福建省研制出多种机帆渔船甲板机械

近年来，福建省研制出多种机帆渔船甲板机械，在生产实践中受到了渔民广泛欢迎。由福建省水产研究所研制的机帆渔船液压舷侧滚柱起同机，装在灯光围同作业船上就减轻了起同时劳动强度，     

机帆渔船甲板机械系统驱动方式讨论

机帆渔船是我国海洋捕捞的骨干力量，其甲板机械配置尚相当落后。近年来各地研制各种作业机械以装备机帆渔船，使其能适应于较深海域作业和开展多种渔法兼轮作。随着甲板机械种类增多，将逐步形成比较完整的作业系统。该系统宜采用何种驱动方式其经济效益最佳，是值得探讨的问题。本文分别讨论改造现有机帆渔船甲板机械的驱动方案和适合于新建造机帆渔船的发展方案。     

机帆船用连续式海水制冰机试制成功

辽阔富绕的舟山渔场，是我国著名的海洋渔场，盛产各种经济鱼类。每当渔汛季节，渔场上桅杆林立，机声隆隆，为数众多的机帆渔船是这里生产作业的主要船只。近几年来，为适应向外海发展的需要，机帆渔船不但数量增加很快，而且渔船的吨位也逐年增大，     

宁波机帆渔船的现、状，和问题

根据各方面调查、宁波市外海机帆渔船存在两个问题：①从340艘机帆渔船统计分析，平均每艘60．7总吨，115．2马力。但60马力渔船有110艘，占32．3％；120、135、150马力渔船201艘，是目前海洋捕捞的主力。渔民对小船更新有强烈要求，特别对五十、六十年代135艘渔船，不适应外海生产。     

广东海南区四成以上小型机动渔船加帆作业

海南区面临南海，渔场环境多风，帆的利用潜力很大。为了使风帆重新张起来，近几年来，海南水产局通过各种宣传工作，总结历年来坚持机帆两用渔船的先进经验，并在临高县召开了全区节能经验交流会，推广“机帆并用”节能技术。据不完全统计，目前全区机帆并用的渔船已近千艘，占小型机动渔船数的40％以上。儋县、临高县安装风帆渔船分别为544艘和301艘，分别占机动渔船数的71％和80％。     

200马力钢质灯捕机帆渔船的设计

前言 为了把沿海机帆渔船作业渔场逐步推向外海，并以钢代木建造机帆渔船作为今后群众渔业船舶的发展方向，本省计划试制一对200马力以灯光围捕为主、轮作围缯及兼作对拖作业的钢质机帆渔船。本文即为此目的而进行设计。     

宁波市渔船「三修」既快又好

浙江省宁波市所辖象山、宁海、奉化、鄞县、镇海及市郊外洋机帆渔船562艘，从1983年7月1日起伏季休渔后，由于各级水产领导重视，渔业社队认真抓了渔船“三修”工作。到8月底止，已完成船壳修理、渔机保养、网具修补共435艘，占“三修”渔船77．4％，特别对秋汛灯围生产的57组大型机帆渔船提前进行了维修，根据上层鱼发的情况，陆续投入了生产。     

大鱼岛大队自力更生建立渔船渔具修配厂

山东省荣成县石岛公社大鱼岛大队在一九六二年开始建立的渔船渔具修配厂,经过两年多的巩固和发展,现在已担负起全大队各种大小风帆渔船的建造和修理、机帆渔船的中小坞修以及部分机件的配制等任务,有力地促进了生产的发展.认识矛盾解决矛盾这个大队,建厂以前不仅机帆渔船不能维修,就是小风帆渔船也不会建造和修理.机帆渔船的维修依靠国营船厂,风帆渔船的维修和制造则要到农村找木工、捻工、铁工临时突击.随着     

机帆船探鱼仪定位仪使用与维修技术讲座——第一讲 67—3型探鱼仪的使用与维修技术

60年代初,探鱼仪开始在群众渔业中使用,70年代获得推广,至今在渔场上使用的数量已超过万台,其代表机型为中国水产科学院渔业机械仪器研究所研制的67型探鱼仪。目前,67—1型和67—2型已相继淘汰,绝大多数机帆渔船安装的是67—3型探鱼仪。探鱼仪已成为提高渔获产量不可缺少的设备。70年代中后期,随着机帆渔船作业海区的扩大,定位仪开始推广到机帆渔船上,目前正处于普及阶段。定位仪不但是保证安全生产所必需的设备,而且具有     

海洋机帆渔船合理船型讨论会在厦门举行

今年三月，中国水产学会在厦门举行了“海洋机帆渔船合理船型”讨论会。会上交流了三十余篇论文，其中有：钢质灯捕机帆船设计、艉滑道船型的研制总结、钢丝网水泥船和玻璃钢渔船经济分析、翼型帆的海上试验、液压甲板机械和舵机的研制、机帆渔船冷冻装置的选型探讨等等。     

夹布酚醛石墨艉轴套介绍

机帆渔船艉轴套是一种易磨损部件。过去我地区大多数采用铜材制造，有的渔业队试用硬木做艉轴套，但使用寿命短，常因更换艉轴套耽误渔汛生产。为此，我们选用夹布酚醛石墨制作φ5系列机帆渔船艉轴套，经实船试用，证明这种新材料较为理想。     

机帆渔船甲板机械概述

到一九七七年止全省有机帆渔船7769艘，54．6万马力。机帆船产量在全省海洋捕捞量中所占的比．重自1971年起已占70％以上。近几年由于捕捞过度，沿海资源有波动，机帆渔船单产有所降低，但总产量仍达1338．9万担的水平。随着作业渔场逐渐向外推移，机帆渔船总的趋势是向大型化方向发展。     

应重视机帆渔船的更新改造——对沥港等10个渔业队(社)机帆渔船的初步调查分析

<正> 舟山地区机帆渔船发展比较早,至今已有近三十年的历史。从无到有,现在已达5.000余艘。在全部生产渔船中,不论在数量上或在捕捞能力上,都起着主导作用。     

重视渔机修理 保障出海安全宁波市260余对机帆渔船投入冬汛生产

在1983年7月至10月的4个月休鱼期间，宁波市各县外海机帆渔船，重视了渔机设备的维护修理，保障了263对渔船，按国家规定于11月1日开捕期，投入了冬带鱼汛生产。     

我国渔船轮机节能问题的探讨

我国现有渔轮1900艘、83万马力，其中辅助船包括冷冻运输船、油船、拖驳等120艘，8万马力，机帆渔船4万艘，219万马力。     

机帆渔船余热锅灶被福建省列为优先推广节能装置

由厦门水产学院研制成功并已通过省级鉴定的机帆渔船余热锅灶，被福建省水产厅列为“七五”期间优先推广的节能装置。我国每年消耗于渔船的炊事柴油约10万吨。节约这些燃料的有效途径是利用主机排气余热来代替它。目前比较成熟的间接式余热锅炉由于价格较高、占用空间较大等实际问题，难于在机帆渔船上推广。由厦门水产学院林成景等研制的这套直接式余热锅灶重24公斤，     

浅谈机帆船的节能

目前，我国海洋渔业生产40马力以上机帆渔船约有4万条，是渔业生产的主力军，但油耗大。由于能源紧张，影响着生产的发展。如1982年、1983年的早春生产中，我公司30条机帆渔船由于能源不足就有50％的船无法出海生产。面对这一矛盾，我公司通过加强管理，进行节能技术革新，挖掘能源潜力，弥补了燃油计划供应与实际需要之间的差距，取得了较大的经济效益(吨鱼耗油及产值见附表1)。     

威海市渔船加帆作业，节能增收

山东省威海市水产局针对能源不足，渔业供油困难的实际情况，从1981年开始，在原有的小型机动渔船上试安风帆，已于今年5月取得成功。试验证明，这种帆型适合于现有小型机动渔船，造价低，占用甲板面小，不影响拖流作业，安装容易，操作简便。渔船安装这种风帆不但能有效地提高航速，节约燃料，降低成本，还可以提高渔船的机动性，确保在海上安全生产。     

大鱼岛大队改裝的二十马力机帆渔船获得高产

山东省荣成县石岛人民公社大鱼岛大队,去冬在上级支持下,将一对旧风帆渔船安装上二十马力的柴油机,改装成既能驶帆,又能用机的机帆渔船,配备了胶丝刺网,于今年四月二十二日投入生产.经过四十天的生产,至五月底止,共生产鱼十三万多斤,产值三万七千四百多元,成本一千八百多元,比上年未改装前的全年总产量增加了一点四五倍,产值增加两倍.和同时期本队没有改装的两只风帆渔船的生产情况相比,产量高三点二倍,产值高三点三五倍.这两只新改装机帆渔船的改装费、机器费、新置办的胶丝刺网以及其他费用,共投资三万二千元,这些投资在四十天生产的产值中,已全部收回,还积余了五千多元.     

WY—CX1／20型围网起网机的研制

机帆渔船，投入围网捕捞多年，但起网落后，在上海市水产局、崇明县畜牧水产局和渔业公社有关方面的支持下，取得了崇渔1203、1201、1101、1301、1111围网渔船的同志们的积极配合，我们渔机所为木质机帆渔船设计泵站系统离合机构，提供中高压液压传动的一吨动力滑车。并完成了五组木质机帆船配套泵站系统离合机构和一吨动力滑车的试制、安装试验等工作。