农机部门管理农用运输车最合适

农机部门管理农用运输车最合适近几年来，农用运输车数量呈几何级数迅猛增长，以河南省焦作市为例，拥有量已达１０万台，远远超过了全市拖拉机总量。如此庞大的农用运输车队伍的出现，给农机乃至整个社会带来了一些负面影响。据统计，目前农机事故中有６０％是由农用运输...     

理直气壮地抓好农用运输车的管理

理直气壮地抓好农用运输车的管理农用运输车作为一种新兴的农业机械，因其具有驾驶方便、舒适、机动性好、价格适中，符合农民消费水平，既可搞短途运输，又可从事耕、耙、播作业等特点，近年来在农村得到迅猛发展．承德市农用运输车保有量１９９５年发展到１５３００多台...     

理顺农用运输车管理体制已迫在眉睫

理顺农用运输车管理体制已迫在眉睫内蒙古农机局胥明先近几年来，随着市场经济的发展，农村牧区正在兴起农牧民购买农用运输车的热潮．据呼盟、兴安盟、呼市等７个盟市调查，共有农用运输车４２７５１台．其中，农牧民自主经营２７５３６台．在公安、农机部门上户的农用运...     

农用运输车管理存在的问题及建议

随着农村经济体制改革和社会主义市场经济发展．农用运输车以其价廉、快捷、节能、灵活、方便和易维修、保养等特点，深受广大农民的欢迎，购买使用日渐增多，其管理问题也日趋突出。l农用运输车管理上存在的问题农业部35号令《农用拖拉机及驾驶员安全监理规定》和1999年3月1目施行的《新四维吾尔自治区农业机械安全监督管理条例》明确规定，农用运抽车的管理归属农机部门管理，由农机监理部门负责农用运抢车的检验、核发牌证和驾驶员培训、考核、发证等工作。1999年3月1日至今，我师已办理四轮农用运输车、报户、挂牌110台，三轮农用运输车…     

农用运输车宏观管理构想

一、农用运输车的发展历史与管理现状 1.发展速度很快。 自1982年4月安徽省宁国柴油机厂生产出我国第一辆三轮农用运输车到1996年4月“北京”牌等11种不同型号的农用运输车开进北京中南海接受江泽民、李鹏等党和国家领导人的参观检阅并受到高度评价的短短15年时间,农用运输车从无到有;从第1台到年产200余万台;从最初     

变型运输机及农用运输车管理中遇到的问题

近几年，农民对变型运输机(变型拖拉机)和农用运输车的购买需求大大增加，生产变型运输机及农用运输车的企业也如雨后春笋般蓬勃发展。就平江县而言，变型运输机及农用运输车的保有量已达1300多台，比拖拉机的增长速度高出5%但变型运输机及农用运输车在保持着强劲的发展势头的同时，其管理过程中遇到的问题也不少。建议各有关主管部门联合起来，对变型运输机和农用运输车的设计规范和制造质量进行严格、有序的清理整顿；各发证机关要进一步加强监管力度，简化手续、协调关系，促进变型运输机和农用运输车更好地为农村经济发展服务。 (1) …     

今年1月至6月湖南农村事故五项指数

据省农机监理机关统计，至2006年6月底全省已纳入睥证管理的农用机动车辆总量达255007台，其中大中型拖拉机38315台、手扶式拖拉机11655台、小型盘式拖拉机64474台、农用运输车100146台、农用三轮车40417台。全省持有农用机动车辆驾驶证照的正式驾驶员达198982人（其余部分农用机动车辆驾驶员持有汽车C驾照或B驾照），有学习驾驶员1152人。     

忻州地区农用运输车管理纪实

纪实之一：政府出了面，问题好解决据不完全统计，至１９９８年底，山西省忻州地区共拥有农用运输车约５万台，平均每１５个农户就有１台，是拖拉机保有量的２倍。这些车大多是散兵游勇。如忻州市约有１万多台农用运输车，但至１９９７年底，经交警上户的只有２８００台左右，只占总数的约１／４。１９９８年，根据国家有关文件精神，忻州地区农机局下决心狠抓农用运输车的管理。但是，这一行动遭到了公安交警的强大压力和阻挠。他们对国家的有关文件政策置之不理，仅以一句“机动车统一由公安交警部门管理”为由，不允许农机部门行使本应属…     

六盘水市农用运输车、拖拉机税费调查报告

截止到2001年6月底,六盘水市拥有拖拉机5390台、农用运输车746台。除在车管部门入户的农用运输车以外,尚有2000多台农用运输车没有办理入户手续。究其原因,主要是农用运输车、拖拉机税费负担过重,驾驶经营人员收入较低,为逃税费造成的。为切实减     

农用运输车管理权属的探讨

近年来,为城乡经济流通和农村牧区经济发展起到积极推动作用的农用运输车,特别是农用三轮车深受广大农牧民的欢迎。但是由于管理权属上的混乱,使得农用运输车扰乱了交通秩序,威协了人民生命财产。l农用运输车管理现状目前农用运输车管理混乱。就科左后旗,由于管理权属公安交警大队,因此农用运输车的挂牌上户,驾驶员考证都由公安交警大队办理。据统计,全旗农用运输车2100多台,挂牌上户的仅占工／3,还有2／3车辆处于"黑车非驾"状态。这部分车辆大多分布在交通不便偏辟的苏木（乡）镇,无人管理,事实形成了看着的人管不着,管着的人…     

法规重在实施──谈加强农用运输车管理

法规重在实施──谈加强农用运输车管理１４年前，当安徽省宁国柴油机厂推出我国第一台三轮农用运输车时，人们除了好奇之外，对其发展前景并不在意。１４年后的今天，三轮农用车以迅猛之势发展成为农村中仅次于拖拉机的最重要农业机械。承德市农用三轮车的保有量已逾１．...     

农机部门管理农用运输车名正言顺

农机部门管理农用运输车名正言顺近年来，农用三轮、四轮运输车异军突起，广泛分布于农村，服务于农业。它们是农用运输机械，属于农业机械的一部分。笔者认为，作为农业机械的农用运输车归农机部门管理名正言顺。农机部门管理农用运输车合情、合理、合法。合憎农机部门与...     

在新形势下开展农机监理工作的探讨

1《道交法》实施前和实施后农机监理工作状况就松山区而言,其地处城乡结合部,商品流通、物资运输行业较发达,农民购买农用三轮、农用运输车较多,农用三轮、农用运输车保有量大,增长迅猛,1998年《内蒙古自治区农牧业机械管理条例》出台后,松山区率先在全市开展了农用三、四轮运输车管理工作,对其进行入户挂牌,驾驶人驾驶证管理,当年入户2508台,办理驾驶证1500多人,每年都以80%速度增长,到2004年末管理农用三、四轮车14808台,     

赤城加强农用运输车管理

最近，赤城县人民政府发出通知，要求加强对农用运输车的管理。通知说：近年来，我县农用运输车管理问题较多。主要是部门管理不理顺，多头管理，多头收费问题严重，加重了农民负担。同时，拥有农用运输车的单位和个人也存在较为严重的无证驾驶、违章作业现象，由此而引发的交通事故时有发生。为了切实加强对农用运输车的管理，理顺管理部门关系，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《河北省农业机械管理条例》的规定，结合我县实际，现就农用运输车管理事宜通知如下：一、农用运输车的划分凡是农民经营的以柴油为燃料且载重量在1．s…     

农用运输车总装生产线设计

近10多年，农用运输车发展迅速，到1995年底全国农用运输车厂已有200多家，总产量200多万辆．但是农用运输车要上一个新台阶，必须适度扩大技术改造规模，尽快完善焊接、冲压、油漆和装配等四大工艺，提高企业工艺装备水平。由山东省农机研究所为潍坊汽车制造总厂设计的农用运输车总装生产线，以装配WF1608型四轮农用运输车为主，并可装三轮农用运输车，适应多品种生产的需要，本文对农用运输车总装生产线的结构、性能和技术特点诈简要叙述。一、生产钢领和总装线形式年生产WF1608型农用运输车2万台，生产班次：二班生产。根据年度生产纲…     

农用运输车管理之我见

从农用运输车的产生、发展与农机化发展的关系出发，考虑当前公安管理农用运输车的困难，进行系统分析、全面研究，提出农用运输车应由公安委托农机部门管理。     

农用运输车管理归属问题探讨

农用运输车的管理是当前亟待解决的问题。几年来，农机与公安部门争执不休。那么，农用运输车到底应该由谁管理最合适呢？我们认为农用运输车理应由农机部门管理，为此加以论证。     

国家计委、机械工业部最近发布《关于加强农用运输车管理的意见》

国家计委、机械工业部最近发布《关于加强农用运输车管理的意见》国家计委和机械工业部为了有效地保护和促进我国农用运输车和汽车工业的健康发展。对农用运输车管理提出以下意见：（１）加强农用运输车行业的宏观管理，对农用运输车整车和发动机进行统一规划。“九五”期...     

对农用运输车实施依法管理的实践与思考

对农用运输车实施依法管理的实践与思考贾若愚，殷志辉太原市农机部门实施对农用运输车的管理是从１９８６年开始的。当时，农用运输车在农村逐年增加，但因管理权限不明，出现了“无处上户、无处领牌证”的现象，在广大农民的强烈要求下，农机监理部门开始了对农用运输车...     

加强农用运输车管理刍议

论述了农用运输车生产、销售的现状及存在的问题，并针对性地提出加强农用运输车管理、发展农用运输车的措施及对策。