共查询到20条相似文献,搜索用时 41 毫秒
1.
2.
一要懂得水箱中为什么冒气泡 柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。其原因有:(1)未按规定扭矩拧紧缸盖螺母,高压燃气窜入水道;(2)气缸垫使用时间过长,密封性差,造成漏气;(3)气缸垫被冲坏或烧损,造成窜气;(4)缸盖平面加工不平或变形,造成漏气;(5)装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气;(6)缸盖台肩孔度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不足,甚至下降,燃气就会从台肩处窜入水道。 相似文献
3.
一是水箱中为什么冒气泡 柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。其原因有:(1)未按规定扭矩拧紧缸盖螺母,高压燃气窜入水道;(2)气缸垫使用时间过长,密封性差,造成漏气;(3)气缸垫被冲坏或烧损,造成窜气;(4)缸盖平面加工不平或变形,造成漏气;(5)装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气;(6)缸盖台肩高度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不足,甚至下降,燃气就会从台肩处窜入水道。 相似文献
4.
柴油机水箱中冒气泡,一般是汽缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。 1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期 相似文献
5.
6.
1.汽缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏汽缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,汽缸垫压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,汽缸垫极易损坏。3.汽缸套台肩凸出机体平面的高度不够,汽缸套不能通过汽缸垫被压实机体中,高压气体就容易烧蚀汽缸垫。4 相似文献
7.
一是要懂得水箱中为什么冒气泡?柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。其原因有六:①未按规定扭矩拧紧缸盖螺母,高压燃气窜入水道;②气缸垫使用时间过长,密封性差,造成漏气;③气缸垫被冲坏或烧损,造成窜 相似文献
8.
柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。下面介绍窜气的主要原因及排除方法。(1)未按规定力矩紧固气缸盖螺母。排除方法:按规定力矩拧紧气缸盖螺母,并定期加以紧固。(2)气缸垫密封性变差。排除方法:更换新的气缸垫。(3)由于装配时气缸垫处有杂物、气缸 相似文献
9.
10.
1.气缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏气缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,极易损坏。3.气缸套台肩凸出机体平面的高度不够,气缸套不能通过气缸垫压实在机体中,高压气体就容易烧蚀气缸垫。4.多缸发动机各缸套凸出量相差过大,致使凸出较低的缸套周围的衬垫压不紧,在高温气体冲击下,缸套周围的衬垫极易被烧穿。5.机体上平面的螺栓孔周围凹凸不平,致使气缸盖不能压实气缸垫,烧坏气缸垫。6.突然加速,猛轰油门,或者排气管被积炭严重堵塞排气不畅,造成气缸垫烧蚀。7.气缸垫… 相似文献
11.
1.气缸盖螺栓螺母松动或拧紧力矩不够,缸盖螺栓拉长或螺孔损坏,使气缸体和气缸盖结合面压力不足或压力不均匀,高温高压气体从局部压力较小的部位冲出而烧坏气缸垫。如发现气缸垫稍有烧损,应立即更换新件,重新安装。检查螺栓、螺孔,必要时对螺孔进行加工更换螺栓,按规定要求和顺序拧紧缸盖螺母。新机磨合和换新气缸垫后,在使用中每工作100小时左右,都应按规定扭矩和顺序检查拧紧缸盖螺栓。 相似文献
12.
怎样防止新换气缸套刷台柴油机在更换新缸套后,有时工作不久,气缸套上部沿台肩处就会整齐地断裂,即发生所谓“刷台”事故。其原因是安装时,缸套上端面高出机体平面过高,没有按规定力矩和顺序拧紧缸盖螺栓,或安装缸套时硬砸下去,形成裂纹。防止刷台的方法是:1.避... 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
拖拉机及变型运输机经常出现柴油机气缸垫烧损的现象.其表现为柴油机气缸压缩力严重不足,水箱中水面有油和冒气泡,漏水及油底壳中有水。气缸垫烧损的原因有: (1)缸套凸出机体平面高度不够。 (2)缸盖螺栓螺纹受损,扭矩不够。 (3)缸盖螺栓螺母松动,安装时螺母拧紧次序不正确或扭力不一致,导致高温高压气体冲坏 相似文献
18.
拖拉机及农用车经常出现柴油机气缸垫烧损的现象,其表现为柴油机压缩力不足,低温时水箱中有气泡、燃油、漏水及油箱底壳中有水。(1)气缸垫烧损的原因:①缸盖螺栓螺母松动,安装时螺母拧紧次序不正确或扭力不一致,导致高温高压气体冲坏缸垫。②缸套凸出量不够。③机体与缸盖结合平面变形, 相似文献
19.
不少机手反映,拖拉机换气缸套后,总是爱冲坏气缸垫。可是,每当气缸垫冲坏后查找原因时, 一般修理技术人员和有经验的驾驶员,往往首先想到的是柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因,却很少注意到气缸套镶入机体后高出机体上平面的凸出量和两缸套凸出高度差的问题。实际上,气缸套凸出量过多或两缸套凸出高度差过大是气缸 相似文献
20.
1.喷油器螺母未拧紧 有的机手在为柴油机更换喷油嘴后,没把喷油器螺母拧紧。在使用中,气缸内高压气体长期渗入其密封台肩的接触表面,使台肩被烧损破坏,台肩平面与螺母轴线不垂直,造成喷油速度迟缓,喷油不干脆。因此更换喷油嘴时,必须将喷油器螺母上紧。 相似文献