气缸套断裂原因分析

气缸套断裂原因分析（１）随意加整一台Ｓ１９５柴油机，气缸套台启下因垫了两层废缸垫铜皮，致使缸套凸出机体上平面超限，当拧紧缸盖螺栓后，气缸套台肩处承受的压力过大，因而断裂。（２）机体变形机体加工时的时效处理不好，残存有较大的内应力，使用中机体受力受热不...     

修理经验二则

一、气缸套安装检查不可忽视在拖拉机、农用运输车的修理中，更换缸套是常遇着的一项修理内容，但—些未经过培训的拖拉机手，不懂得气缸套的安装要求，结果总是冲缸垫。湿式气缸套的上部制有凸肩，安装在气缸体座孔内，为防止冷却水和气缸内的高压气体发生窜漏，安装好的气缸套其上平面应稍高于机体平面，S195型柴油机高出量为0．04—0．17mm，X195型高出量为0．03—0．09mm，190型高出量为0．04—0．14mm。在安装缸套时，应先不装阻水圈进行试装，看其凸出量是否符合要求。如凸出量不够，在缸套台肩下垫一层薄铜皮，符合要求后再进行正式…     

柴油机不当维修四例

一、违规操作 ,缸套三次断裂有一台四川 180 - 2型柴油机 ,在某维修点修理时 ,换了缸套、活塞后试车时 ,刚落减压 ,就听见“咯吧”一声响 ,不能着车。拆开一看 ,缸套炸裂。又换上一只新缸套 ,装妥后刚着车 ,活塞、缸套又炸裂。这样一连断裂了 3个缸套。维修人员认为缸套断裂是机体有问题 ,让车主换机体。经检查 :机体没问题 (机体各处尺寸、几何形状全符合要求 ) ,那么原因在哪里呢 ?经仔细检查分析 ,是维修人员在安装缸套时 ,在缸套的台肩下面绕了很多棉线 ,使缸套安装后上端面高出机体过多 ,致使拧紧缸盖螺栓时应力集中到缸套台肩处 ,再加…     

气缸垫为啥坏?

不少拖拉机驾驶员反映,拖拉机换气缸套后,总是爱冲坏气缸垫。可是,每当气缸垫冲坏后查找原因时,一般修理技术人员和有经验的驾驶员,往往首先想到的是柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因,却很少注意到气缸套镶入机体后高出机体上平面的凸出量和两缸套凸出高度差的问题。实际上,气缸套凸出量过多或两缸套凸出高度差过大,都是引起冲坏气缸垫的一个极为重要的原因。因为气缸套凸出量过多及两缸套凸出高度差过大,不仅会使压紧后的气缸垫由于凸出量过大和高度差而产生压缩余…     

气缸垫为何容易被冲坏

不少机手反映,拖拉机换气缸套后,总是爱冲坏气缸垫。可是,每当气缸垫冲坏后查找原因时, 一般修理技术人员和有经验的驾驶员,往往首先想到的是柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因,却很少注意到气缸套镶入机体后高出机体上平面的凸出量和两缸套凸出高度差的问题。实际上,气缸套凸出量过多或两缸套凸出高度差过大是气缸     

气缸垫烧损的原因及其排除

拖拉机及农用车经常出现柴油机气缸垫烧损的现象 ,其表现为柴油机压缩力不足 ,低温时水箱中有气泡、有油 ,漏水及油底壳中有水。气缸垫烧损的原因有 :1 缸盖螺栓螺母松动 ,安装时螺母拧紧次序不正确或扭力不一致 ,导致高温高压气体冲坏缸垫。2 缸套凸出量不够。3 机体与缸盖结合平面变形 ,不能保证缸垫均匀压紧。4 缸盖螺栓螺纹受损 ,扭矩不够。5 缸垫接合面不干净 ,有脏物压不紧。6 缸垫自身质量差 ,薄厚不均。7 使用时间过长 ,缸垫失去弹性。气缸垫烧损可采取以下措施预防及排除 (以Ｓ195型柴油机为例 ) :1 换新垫后缸盖螺栓螺母拧紧扭…     

气缸垫烧损的原因及预防

气缸垫烧损的原因及预防一、气缸垫烧损的原因１．缸盖和缸体的结合平面度超限，不能使缸垫均匀压紧。２．缸套台肩上端面凸出机体平面过低或不平。造成这种情况的原因主要有：①缸套合肩的高度小于标准值；②缸体安装缸套孔的台肩深度大于标准值；③缸体安装孔的台肩面与...     

更换零件应注意产品型号

1 .错装气缸垫 ,缸套断裂　有一台Ｓ1115型柴油机 ,更换缸垫后 ,装上缸盖 ,缸套凸肩处断裂。经检查发现 ,原因是错装了Ｓ1110型柴油机的气缸垫。这两种气缸垫大小形状都一样 ,不同的是气缸中部大孔直径Ｓ1110型柴油机为 117ｍｍ ,Ｓ1115型柴油机的为 12 2ｍｍ。Ｓ1115柴油机错装Ｓ1110气缸垫后 ,由于中部大孔直径小 ,缸盖压装后 ,压紧缸盖的力全压在缸套上 ,并由凸肩承受 ,造成缸套凸肩处断裂。因此 ,机手在维修柴油机时 ,一定要注意柴油机的型号 ,采购相同型号的配件 ,在安装前 ,还应再仔细检查一遍。2 .同是Ｓ1110型柴油机 ,配件不能…     

气缸垫烧损的预防措施

拖拉机及农用车经常出现柴油机气缸垫烧损的现象，其表现为柴油机压缩力不足，低温时水箱中有气泡、有油、漏水及油底壳中有水。气缸垫烧损的原因(1)缸盖螺栓螺母松动，安装时螺母拧紧次序不正确或扭力不一致，导致高温高压气体冲坏缸垫。(2)缸套凸出量不够。(3)机体与缸盖结合平面变形，不能保证缸垫均匀压紧。(4)缸盖螺栓螺纹受损或扭矩不够。(5)缸垫接合面不干净，有脏物压不紧。(6)缸垫薄厚不匀。(7)使用时间过长，缸垫失去弹性。故障排除及预防措施气缸垫烧损可采取以下措施预防及排除(以S195型柴油机为例)：(1)换新垫后缸盖盖螺栓螺…     

气缸垫烧坏的常见原因

1.气缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏气缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,极易损坏。3.气缸套台肩凸出机体平面的高度不够,气缸套不能通过气缸垫压实在机体中,高压气体就容易烧蚀气缸垫。4.多缸发动机各缸套凸出量相差过大,致使凸出较低的缸套周围的衬垫压不紧,在高温气体冲击下,缸套周围的衬垫极易被烧穿。5.机体上平面的螺栓孔周围凹凸不平,致使气缸盖不能压实气缸垫,烧坏气缸垫。6.突然加速,猛轰油门,或者排气管被积炭严重堵塞排气不畅,造成气缸垫烧蚀。7.气缸垫…     

巧用垫片排故障5例

一、一台S195型柴油机,更换缸套后多次发生冲缸垫故障。拆卸检查时发现,缸套上端面低于缸体上平面0.05毫米(按要求缸套应凸出缸体上平面0.04～0.75毫米)。因此,装配时尽管将缸盖螺母按规定扭矩拧紧,也难以使缸盖与缸套通过缸垫压紧     

更换S195缸套活塞方法

S195柴油机缸套活塞磨损到相互配合的间隙达0.40mm时,应更换新品。 更换缸套活塞时,要特别注意刮净缸体的缸套台肩上污物,仔细测量台肩高度,计算缸套台肩的厚度,修平缸体缸套台肩后,加添适量垫圈,使缸套装入机体后,缸套台肩高出缸体平面0.07mm～0.10mm。这个凸出高度极为重要,太低要发生冲缸垫故障,太高要发生断缸套事故。安装活塞入缸套时,要注意活塞上的凹坑对准喷油嘴一方,活塞环装在活塞上时,活塞环接口间隙应交叉安装在活塞上方位置。活塞同连杆联结     

气缸垫为啥坏？

不少拖拉机驾驶员反映，拖拉机换气缸套后，总是爱冲坏气缸垫。可是，每当气缸垫冲坏后查找原因时，一般修理技术人员和有经验的驾驶员，往往首先想到的是柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因，却很少注意到气缸大镶入机体后高出机体上平面的凸出量和两缸套凸出高度差的问题。实际上，气缸套凸出量过多或两缸气缸垫的一个极为重要的原因。     

气缸垫为啥坏?

不少驾驶员反映,拖拉机更换气缸套后。总市爱冲坏气缸垫。可是,每当气缸垫冲坏后查找原因时,修理人员和驾驶员,往往首先想到的是因柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因引起,却很少注意到气缸镶入机体后高出机体上平而的凸出量和两缸套凸出高度差的问题,这是气缸垫冲坏的一个极为重要的原因。因为气缸凸出量过多及两缸套凸出高度差过大时,不仪会使压紧后的气缸垫由于凸出量和高度差过大而产生压缩余隙或压缩量不一致,还会使气缸盖受压变形。     

发动机结合件间凸出或下陷量的作用

1.气门导管凸出量 气门导管压入缸盖座孔后,应使导管上端面凸出气门弹簧底座端面。凸出量过大,会使气门在升起过程中与导管相碰;凸出量过小,会使气门关闭时锥面与导管相碰。 2.缸套台肩凸出量 将未装阻水圈的缸套放入机体座孔中,缸套台肩上端面应凸出机体平面,以保证缸盖能压紧缸套,使之覆盖台肩部位的缸垫压得更紧,防止高压气体外漏或向气缸内漏水,早期冲坏缸垫。     

缸套“断肩”的原因分析

<正>在一个短短的时期内,我厂先后处理了四台小四轮缸套“断肩”的故障.其中有两台195系列,两台1100系列.其特征都是从缸套凸台与上安装环带处齐齐断开,其中最严重的一台半月内连续报废了4个缸套,最短一个缸套的寿命在试车十几秒钟就告终.经过我们检测分析,终于找出了原因,归纳起来有三点:1.缸垫和缸套内孔不配套.目前,195系列和1100系列的柴油机缸套均有带挡焰圈和不带挡焰圈两种,而缸垫亦分两种.切记不可错装!195系列柴油机不带挡焰圈的缸套应配用内孔为φ497毫米的缸垫,带挡焰圈的缸套应配用φ103—φ106毫米内孔的缸垫;1100系列的柴油机不带挡焰圈的缸套应配用内孔为φ101毫米的缸垫,带挡焰圈的缸套应配用φ108—φ110毫米内孔的缸垫.     

机手要懂得七个为什么

一要懂得水箱中为什么冒气泡 柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。其原因有:(1)未按规定扭矩拧紧缸盖螺母,高压燃气窜入水道;(2)气缸垫使用时间过长,密封性差,造成漏气;(3)气缸垫被冲坏或烧损,造成窜气;(4)缸盖平面加工不平或变形,造成漏气;(5)装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气;(6)缸盖台肩孔度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不足,甚至下降,燃气就会从台肩处窜入水道。     

农机故障中的七个“为什么”

一是水箱中为什么冒气泡 柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。其原因有:(1)未按规定扭矩拧紧缸盖螺母,高压燃气窜入水道;(2)气缸垫使用时间过长,密封性差,造成漏气;(3)气缸垫被冲坏或烧损,造成窜气;(4)缸盖平面加工不平或变形,造成漏气;(5)装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气;(6)缸盖台肩高度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不足,甚至下降,燃气就会从台肩处窜入水道。     

S195型柴油机维修经验

1．缸套台肩凸出机体平面高度的简易检查缸套安装于机体座孔后，要求台肩凸出机体平面的高度为0．04～0．17毫米．格查此高度时，把缸盖放置在机体平面上，将预先留制好的一段旧缸垫钢皮条，沿两件结合缝处各点塞入或抽出，略感发涩，表明台肩凸出量符合技术要求．否则，可在台肩下方加适当厚度的旧缸垫，或车削去缸套台肩的适当高度，以达到标准凸出量．2．调速器调速齿轮轴向窜动量的检查在未装柴油机正时齿轮是盖前，用粉笔沫涂于8106轴承端面少许，再按规定方法和步骤扣会正时齿轮室盖．随后反复扳动调带手柄至最大供油位置，再拆下齿轮…     

气缸套常见故障的原因

气缸套常见故障的原因１．早期磨损。主要原因是，空气滤清器失效，大量尘土进入气缸，或者是缸套、活塞环装配间隙不适当，以及润滑不良。２．刷圈（缸套从凸肩处断裂）。主要原因是缸套凸肩端面高出机体上平面过多；多缸机各缸凸出量相差较大；缸套凸肩下平面与机体支承...