南通局截获危险性有害生物--灰豆象

2005年5月21日检疫人员对从韩国昂山进境的泰国籍“卡米”船舶进行检疫时，发现该轮的食品舱内有少量产地不详的扁豆，内有大量豆象活虫。为防止疫情扩散，检验检疫人员对该食品舱进行了熏蒸灭虫处理，并从中抽取部分豆象带回实验检验鉴定。经检验鉴定，该害虫为我国二类植物危险性有害生物——灰豆象Callosobruchus phaseoli（Gyllenhal），这是南通口岸首次截获此种害虫。     

对进口废钢船实施植物检疫的体会

废钢船报废前开航于世界各国港口,装载名目繁多的货物,每到一国或一港口都要补充多种多样的生活食品一般都不经过植检人员的检查,因此检疫对象、危险害虫在食品库生存繁殖起来。我们检查的情况足以证实(见表)     

南通口岸截获腐烂茎线虫

2004年初我局检疫人员在对印度籍"达雅(PRABHU DAYA)"轮实施检疫时发现食品舱中来自南非的大蒜有干腐症状,取样进行实验室线虫分离时发现活线虫.经鉴定并送江苏局技术中心植检实验室复核,确认该线虫为我国进境植物检疫潜在危险性有害生物腐烂茎线虫(Ditylenchus destructor).这是南通口岸首次截获该线虫.我局已将该批大蒜(约10kg)全部销毁.     

从船舶蔬菜中截获鳞球茎茎线虫的体会

20 0 2年 2月上旬 ,南通出入境检验检疫局检疫人员对来自韩国岱山的新加坡籍“杜瑞安 (CHEMGASDURIAN)”轮进行检疫 ,从该轮食品舱的菲律宾大蒜样品中分离出大量线虫 ,经鉴定并送南京农业大学林茂松教授复核 ,确认为鳞球茎茎线虫 (Ditylenchusdipsaci)。这是南通口岸首次截获该线虫。1　截获过程大蒜是国际航行船舶携带的常见蔬菜品种 ,且是多种检疫性线虫的寄主。检疫人员在对该船舶的食品舱进行检疫时 ,发现一袋约有5kg的大蒜 ,外观上无异常情况 ,但用手摸感觉干瘪 ,剥开外皮 ,可以看到大部分蒜瓣已萎缩腐烂 ,呈褐色 ,重点取样进行…     

浅谈进境船舶干货食品舱的植物检疫

本文就江阴口岸进境船舶植物检疫现状和发现的问题,阐述了船舶干货食品舱的疫情特点及分类检疫和针对性检疫措施。     

福州局从进境船舶截获谷斑皮蠹

福州局从进境船舶截获谷斑皮蠹１９９７年１２月２６日,福州动植物检疫局的检疫人员对运载豆粕的船舶进行检疫时,在食品舱内来自印度的５麻袋大米上发现谷斑皮蠹ＴｒｏｇｏｄｅｒｍａｇｒａｎａｒｉｕｍＥｖｅｒｔｓ。后用溴甲烷对该食品舱做了熏蒸灭虫处理。福州动植物...     

湛江局截获菜豆象和鹰嘴豆象

湛江局截获菜豆象和鹰嘴豆象１９９６年１０月３０日，我局船检科对进境的罗马尼亚籍“百乐”轮实施检疫，在食品舱中的白芸豆上检出菜豆象Ａｃａｎｔｈｏｓｃｅｌｉｄｅｓｏｂｔｅｃｔｕｓ（Ｓａｙ）。１９９６年１１月１１日，对来自于泰国的石油气船“山丹”轮检疫，在...     

黄埔局从新加坡船舶食品舱豇豆中截获菜豆象

20 0 2年 1 1月 7日 ,黄埔局新港办事处从来自新加坡的“和城”轮食品舱储存的约 1 0kg豇豆中发现大量豆象活成虫 ,经室内检验鉴定为国家禁止进境的一类危险性害虫———菜豆象。此外 ,还检出潜在危险性害虫———四纹豆象。2 0 0 2年 ,黄埔局根据黄埔口岸进出境船舶的特点 ,对船舶实行分类管理 ,有针对性地采取了一些有效措施 ,如对来自疫区的国际船舶加大登轮检疫查验力度 ,尤其是加强对船舶食品舱内动植物产品的检疫及船舶废弃物的监管 ,疫情检出率得到明显提高。 2 0 0 2年 1～ 1 1月 ,已从国际船舶食品舱中检疫截获国家禁止进境的一类…     

防城局截获小麦印度腥黑穗病菌

1999年3月13日,防城局检疫人员在对进境船舶“多宝”轮实施检疫时,发现食品舱中有来自印度西部“ＭＯＩＭＯＧＯＯ”港的加工粗糙、色泽灰黄、并略带鱼腥味的面粉,即取样回实验室检验。经室内检验,发现较多的病原菌冬孢子。根据病原菌形态,鉴定为我国进境植物检疫一类危险性病菌———小麦印度腥黑穗病菌ＴｉｌｌｅｔｉａｉｎｄｉｃａＭｉｔｒａ。随后将样品送南京动植物检疫局,由王良华和吴新华复核无误。发现疫情后,我局按有关规定立即对该面粉进行了封存,并对染疫的场地作消毒处理。截获小麦印度腥黑穗病菌,在防城口岸尚属首次。防城局截…     

张家港局在船检中截获小麦矮腥黑穗病菌

2007年4月上旬，张家港局检验检疫人员在对某韩国籍化工品船实施登轮检疫时，发现该船储存于干货库内的面粉品质较差，根据其包装及询问确认该面粉来自于美国，检疫人员随即取样带回。后经江苏局植检实验室进一步的检测鉴定及复核，确认该面粉携带小麦矮腥黑穗病菌（Tilletia controversa Kuhm）。据悉，这是张家港首次在船舶检疫中截获该病害。     

浅淡入境散货船舶垫舱木的检疫管理

进境货物木质包装携带有害生物的危害性日益受到人们的高度重视 ,国家质检总局等部局陆续发布联合公告并出台了相关检疫规定。各口岸在进境货物木质包装检疫中截获大量疫情 ,防止了有害生物的传入。可是 ,作为铺垫木料的入境散货船舶垫舱木因其特殊性 ,它的检疫管理往往被忽视。吴淞局将入境散货船舶垫舱木检疫管理作为木质包装检疫工作的重要组成部分来抓 ,通过一个阶段的工作实践 ,对垫舱木的检疫管理取得了一定的经验和效果。下面就吴淞局对垫舱木检疫管理的基本情况和工作中的一些体会与大家一起探讨。1　入境船舶垫舱木检疫现况和特点…     

进境船舶食品干货舱的检疫

进境船舶食品干货舱的检疫顾建飞，曲能治（上海动植物检疫局２０００３２）上海港是世界上吞吐量占第三位的大港，每天都有多艘船舶停靠码头。自开展运输工具的检疫以来，仅１９９３年一年，上海吴淞局共检疫了进境船舶１６９５艘，其中多次在食品干货舱中检获四纹豆象、...     

南通局再次截获危险性害虫菜豆象

2000年4月6日,南通出入境检验检疫局港口办检疫科在对进境船舶登轮检疫时,从塞浦路斯籍轮船食品舱中存放的来自新加坡的芸豆上截获国家禁止入境的一类危险性害虫菜豆象。目前已将带有菜豆象的芸豆截留并做除害处理,同时对该轮食品舱进行了熏蒸灭虫处理南通局再次截获危险性害虫菜豆象$南通出入境检验检疫局港口办检疫科@林何燕@张士才$南通出入境检验检疫局港口办检疫科     

应加强入境船舶的植物检疫

口岸检验检疫部门对来自动植物病虫害疫区的国际航行船舶的厨房、配餐间、储藏室、食品舱等植物产品存放、使用的场所和部位实施现场检疫,这是目前国际航行船舶入境检验检疫(简称船检)业务的一个重要方面.     

船舶食品舱植物检疫方法浅谈

本文描述了船舶食品舱中不同库房存放的动植物产品与植物病虫害的发生关系.提出现场检验检疫过程中应该按照不同病虫害的发生规律和生物学特性，采取有针对性的检验检疫方法。     

南通口岸全国首次截获菲律宾船小蠹

正2018年1月,南通出入境检验检疫局检疫人员对入境的巴拿马籍国际航行船舶"九阳"轮进行登轮查验时,在甲板、货舱等处截获到一种形似小蠹的有害生物,经送南通局有害生物检疫实验室鉴定,并经江苏检验检疫局动植食中心实验室复核确认为菲律宾船小蠹(Scolytomimus philippiensis(Egger)),这种小蠹系全国口岸首次截获。同时检疫人员还在该轮上截获到角面长小蠹、中对长小蠹、柳桉长小蠹等多种     

南通口岸截获桔小实蝇

20 0 2年 9月 2日 ,南通出入境检验检疫局检疫人员在对巴拿马籍轮食品舱进行检疫时 ,对少量来自香港的带有细小虫孔芒果解剖 ,发现实蝇幼虫 ,饲养后获成虫。经初步鉴定并送江苏局技术中心植检室复核 ,证实所截获的实蝇为国家禁止入境的二类危险性有害生物———桔小实蝇 (Bactroceradorsalis (Hendel) )。南通口岸截获桔小实蝇@林何燕$南通出入境检验检疫局 @张士才$南通出入境检验检疫局 @阎升$南通出入境检验检疫局     

南通局在进口废钢船中截获谷斑皮蠹

1992年5月31日南通局在进口废钢船食品舱的核桃、榛子等食物中截获活的谷斑皮蠹成虫及幼虫。对从船上收下的物品及船的生活区及时用溴甲烷进行了熏蒸灭虫处理。     

出入境船舶检疫体会

南通口岸进出境的船舶较多。国际航行船舶食品来源广 ,疫情复杂且携带机率高。根据这一情况 ,我们以快速验放、严格把关为目标 ,采取针对性检验检疫措施 ,截获疫情种类大幅上升 ,截获批次也明显增加。1　做法与体会( 1 )把疫情检出率与每个人的考核挂钩 ,定期公布。使每个检疫人员注重取样面和点 ,对任何可疑地方都不放过 ,加大了取样力度 ,2 0 0 2年取样 4 0 0批 ,是上一年度的 2 1 2倍。( 2 )针对 2 0 0 1年检验检疫存在的问题 ,发动大家排查疫情截获率不高的原因。大家意识到 ,不能仅仅局限于检查干货中的病虫 ,对蔬菜、水果等也要加大…     

深圳皇岗口岸截获多起疫情

深圳皇岗局的检验检疫人员1月份多次在进境检疫中截获重大疫情。从日本来货的木质包装物上截获松材线虫3批;从加拿大进口的黄豆中截获三裂叶豚草种籽1批;从印尼进口的食品香料中截获田旋花种籽1批深圳皇岗口岸截获多起疫情$深圳皇岗出入境检验检疫局@李一农@陈雪娇$深圳皇岗出入境检验检疫局