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1.不经磨合试运转就带负荷作业新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协 相似文献
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(1)不经磨合试运转就带负荷作业 新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力.缩短整机使用寿命.为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调,新购机或大修后的发动机,应按相应的规范(负荷由小到大,转速由低到高,挡位由低到高)进行磨合试运转,经检查调整后再加负荷投入作业.这样做可以充分发挥机械效能,延长使用寿命,防止事故发生. 相似文献
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1 不经磨合试运转就带负荷作业 新购机或大修后的机车,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的磨损加剧进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在问题,使整机各部件相互协调,新购机或大修后的机车,应按相应的规范(负荷由小到大,转速由低到高,档位由低到高)进行磨合试运转,经检查调整后再负荷投入作业。这样做可以充分发挥机械效能,延长使用寿命,防止事故发生。 相似文献
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1.不经磨合试运转就带负荷作业 新购买拖拉机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命. 相似文献
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新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,缩短使用寿命。通过磨合试运转后,使摩擦表面逐步研磨平滑,并得到最合适的间隙,这样在以后正常工作时,就能经受得起负荷,从而延长机器的使用寿命,并为以后机器的正常工作打下良好的基础。 相似文献
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正新购的水稻联合收割机或经过大修后的水稻联合收割机,各运动零件的配合不够平整、光滑,相互运动表面接触面积负荷较大。在这种状态下投入负荷作业,将造成零件的严重磨损,甚至零件表面会产生刮痕、拉伤而丧失工作能力。因此,新机和大修后的收割机,必须经过磨合,即试运转。磨合时要掌握以下技术要领:磨合的顺序: 相似文献
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1.新购或刚大修完的拖拉机不经试运转就投入重负荷作业一些驾驶员只顾眼前利益,认为试运转会浪费时间和油料,不懂新装配的零件配合面有加工毛刺及形状位置公差,在此情况下进行重负荷作业,会加速零件的磨损。 相似文献
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一、重视试运转工作 新购回或大修后的农用车,如果不经过严格的试运转,就从事负荷作业,将会带来严重后果。由于摩擦零件的微观表面是凸凹不平的,这些高低不平的表面互相接触,摩擦过程又产生大量的热,使接触点粘结,造成抓粘性磨损。 相似文献
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气缸套是发动机重要的零件之一,当它产生早期磨损后,引起气缸漏气,使机器技术状态变差,导致经济性与动力性明显降低。气缸套早期磨损的原因有以下几点。(1)新的、大修后的拖拉机或农用运输车没有经过严格的磨合试运转就投入作业。造成气缸套等零件早期磨损,引起气缸漏气 相似文献
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一、自走式小麦联合收割机的使用(一)试运转及割前准备1.发动机磨合前的准备:新购或经大修后的自走式小麦联合收割机的发动机因零部件的表面仍会存在不同程度的加工痕迹,如不经过磨合便大负荷收割小麦,会使摩擦表面严重磨损,从而缩短发动机的使用寿命。2.发动机空磨合。发动机开始5min空运转,保持转速600~800r/min,逐渐增加转速到最高转速,运转15~20min。发 相似文献
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液压悬挂系统的试运转贺吉范在购置新车或拖拉机大修后,都应按技术要求进行规范试车,一些机手往往忽视了液压系统的试运转,使液压系统未经磨合即投入工作,造成液压系统零件早期磨损、提升无力、故障增多等故障。液压系统的试运转在发动机空运转和拖拉机空行试运转中进... 相似文献
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正大修后的发动机在使用前要进行磨合(试运转)。因为新配或修理后的零件表面存在着加工痕迹,装配后的组件配合得不是很好。如果立即投入使用,容易使零件摩擦表面加速磨损或产生拉伤、划痕,技术状态很快变坏。通过磨合可以使摩擦表面在磨损轻微的条件下,逐步研磨平滑,延长机械的使用寿命。同时,通过磨合,可以进一步检验修理质量,进行必要的调整和处理。 相似文献
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正导致气缸早期磨损的原因有很多,如新的或大修后的发动机没有经过严格的磨合试运转就投入作业;长期超负荷作业;长时间怠速运转;频繁启动;不重视空气滤清器的保养;不定期更换机油;发动机启动预热期间供燃油;发动机启动后不经预热就投入作业,因机温过低,马上加大油门,燃烧不完全,气缸积炭增多,加速了气缸磨损;发动机带病作业;选用润滑油不注意规格等。预防气缸早期磨损的措施如下: 相似文献
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一辆三轮农用运输车 ,购于 1998年 6月 ,到 10月送修时发现发动机气缸套、活塞、活塞环均已磨损超限 ,进气部分正常无破漏现象 ,机油压力也很正常。为什么新车短短三四个月发动机主要零部件就磨损报废了呢 ?经询问车主后得知 ,机车买回后机手未按规定磨合保养 ,就用三轮车拉土垫房基地 ,由于新车各零件表面加工痕迹粗糙 ,重负荷工作必然造成发动机零件相互运动表面的急剧磨损。因此 ,造成发动机过早损坏 ,增加了不应有的经济损耗。就此提醒大家 ,按规定磨合、保养新购机车或大修后机车是延长其使用寿命的关键机车磨合保养不可忽视@李庆章… 相似文献