气异常的原因及其排除方法。 相似文献
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李滨 《农业机械化与电气化》2000,(2):8-9
一台华川牌农用运输车，柴油机运转时，每当踏下离合器踏板，就可听到离合器处发出“哗哗”的异常响声，好象轴承散架的声音；有时柴油机运转中即使不踩离合器踏板，离合器处也会出现“哗哗”的异常响声。 相似文献
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柴油机正常运转时，其声音是有节奏的，并符合一定的规律。即在不同的工况时，其声音的大小和频率分布是一定的。当柴油机出噪声异常时，实际是发生了故障的外观反映。此时将导致柴油机可靠性和寿命下降，甚至更大的恶性事故。因此，当发动机出现异响时，应及时查找原因并排除，防止故障扩大。 相似文献
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1 变压器声音异常变压器运行中发出异常声音的原因很多 ,如当有大容量的动力设备起动时 ,负荷变化较大 ,使变压器声音增大。如变压器带有电弧炉、可控硅整流器等负荷时 ,由于有谐波分量 ,所以变压器声音也会变大 ;过负荷使变压器发出很高而且沉重的“嗡嗡”声 ;个别零件松动 ,如铁心的穿心螺栓夹的不紧 ,使铁心松动 ,变压器发出强而不均匀的“噪音” ;内部接触不良 ,或绝缘有击穿 ,变压器发出放电的“噼啪”声 ;系统短路或接地 ,通过很大的短路电流 ,使变压器有很大的噪音 ;系统发生铁磁谐振时 ,变压器发出粗细不匀的噪声等等。2 变压器油… 相似文献
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一、发动机部分东风-12型手扶拖拉机的发动机是S195柴油机，它是目前我国保有量最多的一种小型柴油机。这种柴油机的许多零件正反面都能够安装，所以容易装错。这些零件装反以后，有的造成柴油机不能启动运转，有的导致性能变坏，甚至发生故障， 相似文献
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用耳听柴油机在使用中出现的异声 (如机体的敲击声、啸叫声、排气管的放炮声等 ) ,来大致判断发生故障的部位、原因、特征及零件的损坏程度 ,这是常用的检查故障的有效方法之一。1 敲击声与故障判断柴油机运转时 ,动配合零件会因间隙改变而相互撞击发出声响 ,这些声响随间隙增大而增强。当小零件相撞时 ,声音清脆 ;大零件相撞时 ,声音沉重 ;大小零件相撞时 ,似手锤敲击铁铝 ;硬、软零件相撞(如轴与轴瓦 ) ,声音闷哑。这些音调、音色的不同特点 ,为判断哪个零件出故障提供了基础。在判断发生故障部件时 ,常利用金属传导声音比空气快而清晰的… 相似文献