一起变电站主变压器散热器故障的处理

<正>1变电站现状国网安徽望江县供电公司35kV鸦滩变电站有主变压器2台,均为SZ11-10000/35型,其中1号主变压器为2010年产品;2号主变压器为2012年产品。2台主变压器运行方式为并列运行。2故障现象2016年7月24日,望江县高温预警信号由黄色提升到橙色,部分地区最高气温超过37℃,各变电站负荷持续攀升,鸦滩变电站最大负荷直逼11MW。(1)7月25日傍晚,县调控中心报鸦滩变电站1号主变压器温度73.6℃,2号主变压器温度55.4℃。21时49分,检修人员到达现场,检查发现1号主变压器负     

10 kV开关柜受潮引起的主变压器跳闸

正1故障现象2017年10月3日4时18分,某35 kV变电站1号主变压器比率差动保护动作,1号主变压器两侧301,901断路器跳闸,全站负荷由该站2号主变压器承担。2故障前运行方式该变电站是一座35 kV户外式变电站,共有主变压器2台,1号主变压器容量4 000 kVA,2号主变压器容量6 300 kVA,10 kV电容器991容量630 kvar。35     

35kV变电站主变压器损耗为负值分析

<正>在变电站电能量损耗分析中,变电站主变压器损耗是一项重要经济运行指标,主变压器损耗率过低则是存在严重的计量故障,我们可以通过主变压器损耗变化判断计量回路故障。本文以一起案例对35 kV主变压器损耗为负值的原因、分析及预防进行介绍。1案例经过2013年7月15日9时,我们利用用电信息采集系统对各计量点进行监测时,发现35 kV王凤楼变电站1号主变压器损耗为-0.74%。2案例分析通过查看用电信息采集系统历史数据,发现王凤楼变电站35 kVⅠ段母线L3相电压自7月15日零时起为33.95 kV,比L1相低1 050 V,     

一起35kV线路舞动放电导致的主变损坏

正电力变压器是电力系统重要的电能传输设备,但运行中经常受到各种外部故障电流的冲击,尤其近区域的冲击,已成为变压器损坏的主要原因。绕组变形和匝间短路故障,严重威胁着电力系统的安全运行。1主变故障1.1情况介绍及设备参数2016年1月24日12:12,某220 kV 1号主变重瓦斯动作,主变三侧开关跳闸。故障前,35 kV二段母线及出线检修,35 kV一段母线在1号主变运行,35 kV所带负荷大部分为水电专线,用电负荷约6 MW,     

10kV穿墙套管烧毁事故原因分析

正1故障前某35 kV变电站接线及运行方式该变电站属无人值班,共有2台主变压器(以下简称主变)2条35 kV线路为进线电源点,35 kV母线为单母线不分段,10 kV采用室内开关柜式单母线分段,共有5条10 kV出线;故障前由35 kV 3239线路带该站负荷,全接线方式运行。接线方式如图1所示。     

配电变压器故障分析及预防

正1配电变压器运行故障分类1.1温度异常在同种工况下(负荷和散热条件、环境温度等)配电变压器温度有所升高,并有继续升高趋势,与超极限温度升高同属配电变压器温度异常。引起配电变压器温度异常的原因主要有:(1)绕组故障,如配电变压器在制造或检修过程中,局部绝缘损坏、杂物落入等;(2)运行中因散热不良或长期过载,绝缘老化;(3)绝缘膨胀堵塞油道,局部过热;(4)绝缘油含水量超标,或因油与空     

一起主变双重重瓦斯动作跳闸分析

变压器有载调压开关的瓦斯继电器与主变的瓦斯继电器作用相同,安装位置不同,型号不同。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护,对变压器匝间和层间短路、铁芯故障、套管内部故障、绕组内部断线及绝缘劣化和油面下降等故障均能灵敏动作。本文主要分析一起主变瓦斯跳闸回路的短路。     

一起雷击过电压引起的35 kV主变跳闸事故分析

1设备运行方式及故障动作情况 35 kV上福溪变为桥型接线方式,站内有2台35kV主变压器(本文简称主变)分列运行,其中35 kV田上Ⅰ路351带1号主变运行,35 kV田上Ⅱ路352带2号主变运行。2019年4月24日20时57分51秒,35 kV上福溪变2号主变差动保护速断、比率差动动作,35 kV田上Ⅱ路352断路器、10 kV 95B断路器跳闸。     

一起变压器铁心多点接地故障的处理

<正>NON1故障概述2013年5月23日,对某县供电公司1台35 kV变压器进行高压例行试验,试验结果均正常。主变压器投运前做色谱试验,发现主变压器油中乙炔含量由0增至0.03μL/L。该主变压器历次色谱试验结果见表1。2故障判定虽然色谱试验总烃含量、氢含量及乙炔含量均未超出《变压器油中溶解气体分析和判断导则(DL/T     

油底壳为什么老是渗水

某台老NJ—70型柴油汽车在使用过程中脱水后骤加冷水,事隔第二天发现发动机油底壳油面升高,机油内渗水。经拆卸检查发现其中一只气缸套的上台阶处呈环状断裂;更找新缸套和机油后继续工作。第二天出车检查又发现油底壳内机油面升高;再经拆卸检查,发现新换的缸套故障同前。只得再更换缸套。第三天再检查机油油面,机油还是渗水、油面升高。检查故障原因还是这只缸套断裂。因此排除缸套偶然的质量缺陷。经仔细查找其他方面的原因后     

35kV主变压器渗漏油原因及防治措施

1 35kV主变压器渗漏油原因分析变压器渗漏油,大气中的水分和气体同样会侵入油箱内部,因此是一种互相渗透的过程,这就使得变压器内绝缘(变压器油)不再与大气隔离,不再是真正的内绝缘。特别是潮湿雨雾天气,由于互相渗透可能进入大量水分,水分使局部绝缘严重受潮,绝缘强度明显下降,甚至丧失绝缘作用,正常运行电压下就会引起绝缘事故。变压器渗漏油的原因如下。(1)导电杆截面积过小引起渗漏油。早期的35kV     

保护调试不到位 线路故障跳主变

<正>1事故经过2015年3月19日12时21分,某县35kV赵村变电站1号主变压器(本文简称主变)高、低压两侧断路器跳闸。综自后台报差动电流越限、重瓦斯动作、低后备电流保护动作信号。该站运行方式为:35kV双电源进线,35kV双主变,35kV与10kV均为单母分段线,10kV出线共12条。因经济运行需要,故障前为1号主变单主变运行,     

主变高后备保护控制回路绝缘降低故障一例

正1故障现象某35kV变电站运行中的1号主变压器(本文简称主变)高后备保护装置屏上,突然出现3501断路器合闸位置红色指示灯亮,同时跳闸位置绿色指示灯闪烁,综自后台系统事故音响报警,但3501断路器未跳闸,变电站现场运行人员立即向调度进行了汇报。2故障查找检修人员赶到现场后,运行人员又反映,3501断     

智能终端故障引起主变高压侧断路器偷跳分析

正1故障情况1.1现场运行方式某智能变电站的2台主变压器(本文简称主变)现场运行方式如下:1号主变运行于110 k V东母,2号主变运行于110k V西母;351断路器在分位,352和350断路器在合位,2号主变带35 k V全部负荷;101和100断路器在合位,102断路器在分位,1号主变带10 k V全部负荷。变电     

电力变压器运行中的故障原因分析与处理

1　现象及故障原因我局220kV马坝变电所运行的一台SFPZS-150000/220型电力变压器,1992年8月投产以来的6年多时间,曾因制造、安装、运行、维护等原因,6次被迫停运,给电力系统安全运行带来一定的影响。现将其每次的现象、原因分析与处理归纳整理列入表1。表1　220kV马坝变电所主变压器故障情况日期现象故障原因1994.12变压器绝缘油电气试验介损不合格,tgδ=4.631%。　　绝缘油质劣化。1996.1.8变压器差动保护动作,高、中压侧跳闸。拉开主变低压侧5010刀闸时,三相接地短路,差动保护动作跳闸。1997.5.4变压器中压110kV侧中性点避雷器顶部接…     

主变压器压力释放阀故障分析与处理

正1故障情况2013年7月4日10时,运行人员巡视发现110 kV某变电站1号主变压器(本文简称主变)本体油箱顶部有油不断涌出。经现场初步检查,发现变压器油涌出的部位靠油枕侧压力释放阀处,散热器及套管均未发现有漏油现象。2故障检查对110 kV 1号主变进行停电检查,检查时压力释放阀仍处于开启状态,变压器油还在不断涌出,检查发现压力释放阀密封圈严重变形不能复位。主变绕组及上层油温均已达到85℃,冷却器处于全停状态。呼吸     

10kV柱上变压器肘型电缆终端故障

正1故障概述2015年某日,某35 kV变电站10 kV线路发生接地故障,运行人员接到调度值班员通知后,立即赶往现场查找故障原因。经过近2 h的故障巡视后,运行人员发现该线路某柱上变压器10 kV单芯电缆与肘型电缆终端结合部位烧损造成故障,现场故障照片如图1所示。     

保护漏投引起的越级故障分析一例

<正>1故障经过及运行方式2012年7月18日0时56分左右,某110 k V变电站2号站用变压器(以下简称站用变)突然失压,启动事故照明。值班员检查负荷潮流发现110 k V南母和2号主变压器失压,2号主变压器电源进线4电流为零。1号主变压器及110 k V北母各出线均运行正常。故障前该变电站运行方式如图1所示。进线1对端与某电厂相连;进线2对端与某个220 k V变电站的出线相连;进线3为充电运行线路,对端与220 k V变电站的110 k V出线     

雷击引起的35kV变电站全停故障处理

<正>1故障发生2016年8月6日17时,浙江省临安市西部湍口地区发生雷暴天气。17时48分37秒,临安电网调度监控员向当值调控值班员报告,35 k V湍口变电站2号主变压器差动保护动作,跳开35 k VⅡ段母线进线昌湍3792线断路器及2号主变压器10 k V侧断路器,35 k V备自投装置被闭锁(35 k V母分断路器热备用状态);10 k VⅡ段母线失电后,10 k V备自投装置加速动作,合     

熔断器与重合器的保护配合

1　小型化变电所的设备特点白路 35k V小型化变电所进线采用隔离开关 ,单母线接线 ,主变采用负荷隔离开关与熔断器配合 ,10 k V侧均采用重合器。2　 35k V负荷隔离开关与熔断器的相互配合(1)　 35k V负荷隔离开关可在主变满负荷情况下及主变运行异常时 ,如主变轻瓦斯、超温保护动作时 ,可作为主变压器的分合操作开关 ,并可进行远方快速操作。(2 )　 35k V熔断器作为变压器主保护 ,主要对变压器内部及外部套管两侧的各种故障进行保护 ,并与主变 10 k V进线重合器配合 ,作为其后备保护。(3)　 35k V负荷隔离开关与 35k V熔断器的相互配合 …