农用柴油机常见问题与解决方法

正一、柴油机起动困难或不能起动柴油机的起动必须满足下列条件:各零部件、附件安装可靠;电气系统线路连接正确,接头无松脱;燃油系统中无空气;向燃烧室定时定量供给雾化良好的柴油;向燃烧室供给充足的新鲜空气;起动电动机有足够转速;压缩终了时有足够高的压力和温度。一般情况下,一次即能起动。如一次不能起动,作第2次起动时,应待起动电动机电枢和柴油机飞轮完全停转后进行。连续几次,均不能起动,即为柴油机出现     

拖拉机发动机的常见故障排除

一、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车1、燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。2、供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。3、烧瓦或拉缸而熄火,用手摇转发动机会感到相当重或转不动。4、空气滤清器堵塞。检查并清除堵塞物,必要时更换滤5、冷却系统缺水,柴油机过热。待发动机冷却后添加冷却水。二、柴油机起动困难或不能起动柴油机的起动必须满足下列条件:各零部件、附件安装可靠;电气系统线路连接正确,接头无松脱;燃油系统中无空气:向燃烧室定时定量供给雾化良好的柴油:向燃烧室供给充足的新鲜空气:起动电动机有足够转速;压缩终了时有足够高的压力和温度。一般情况下,一次即能起动。如一次不     

柴油机不能启动的原因与故障分析

柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发.要满足这两个条件,就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度.     

对柴油发动机常见故障的维修与保养

正农业机械是现代化农业生产的重中之重,而发动机又是农业机械工作的重心,如何系统的解决发动机故障与保养将成为每一个农机手不可或缺的技术,在此笔者就柴油发动机常见故障及维修做详细分析,以供广大农户产考,同时也为未来的农业机械化生产中增加效率。一、柴油机起动困难或不能起动柴油机连续几次,均不能起动,即为柴油机出现起动困难或不能起动故障,要检查排除后再行起动。一般从如下几方面检查:1、起动电动机转速太低、起动无力,使活塞压缩行程终     

农用运输车起动电动机的使用与保养

一、起动电动机的使用1.使用前,应检查发动机是否能正常工作。起动电动机的安装与线路连接是否正确;导线接触是否良好;蓄电池存电是否充足。经检查,一切都处于良好的情况下,才能使用起动电动机。2.起动时,把起动旋钮扳到起动位置,在正常情况下,一次就能起动,如果一次不能起动,要做第二次起动时,必须在起动电动机完全静止后进行。否则,起动机电动机的驱动齿轮将与发动机轮的齿圈发生剧烈撞击而损坏。3.起动电动机每次起动的时间不应超过5秒钟,两次起动之间的间隔应大于2分钟,连续使用不能超过3次,以防蓄电池连续大量放电,损坏蓄电池和烧坏起…     

柴油机启动困难故障诊断与排除

柴油机启动困难问题比汽油机突出,因柴油机可燃混合气的形成方式与汽油机不同,加之柴油具有一定的粘性,流动性差,在汽缸有磨损、压力不足等情况,启动相当困难。按照柴油机起动程序操作,连续3次以上都不能启动,甚至采取辅助手段,如向水箱内加热水,向进气管加机油,在进气口处点火助燃,或两人协作合力摇车仍不能起动柴油机时,即可认为该柴油机发生起动困难故障。     

柴油机冬季难以起动的原因及解决方法

我国北方冬季气温寒冷,柴油机在没有保温措施的条件下,本身温度很低,吸入气缸的温度也很低,喷入燃烧室的燃油也很低,我们知道,温度是柴油自燃的条件,压力是产生爆发力大小的原因。一、气温低,柴油粘度大,喷入燃烧室燃油的雾化质量变差,燃油喷雾不好,气缸中空气涡流较弱,混合气形成不好,压缩时由气体向缸壁散热多,从活塞环间隙泄漏的气体量增加,使压缩终了气缸中空气的温度低,造成混合气不能自燃而无法起动;在起动过程中,柴油机运动件受到阻力大,转速就低,跟随运动的柱塞副速度也低,柴油泄漏严重,致使喷油时间较晚,喷油量不足也带来起动困难;…     

农机配装的柴油机机油预润滑装置

为了解决农机配装的柴油机停机后冷起动时各摩擦表面润滑不良的问题,设计了一种农机配装的柴油机机油预润滑装置,在不改变农机配装的柴油机现有润滑系统结构和功能的前提下,在现有农机配装的柴油机润滑系统中并联一套机油预润滑装置,在起动前通过控制电路接通机油预润滑装置中的主要零部件电动机油抽油泵总成,使电动机油抽油泵提前向农机配装的柴油机润滑系统进行预润滑,进而解决了现有技术中存在的冷起动时农机配装的柴油机各润滑表面因半干摩擦、干摩擦而产生剧烈异常磨损等问题,延长了农机配装的柴油机的使用寿命。     

探讨175F柴油机气缸压缩力不足原因的检查及排除方法

175F柴油机广泛应用于小型拖拉机、耕整机、脱粒机、抽水机、喷淋机、发电机、农付加工等作业.由于175F柴油机压缩比小,出现故障后维修比较难.其实故障主要是气缸漏气和燃烧室容积增大造成气缸压缩力不足,致使柴油机马力下降甚至不能起动的原因较多.     

冬季柴油机起动困难咋办

一、巧用减压机构起动时,操纵减压机构,使一部分气门保持开启位置,以减小曲轴转动时的阻力,用起动装置驱动柴油机先进行空转,直到曲轴具有足够高的转速时,再操纵减压机构将气门关闭,并向气缸供油。借助柴油机飞轮和运动零件贮存的动能,克服压缩过程的阻力,使柴油机可靠起动。     

探讨175F柴油机气缸压缩力不足原因的检查及排除方法

175F柴油机广泛应用于小型拖拉机、耕整机、脱粒机、抽水机、喷淋机、发电机、农付加工等作业。由于175F柴油机压缩比小，出现故障后维修比较难。其实故障主要是气缸漏气和燃烧室容积增大造成气缸压缩力不足，致使柴油机马力下降甚至不能起动的原因较多。现就我从事近三十年农机维修实践经验，探讨一下175F柴油机气缸压缩力不足原因的检查及排除方法，供大家参考。     

ZH185柴油机

巨菱牌ZH185柴油机是山东巨菱股份有限公司最新开发的单缸直喷系列柴油机中缸径最小的一种新产品,由于采用了直喷技术,具有低温易起动的特点,在零下5℃时不加任何预热措施可一次起动成功,同时由于直喷式燃烧室对燃料燃烧比较充分,与同类机型相比可节省柴油10%～15%,如果每天按8小时工作计,每年按300个工作日计算,一年可省出一台柴油机的钱.     

柴油机因供油系故障造成启动困难的诊断与排除

柴油机顺利启动的必要条件是：有足够的启动转速;较高的气缸压缩压力;充足的燃料和空气;燃烧室内良好的预热。如果柴油机启动困难时机手应首先检查是否满足上述条件。如果已经满足了上述条件而柴油机仍然启动困难,则应检查柴油机供油系方面存在的故障。     

冷起动稳定着火的研究

分析了涡流室式柴油机冷起动稳定着火的可能性 ,指出了达到稳定着火的途径和方法 ,实现了主燃烧室定时定点稳定着火 .稳定着火的实现为把涡流室式柴油机从过高的压缩比中解放出来 ,为进一步提高柴油机的性能创造了条件     

铅蓄电池极板硫化的现象、原因及处理方法

<正>铅蓄电池是拖拉机能否顺利起动的关键环节。而极板硫化是铅蓄电池常见的故障,也是电池损坏的主要因素之一。硫化了的蓄电池容量降低,导电性能下降,使机车启动时不能供给启动机足够的电流,引起启动性能较     

柴油机“点火”起动的危害

<正> “点火”起动柴油机,在农村是极为普遍的现象。由于许多机手对柴油机的结构原理和使用性能不够了解,缺乏使用维护知识,不懂得正确的调整与保养,使柴油机不能保持良好的技术状态而长期带病作业,使用一段时间后,功率显著下降,起动十分困难。     

柴油机不宜长时间低速运转

柴油机为什么不宜长时间低速运转?主要是从柴油机混合气形成和燃烧过程来分析。柴油与汽油相比,柴油的粘度大、蒸发性差,通常不能象汽油那样用汽化器在气缸外与空气混合而形成可燃混合气,而是采用高压喷射法。柴油机在进气过程中,进入气缸的是纯空气,在压缩行程接近上止点时,喷油器将柴油呈雾状喷入燃烧室,形成混合气,随即着火燃烧;因此,混合气形成的时间极短,要求提前喷油是为了有足够的时间形成混合     

拖拉机发动机起动困难的原因及排除方法

在正常情况下,拖拉机发动机应能一次顺利起动,有时反复几次才能起动,均属正常情况。若经多次反复起动,发动机仍不能着火,则应视为故障。发动机起动困难或不能起动是常见故障之一。当发动机出现起动故障时,首先应检查起动前的准备工作是否充分：如燃油箱是否有油,油开关是否打开,而后检查起动设备是否正常,最后查找发动机有关系统。常见原因及排除方法如下：一、燃料供给系统故障表现为燃油系不供油或供油不正常（油量少或     

东方红-LR105/108系列柴油机供油系统故障诊断

东方红LR105/108系列柴油机是一种新型、高速、中等功率柴油机,现对其供油系统故障进行分析和排查。1故障现象东方红LR105/108系列柴油机出现起动困难,或起动后不久即熄火;用电动机或小起动机以正常转速带动柴油机曲轴,但柴油机起动不着,排气管不冒烟;柴油机工作一段时间后功率     

农用柴油机难起动的原因及解决办法

柴油机运行一段时间后,难免会出现这样或那样的故障,如不能正确判断和及时处理,将会影响柴油机的正常工作,甚至造成严重事故.正确排除柴油机故障,确保农用车完好率,降低经费开支,是广大驾驶员现在以及将来需要不断探索的课题.下面介绍几种农用柴油机难起动的原因及解决办法. 1 电起动系统控制电路故障