浅析影响拖拉机技术状况恶化的因素

一、载荷对拖拉机技术状况的影响拖拉机一旦出现超载,零件的磨损速度迅速上升。因为超载使各总成的工作负荷增加,工作状态不稳定,发动机处于高负荷且在不稳定情况下工作,造成冷却系水温和曲轴箱内的机油温度过高等,这都会使发动机磨损增大。二、燃油的选用和燃油品质的影响1.燃     

发动机运转时冒烟及解决技术

<正>拖拉机在行车一定时间后,由于超载、超速运输,使用不当使发动机零件磨损,排气管积炭等,造成发动机运转时冒黑烟、蓝烟、白烟的现象。耗油率增加,发动机的功率下降,影响发动机的正常工作,减少机主营运收入。1发动机燃烧不良,排气管冒黑烟产生的原因及解决办法1.1黑烟产生的原因:拖拉机超载超速运行,使发动机负荷过重,燃烧室积炭严重;供油时间过     

谈谈拖拉机运输作业中的油门使用问题

<正> 拖拉机运输作业机组的燃油经济性是用吨公里油耗来衡量的。在额定工况下,拖拉机可以获得良好的燃油经济性。对于装有全制式调速器的发动机来说,在转速稳定工作时所需油量是由调速机构自动控制的,发动机转速又受油门和负荷的双重作用。要提高不同工况下的     

拖拉机春耕技术要点

1.禁止起步猛抬离合器,应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。2.拖拉机工作时不应经常超负荷,要使发动机具有一定的功率储备。拖拉机田间工作速度的选择应使发动机处于80%左右负荷下工作为宜。3.一般情况下,应先减小发动机油门,再踩下主离合器踏板,然后逐渐踩下行驶制动器操纵踏板,使     

浅谈超载对汽车性能和寿命的影响

近几年来，运输车辆的超载、超限运输的现象越来越严重，汽车超载、超限运输的安全危害已为大家熟知，长期超载、超限运输对汽车各部件的损伤一直没有引起足够的认识。超载就是大幅增加车辆的载重量，据有关资料显示，现在货车超载率约为汽车额定载重的500％-600％，这样的载重量可使汽车的技术状况变差，发动机曲轴转数增加，而行驶速度却下降，从而使发动机磨损量增大，传动系、制动系、各总成由于受到冲击和振动，交变负荷也变大。     

混合动力拖拉机传动系统设计理论与方法

根据混合动力传动系统原理和拖拉机工作特性和传动特性要求,设计了一种并联式混合动力拖拉机传动系统。在对混合动力拖拉机牵引特性理论分析的基础上,提出了混合动力拖拉机动力性和经济性评价指标及其计算公式。并对其动力传动系统各部件主要参数的设计计算进行了探讨,提出了混合动力拖拉机传动系统的设计理论和计算方法。以某混合动力拖拉机为研究对象,通过计算分析了不同挡位下,发动机分别提供60%和40%负荷时的驱动力和爬坡度,以及混合动力拖拉机犁耕作业稳定工作1 h的等效能耗随发动机和电动机转速的变化关系,并对犁耕作业时的理论计算结果进行了仿真验证。结果表明,各挡驱动力和爬坡度与发动机提供的负荷呈正比,而转速匹配范围随发动机负荷的增大而减小。犁耕作业时,理论计算结果与仿真分析结果的最大误差不超过4%,理论计算结果可靠;且在某一挡位下,等效能耗随发动机和电动机转速的增高而增高。对混合动力拖拉机与同功率燃油拖拉机进行了仿真比较分析,发现混合动力拖拉机在犁耕作业下,最高可节能24%。     

农用拖拉机发动机转速控制系统的优化设计

为了提升农用拖拉机发动机燃油效率,设计了一种负载敏感的发动机转速控制系统,并通过使用拖拉机仿真模型进行发动机转速控制器设计及优化。与田间试验测得数据对比可知：拖拉机模型模拟发动机转速和扭矩值的平均误差范围为≤5.0%,控制系统对拖拉机速度控制误差范围≤1.17%,发动机燃油效率指标单位体积燃油消耗(SVFC)、单位耕作面积燃油消耗(FCA)和每工作小时燃油消耗(FC)分别为23.0%～57.9%、4.1%～42.1%和7.2%～38.5%,与传统拖拉机发动机相比得到显著改善与提高。研究结果可为优化拖拉机发动机控制算法及提高拖拉机的燃油效率提供理论参考与技术支撑。     

影响小型拖拉机功率·燃油消耗率因素

在小型拖拉机技术检测统计的基础上,对功率、燃油消耗率的影响因素进行了研究分析,表明:发动机转速、气缸压力、喷油压力、供油时间等不符合技术要求是造成功率、燃油消耗率不合格的主要因素.为小型拖拉机的合理使用与维修,确保其在最佳技术状态下工作提供了依据.     

拖拉机故障分析常用方法

1.询问法。向机手了解拖拉机的工作史,询问平时工作及保养情况,经常出现的故障及现象,故障发生时的前后状况及当时的工作条件,从而分析、判断故障原因和部位。 2.观察法。(1)观察外部机件与总成的形状及运动情况。(2)排气的烟色,正常的废气应无色或带轻淡的灰色,冷车起动怠速运转时,允许有淡白色烟。冒白烟是燃油中有水或燃烧室进水;冒黑烟为燃烧不完全;冒蓝烟是烧机油。(3)观察发动机油、水、     

请机手注意 切勿超载

近期,我们在农机安全检查中发现,运输作业的拖拉机超载严重,超载率达81％。其主要原因是由于多数机手急功近利,忽视安全生产和长期效益。 拖拉机超载危害是很大的。一是使机车的制动性能降低,制动距离增长;二是超载使货物的重心前后移动,造成机车转向沉重或轻飘,不易操作,遇有复杂路况,极易发生事故;三是超载使发动机负荷过大,导     

小型拖拉机功率下降的诸原因

小型拖拉机功率下降的诸原因一、空气供给系统的原因１．空气滤清器技术状态对功率的影响在发动机的工作过程中，空气滤清器技术状态的好坏直接影响发动机功率和燃油消耗率，影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。一般衡量空气滤清器技术状态好坏有两个方面，一是密封滤...     

拖拉机突然熄火的原因种种

拖拉机在各种作业过程中突然熄火的原因是多方面的,甚至有时还比较复杂。 1.拖拉机的突然超载 当外界负荷突然加大,超过了发动机的负载能力时,发动机将被“憋死”而造成熄火停机。如拖拉机在田间作业时,农具碰到较大的石块或树根等障碍物,即会出现这种现象。 2.发动机曲轴等运动件卡死 发动机曲轴与轴瓦、活塞与缸套等主要运动件相互被咬死,也会造成发动机突然熄火。出现这种故     

原来是气缸垫窜气

<正>一台铁牛—55A型拖拉机工作没劲冒黑烟.认为故障在燃油系,就卸下喷油器和高压油泵进行试验调整,又调整了气门间隙,起动时,发动机直冒黑烟就是     

柴油机转速不稳与故障排除

柴油机转速不稳表现为柴油机运转时快时慢，有时呈现有规律的波动。转速不稳不仅影响作业质量，同时使发动机的动力性、经济性下降，并影响零件的使用寿命。拖拉机在进行耕作、运输等作业时尽管负荷随时都在变化．但是因为柴油机上有调速器，可以根据负荷变比情况自动改变供油量，使柴油机的转速始终保持相对饱走，以保证工作条件和作业质量。这就是说，要使柴油机工作转速稳定，主要取决于两个方面的因素，一是燃油供给系统工作正常，二是调速器工作性能应良好。一、燃油供给系统故障原因（1）燃油滤清器或油路堵塞、油管碰腼、油箱盖通气…     

拖拉机金属带功率分流无级变速箱的经济性分析

为了降低无级变速拖拉机的燃油消耗,对金属带功率分流无级变速箱的经济性进行了分析。首先,阐述了Kress变速箱的原理并确定了其整机燃油经济性评价指标;而后,构建了柴油机与变速箱的系统油耗计算模型;最后,通过计算分析,得到了无级变速拖拉机在等传动比工况和等速度工况下的系统油耗分布。结果显示:Kress变速箱中存在功率分流的RL段经济性要高于无功率分流的RH段;系统油耗的分布受到发动机万有特性与变速箱传动效率的双重影响;拖拉机在重、中负荷作业时应当使变速箱尽量工作于RL段并尽量降低柴油机转速;拖拉机在中、轻负荷作业时应当尽量使变速箱工作于RH段和柴油机转速1 700r/min附近。结果表明:Kress变速箱不仅结构简单,而且总体上具有较高的经济性,系统油耗随拖拉机工况的变化规律亦容易掌握,非常适合于中、小拖拉机实现无级调速。该研究可为金属带功率分流无级变速拖拉机的设计与进一步理论研究提供参考。     

拖拉机大忙前的维修与检查

经过一个冬季的存放,拖拉机大忙前的维修、检查工作主要有:一、运转前的准备工作1.将拖拉机的外表清洗干净,检查并拧紧螺栓、螺母;2.检查清洗燃油油路,包括燃油箱、沉淀杯、滤清器总成,给油泵上滤油网,必要时更换柴油滤芯;3.检查清洗冷却系统,包括水箱、节温器,最好是分解水泵,     

机动车超载危害多

(1)缩短机动车使用寿命 机动车超载,将使发动机机体过热,导致机件磨损加快,燃料消耗过大;容易造成弹簧钢板折断或弹性降低,并使车架变形,铆钉松动、折断,甚至改变总成的相对位置,影响正常工作。长期超载将使车辆使用寿命缩短。     

机车超载危害多

在现今运输作业中，机车超载已是一种普遍存在的违章现象，一些驾驶员为了提高“效益”．运输装载重量超过了机车额定载重的一倍，甚至更多，结果，事与愿违。由于长期超载．机车的各种损耗增大，使用寿命降低，严重影响了行车安全．埋下了事故隐患。其主要危害有以下几个方面：1造成发动机功率降低、寿命缩短发动机最佳工作状况应是大部分时间处在中等负荷（不超过最大功率的75％）。这样既利于克服加速和上坡时的阻力，也利于发动机的正常工作，延长其寿命。但如长期超载。使发动机经常处于大负荷工作，造成发动机高温，润滑性能变坏，燃…     

拖拉机排气异常的原因及排除方法

<正>拖拉机发动机排气异常是常见故障,如不及时排除,将会越来越严重,这不仅影响发动机功率,也影响其经济性与可靠性,同时对大气也造成严重的污染。1排放白烟的原因及排除方法发动机排出灰白色的废气,说明有部分燃油因机温过低,油气雾化不良,燃油来不及燃烧就从排气管排除,出现这种现象的原因和排除方法如下:     

拖拉机使用中常见的错误和对策

1 经常使发动机处于高转速下工作 一些拖拉机驾驶员为了提高发动机的转速和作业速度，常常将油门控制在最大位置，这样对轻负荷作业的发动机十分不利。例如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时常将油门控制在最大位置会造成燃油消耗增加，降低经济效益。而发动机在最高转速下运转也会加速发动机各磨擦表面的磨损．使机件磨损加快。使用寿命降低。正确的使用方法是：