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纯电动汽车减速器壳体是支撑和保护壳体内部齿轮轴系的重要部件,有必要对减速器壳体结构进行强度校核计算。由于电机-减速一体化壳体的结构比较复杂,并且在减速器工作过程中,壳体承受的载荷也比较复杂,因此不能使用传统的理论力学计算壳体的强度。应用有限元法对壳体的强度进行计算,求解各个轴承座承受的载荷大小,建立壳体有限元模型,求解计算后得到壳体的应力及位移分布云图,并分析验证壳体是否满足强度和刚度的要求。 相似文献
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温室大棚保温被在下雨或结冰情况下重量明显增加,会导致卷帘机电机烧毁、减速器齿轮失效、卷轴折断、保温被撕烂等损坏现象发生。对侧置卷轴上推式卷帘机运行过程建模分析,推导出保温被拉力和卷轴扭矩计算公式,使用MATLAB软件编程的数值分析方法计算出最大拉力及最大扭矩值及其出现的位置,为卷帘机减速器设计、生产、选型及保温被材料选择提供理论依据。 相似文献
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此螺旋输送机的设计主要用于饲料的传送,根据给定的输送量以及物料特性分别进行叶片用料实形、螺旋直径、螺旋转速等主要参数的设计计算。传动部分采用电动机带动皮带,皮带带动一级减速器、减速器连接机体的传动方式。根据计算得出的主要参数选择合适的电动机,从而确定带轮以及减速器的传动比,将主要后续工作引向一级减速器的设计,其中包括主要传动轴的校核、齿轮的选择等计算工作。最后根据计算所得结果整理出安装尺寸以及装配图的绘制。 相似文献
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首先简要介绍了载重汽车及其驱动桥的发展,主减速器功用、总体构造和结构形式.然后选择了部分零、部件的参数,并对主要的零部件进行了设计和计算.驱动桥是参考斯太尔重型载重汽车驱动桥设计的. 相似文献
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本设计主要针对低速货车后驱动桥,对差速器、主减速器、驱动桥壳、半轴等零部件进行了设计与选择,重点计算选择了差速器和主减速器主要参数。对称式圆锥齿轮差速器、组合式桥壳的单级主减速器、分段式桥壳及悬浮式半轴的结构设计符合低速载货汽车对驱动桥的各项要求,对促进低速货车经济的发展具有积极作用。 相似文献
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设计了一款自动控制苇编机,该机应用双线旋转的编织原理,选择步进电机作为动力源,选用带传动与蜗轮蜗杆传动配合实现旋转轴旋转,提高了编织速度,配合卷帘装置提升了工作效率.触屏面板通过PLC控制电机变频调速,简化了机器的机械结构,人机交互更加方便,提高了机器的自动化程度.经过实验,该机编织速度为130~180m/h,既可织3... 相似文献
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笔者从磁滞同步电机的结构进行设计,详细计算了电机的各种参数,从电机的总损耗和电机的散热条件,对用于高稳定角动量的磁滞同步电机进行分析,通过提高工作频率,降低工作电压,减少铜损,提高电机性能,并在工程实践中得到验证.验证结果:通过对高稳定角动量磁滞同步电机的设计、计算,在工程实践中,对结构、参数改进后的电机技术指标校核,... 相似文献
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《中国农村水利水电》2017,(7)
依据传热理论对电机油冷却器的供水形式、材质与结构进行了研究,在给出电机推力轴承热损耗分析与计算的基础上,实现了冷却器水量的理论计算,并据此对现有不同厂家的冷却器相关数据进行了分析和比较,指出了当前冷却器设计缺乏统一的设计方法和理论计算依据,进而通过分析总结,给出了油冷却器在供水方式、散热器材质和翅片结构选择的设计原则。 相似文献