浅谈路基施工工艺及方法

路基施工工艺及方法根据就地取材,降低造价的原则,对于填筑风化砂路段,路基填筑采用粘土包边,每层粘土包边的宽度为单侧1.5米,中间填筑风化砂砾。     

试析铁路路基填筑施工质量控制要点

对于铁路来说,路基填筑施工质量是非常重要的,与自然因素、火车荷载产生的相关动力有较大关系。铁路路基填筑施工是确保铁路运输安全的重要保障。本文首先介绍了铁路路基在填筑施工中的质量技术,然后对其质量控制要点进行阐述。     

北方高寒地区碾压式沥青混凝土防渗心墙快速施工技术

碾压式沥青混凝土防渗心墙作为坝体防渗结构,具有结构简单、工程量小、防渗性能安全可靠等优点。但碾压式沥青混凝土心墙施工条件要求较高,全年沥青混凝土的有效施工天数非常有限,严重制约着北方高寒多雨地区土石坝沥青心墙的施工进度,新疆石门水电站沥青混凝土心墙在施工过程中采取了提高铺层厚度、提高取芯高度标准,减少取芯次数、昼夜连续铺筑等技术措施,加快了该气候条件下沥青防渗心墙的施工进度,确保了工期。施工质量完全满足规范和设计指标要求。可供类似工程借鉴。     

浅析高速公路路基填筑施工技术及质量控制

高速公路路基填筑施工是公路工程施工中重要的组成部分,其施工质量的优劣对公路的使用功能具有关键性的作用。本文主要对高速公路路基填筑的施工准备、技术要点及质量控制进行了分析,以期为提高高速公路整体质量提供一个强有力的保障。     

浅论水利工程土方填筑碾压施工质量控制

在经济飞速发展的当今时代,同时也伴随着现在水利工程的发展与提高,那么土方填筑碾压施工在水利工程中的应用就显得尤为重要。我国的经济建设中水利工程是重要的组成部分,而水利工程土方填筑碾压施工质量的控制是水利工程质量的关键所在,同时提高土方填筑碾压施工的科学性与合理性也是一个重要的问题。因此,提高水利工程土方填筑碾压施工质量的控制在水利工程中的运用就显得非常重要。     

克孜加尔水利枢纽大坝沥青砼心墙施工技术

本文结合我局承建的克孜加尔水利枢纽工程大坝沥青砼心墙,介绍其拌和站布置、沥青混合料拌制、施工工艺、施工方法、施工机械配置及质量控制等,总结适用于中、小型工程沥青砼心墙施工的方法。     

填方路基施工质量控制

本文结合自身多年的实践经验,针对公路路基填筑这一话题进行分析,提出了施工过程中必须要采取有效地施工方法做好路基的压实工作,保证填筑质量。     

铁路路基施工过程中质量监理策略研究

在进行铁路建设过程中路基施工是非常重要的一个环节。在进行路基填筑的时候，其质量和稳定性都会给铁路的质量造成重要的影响，甚至还会影响其使用寿命，所以在进行铁路施工的时候必须根据实际的需要做好路基施工过程中的质量监理工作。本文主要对铁路路基施工过程中的质量监理工作进行了探讨，希望能够更好的提高我国铁路路基施工的质量。     

流变对高心墙堆石坝变形影响的有限元分析

高心墙堆石坝的流变变形不可忽略,采用有限元法分析了流变对大坝变形的影响,结果表明:流变引起的变形增量在填筑与蓄水期为由上下游两侧向心墙方向挤压,而在运行期则为由心墙向上下游两侧挤压;与不考虑流变相比,考虑流变变形后蓄水期坝体最大沉降增加约23%,而运行期的流变变形较小,运行10年后坝体最大沉降相对于蓄水期仅增大约1.5%。     

粉煤灰路基施工技术的研究与探讨

粉煤灰作为一种新型的公路填筑材料,得到了越来越多工程人员的认可和广泛的应用。利用粉煤灰作为公路的填筑材料可以有效地缓解我国路基填筑材料不足的现象,且其有着造价低、沉降小、环保等特点。本文根据粉煤灰的特点和研究现状,主要从粉煤灰路基的碾压、摊铺、养护、检测等方面对粉煤灰的路基施工技术进行了分析研究和探讨。最后,对粉煤灰路基在施工过程中的质量控制问题进行了简要的分析,为进一步提高粉煤灰路基施工技术和质量控制提供了依据。     

公路路基施工中过湿土的施工对策分析

公路路基施工难免受到一些因素的影响,包括工期、天气的限制等,由于工期的限制,就有可能采取过湿土填筑路基,但是过湿土填筑路基严重影响到施工的质量问题,本文简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策。     

粉煤灰路基施工技术的研究与探讨

粉煤灰作为一种新型的公路填筑材料,得到了越来越多工程人员的认可和广泛的应用。利用粉煤灰作为公路的填筑材料可以有效地缓解我国路基填筑材料不足的现象,且其有着造价低、沉降小、环保等特点。本文根据粉煤灰的特点和研究现状,主要从粉煤灰路基的碾压、摊铺、养护、检测等方面对粉煤灰的路基施工技术进行了分析研究和探讨。最后,对粉煤灰路基在施工过程中的质量控制问题进行了简要的分析,为进一步提高粉煤灰路基施工技术和质量控制提供了依据。     

高速公路填土路基和填石路基施工技术研究

高速公路是我国基础设施建设中的重要内容,对于促进交通运输和其他行业的发展有着重要的现实作用。高速公路在建设过程中要面对多种复杂情况,路基修建便是其中之一,路基是保障高速公路整体质量的基础,在施工中必须做好相应的填筑施工。本文针对高速公路路基填筑的材料使用和填筑技术进行综合分析。     

浅析土方的填筑与压实施工

土方工程是建筑工程施工的基础,是目前各个工程项目都不容忽视的环节.在施工中由于受到地形条件和地质因素的影响,使得施工无法正常进行,因此就需要在施工中对土方进行开挖和填筑施工,确保工程施工质量和效率的顺利进行.目前建筑工程中,由于受到地质条件、土质情况、环境因素等影响而比较复杂,因此在施工阶段要注重对土方的填筑与压实阶段,做到各个施工环节的严格控制.本文就土方工程施工中填筑与压实环节的施工重点分析,提出有效的施工措施.     

级配不良细砂土路基填筑施工方法

在公路工程建设中,级配不良细砂土做为路基填筑材料,存在表面水分散失快,失水后易松散,不易压实,干稳定性差的缺陷.针对级配不良细砂土表面水分散失快、失水后易松散、采用常规压实方法无法压实、干稳定性差的特点,经过反复试验,通过掺灰粘土包边、含水量控制、调整压实设备配备(采用配重装载机、胶轮压路机替换常规路基填筑采用的光轮压路机)的方法,确保级配不良细砂土路基填筑质量,达到了降低工程造价的目标.     

装配式拱型涵洞、箱涵台背回填施工

涵洞工程中的台背回填因与路堤填筑施工不同步,且质量不易控制,采用的方法主要是回填后,采用机械压实,质量不宜保障。结合工程实践,从材料选择、施工工艺和质量检测等几个方面对回填台背的施工方法进行探讨,以及提高台背回填质量,减少台背填筑沉降,减轻桥头跳车现象。     

论路基填筑技术在市政道路施工中的应用

在我国经济快速发展的背景下,我国城市建设得到了快速的发展,从而促进了我国市政道路建设的发展。由于人们生活质量水平的提高,对市政道路的质量要求越来越高,因此,选择高技能的施工队伍以及高质量的施工技术,做好施工质量的监督和管理工作,才能提高市政道路施工的质量,确保道路的稳定性和安全性。市政道路作为我国城市基础设施的重要组成部分,道路施工质量的好坏对城市经济的发展具有直接的影响,路基填筑作为市政道路施工中的重要内容,其施工技术的好坏对市政道路施工的质量具有重要的影响。因此,本文将对路基填筑技术在是市政道路施工中的应用进行分析和探讨,以此为同类工程提供参考依据。     

公路路基填筑施工技术探讨

路基填筑指路堤本体填筑,路堤本体是路堤底面以下至地面以上部分。本文主要结合某公路工程施工案例,对施工路段内路基的填筑施工做了分析,主要从填土路基、填石路基部分做了探讨和阐述。     

水泥土及水泥改性土填筑碾压试验研究

本文针对10%水泥掺量的水泥土和4%水泥掺量的水泥改性土,分别进行的填筑碾压试验,确定最优水泥土和改性土填筑碾压参数,为后续水泥土、改性土填筑碾压施工提供质量控制依据和标准,以确保工程质量达到设计要求。     

土石坝碾压式沥青混凝土防渗心墙冬季快速施工方法

碾压式沥青混凝土防渗心墙作为防渗结构,具有结构简单、工程量小、防渗性能安全可靠等优点。特别是在我国北方寒冷多雨地区已经得到广泛的运用和推广。但碾压式沥青心墙作为防渗体的施工经验还不很成熟,特别是土石坝碾压式沥青混凝土心墙施工,沥青混合料铺筑层厚一般为25cm左右,允许施工的环境气温日平均气温都在5℃以上,日降雨量小于5mm,全年碾压式沥青混凝土施工天数很有限,寒冷多雨地区尤为突出,严重制约着干旱多雨地区土石坝沥青心墙的施工进度,对类似气候条件下碾压式沥青混凝土心墙的施工具有推广应用和参考价值。