为什么拖拉机下坡不得熄火滑行

正有的机手在拖拉机下坡时为节约一点油而采取下坡熄火滑行的操作,这是万万不行的!因为:1.拖拉机下坡空挡滑行,发动机将失去制动作用,机车在下滑分力的作用下,产生加速度会越跑越快,当超过拖拉机本身的设计速度时,制动装置难以控制机车。这时,如果采取紧急制动,强大的惯性力也会使机车继     

拖拉机驾驶员的不良习惯

拖拉机驾驶员行车途中的不良习惯。一般有以下几种: (1)下坡放空档有的驾驶员图快,有的驾驶员为节省燃油,一遇下坡,就放空档,即空档滑行。这种下坡放空档的不良习惯是十分危险的,因为拖拉机空档溜坡滑行时,驱动轮不受发动机转速的牵制,而是随着坡面下滑,车速越来越快,万一遇到障碍物,会车,转弯等情况,往往难以减速停车,容易造成翻车、碰撞等交通事故。     

拖拉机下坡为啥严禁空挡滑行

若拖拉机在下坡时空档滑行,机车在自身重力作用下,会产生一个下坡的加速     

拖拉机易翻车的原因分析

拖拉机在行驶中发生翻车事故,大部分发生在纵向或横向坡道上,个别也会发生在平地上,其原因可归纳为以下几种,供机手操作时加以预防。 1.下坡空档滑行。一般都是道路的坡度角大于下坡滑移角,且坡道较长。此时拖拉机驱动轮转速如不受发动机的控制,在下滑分力的作用下,拖拉机会越跑越     

怎样判断手拖在下坡

怎样判断手拖在下坡手扶拖拉机平路和上坡行驶时，是驱动轮带着机车跑，但在下坡时，由于机车及货物的重力产生的下滑力的作用，是机车推着驱动轮跑，这时驱动轮起减速作用。如果这时要转向，必须要反捏手柄，即向左转弯捏右转向手柄，向右转弯捏左转向手柄。但是，实际行...     

为什么手扶拖拉机会反转向?

机手驾驶手扶手拖拉机下坡转弯时，会遇到一种特殊情况，即想使拖拉机左转弯，可是当握住左转向手柄时，它却向右转去。这种现象就叫反转向。出现反转向的原因是手扶拖拉机是环转向离合器来实现转向的，向左转弯时，机手用手握住左侧转向手柄，使左边的转向离合分离，此时，左边驱动轮的动力被切断，左轮就不转动了。但右边驱动轮有动力，仍在转动前进，于是左、右驱动轮产生转速差，拖拉机就向左转弯了。向右转弯也是同样道理。当拖拉机正在下坡时．著使拖拉机左转弯，机手握住左边转向离合器手柄，切断了左边驱动轮的动力，但由于左边驱动…     

拖拉机作业十注意

１ 操作拖拉机作业时 ,驾驶员须随时留心各仪表的读数 ,看水温、机油温度和压力是否保持在允许的范围内 ,一旦发现有异常情况 ,要立即采取措施妥善处理 ,勿带病作业。２ 作业中如有人需要上、下机组 ,应当待拖拉机停稳、变速杆扳到空档位置之后。３ 拖拉机在上、下较大的坡度时 ,要选择低档。切记在下坡时不要挂空档或熄火滑行 ,也不要分离离合器。注意手扶拖拉机或履带拖拉机下坡时的反转向操作。４ 轮式拖拉机搞运输作业前 ,须将左、右制动踏板联锁在一起 ,检查两轮胎的气压是否正常并一致。在高速行驶中不得急转弯 ,勿用单边制动辅助急转…     

谈手扶拖拉机的反转向

手扶拖拉机下坡转弯行驶，有时会出现“反转向”现象，即需要向左转弯时，切断左边驱动轮的动力，拖拉机不向左转反而向右转弯。是否出现反转向，对一个具体机组来说，主要决定于道路坡度角的大小，当坡度角大到一定程度时，才会出现反转向，否则是不会出现反转向的。这一点驾驶员必须清楚。为什么手扶拖拉机下坡转弯行驶会出现反转向呢？这是由其转向机构决定的。在手扶拖拉机驱动轮轴上分别装有左右两个转向离合器，用两个转向手柄分别控制。机组在平地或上坡行驶时，靠发动机的动力来驱动车轮转动，这时如切断一侧动力，另一侧轮子继续向…     

拖拉机运输中的制动方法

１．制动器制动先减小油门，分离离合器，然后根据情况进行制动，使拖拉机平稳停车。这种方法用于正常停车。２．发动机制动减小油门，使发动机低速运转，利用发动机的牵阻作用减速。拖拉机在一定速度下，档位愈低，牵阻作用愈大。在下坡特别是下陡坡时，为了安全，应该用低档小油门，严禁空档溜坡，否则车速会越来越高失去控制。在平路上快速减小油门时，拖拉机的惯性有反驱动发动机的趋势；下陡坡时，拖拉机向前行驶主要靠下滑力（即拖拉机重力沿坡面的分力）。下滑力也有反驱动发动机的趋势。因此，在这两种情况下，发动机对拖拉机不是起…     

为什么机动车不准『下坡空档滑行』

有的驾驶员总想空档滑行来节油,可是交通法规规定:禁止机动车下坡空档滑行。对于这样一个经常提到的问题,你能说出它的道理吗?首先,从安全性能看,机动车制动器的制动力总是有限的,往往难以在短时间内提供足够大的制动力矩,使制动距离延长。机动车下坡空档滑行时,由于失去了发动机的牵阻作用,加上重力加速度的作用,机动车向下滑行的速度会越来越快,容易造成重载车辆失去控制。同时由于发动机停止运转,空气压缩机不工作,而机动车需要经常制动,贮气筒内的压缩空气不断地减少,所以空档滑行有可能造成机动车气压制动失灵。另外,由于发动机停止了…     

拖拉机在特殊情况下的操作

一、坡道行驶拖拉机在行驶中遇到坡道时，要根据坡道长短。坡度大小、机车负荷状况等情况，选择适合的档位爬坡，避免中途换档。带有悬挂农具的拖拉机，坡度较陡时，可倒行上坡，以免因机组重心向后偏移而导致后翻。上坡时，万一发动机熄火发生溜坡现象，切记不要分离离合器，要利用发动机的制动作用和制动器，来减缓下溜速度。如果不能使拖拉机在坡道上停止下溜时，应操纵方向盘，使其滑向山崖、树木等有阻挡物的一侧，以免出现意外，造成大的损失。下坡时，应低档缓行。空档滑行和中途换档都是不允许的，以防速度过高失去控制。下坡时也不…     

拖拉机档位的正确选择

1.运输作业时的档位选择 (1)拖拉机在轻负荷,道路凸凹不平,车流量不大时,应选用高档小油门。 (2)拖拉机在满负荷,道路平坦,视线良好,车流量不大时,应选用高档大油门。 (3)拖拉机转弯时,应采用低档小油门,严禁高档大油门转急弯。 (4)拖拉机下坡时,应提前挂上低速档,严禁空档滑坡、下坡换档等,更不要将变速杆放在高速档位置上,踏下离合器踏板滑行。     

手扶拖拉机溜坡的危害

手扶拖拉机溜坡的危害山区坡陡弯多，许多驾驶员为了省油，采用溜坡滑行的办法，殊不知，这是很危险的。手扶拖拉机溜坡滑行造成人身伤亡事故的例子举不胜举。１．空档溜坡。手扶拖拉机在下坡时采用挂空档，靠坡度和自身重量沿坡下溜；因机车越溜越快，车速快到不能控制时...     

溜坡滑行害处大

很多拖拉机的严重人身伤亡事故是由溜坡滑行造成的，因此必须严禁拖拉机溜坡滑行。下面谈谈手扶拖拉机溜坡滑行的危害。１．空档溜坡拖拉机靠坡度和自身重量沿坡下滑，越滑越快，一旦遇到紧急情况，制动不住，挂不上档，便会造成事故；即使勉强挂上档，往往易打坏齿轮或造...     

如何使用反向操作

如何使用反向操作□成哲手扶拖拉机的转向机构多为牙嵌式,它是依靠切断发动机传给某侧驱动轮的动力来实现转向的。反转向操作是手扶拖拉机特有的操作方法,何时用、如何用正反向操作,全凭机手的经验。手扶拖拉机下坡转向时,在机车自身重力产生的下滑惯性力的作用下,两...     

拖拉机挡位的正确选择

1运输作业时的档位选择（1）拖拉机在轻负荷、道路凸凹不平、车流量不大时，应选用高档小油门。（2）拖拉机在满负荷、道路平坦、视线良好、车流量不大时，应选用高档大油门。（3）拖拉机转弯时，应采用低挡小油门，严禁高档大油门转急弯。（4）拖拉机下坡时，应提前挂上低速挡，严禁空档滑坡、下坡换档等，更不要将变速杆放在高速档位置上，踏下离合器踏板滑行。（5）拖拉机上坡时，如坡度不大，坡道较长，应提前挂上低速挡；若遇较短陡坡，可视具体情况高档“冲坡”。若悬挂农具上坡，可使拖拉机挂倒挡行驶，以防机组倾翻，上坡中应避免中…     

空档滑坡理不应 撞树损失太惨重

一九九五年八月十二中午,昌图县朝阳乡拖拉机驾驶员曹某,在去双辽县送砖回家的途中,经过三江口镇西场子附近的坡道上,下坡时,机手便利用拖拉机的惯性力,空档滑坡。当拖拉机滑行到坡底时,从西场子去三江口的叉路上,突然驶出一台右转弯上正路的三轮车,此时,正道行驶,     

不正确起动造成伤害事故种种

近日笔者在乡村调查农机安全工作情况时,发现不少的拖拉机手,对机车起动采取不正确的起动法,以致引起种种的故障和伤害事故。 机手汪某驾驶一台小四轮拖拉机装满钢筋水泥在一下坡较长道路上空挡熄火滑行,在转弯后临近坡底时他想利用滑行起动,结果因下坡滑行速度过快挂不上档,在转弯时拖拉机方向打偏,将路边停放在人行道一辆摩托车撞翻入深沟里,赔偿损失费3000元。     

空挡滑坡危险!

拖拉机下坡时,要用低挡小油门,不允许空挡滑行或踏下离合器滑行,装有气刹的拖车也不允许熄火滑行。这是因为,如果下坡空挡滑行,发动机动力与底盘脱开,发动机起不到牵制车速的作用,一旦制动失灵,后果不堪设想。在此,劝告机手朋友,千万不要空挡滑坡。     

翻车事故的预防

△加强安全教育。定期组织驾驶员学习和交流安全行车的经验，结合具体事故案例进行分析，以提高机手的安全意识。 △加强查车验证。在田检路查中，对无证照行车者，就地办理参加培训手续，强制进行技术和安全培训。 △加强复训。利用年检审，认真开展复训工作，不断提高驾驶员的技术素质和安全意识，做到警钟长鸣。 △严格考核办证。严把驾驶员培训考试关，杜绝“后门”证。 △夜间会车时，由于对方强烈的灯光而使驾驶员暂时产生眩目现象，看不清前方地形，此时应销停片刻，待视力恢复正常后行驶。进行夜间田间作业的驾驶员，白天应先看好地形，有坡、沟的地方应作标记，以便夜间作业时注意。 △应尽量避免横坡作业，因为机车在横坡上已有倾倒的趋势，往往由于一堆土、一块石头或一处凹洼，使机车突然颠动失去平衡而翻车。在横坡行驶时，应挂低速档，严禁向上坡方向转弯，因转弯所产生的离心力将使机车向下坡方向翻倒。在坡上耕地，可放宽轮距来提高稳定性。 △机车在山坡或堤岸上高速行驶，应将在右制动踏板连任一起，防止只踩一边制动踏板，以到急剧转向而发生翻车。在山坡或堤岸上行驶，至少要离边缘 1 5m以上，尤其是雨后土质疏松，更要注意，以防车轮压后崩裂而翻车。 △下坡时应根据坡的陡峭程度采用低速档行驶，不可分离离合器滑行，牵引拖车或农具下坡要应注意。若下坡速度快，惯性大，遇冰雪路滑，制动不及时就会发生翻车。手扶、履带式拖拉机下坡，特别是有自动下滑趋势时，为使其直线行驶，须运用“反向操作”，可不加制动。因为当分离一侧的转向离合器时，能使其向相反方向转弯。当沿坡边行驶时，驾驶员不用反向操作，错用了转向离合器就会翻车。 (张广成 )