新型CDI无触点电子点火磁电机

水稻打谷机配套动力IE４０F、IE４５F型汽油机，原采用CL２型触点式磁电机，现在全部采用新型CDI无触点电子点火磁电机。这种磁电机是在CL２型磁电机的基础上改进发展而成。它用可控硅等电子元件代替原来的白金断电器，取消了经常调整白金间隙和点火时间等烦琐手续，提高了汽油机工作的可靠性。一、CDI无触点电子点火磁电机的结构CDI无触点电子点火磁电机由定子、转子、控制器三大部分组成。１．定子（底盘组件）。由铝合金底盘、点火线圈、充电线圈等组成。定子通过２个M４×２５螺钉安装在汽油机后半曲轴箱上。２．转子（飞轮组件…     

CDI无触点电子点火磁电机的结构和工作过程

IE40F、IE45F型汽油机,原来采用的是CL_2型触点式磁电机,现在全部采用新型CDI无触点电子点火磁电机。这种磁电机是在CL_2型磁电机的基础上改进发展而成的。它用可控硅等电子元件代替原来的白金断电器,从而去除了经常调整白金触点间隙和点火时间等烦琐手续,提高了汽油机工作的可靠性。了解其结构特点和工作过程,有助于使用和维护。现将它     

新型CDI无触点电子点火磁电机

水稻打谷机配套动力IE4 0F、IE4 5F型汽油机 ,原采用CL2 型触点磁电机 ,现全部采用新型CDI无触点电子点火磁电机。这种磁电机是在CL2 型磁电机的基础上改进而成。它用可控硅等电子元件代替原来的白金断电器 ,取消了经常调整白金间隙和点火时间等手续 ,提高了汽油机工作的可靠性     

1E40F汽油机点火系统的全面修复

1E40F型汽油机除用作植物保护机械的动力外,还用作小型收割机、脱粒机、割草机的动力.IE40F型汽油机中的点火系统是磁电机通过高压导线与火花塞相连组成的,它是1E40F型汽油机上重要组成部分.以下是该机点火系统(与CL-2型磁电机配套)的故障检修方法,供参考.     

IE40F汽油机点火系统的全面修复

1E40F型汽油机除用作植物保护机械的动力外,还用作小型收割机、脱粒机、割草机的动力。IE40F型汽油机中的点火系统是磁电机通过高压导线与火花塞相连组成的,它是1E40F型汽油机上重要组成部分。以下是该机点火系统(与CL-2型磁电机配套)的故障检修方法,供参考。一检查火花塞的完好性把火花塞从机体上拆下,用厚薄规检查中心电极与测电极的间隙,0.6-0.7mm为正常,否则     

机动喷雾机电气点火系统的检查与调整

<正>小型机动喷雾机的配套动力主要是3马力和1.6马力的165F型和1E40FP汽油发动机,而作为汽油机点火系统中的点火电源———磁电机,其工作状态的好坏对汽油机能否正常工作影响很大。本文主要介绍磁电机的构造、工作原理,及点火系统的检查调整等。一、磁电机的构造和工作原理磁电机大多采用旋转磁铁式结构,按总体设计可分为单体式和飞轮式。单体式是将上述各部件做成一个整体,安装在内燃机上;飞轮式是将磁铁安装在内燃机飞轮上,其他各部件分别安装在内燃机上,大多用于单缸机。小型机动喷雾机所用的磁电机,都是飞轮式磁电机,它有几种型号,但构造基本相同,只是零件的形状、     

小型汽油机电容器的检查

小型汽油机（IE４０F、IE４５F）的都有电容器，电容器与断电器并联，器触点打开时，初级线圈中的自感充入电容器，从而减弱了触点火花，护触点的作用。另外，电容器充电后经初级电路放电，使初级线圈中的速消失，于是在次级线圈中可获得电压。电容器有故障，断电器的触点烧坏，火花塞的火花变弱，点火不正时应对电容器进行检查。检查方法有１．拆下磁电机，取出电容器外电机外壳相触（搭铁），同时使高压容器间留有０．５～１mm（毫米）的间隙，用手转动磁电机，使高压线与电容器引线连续跳火２～３次。取下电容器，让其引线对磁电机外…     

小型汽油机电容器的检查

小型汽油机(IE40F、IE45F)的磁电机都有电容器,电容器与断电器并联,当断电器触点打开时,初级线圈中的自感电流便充入电容器,从而减     

无触点磁电机点火提前角与三针放电测试仪的设计

传统的机动弥雾机以汽油机为动力源,导致工作状态不稳定.背负式弥雾机虽使用新型汽油机,但因该汽油机内部的磁电机采用无触点装置,使现有的技术设备无法对点火提前角及其他技术指标进行检测,为此,设计出磁电机点火提前角与三针放电测试仪,以满足实际需要.介绍无触点磁电机的工作原理及相关技术指标,设计出无触点磁电机点火提前角及三针放电器测定装置和直流调速装置.实践证明,无触点磁电机点火提前角及三针放电测试仪不仅能进行磁电机的一般出厂试验,而且能将多种试验项目结合起来,适应性强、测试范围广、测试效率和精度高、操作方便、调速稳定,可满足无触点磁电机的测试需要.     

小型汽油机的技术调整

IE40F小型汽油机使用一段时间后,要对其进行下面几项技术调整: 1.点火提前角的调整。汽油机应在活塞位于上止点前30°时火花塞跳火(活塞顶距上止点约4毫米)。在磁电机飞轮上有两条刻线,二线与轴心夹角为30°,将飞轮沿顺时针方向转动,当第一条长刻线与曲轴箱上的刻线对齐时,活塞顶在上止点前30°,     

小型汽油机维修四例

一、CD1型无触点电子点火磁电机安装使用注意事项(1)安装前,应将磁电机的定子(底板)、转子(磁钢飞轮),用清洁的干布擦干净。同时,还要检查底板上铁芯线圈固定螺钉是否拧紧,飞轮上的磁钢、平衡块的紧固螺钉是否拧紧。(2)底板上两个安装孔是长圆形的,安装时,要把底板调整在螺孔的     

CL2磁电机高压线圈的检查方法

CL_2磁电机是lE40F汽油机电路系统的主要部件,而高压线圈(点火线圈)又是磁电机的重要零件,使用中常常出现故障,现介绍几种简单的检查方法。 1.用万用电表的电阻档(lk)测量高压线圈的电阻值。一支笔接线圈的铁芯,另一支笔接高压线圈的高压接头铜片。苏州产的磁电机阻值为6.5～7kΩ;青岛产的磁电机的阻值为7～9kΩ。如果测得阻值小,则说明线圈短路;如果     

磁电机点火系的使用维护与故障

用于起动东方红—75型拖拉机、铁牛—55型拖拉机的汽油机,都依靠磁电机点火系产生电火花使混合气烧燃,该系统由磁电机、火花塞、高压线组成。正确地使用维护磁电机点火系,不仅能保证其正常工作,还能延长其使用寿命。一、使用注意事项1．磁电机在使用过程中,要保持有正确的触点间隙和点火角度。磁电机应保持清洁,高压线不应沾油和水,否则容易漏电。2,必须使触点清洁,如有油污时,应用鹿皮沾汽油或酒精揩拭,不宜用纸或棉丝来擦。如触点烧蚀,表面不平时,可用白金砂条或专用挫刀修平,然后调整触点间隙。切忌用金钢砂纸磨修。3．在…     

CL_2磁电机高压线圈的检查方法

CL_2磁电机足1E40F汽油机电路系统的主要部件,而高压线圈(点火线圈)又是磁电机的重要零件,使用中常常出现故障,现介绍几种简单的检查方法 一、用万用电表的电阻档(1k)测量高压线圈的电阻值。一支笔接线圈的铁芯,另一支笔接高压线圈的高压接头铜片。苏州产的磁电机阻值为6.5～7kΩ,青岛产的磁电机的阻值为7～9kΩ。如果测得阻值小,则说明线圈短路,如果测得阻值无限大,则线圈有断路。     

磁电机点火提前角与三争放电测试仪的设计

背负式弥雾机是一种轻便灵活的植保机械,汽油机为弥雾机提供动力。作为汽油机的心脏磁电机,其质量好坏决定了汽油机的工作稳定性。磁电机点火系统又决定了磁电机的性能。但磁电机断电器的无触点化使我们无法用一般的方法来方便地检测、判断其点火提前角及其它技术指标。为此自行设计制造了磁电机点火提前角与三针放电测试仪,文章就其设计进行阐述。     

德特—75拖拉机三种常见故障

<正>一、起动机点火系故障1.磁电机高压线无火、火弱.原因:①断电器白金间隙变动,标准调整为0.25—0.35mm.②磁电机高压线接触不良,检查调整.③磁电机受潮污染,烘干或清洗可排除故障.     

AK—10汽动机点火装置的改进

ＡＫ—１０起动机是利用磁电机产生的高压电进行点火起动的一种汽油机，它广泛应用于东方红７５／８０２，铁牛５５型拖拉机上。由于这种汽油机采用的是磁电机点火装置，长期使用普遍存在着低速点火性能差，工作不稳定。特别是退磁严重的磁电机更易产生“断火”、“火弱”，造成起动困难和“死机”。令许多机手“头痛”。 将这种磁电机点火装置以一种简单的方法改制成由蓄电池直接点火装置后情况就大不一样，起动机的起动点火效果将得到明显的改善。具体表现在：点火性能可靠，能量大，无断火、火花强，起动机着火率高。通过对７５团几台东…     

AK-10汽动机点火装置的改进

AK-10起动机是利用磁电机产生的高压电进行点火起动的一种汽油机，它广泛应用于东方红75／802，铁牛55型拖拉机上。由于这种汽油机采用的是磁电机点火装置。长期使用普遍存在着低速点火性能差．工作不稳定。特别是退磁严重的磁电机更易产生“断火”、“火弱”．造成起动困难和“死机”。令许多机手“头痛”。     

拖垃机常见故障排除系列讲座(18)

十九、磁电机点火装置的常见故障 1.磁电机无火花或火花微弱 (1)故障征象 东方红—75、铁牛—55型等拖拉机的汽油起动机上采用C210型磁电机点火,东方红——28型等拖     

AK-10小汽油启动机点火错位纠正方案设计

为解决AK-10小汽油启动机点火错位不能启动的问题,依据该汽油机点火系的结构特点设计了点火错位纠正方案。采用将磁电机离心式自动调节器重块改换成联结板,将传动爪错位安装等办法,使发动机能顺利启动,较理想的纠正了发动机点火错位。该方案纠正点火时刻简单、易行、方便、可靠,可供修理纠正AK-10小汽油启动机点火错位时采用。