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本文论述了建设项目在设计阶段进行造价控制的重要性和目前存在的问题,提出通过增强设计人员的经济意义、实行设计招投标、优化设计方案、推行限额设计和加强调变更管理等方法来加强建设项目在设计阶段造价控制。 相似文献
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设计阶段对工程项目投资的影响是决定性的、战略性的、全局性的,我们应该以设计阶段为重点,进行工程造价的控制,并通过造价控制把技术与经济相结合,改变目前设计过程中只管画图、算帐的现象,优化设计,创造出更多更好的设计产品。 相似文献
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阐述了工程设计阶段造价控制的重要性,分析了目前存在的问题及原因,提出了加强设计人员与经济人员之间的配合、工程设计全面开展招投标制度、设计阶段造价有效控制、采用限额设计、建立健全设计收费标准和设计奖罚制度、加快设计监理工作的推广等措施。 相似文献
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如何控制工程造价设计阶段尤为重要,设计和造价相结合有利于设计产品的优化.合理的造价成本控制是建设项目阶段的重要环节,更有利于把握设计产品的经济效益. 相似文献
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业主方设计阶段的造价控制,对于市政绿化项目的顺利实施具有重要意义。该文中提出,业主方在市政绿化工程设计阶段可以通过重视现场勘察、进行限额设计、组织设计评审等途径来加强项目整体造价控制。 相似文献
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房地产项目设计阶段对整个工程项目造价影响巨大,本文通过对设计阶段重要性控制的分析,提出了加强设计阶段造价控制的具体措施,并重点强调了推行工程设计招投标、设计方案竞选、限额设计及控制等制度,从而实现加强设计变更的控制与管理。 相似文献
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建筑工程项目设计阶段的造价控制 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析传统工程造价观念中的一些误区的基础上 ,就建筑工程项目设计阶段的造价控制的重要性及基本方法进行了分析 ,提出了从招投标制度、限额设计、推广价值工程应用、使用现代项目管理流程等方面做好设计阶段的工程造价控制 相似文献
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网站的建设促进了各林业主管部门及相关企事业单位的信息公开,提高了管理和服务的公开性、透明度,提高了行政效率,降低了行政成本。文中就基于CMS建设林业行业门户网站的方法及步骤进行阐述,包括网站设计、网站管理、开发和运行环境及网站的开发与实现等内容。CMS系统的程序和模板分离技术,加快了网站开发的速度,减少了开发成本,并且具有较强的接口可编辑性及可开发性。 相似文献
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在林区公路建设中,传统的路线勘察方法成本高,耗时长。通过分析最佳路线的基本原理,阐述了应用ArcGIS的空间分析模块进行最佳路线选择的方法和步骤,并以某林场林区公路路线设计为例说明基于GIS的最佳路线分析的具体应用。基于GIS林区公路路线设计新方法的可行性,在很大程度上缩短了勘查中的工作量。 相似文献
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Two heuristic techniques, the genetic algorithm (GA) and Tabu search (TS), both with an embedded linear programming routine for earthwork allocation, were compared to a manually designed forest road profile. The manually designed road length was 345.7m and its average gradient was 14.1%. The best costs of the profiles designed by GA and TS, without changing the placement of control points, were less than that designed manually. The best cost found by GA was almost the same as the global optimum solution. While TS could not find a better solution than GA, it usually found a good solution in less time. It was not possible to search all alternatives by changing the placement of control points and find the global optimum solution within a reasonable time. However, it can be concluded from the results that both GA and TS found good solutions within a reasonable time. Since it is not possible to manually evaluate many alternatives, road designers should find heuristic techniques helpful for design of the road profile. Moreover, the effect of the number of control points on construction costs was examined. The results indicated that increasing the number of control points reduces the construction costs. However, driving safety and comfort might be decreased. 相似文献
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