旋耕机故障检修及保养

正一、旋耕机脱挡1.常见原因(1)旋耕机多使用牙嵌式离合器,使用时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损,使啮合齿齿顶变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力,在作业过程中易滑移而脱挡。(2)啮合套定位弹簧弹力过小或折断,啮合齿受力或遇机组振动,啮合套产生轴向滑动而脱挡。(3)啮合套的定向钢球槽轴向磨损大,机组在工作过程中钢球产生轴向游动,使啮合齿脱开。     

旋耕机脱挡的原因及修复

一、手拖配套的旋耕机脱挡(跳挡)的原因 1.旋耕机使用的牙嵌离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损。使啮合齿顶角变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力。作业过程中,一挂上负荷即产生轴向推力,啮合齿沿圆弧形齿面滑移而脱挡。 2.啮合套定位弹簧弹力过弱或折断。啮合齿受力或遇机组振动,啮合套即产生轴向滑动而脱挡。     

旋耕机脱挡的原因及排除方法

<正>一、旋耕机脱挡的常见原因1.旋耕机使用的是牙嵌式离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损,使啮合齿齿顶变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力,在作业过程中易滑移而脱挡。2.啮合套定位弹簧弹力过小或折断,啮合齿受力或遇机组振动,啮合套产生轴向滑动而脱挡。3.啮合套的定向钢球槽轴向磨损大,机组在工作过程中钢球产生轴向游动,使啮合齿脱开。     

旋耕机脱挡原因及排除

一、旋耕机脱挡的原因 1.旋耕机使用的牙嵌离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损,使啮合齿齿顶变秃呈圆孤形,丧失啮合后的自锁能力。作业过程中,一挂上负荷即产生轴向推力啮合,齿沿圆弧形齿面滑移而脱挡。 2.啮合套定位弹簧弹力过弱或折断,啮合     

旋耕机脱档的原因及排除方法

旋耕机脱档的原因:1.是旋耕机使用的牙嵌离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损,使啮齿齿顶变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力,在作业过程中,一挂上负荷即产生轴向啮合,造成齿形圆弧形齿面滑移而脱档;2.是啮合套定位弹簧力过小或折断,     

旋耕机脱档的原因及其修复

1.手扶拖拉机配套的旋耕机脱档的原因 (1)旋耕机的牙嵌离合器,由于使用时间过长,牙嵌啮合面严重磨损,使啮合齿顶角呈圆弧形,失去啮合后的自锁能力,作业过程中,一挂上负荷即产生轴向推力,啮合齿沿圆弧形齿面滑移而脱档。 (2)啮合套定位弹簧弹力过弱或折断,啮合齿受力或遇机组振     

旋耕机常见故障排除与安全作业注意事项

正1常见故障排除(1)脱挡:其原因有。(1)牙嵌离合器使用时间过长,牙齿合面磨损严重,致使齿牙顶变秃丧失啮合后的自锁能力。当作业负荷时,即产生轴向推力啮合,牙齿沿圆弧形秃齿面移动而导致脱挡。排除:离合器啮合齿严重磨损时,应修复或更换。①啮合套定位弹簧弹力不足或折断,牙齿受力或遇震动,啮合套产生轴向滑动而导致脱挡。     

轻卡变速器的常见故障检查与排除

1．变速器跳挡 车辆运行中,变速杆自动跳人空挡位置（一般多在中、高速负荷时突然变化或车辆剧烈振动时发生）。其原因：由于齿轮磨损形成锥形,啮合时产生轴向力,加之工作过程振抖、转速变化,迫使啮合齿轮沿变速器轴向脱开。具体表现为：变速器齿轮或齿套磨损过量,沿齿长方向磨成锥形;拨叉轴凹槽及定位球磨损,以及定位弹簧过软或折断,使自锁装置失效;变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,     

手拖变速箱常见的故障分析

一、自动脱档（1）定位弹簧弹力过弱、折断或钢球、拔叉轴上的定位槽磨损严重，致使锁定装置失去作用；限位框上的互锁槽磨损，或是主变速杆上的压紧弹簧弹力不足，使联锁装置失去作用。（2）拨叉脚磨损严重，拨叉脚和齿轮拨叉槽轴向间隙过大，齿轮在传动过程中出现轴向位移，齿轮推动拨叉脱出啮合状态。（3）齿轮啮合面磨损过渡，啮合间隙增大，齿轮齿端塌角或扭曲变形，使齿轮啮合不良；花键孔和花键轴磨损超限，形成喇叭状，配合间隙增大；造成齿轮传动过程中产生轴向推力。（4）轴承内圈与齿轮轴，轴承外圈与箱体轴承座孔配合松动，齿轮…     

手扶拖拉机自动脱挡的原因及排除方法

东风 12手扶拖拉机经长期使用后变速箱产生自动脱挡是一种常见的故障。现将其原因及排除方法叙述如下 :( 1)拨叉轴装反。维修时将拨叉轴装反 ,而且一般被装反的大多是快挡拨叉轴 (即把快挡拨叉轴两定位槽距离较大的一端 ,装在靠链传动箱一侧 )。由于拨叉轴装反 ,使定位槽位置完全不对 ,挂 、 挡时 ,快挡拨叉拨到了工作位置 ,拨叉内的定位钢球不能落入拨叉轴的定位槽内 ,因此就会产生自动脱挡现象 ;而挂 、 挡时 ,由于拨叉轴定位槽距离比快挡齿轮需要移动的距离小 ,即当定位钢球落入定位槽内时 ,快挡齿轮处于部分齿宽的啮合状态 ,这样容易…     

农用车辆变速器掉挡的原因分析及故障排除

农用车在行驶中某一挡位经常掉挡,特别是在急加速(突然施加负荷)或突然减速时更加明显.在车辆重负荷时、路面颠簸时,也往往发生掉挡,严重时在正常行驶时也会发生掉挡. 一、掉挡的原因分析 掉挡的主要原因一般是挡位锁弹簧软、挡位锁销磨损,换挡拨叉滑块磨损使其与滑套间隙过大,挂挡时不能到位,即啮合齿没有全齿接合,啮合齿偏磨造成齿面倾斜等都会造成掉挡故障.啮合套与齿轮啮合牙齿长期撞击磨损,使齿磨成锥形,在传力过程中对啮合套产生轴向推力造成掉挡故障,此时应更换磨损严重的啮合套或齿轮.变速箱的一轴如果与飞轮轴孔内导向轴承不同心,也易造成掉挡故障.     

旋耕机脱挡原因及排除方法

一、旋耕机脱挡的常见原因 1．旋耕机使用的是牙嵌式离合器，由于使用的时间过长，牙嵌齿啮合面严重磨损，使啮合齿齿顶变秃呈圆弧形，丧失啮合后的自锁能力，在作业过程中易滑移而脱挡。     

小四轮拖拉机脱挡的原因与排除

小四轮拖拉机脱挡的原因主要有以下 5种情况 ,本人根据设计并结合实践总结出相应的排除方法。(1)拨叉变形。有的小四轮拖拉机因离合器分离不清 ,或者操作不当 ,拨叉变形 ,导致齿轮啮合不好。由于小四轮变速齿轮比较薄 ,齿长为 17ｍｍ ,按照“啮合长度不小于 2 /3即可”的一般原则是不行的 ,而应该要求两齿啮合相错不大于 2ｍｍ。如果啮合相错大于 2ｍｍ ,应当高设法加垫进行纠正 ,或者校正拨叉 ,使齿轮全齿长啮合。(2 )拨叉轴定位弹簧太软或钢球定位槽磨损 ,造成拨叉轴定位不牢 ,或轴向游动量太大 ,形成自动脱挡。如果弹力不足 ,可在弹簧上…     

旋耕机脱挡原因及排除方法

1．旋耕机使用的是牙嵌式离合器，由于使用时间过长，牙嵌齿啮合面严重磨损，使啮合齿齿顶变秃，丧失啮合后的自锁能力，在作业过程中易滑移而脱挡。     

神牛农用运输车底盘常见故障分析

1变速箱部分1．1自行脱挡自行脱挡的原因,除变速齿轮加工精度偏低外,还有如下几个原因：（1）64904K轴承磨损。当64904K轴承磨损后,使变速箱二轴前端的径向跳动加剧。当变速齿轮啮合运转时,就会产生轴向推力。如果这种轴向推力大于定位锁定力时,那么,就会引起自行脱挡。因此,当轴承磨损严重时,一定要更换轴承。（2）变速齿轮磨报。变速齿轮严重磨损后,不仅增大了齿轮齿面的侧隙,还会导致齿轮轮齿变形,使变速齿轮啮合性能变坏,运动精度下降,引起自行脱挡。由此,必须更换磨损严重的变速齿轮。（3）变速滑动齿轮花键与二轴花键…     

变速器掉挡的原因及排除方法

变速器掉挡的故障原因主要有以下几点: 变速叉轴凹槽因定位球磨损而松旷,定位弹簧变软或折断;换挡拨叉弯曲、过度磨损或固定螺钉松动,使齿轮不能正常啮合;齿轮或齿轮套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;变速轴、轴承严重磨损或轴向间隙过大,齿轮在传动时发生上下移动或窜动;变速器主轴和副轴不平行度超过规定标准;变速器副轴前端固定螺母松动;主轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽     

旋耕机常见的故障与排除方法

1.旋耕机脱挡的原因及排除 脱挡的原因:(1)旋耕机使用的牙嵌离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损,使啮合齿齿顶变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力.     

变速箱常见故障的分析及排除方法

<正>1.自动脱挡现象:拖拉机在行驶过程中,变速箱内的挂挡齿轮自行分离,动力传递中断,拖拉机停止行驶,这种现象通常叫做自动脱挡或跳挡。(1)变速杆没有推到底或者变速框板安装不当,使拨叉轴移动行程未到达锁定位置,即钢球未落入拨叉轴锁定槽内,齿轮没有全齿啮合,工作时受到振动或齿轮产生轴向力,使滑动齿轮脱离从动齿轮,造成脱挡。因此,挂挡时,一定要把变速杆推到底,安装变速框板时注     

变速器锁定装置的拆装要点

目前多数汽车、拖拉机使用齿轮式变速器,其锁定机构通常采用球簧式。锁定机构的作用是:当操纵机构拨动变速齿轮时,保证各齿轮准确、可靠地处于啮合位置或空挡位置,不致于出现自动脱挡或同时挂两个挡的现象。 一、拆卸时注意点 1.不要用铁鎯头直接敲击零件表面,应使用铜棒或硬木垫进行冲击。 2.当变速拨叉轴拆出一定距离时,可以用手握住,一边转动一边往外拉,要防止定位弹簧和自锁钢球高速弹出而找不着。 3.如果拨叉轴磨损超过0.15毫米,定位凹槽、钢球和互锁销等严重磨损,定位弹簧过软或折断,都应加以修复或更换新件。     

拖拉机为何脱档

拖拉机在行驶过程中 ,有时会突然自动停止行走 ,这是由于变速箱自动脱档所致。自动脱档的原因 :(1 )变速箱轴孔磨损使轴承与轴孔配合间隙增大 ,从而使轴产生轴向窜动引起脱档 ;(2 )齿轮啮合面严重磨损 ,致使机车自动脱档 ;(3)变速箱内的变速轴弯曲变形 ,使齿轮在轴上产生倾斜度 ,遇到振动而自动脱档 ;(4)变速箱内拨叉变形或严重磨损 ,挂档时齿轮啮合面太小而产生脱档 ;(5)联锁与自锁机构的定位钢球 (销 )磨损或定位弹簧力不足 ,从而使拨叉轴不能锁定在固定档次 ,遇到路面不平产生振动时 ,使拨叉或拨叉轴自动脱出定位槽而产生脱档 ;(6)拨叉轴…