配电变压器常见故障判断

1根据温度判断故障变压器过热主要表现为油温异常升高,变压器的过热对其使用寿命影响很大。变压器绝缘损坏大多是由过热引起,温度的升高降低了绝缘材料的耐压和机械强度。在80~140℃的温度范围内,温度每增加6℃,变压器绝缘有效使用寿命降低的速度会增加一倍。变压器最热点温度达到140℃时,油中就会产生气泡,降低绝缘或引发闪络,造成变压器损坏。当发现油温异常升高时,应进行检查,在正常条件下,油温比平时高出10℃以上或负载不变而温度不     

JD4450、CL4450拖拉机液压系统故障分析及排除

1主泵故障用表测试主泵压力,如果压力在15900～16200kPa时,此时发动机转速为2000r/min,如果低于此压力,主要有以下原因：　　(1)油温：液压系统油温过高(高于70℃)或过低(低于30℃)会使油泵压力不够。因为温度过高粘度降低,漏损增加,压力损失大;油温过低,油的粘度大,过滤缓慢,液压油不易流入泵体及油管。为保证油的粘度和正常工作,应随季节及时更换液压油,并且使油温在30℃以上再进行工作。　　(2)低压油路堵塞致使泵油量减少,此时应检查油路,清除堵塞物,保证油路畅通。　　(3)主泵行程控制阀处于半开状态或损坏。拆下控制…     

变压器的运行维护和事故处理

1　变压器运行中出现的不正常现象(1)　变压器运行中如漏油、油位过高或过低 ,温度异常 ,音响不正常及冷却系统不正常等 ,应设法尽快消除。(2 )　当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时 ,应按规定降低变压器的负荷。(3)　变压器内部音响很大 ,很不正常 ,有爆裂声 ;温度不正常并不断上升 ;储油柜或安全气道喷油 ;严重漏油使油面下降 ,低于油位计的指示限度 ;油色变化过快 ,油内出现碳质 ;套管有严重的破损和放电现象等 ,应立即停电修理。(4 )　当发现变压器的油温较高时 ,而其油温所应有的油位显著降低时 ,应立即加油。加油时应遵守规定。…     

东风2KB-5型收割机降低机油温度的改装

龙亢农场五分场共有4台2KB-5型东风收割机,每年麦收作业时,收割机手都为发动机的机油温度过高而发愁。油温过高,机油就会变稀,没有粘度,就会增加机械磨损,严重时烧瓦抱轴。经过几年的摸索,我在东风收割机的6105型发动机上进行了降低机油温度的改装:     

某型自行火炮发动机冷却液消耗量过大故障原因分析及处理

正当某型自行火炮发动机冷却液消耗量过大(大于1 L/h)时,随着冷却液量的减少,水温表感受器会逐渐露出水面,这时水温表指示逐渐降低,而油温表温度会随发动机温度的升高而升高。此时发生水温降低、油温升高的异常现象。发动机发动前若冷却液量不足或冷却液漏完启动发动机时也会出现这种现象。当某型自行火炮出现此故障现象时必须停车检查排除故障。     

自动变速器过热原因

自动变速器正常的工作油温为80～90℃,变速器工作温度过高,会造成油液过早氧化,特别是变速器的工作温度超过120℃时,油液中的抗氧化添加剂失效,油液氧化速度急剧加快.     

发动机润滑系统的故障分析与排除

一、机油温度过高机油温度过高的主要原因是：机油流量不足．油质低劣,散热不好发动机超负荷等。机油温度与水温有密切的关系,一般随水温的升高而升高。若水温过高,应首先排除冷却系统的故障。在水温正常的情况下,机油温度过高,可以从以下几方面检查、分析：1．机油泵泵油不足;压力下降,降低了机油的循环散热作用。2．润滑系统内过脏．使油流不畅通,油温不能很快传导至散热表面,或使安全用打开,油直接流入主油道而不经机油散热器。3．主轴颈、连杆轴颈与瓦的团合间隙过小,润滑条件恶化,使油温升高。4．机油散热器外壳,油底壳表…     

谈铝制零件的焊接

铝制零件焊接比较困难。其原因是 :1铝制零件当加热到 40 0～ 45 0℃ ,强度几乎完全消失 ,不能支撑本身的质量而发生变形 ,若受到轻微震击就会发生损坏 ;2铝在加热时 ,其颜色没有明显变化 ,焊工不易判断温度和开始熔化的时间 ;3铝熔化时 ,当加热到 65 8℃就会形成 2 0 5 0℃高熔点的氧化膜 ,阻止铝基本体继续加热 ;4铝的导热性比铁大 ,在焊接时所需热量比焊钢铁零件多。由此可见 ,焊接铝制零件要采用气焊 ,并应注意以下几点 :1　铝制零件在焊接前 ,应先用苏打溶液清洗干净 ,查明损坏处 ,作出标记。如有裂纹需在两端钻孔 ,以防裂纹继续扩展。…     

冬季柴油机及农机具的正确使用与保养

1　柴油机1 .1　正确起动。将前班停车放出的机油加热到 80～ 1 0 0℃后加入油底壳 ,可增加油温而防止烧瓦。将冷却水先加热至 60℃左右后加入 ,稍停一会儿放出 ,再加入 80～ 1 0 0℃热水 ,待到机体温度回升后再起动。切忌将开水直接加入水箱 ,而导致水箱、缸套损坏。1 .2　正确选用机油和柴油。冬季要根据气温变化选用机油。当前使用的高速柴油机 ,都是以轻柴油和农用柴油为燃料。轻柴油按其凝固点不同分为不同型号 ,不同的型号 ,表示其不同的凝固点。如 0号柴油 ,就表示其 0℃时凝固 ,而只有 5℃以上才能选用。所以 ,若气温在 0～ 5℃时 ,…     

液压系统油温过高的原因及预防分析

液压系统要想正常工作,油温必须控制在合适的范围内,一般应控制在50～90℃之间,一旦高于90℃,就会影响系统功能的发挥,从而造成经济损失。常见的液压油温过高的原因及预防措施如下:1、油品选择不当油的品牌、质量和粘度等级不符合要求,或不     

农用车水箱突然“开锅”的故障分析及应急办法

一、发动机突然"开锅"的现象 农用机动车发动机突然"开锅"的现象一般发生在机件突然损坏时. 1.机件突然损坏,将使冷却液停止压力循环或大量漏水而产生突然过热,或者温度测试系统存在故障.水箱开锅后,发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀,会使各部件配合间隙减小. 2.温度过高机油粘度降低,这种情况下,各部件磨损加剧.如不立即做适当处理,发动机很可能烧损,导致严重机损事故.     

铝制零件焊接注意事项

铝制零件焊接比较困难。其原因是:(1)铝制零件当加热到400-450℃时,强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就会发生损坏;(2)铝在加热时,其颜色没有明显变化,焊工不易判断温度和开始熔化的时间;(3)铝熔化时, 当加热到658℃时,就会形成高熔点的氧化膜,阻止铝基本体继续加热;(4)铝的导热性比较好,在焊接     

变压器水冷自动降温装置的研制与应用

<正>1主变压器冷却方式存在问题及解决方案35 k V变电站主变压器冷却方式大多为油浸自冷,在高温天气和高负荷情况下,个别主变压器因满载或过载而油温升高,上层油温可达到85℃左右,无法满足《电力变压器运行规程(DL/T 572—2010)》第4.1.3条中"自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃"的要求,不得不通过拉限负荷来降低变压器本体温度。但因主变压器温度过高而压限负荷的缺点也很明显,一是降低了主变压器出力,二是降低了电网的供电可靠性,三是会造成部分用户不能正常用电,     

21世纪榨油新概念——低温榨油技术

随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,人们对食用油也提出了更高要求.传统的螺旋榨油机凸现越来越多的缺陷,特别是对于一些易挥发的特种油料.传统榨油工艺中,由于原料炒制以及在榨油机内受到刚性摩擦和加压,会产生300℃以上的高温,致使油品中大量有益于人体健康的不饱和脂肪酸、油酸、维生素和微量元素等被破坏分解,其营养成分大幅度降低,甚至会产生某些有害物质.     

柴油机润滑系常见故障及排除方法

<正>1机油温度过高柴油机工作中机油温度超过机体冷却水最高极限温度(可从机油温度表和水温表的读数得知,一般机油温度应比水温低5~10℃),机油将会氧化变质或被烧焦,黏度和机油压力随之下降,润滑性能变差。1.1故障原因(1)带有油温转换开关的机油滤清器因开关位置不对或开关不严密,或因机油滤清器堵塞、安全阀关闭不严使全部或部分机油不经散热器而直接进入主油道。机油散热器内部被油泥堵塞或外部被杂物     

废机油的再生方法

机器在工作过程中，由于灰尘、水分、燃料油，机件摩擦产生的金属粉末等杂质混入机油内，或是机油本身逐渐氧化产生有机酸、胶质等物质，致使机油变质。废机油的再生，就是通过一定的方法除去上述杂质并提取出有用成分，这样可使度机油再生复用，降低生产成本。其操作步骤如下。（1）沉降。目的是使其中的颗粒杂质和水分下沉，以便去除。其沉降时间依油质和油温而定，温度高，油的粘度小，重的杂质就容易下沉，沉降时间就短，反之则长。一般来说，油温80～90℃时，沉降12～16小时；油温60～70℃，沉降20～24小时；油温30℃，沉降15－20天；…     

废机油的再生利用

使用后的废机汕，通过一定的方法除去杂质，即可再利用。具体处理方法如下：一、沉降其目的是使废机油中的杂质和水分下沉，然后除掉、沉降时间可依据油质和油温拟定，油的粘度小，油温高，沉降时间就短，反之则长。一般油温在80～90℃，沉降12～16小时；油温在60℃～70℃时，沉降20～24小时；油温在30℃时，沉降则需15～20天；油温在10℃时，沉降需30～35天；沉降好了的废机油，滴在玻璃板上，应是清亮的，颜色发黑。二、蒸馏其目的是将废机油中混入的汽油、柴油除掉。将沉降后的废机油放在蒸馏器中蒸馏。温度至180℃时．馏分的是汽油;180…     

新型农药和新型植保机械在防治蔬菜病虫害上的应用

0前言广东省是蔬菜生产的大省,大量的蔬菜供应到全国各地和港澳地区,部分还出口到国外;但传统的高毒性、难降解化学农药的长期使用和施药技术的落后,使蔬菜农药残留超标,不但对人体有害,还会对环境造成严重污染。     

一起变压器储油柜油位异常分析

1储油柜油位异常2019年8月16日,某变电站主变压器(简称“主变”)本体储油柜油位过高,达8.8格,油温39℃,对应油位油温曲线牌约为4.8格的油位。通过U形管油位高度测试,油位高度略高于储油柜中部位置,检修人员判断为假油位,储油柜内部存在较多气体,后将气体排出后,油位降为4.7格,油温油位曲线表对应。     

冬季应该怎样使用家电

不要频繁开关冬。季一般居室的温度在0～20℃左右，而家用电器的工作温度相对较高，如果频繁开关，其内部元器件就有可能在高、低温度的转变中遭到破坏。