柴油机典型故障的诊断与排除

介绍了柴油机典型故障敲缸、拉缸、捣缸的故障现象及发生的原因,阐述了故障诊断与排除的方法,为减少柴油机故障发生,提高故障诊断排除率做出努力。     

柴油机拉缸机理及预防措施

柴油机拉缸是发动机的常见故障之一,不仅多发生于发动机的磨合期,而且在成熟产品的使用中也常常发生,影响了柴油机的正常运转,甚至导致重大事故.为此,主要介绍了柴油机拉缸时的现象及其产生的机理,分析了引发拉缸的主要原因,并就此问题提出了预防措施,以供借鉴.     

风冷柴油机预防拉缸故障的常见措施

车用风冷柴油机在使用中容易发生拉缸故障,造成此故障的直接原因主要是柴油机润滑、冷却不良,引起活塞、缸套过热。预防风冷柴油机产生拉缸故障的常见措施如下。     

高速直喷式柴油机抗拉缸性能试验研究

分析了高速直喷式柴油机引起拉缸的机理和原因，讨论了活塞、活塞环和缸套之间的匹配．对R100系列柴油机缸套、活塞组配对副采取了改进措施，有效地改善了R100系列柴油机的拉缸问题。     

说说柴油机“拉缸”

“拉缸”是柴油机常见故障之一。所谓“拉缸” ,是指活塞在缸套中运动时 ,因某种原因使缸套及活塞拉伤划出沟纹。出现拉缸现象后 ,柴油机不能正常工作 ,轻者压缩和作功行程向曲轴箱漏气 ,起动困难 ,功率下降 ;重者活塞卡死在缸套中 ,柴油机熄火 ,不能转动曲轴。造成拉缸的原因主要有 :1.活塞环造成拉缸　为保证气缸密封 ,活塞在气缸中正常工作 ,对活塞环的开口间隙是有一定要求的。如果开口间隙过小 ,工作中受热膨胀 ,则容易使活塞环卡死在缸套里 ,导致拉缸。另外 ,往缸套里安装活塞环时 ,由于方法不当 ,往往会使活塞环折断 ,而又不易被发现…     

柴油机拉缸故障影响因素分析及预防措施

正拉缸是指气缸内壁表面出现微观的金属黏附、剥落、熔移和撕裂现象。解体发动机后,会发现在活塞环、气缸套和活塞工作表面上,沿着活塞运动方向,出现条纹状损伤,细看时能看出熔融的粗糙表面,大多数情况下伴有暗红、蓝等颜色的损伤时,就可以判断气缸套产生了拉缸。拉缸是柴油机制造、修理试车及运行中易出现的事故,强载柴油机上这种情况尤其严重。拉缸时气缸的磨损率很高,可达正常磨损率的几十倍,甚至几百倍。拉缸     

预防AK-10型汽油机拉缸

<正> 为了避免4125柴油机(以下简称主机)上安装的AK-10单缸二冲程起动用汽油机(以下简称起动机)的拉缸,现对其拉缸原因、预防方法作一介绍。 1.拉缸原因 早期拉缸 主机大修后处于磨合期,起动机发生拉缸。造成该阶段拉缸的因素除装配不当、润滑油和汽油配比不当或不清洁外,主要原因则是大修以后最初几次起动的过热造成的。在一般修理单位,很少对新组装的     

柴油机典型故障分析与预防措施

对柴油机缸塞组件的早期磨损、拉缸及烧瓦产生的原因进行了分析,并给出了相应的预防措施。     

怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

<正>目前1065/1075型联合收割机的动力装置均采用F6L913L型风冷柴油机,该柴油机在使用中易发生拉缸故障。造成该故障的原因主要是柴油机润滑、冷却不良,引起活塞、缸套过热。下面从使用维护的角度,谈谈怎样预防风冷柴油机产生拉缸故障。     

怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

目前，1065／1075型联合收割机的动力装置均采用F6L913L型风冷柴油机，该柴油机在使用中易发生拉缸故障。造成该故障的原因主要是柴油机润滑、冷却不良，引起活塞、缸套过热。下面从使用维护的角度，谈谈怎样预防风冷柴油机产生拉缸故障。     

柴油机拉缸的原因及注意事项

柴油机拉缸是指缸套被活塞组件拉伤的故障。拉缸可通过发动机的响声和排气冒烟来判断,轻微拉缸一般不易听到;较严重的拉缸,可听到一种尖锐的象活塞敲缸的声音。发动机开始运转时,声音很小,随着发动机温度的升高,响声明显,有     

小型柴油机拉缸的原因

拉缸是活塞与气缸套之间发生的一种粘着磨损和较大的机械微粒划伤缸壁表面的总称。发生拉缸以后 ,燃烧室内的高压气体向油底壳下窜 ,迫使润滑油外泄和烧损 ;它还会造成柴油机起动困难、功率下降、耗油增加等不良后果 ;严重时活塞 (活塞环 )与缸套咬死 ,柴油机自动熄火、活塞和缸套报废。一、拉缸的征兆1 柴油机转速下降 ,功率降低 ,甚至自行熄火 ,熄火后摇车困难或摇不动。2 柴油机发出沉重的不正常声音。3 冷却水和机油温度明显升高 ,曲轴箱有冒烟现象 ,可闻到油焦味。二、发生拉缸的原因1 气缸壁润滑不良　气缸壁润滑油量不足 ,机油粘度…     

正确使用柴油机车 避免柴油机拉缸

随着汽车工业的高速发展,柴油机因其功率大、经济效益好而被越来越多的用于汽车上。在使用中,柴油机拉缸现象时有发生,既耽误生产,又造成浪费。现从柴油机拉缸的表现形式、形成原因及避免措施三个方面加以分析,供驾驶员朋友参考。     

柴油机汽缸套常见故障分析

汽缸套穴蚀、早期磨损和拉缸是柴油机的常见故障,直接影响柴油机的经济性、动力性和使用寿命。对这几个故障产生的主要原因进行了分析,并介绍了故障排除和预防方法。     

怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

联合收割机上采用Ｆ６Ｌ９１３Ｌ型风冷柴油机,使用中很容易发生拉缸故障。造成该故障的主要原因是柴油机润滑、冷却不良,引起活塞、缸套过热。因此一定要正确使用和维护,以预防风冷柴油机发生拉缸故障。１．正确使用操作Ｆ６Ｌ９１３Ｌ型风冷柴油机对操作技术要求比较...     

柴油机拉缸的原因及注意事项

柴油机拉缸是指缸套被活塞组件拉伤的故障。拉缸可通过发动机的响声和排气冒烟来判断,轻微拉缸一般不易听到;较严重的拉缸可听到一种尖锐的像活塞敲缸的声音。发动机开始运转时,声音很小,随着发动机温度的升高,响声明显;有时发动机稍有抖动,有加速不灵敏的感觉,并伴有冒蓝烟、烧机油以及下排气较重的现象。一旦发生拉缸故障,应立即熄火,并摇转发动机,以防抱缸。     

谈柴油机汽缸套常见损伤的检修

对柴油机汽缸套常见的磨损、拉缸和裂纹等损伤产生的原因进行了分析,并介绍了常用的检测与修理方法。     

490型高速柴油机拉缸的改进研究

本文针对490型柴油机出现的早期拉缸现象,通过对活塞与气缸套配合间隙的分析试验及对机体、缸套静变形的测量分析,着重提出了加强机体刚度的改进措施。试验证明,采取这些措施后,早期拉缸现象得以消除,缸套的静变形控制在允许范围内,保证了柴油机的可靠运转。     

柴油机常见故障原因分析

对柴油机常见的轴瓦烧损、活塞销拉缸、活塞环折断故障发生的原因进行了分析,提醒用户使用中注意预防,以减少柴油机故障发生。     

柴油机主要故障的检查和处理

１柴油机有异响１．１柴油机敲缸。表现为非常明显的局部敲击声，突然降低转速时响声更明显。拆掉缸盖，会发现缸套上方左右两侧有明显发亮的痕迹。一般应更换缸套，视活塞磨损情况决定是否更换活塞。１．２柴油机拉缸。拉缸也会产生异常响声，柴油机运转时可观察到呼吸器冒烟，这是拉缸后缸内的高压气体通过呼吸器窜出的，发现这种故障后，应立即停车，更换缸套、活塞环，视磨损拉伤情况更换活塞。１．３喷油器烧死。６１３０Ｑ型柴油机的喷油嘴上有４个０．３７ｍｍ的小孔，以用将油粒高压喷出成雾状。由于高温的作用．加之柴油中混有杂质…