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胡传旭 《农业机械化与电气化》1999,(6)
1轮胎的拆装要点11拆装轮胎需要在清洁、干燥、无油污的地面上进行;12拆装轮胎要用专用工具,不允许使用大锤敲击或其他尖锐工具拆胎;13外胎、内胎、垫带、轮辋等必须符合规定,才能进行组装;14安装花纹轮胎时,应注意方向标记;15装内胎时,在外胎内部涂上滑石粉;... 相似文献
2.
张计华 《拖拉机与农用运输车》1995,(5)
轮胎由帘布层、缓冲层、轮胎表面以及胎圈等部分组成。拖拉机在使用中,轮胎表面有时会局部凸起鼓包,这主要是帝布层损坏引起的。帘布层损坏的原因有:1.轮胎表面橡胶层损坏①机械损伤,如被金属等硬物刮破、严重磨损等。②化学腐蚀,如接触柴油等油类及强酸强碱等物质,使橡胶层老化。③高温损坏,如高温加热烤车、夏季轮胎曝硒等。2.气压不足轮胎严重缺气时,与地面的接触面积就会变大,而轮胎的上部分变形却很小,随着轮胎的不断滚动不断地产生变形,造成帘布层脱胶、断线等。3.超负荷作业牵引阻力超负荷、载质量超负荷、高速急刹车… 相似文献
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无内胎轮胎是一种新型轮胎,近几年才用于摩托车。它具有较高的弹性与耐磨性,良好的附着力和散热性,工作温度低,气密性好,不易老化,使用寿命长等特点。现已大量应用在摩托车上,特别是高档的骑式车和坐式车都已广泛采用无内胎轮胎。无内胎轮胎的采用,对提高摩托骑乘舒适性及安全性具有重要意义。 无内胎轮胎,俗称“低压胎”。顾名思义,它取消了原轮胎的内胎,而在外胎的内壁上用特 相似文献
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<正>车轮承载着整车的重量,是行驶系统的重要部件之一,而轮胎又是车轮的主要构成部件,直接与地面接触。轮胎上的花纹样式很多,选择起来很有讲究。轮胎花纹不同,轮胎与地面产生的摩擦力就不同,直接影响到车辆驱动力、制动力和转向力。胎面花纹是轮胎的重要参数之一,它对轮胎的行驶性能和使用寿命有着直接的影响。一、胎面花纹的性能及主要形式1.轮胎胎面花纹的性能理想的胎面花纹应具有如下一些性能:(1)防滑性 相似文献
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苏成玲 《拖拉机与农用运输车》2000,(3):43-44
1 轮胎拆装要点拆装轮胎需要在清洁、干燥、无油污的地面上进行 ;拆装轮胎要用专用工具 ,不允许使用大锤敲击或其他尖锐工具拆胎 ;外胎、内胎、垫带、轮辋等必须符合规定 ,才能进行组装 ;安装花纹轮胎时 ,应注意方向标记 ;装内胎时 ,在外胎内部涂上滑石粉 ;气门嘴应装在轮辋气门嘴孔的正中。如轮胎胎侧有“轻点”符号时 ,应将气门嘴对准该符号 ,以便于平衡。轮辋上有配重块的轮胎 ,应做平衡调整 ;双胎拼装时 ,应将里侧轮胎的车轮螺栓紧固后再装外侧轮胎 ,两轮通风洞应对准 ,两胎的气门嘴应按 1 80°对称排列 ,并与制动毂观察孔呈 90°。2 … 相似文献
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轮胎由帘布层、缓冲层、轮胎表面及胎圈等部分组成。拖拉机在使用中,其轮胎表面有时发生局部凸起鼓包现象,这主要是帘布层损坏引起的。而帘布层损坏的原因有: 1.轮胎表面橡胶层损坏 ①机械损伤,如被金属等硬物刮破、严重磨损等;②化学腐蚀,如接触柴油等油类及强酸强碱等物质而老化损坏;③高温损坏,如高温加热烤车、夏季轮胎曝晒等。 相似文献
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我国橡胶资源缺乏,橡胶轮胎价格一般占拖拉机价值的15%左右,轮胎损耗占使用成本的15%左右。因此,及时翻新、修补轮胎,具有较高的经济效益。 一、翻修轮胎的质量标准 轮胎花纹磨损出现“平顶”,应及时翻新。轮胎翻新前,除对轮胎内、外胎面、胎肩、胎侧进行一般性检验外,还要根据轮胎结构特点及各部位应力、应变大小,对轮胎最易损伤的部位进行重点检查: 1.胎面花纹深度已不能适应田间作业要 相似文献
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1.轮胎的选配选用轮胎的尺寸应与车型相适应,如尺寸过大,会降低车辆的推进力;尺寸过小会使轮胎超负荷,缩短其使用寿命。使用新胎时,最好全车成套更换,如不能全换,应把新胎装于前轮,以保证安全。同一辆车上所选轮胎,厂牌、型式和花纹应尽量一致。后轮安装双胎时,不可将高、低压胎或大小花纹胎并装,应将外径较大的一只装在外侧,两胎的磨损程度应近似。内胎和衬带的尺寸要与外胎相适应。根据车辆行驶的特点,选择轮胎花纹。2.轮胎的装台轮胎装合前,应将内外胎擦洗于净,在接触面上涂撒滑石粉。用小手锤和铁刷子将轮箱与轮胎接触… 相似文献
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一、轮胎的拆装要点(1)拆装轮胎需要在清洁、干燥、无油污的地面上进行。(2)不允许使用大锤敲击或其它尖锐工具拆胎。(3)外胎、内胎、垫带、轮辋等零部件必须符合规定才能进行组装。(4)安装花纹轮胎时,应注意方向标记。(5)装内胎时,应在外胎内部涂上滑石粉。(6)气门嘴应装在轮辋气门嘴孔的正中。如轮胎胎侧有“轻点”符号时,应将气门嘴对准该符号,以便于平衡。轮辋上有配重块的轮胎,应做平衡调整。(7)双胎拼装时,应将内侧轮胎的车轮螺栓紧固后再装外侧轮胎,两轮通风洞应对准,两轮胎的气门嘴应按180°对称排列,并与制动鼓观察孔呈90°。二、… 相似文献
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4.轮胎(1)安装轮胎时,应先将外胎的内面和内胎的外面处理干净,并撒上一层滑石粉,把半充气的内胎装入外胎(避免折叠),气门嘴放入压条孔内后,再把压条放在外胎与内胎之间,装入轮辋内。为使胎边配合严密,可先将轮胎气压充得稍微大些,然后再降至标准值。(2)... 相似文献
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轮式拖拉机轮胎早期磨损的现象较为普遍,主要表现为胎顶花纹磨光,甚至露出胎线,胎帮两侧和胎顶裂口,内胎有折叠痕迹,内胎壁磨成疤痕或破裂,内胎与胎体胶合,内胎气门嘴处撕裂等。轮胎的早期磨损降低了轮胎的使用寿命,增加了轮式拖拉机的维修费用。 相似文献
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轮胎承受着整台拖拉机的自重和货重,行走时又受到地面的滚动摩擦阻力及冲击载荷的作用,加之使用保养不当,有时会出现轮胎顶花纹磨秃,胎体两侧和胎顶裂口,甚至内、外胎爆裂的故障。 一、轮胎损坏的原因 1、拖拉机常在坑洼不平的道路上行驶,轮胎受冲击载荷的时间较多。 2、超载使用,常见到轮胎在原地打滑,因磨擦热使橡胶迅速老化。 相似文献
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1轮胎早期磨损或损坏的主要原因(1)汽车司机操作不当。①急剧起步。汽车急剧起步会引起轮胎严重磨损,特别是容易引起轮胎打滑。车轮长时间打滑会引起轮胎发热,胎面强度下降,磨损加剧。②急剧制动。急剧制动使胎面不均匀磨损,严重时能使外胎的帘布层磨坏。③急剧转向。车辆在高速行驶时急剧转向会产生很大的侧向力,使轮胎断面负荷分布不均,轮胎各部件间附加应力以及胎面与路面间的滑移磨擦增大,胎面磨损加快,特别是胎面边缘磨损更厉害。④车辆在不良路面高速行驶,轮胎在坑中“滑转”使轮胎磨损。(2)轮胎气压偏离标准。不按标准充气也是轮胎早… 相似文献
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子午线轮胎从外表上看与普通斜交轮胎差不多,但在结构和性能方面却有许多突出特点。在结构上,它的胎体帘线角度特殊,与胎面中心线的夹角为90°;缓冲层帘线与胎面中心线的夹角为10°~20°,胎体帘布层数少,一般只有1~4层;缓冲层数多,一 相似文献
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(1)轮胎。合格的轮胎外胎两侧面都有商标、型号、规格、层数和帘线材料等标识,且清晰、醒目,有的还印有生产号和盖有检验合格章;内胎表面应光洁有亮度,手握有弹性。若外胎表面标识不全或模糊,内胎无光泽,胎体薄且厚度不均,手握无弹性,则为次品。 相似文献
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