钢球滚子弧面分度凸轮机构弹流润滑分析

利用Hamrock-Dowson膜厚度公式和点接触中心区油膜计算公式,推导出钢球滚子弧面分度凸轮机构中钢球和凸轮滚道接触油膜厚度的计算公式.利用数值计算方法,比较分析了凸轮在采用修正等速、修正梯形加速度和修正正弦加速度运动规律曲线时,整个分度周期内油膜厚度的变化.讨论了凸轮转速、分度盘负载力矩、钢球直径、凸轮滚道截面半径与分度盘直径比等参数对油膜厚度的影响,为钢球滚子弧面分度凸轮的润滑设计提供了理论依据.     

巧装调速器钢球

巧装调速器钢球安装Ｓ１９５柴油机调速器时，有的机手为了安装方便，在调速器支架内涂上黄油把钢球粘住。结果起动后由于钢球粘在支架上，不易在离心力作用下飞开，造成柴油机转速过高，甚至出现飞车。另外，黄油熔化后，进入曲轴箱，还会使机油变质。这里介绍不用黄油巧...     

小型柴油机转速不稳的常见原因

小型柴油机在各种转速下运转均有转速不稳现象,其产生的原因多为调速钢球失圆、调速杠杆紧固不良、调速部件有卡滞、气门间隙太小或供给系统工作不良等。 1.小型柴油机低速运转不稳时,其毛病多为出油阀或柱塞副磨损、喷油嘴滴油、气门间隙太小、调速器零件松动或卡滞等。     

一些需要成对更换的零件

柴油机有 3大精密偶件———出油阀、针阀和柱塞副 ,需要更换时必须成对更换。柴油机调速器钢球严重磨损需要更换时 ,调速盘也应更换。因调速器钢球磨损后 ,调速盘亦磨出沟槽 ,若不更换 ,换上新的钢球后 ,钢球的运动会遇到阻碍 ,引起发动机转速不稳。Ｓ1 95型柴油机采用转子式输油泵 ,其内外转子是配对使用的 ,修理时应同时更换。否则会影响机油压力 ,使润滑系统无法正常工作。连杆和连杆大头盖是组合在一起加工而成的 ,必须配对更换。如果只换其中一个 ,就不能保证孔的圆柱度和圆度规定要求。两个连杆螺栓 ,若因其中一个有裂纹、变形、滑丝…     

故障分析三例

▲一台东风—12型手扶拖拉机,起动后转速不能升高,机手换了柱塞副偶件、出油阀偶件、调速弹簧、钢球等零件,故障依然存在。检查调速器,调速杆叉槽与拨杆配合间隙适当,调速器各连接件灵活,未发现问题,最后检查调速支架时,发现3只固定调速支架的螺钉松动,这样在负荷增加时,调速钢球自由移动量显著变小,导致供油量相应减小,因此,转速不能提高。拧紧该3只固定螺钉后,故障排除。 ▲一台东风—12型手扶拖拉机,行驶途中因燃油耗尽而熄火。加满柴油后,发动机不能起动。摇转     

钢球滚子弧面分度凸轮载荷分布

运用空间啮合原理和回转张量法,推导出凸轮滚道截形采用双圆弧结构时,钢球滚子弧面分度凸轮的廓面方程和啮合方程.应用赫兹接触理论和变形协调条件,推导出载荷在每个参与啮合钢球中的分配关系.通过实例计算,发现每个钢球上的载荷大小分配不同,在钢球的啮入、啮出点,钢球受力发生突变,参与啮合的钢球数目越多,每个钢球的受力越小.     

农用运输车修理经验点滴

一辆双力牌三轮农用运输车,在拉运货物行驶中,出现了忽快忽慢的现象。机手多次检查,得知供油系正常。打开齿轮室检查,发现调速支架钢球槽有一处磨损,使钢球不能同时回位,从而产生忽快忽慢现象。为此,将调速齿轮和支架取下,换上新的钢球槽,该机转速恢复正常了。一辆飞毛腿牌四轮     

发动机喷火苗的原因

发动机喷火苗的原因程保卫在日常拖拉机使用中，会发现发动机的排气管有喷火苗的现象，其原因主要是：１．柴油机经久失修，调速器传动盘和推力盘磨损，出现四坑。当拖拉机爬坡或超负荷行驶时，转速下降，在离心力和四坑的作用下，钢球受阻，没有校正油量。当转速降至某一...     

新柴油机故障3例

新柴油机故障３例（１）一台新５１９５柴油机，因为调速拉簧钢丝直径太小，拉力不够，在试车时虽把转速调节螺钉调到最大值，但最高空载转速也只有１８４０转／分。（２）一台新Ｓ１９５柴油机，由于运输途中颠簸太大，使调速钢球脱离了调速支架凹坑，卡在调速滑盘与调速...     

液压自封接头常见故障的排除

1.作业时一侧导通,另一侧截止。原因:两球阀弹簧弹力不一致,在接通油路时,弹力小的一侧钢球退回距离长,弹力大的一侧钢球未退回,此侧球阀仍关闭。另外,某一侧钢球被杂物卡     

不要乱拆乱捆调速机构的零件

<正>目前部分机手致富心切,多拉快跑,往往在快字上做文章,我们发现有的手扶拖拉机驾驶员将调速支架中6粒钢球拿了2粒;有的把调速弹簧捆死,其目的都是想提高发动机转速.     

全液压转向系统使用与维护中的经验

1.从全液压转向器内向外取出阀套和阀杆时,应先取出人力转向单向阀钢球,防止掉到阀体内腔与阀套环槽之间.安装时,应将全液压转向系倒过来先装阀套和阀杆,然后将钢球放入人力转向单向阀孔内,待双向转子泵安装后,再拧紧人力转向单向阀支撑螺栓.     

小拖配对更换的零件

(1)柴油机有三大精密偶件,即出油阀副、针阀副、柱塞副,需要更换时必须成副更换。 (2)S195柴油机调速器内有6个φ16毫米的钢球,若其中有一个钢球损坏或丢失,一般应同时更换一组符合规定要求的钢球。 (3)柴油机调速器钢球因严重磨损需要更换时,调速滑盘也应换新。因调速钢球磨损后,调速滑盘亦磨出沟槽,若不更换滑盘,换上新的钢球后,调速钢球的运动会遇到阻碍,引起游     

安装零部件切勿滥涂黄油

黄油适用于润滑拖拉机、汽车、水泵及各种农业机械的大部分滚动轴承和滑动轴承。有的机手在安装零部件时，为了方便则利用黄油的粘性涂抹进行，结果利少弊多，造成机件损坏，降低了发动机的功率及使用寿命。具体表现在： １．安装调速器（如Ｓ１９５型柴油机调速器）时，在调速器支架内涂上黄油把钢球粘住，结果起动后由于钢球粘在支架上，不易在离心力的作用下飞开，造成发动机转速过高，甚至出现“飞车”。 ２．安装活塞环时，为了不让环口错位，在各环槽内抹上黄油将活塞环粘住。这样，当发动机工作时，黄油在高温作用下形成胶状物，影响…     

柴油机飞车的原因及处理

柴油机在使用过程中引起飞车的原因主要有以下几个方面: 1.机油进入燃烧室参与燃烧 如空气滤清的贮油盘油面过高,部分机油被吸入燃烧室;安装单缸柴油的手扶拖拉机、小四轮拖拉机作业时过分倾斜,油底壳的机油窜入燃烧室。 2.调整器失灵 如调速钢球与调速支架之间间隙偏小而卡阻,安装时涂润滑脂过多钢球被粘住;调整器壳体内机油过稠、油面过高,钢球或飞锤运动阻力增大;调速套筒衬     

拖拉机漏油原因堵治

1.油箱开关渗漏　　(1)原因：钢球与阀座之间有杂物,钢球与阀座严重磨损、锈蚀或锥型接合面不严密,密封圈破损,螺母脱扣松动。　　(2)堵治方法：清除钢球与阀座之间的杂物;若钢球或阀座磨损严重,应更换新件;若密封不良可将钢球装进阀座内,用铜管顶住钢球,再用榔头敲击铜管,使其密封良好;更换破损的密封圈;拧紧螺母或更换螺母。　　2.自紧油封漏油　　(1)原因：油封骨架变形,油封唇口磨损,轴颈严重磨损等。　　(2)堵治方法：更换新油封,安装时油封应平正压入孔内,自紧油封弹簧不能脱落,油封唇口骨架不能变形;轴承磨损,应…     

用零件换位法排除的故障两例

一台495A型柴油发动机，机油压力在柴油机低速运转时正常，高速运转时反而降低，机手认为机油压力表指示不准确，就更换了压力表，但故障没有排除，调整了机油压力后，发动机低转速时机油压力表指示压力提高了，高速运转时机油压力马上又降了下来。机手判断可能是机油压力调整阀有脏物垫起，于是将机油滤清器座拆开洗净，装复后故障仍没排除，最后打电话向我咨询。我建议他“再拆开机油压力调整阀，首先检查调压阀弹簧弹力，若弹力不足，就应更换弹簧；其次检查调压阀钢球是否磨损有环形凹痕，若有凹痕，就将钢球反转1800安装。造成故障的因素二必居其一”。     

铡草机常见故障的原因及排除

一、不喂入。(1)输入轮顶丝松动与轴脱开,换向器内伞齿轮与轴脱离;应将顶丝拧紧。(2)换向器内伞齿轮损坏,需更换;(3)定位钢球磨损或定位弹簧失效,定位不可靠;应更换定位钢球或弹簧。 二、喂入堵塞。(1)转速不够;应更换传动比稍大的皮带轮。(2)皮带打滑;应张紧皮带。(3)草太     

巧装调速钢球

巧装调速钢球５１９５柴油机的调速齿轮装在调速器轴上时，再想往上装调速钢球，比较困难。有些机手用黄油将钢球粘在调速支架滑槽内，结果造成起动时“飞车”。这里介绍一种巧装钢球的方法：盘动飞轮，使调速齿轮上的“１”记号与曲轴正时齿轮上的记号对准；拿下调速齿轮...     

S195柴油机转速不稳的主要原因

Ｓ１９５柴油机转速不稳的主要原因１．调速弹簧损坏。调速弹簧经过长期使用，会出现疲劳变形、折断或弹力不足，造成调速器不起作用，使转速降低或高速不稳。２．柴油机经长期使用后，调速机构会出现磨损缺陷；（１）调速齿轮端面出现径向凹槽；（２）钢球失圆；（３）调...