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此处不能盲目减垫 一台立式1100型柴油机,曲轴箱内杂音很大,拆检发现是曲轴7213E轴承磨损严重所致。更换轴承后杂音消失,但使用不足一天,又出现相同杂音,所换的新轴承又损坏。经再次检查发现,其原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴承盖垫片,致使曲轴轴向间隙太小,使曲轴两端的轴承承受了很大的附加应力,因而造成该轴承的过早损坏。当再次更换轴承时,按要求在后主轴承盖处加上0.1毫米厚的垫片,使轴向间隙保持在技术要求范围内,柴油机工作才正常。 相似文献
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此处不能盲目减垫。一台立式1100型柴油机,曲轴箱内杂音很大,拆检发现是曲轴7213E轴承磨损严重所致。更换轴承后杂音消除,但使用不足一天,又出现相同杂音,所换的新轴承义损环。经再次检查发现,其原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴承盖垫片,致使曲轴轴向间隙太小,使曲轴两端的轴承承受了很大的附加应力,因而造成该轴承的过.早损坏。当再次更换轴承时,按要求在后主轴承盖处加上0.1mm厚的垫片,使轴向间隙保持在技术要求范围内,柴油机工作才正常。此处垫片不可漏装1有的拖拉机驾驶员在修理S195型柴油机时,将齿轮室盖纸垫漏装… 相似文献
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戴玲玲 《农业机械化与电气化》1999,(4)
1垫片不可漏装11一台立式1100型柴油机,曲轴箱内杂音很大,拆检发现是曲轴7213E轴承磨损严重所致。更换轴承后杂音消失,但使用不足一天,又出现相同杂音,所换的新轴承又损坏。经再次检查发现,其原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴承盖垫片,致使曲轴轴向间隙太小,使曲轴两端的轴承承受了很大的附加应力,因而造成该轴承损坏。当再次更换轴承时,按要求在后主轴承盖处加上01mm厚的垫片,使轴向间隙保持在技术要求范围内,柴油机工作才正常。12有的拖拉机驾驶员在修理S195型柴油机时,将齿轮室盖纸垫漏装,… 相似文献
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一、不能盲目减垫之处
一台立式 1100 型柴油机,曲轴箱内杂音很大,拆检发现是曲轴 7213E 轴承磨损严重所致.更换轴承后杂音消失,但使用不足一天,又出现相同杂音,所换的新轴承又损坏.经再次检查发现,其原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴两端的轴承承受了很大的附加应力,因而造成该轴承损坏.当再次更换轴承时,按要求在后主轴承盖处加上 0.1mm 厚的垫片,使轴向间隙保持在技术要求范围内,柴油机工作才正常. 相似文献
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一、不能盲目减垫之处
一台立式1100型柴油机,曲轴箱内杂音很大,拆检发现是曲轴7213E轴承磨损严重所致。更换轴承后杂音消失,但使用不足一天,又出现相同杂音,所换的新轴承又损坏。经再次检查发现,其原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴两端的轴承承受了很大的附加应力,因而造成该轴承损坏。 相似文献
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1.不能盲目减垫有台立式1100型柴油机,曲轴箱内杂音很大,拆检时发现是曲轴72l3E轴承磨损严重所致。更换轴承后杂音消除,但使用不足1d,又出现相同杂音。经再次检查发现,所换的新轴承又损坏,其原因是 相似文献
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此处不能盲目减垫一台立式1100型柴油机,曲轴箱内杂音很大,拆检发现是曲轴7213E轴承磨损严重所致.更换轴承后杂音消除,但使用不足一天,又出现相同杂音,所换的新轴承又损坏. 相似文献
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一台泰山—25拖拉机,离合器分离不彻底挂挡时齿轮有撞击声。按说明书要求调整后,分离仍不彻底。检查发动机曲轴,发现曲轴轴向间隙过大,以致踏下离合器踏板时,分离轴承推动整个离合器总成克服曲轴轴向间隙后,才能开始分离,使离合器踏板的有效行程减小。拆下主轴瓦盖外侧的止推片,发现止推片磨损严重。更换新的止推片,曲轴轴向间隙符合要求后,此故障排除。 相似文献
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人们在保养维护发动机过程中,往往只注意轴的径向间隙,而忽视了其轴向间隙。 一、曲轴曲轴由两个主轴承端面作轴向定位,其标准轴向间隙为O.15~O.2毫米。若此间隙过小,曲轴转动会不灵活,摩擦阻力增大,功耗升高,严重时会出现卡死现象;若此间隙过大,曲轴在工作时会来回窜动,而引起偏缸和漏油,严重时易导致连杆变形。因此,安装时,应注意曲轴的端面间隙,其值的大小可由加减主轴承盖的垫片来调整。 相似文献
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一、改进原因 一台新安装的195型柴油机,在试车时,发现曲轴油封漏油较重。拆开检查,发现主轴承内部从油孔到最外端处(靠近飞轮端),有若干道顺着曲轴旋转方向的螺旋形沟痕。分析原因,曲轴轴向间隙为0.10mm,即曲轴的曲柄外端到单边轴承的定位凸肩只有O.05mm间隙,而轴承的另一端与油封接触处有两个较大的排油孔。故机油从轴承油孔向里流动阻力 相似文献
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Ⅰ号喷油泵由于结构简单、拆装方便,广泛应用在拖拉机、农用运输车及柴油发电机的柴油机上。Ⅰ号喷油泵如果出现故障,会引起柴油机功率不足,起动困难,转速不稳定、冒黑烟、飞车等现象。若出现上述现象,必须从柴油机上拆下喷油泵进行检修。检修可以从这几方面进行:一、拆下固定上、下泵体的螺母或螺栓,使上、下两部分泵体分离。检查柱塞副是否磨损、杜塞弹簧是否拆断。若柱塞副磨损、柱塞弹簧折断,必须更换。二、检查轴向间隙,若有间隙,但不很大,可以在三角法兰上的轴承端加垫片进行调整。若间隙过大,必须更换凸轮轴上的轴承。三… 相似文献
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<正>曲轴是柴油机最重要的机件之一,柴油机的全部功率都通过它输出。此外,它通过装在其自由端的齿轮传动,达到配气定时、供油定时及驱动其它辅助装置。曲轴轴向与径向配合间隙都有严格的要求。当这些配合间隙遭到破坏时,会影响柴油机的性能,甚至使一些机件受到严重破坏。因此,在使用保养过程中,应经常对这些配合件进行检查,发现问题要及时修理,以保持发动机的良好技术状态。1.曲轴的轴向间隙检查柴油机在使用中由于各种原因(如换挡时踩动离合 相似文献
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戴玲玲 《农业装备与车辆工程》1999,(1)
1.柴油机发出“嗡嗡一的响声。当柴油机固定作业时,“嗡嗡”声更明显。这是柴油箱缺少柴油,空油箱发出的共鸣声,将油箱加满,响声即消失。2.柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声,听不清点数。这种响声是由于上下平衡轴轴承间隙过大所引起的。应更换205轴承。3.柴油机低转速时,在飞轮一侧能明显地听到有节奏的、沉重的“空、空”声。停机后,用手拉动飞轮,可感觉到曲轴游隙较大,将曲轴轴向间隙调整至标准值(0.15~0.20mm),响声即可消除。4.柴油机工作时,气缸下部忽然出现沉重而有力的金属敲击声,几乎和连杆… 相似文献
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160F型柴油机曲轴前端的207型轴承和175F型柴油机曲轴前端的308型轴承损坏后,可用下面介绍的简单方法进行更换。(1)用台钳夹紧轴承外圈(注意不能夹在甩油圈上),使曲轴后端朝下。(2)用硬质木板垫在曲轴前端,并用铁锤敲击。这样既能取出轴承,又不会损坏甩油圈。巧拆小型柴油机曲轴轴承@兴康 相似文献