使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

一、注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在每次作业结束后,如较长时间停用,应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器残留的燃油燃烧干净后自动停车.同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质产生粘结或阻滞而堵塞油路.不然,最明显的症状是打开油箱开关,按下加浓按钮时,化油器内无油溢出,此时清洗化油器,故障即可排除.     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

1.长时间停用应注意的问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,若较长时间停用,停机操作方法是:关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车.同时,放净油箱内燃油,避免因混合油中机油氧化变质产生黏结或阻滞而堵塞油路.     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

1 注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

1、长时间停用前的停机机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,停机操作方法是:应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质产生粘结或阻滞而堵塞油路。检查油路是否堵塞可是打开油箱开关,按下加油按钮时,化油器内无油溢出,此时应清洗化油,故障即可排除。     

使用与维修

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题１ 长时间停用应注意的问题机动弥雾喷粉机在该次作业结束后 ,若较长时间停用 ,停机操作方法是 :关闭油箱开关 ,低速运转几分钟 ,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时 ,放净油箱内燃油 ,避免因混合油中机油氧化变质产生黏结或阻滞而堵塞油路。２ 混合油配比要符合规定混合油的配比容易被忽视 ,如不严格按规定加机油（正确的配比是 :工作５０ｈ以内 ,汽油与机油按１５∶１混合 ;５０ｈ后按２０∶１混合） ,会导致汽油机磨损加剧 ,故障增多。３ 活塞环开口要对准活塞环槽定位销钉在安装活塞环时容易…     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

1 注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,停机操作方法是:关闭油箱开关,低速运转几分钟,待化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,以避免因混合油中机油氧化变质产生粘结或阻滞而堵塞油路。否则,如果停机不当,会出现打开油箱开关,按下加浓按钮,化油器     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

1 注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后，如较长时间停用，停机操作方法是：关闭油箱开关，低速运转几分钟，待化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时，将油箱内燃油放净，以避免因混合油中机油氧化变质产生粘……     

使用小型汽油机的误区

1用刚洗过的塑料壶装混合油 这样的燃油加入汽油机油箱后,残存的水就会进入汽化器,造成汽油机进气口突然回火放炮.因此,向油箱中加入混合油时,千万不能有水.     

来油不畅怎么办

1.不来油或来油不畅故障的判定　　汽车发动机不能发动或发动后逐渐熄火,行驶中动力不足,拉阻风门后仍无好转,并且导致自行熄火,熄火后发动不着;向化油器倒入适量汽油(注意不要边倒边发动)后继续发动,能着火,但过一会儿又自行熄火,则可判定为汽车出现不来油或来油不畅故障。　　2.不来油或来油不畅故障的检查与排除　　汽车出现不来油或来油不畅故障时,应按照以下步骤进行检查和排除。　　(1)检查油箱开关是否打开和油箱存油情况。如果油箱开关未打开,则应打开开关。如果油箱存油不足,应加足。　　(2)拆下化油器进油管接头,摇…     

这台植保机为何起不动

这台植保机为何起不动最近龙泉乡购一台新的植保机，工作近一小时关机后再也起不动。经查原来是火花塞严重积炭不跳火所至。为什么新机工作如此短时间积炭就会如此严重呢？再查原来是化油器浮于室油面过高，当打开油箱开关后燃油就不断从化油器内向外漫流。由于油面过高，...     

发动机突然熄火的原因及排除方法

1.燃油供应不上而引起熄火。 现象:正在运转中的发动机工作无力,转速逐渐降低,机体温度上升,直到自行熄火停车。 原因及排除方法: (1)油箱开关未全部拧开或油箱中的燃油已经用完。此时应将油箱开关打开或添加燃油。 (2)燃油滤清器堵塞。应更换滤芯。     

AK—10起动机使用十忌

一忌燃油错配比 起动机使用的燃油是按汽油与机油15:1的比例掺对的混合油。若汽油与机油配比不当,或先将汽油加入油箱后再加机油,造成混合比不准确、混合不均匀,就会导致起动困难,加剧磨损。 二忌起动不加水 起动时不向水箱加水,而是当主机起动后再加水,这样必然造成起动机过热,加速起动机缸套、活塞、轴承的磨损,严重时将     

故障与排除

1.汽油机能顺利启动,但短时间内就熄火,再次启动后仍如此。 (1)供油系统不正常是故障原因之一。化油器主油量孔堵塞,可用细钢丝疏通;浮子损坏漏油,应修复或更换浮子;油箱开关堵塞,应疏通或拆洗开关。 (2)火花塞损坏是故障的主要原因。损坏的火花塞在受热后绝缘部分效能降低,高压电由此短路,使火花塞不能跳火,更换火花塞故障可排除。 2.拉转起动轮后,听到爆发声,但突然在汽化器空气滤清器处发生倒喷后熄火。     

背负式机动弥雾机的主要故障

1.油路系统的故障1)不供油.应检查油箱是否有油、油箱通气孔是否通畅、打开滤清罩取下滤网,压动加液杆,如化油器主喷孔没有流出,则可能是化油器平衡杠杆位置太低,可拆下化油器,调高平衡杠杆.     

柴油机启动困难故障的诊断与排除

1．用手摇把摇转柴油机曲轴,若听不到喷油器的喷油声,或是在拧开喷油泵上的放气螺钉(大、中型拖拉机多在燃油精滤器上)无燃油流出或油流不连续,出现大量油沫与气泡,这说明燃油压力过低或不来油,属燃油供给系故障。此时应逐一检查。如果油箱内无燃油,油箱放油开关没有打开,输油管道堵塞或油路中进入空气,     

柴油机自动熄火的原因分析

1.熄火前转速不稳 首先应想到燃油是否用完,所以首先检查油箱内是否有油。如油箱中不缺燃油,可摇车检查,若无喷油声,可能有空气进入燃油系。如果排除空气后虽能起动,但加负荷后转速仍然不稳,随后又熄火,这可能是油路被堵塞,应清洗滤清器或被堵油路。     

223型化油器的使用及注意事项

２２３型化油器的使用及注意事项２２３型化油器是ＡＫ－１０型起动机的混合气发生器。２２３型化油器虽然结构简单，但在使用中应注意以下几点：一、燃油必须清洁保证燃油的清洁是化油器内各油路畅通的必要条件。起动机的燃油供给很简单，没有过滤装置，只装有一个沉淀杯...     

东方红—75型拖拉机起动机使用中的误区

误区之一 燃油中多加或不加机油。东方红—75型拖拉机起动机使用的汽油中应加入适量的机油。有的驾驶员为使起动机曲柄连杆机构得到更好的润滑,在混合油中多加机油。这样做往往使起动机不易起动,而且造成气缸积炭;还有的驾驶员为使起动机起动容易,在混合油中少加甚至不加机油。这样容易造成起动机曲柄连杆机构润滑不良,加速机件的磨损。 正确的做法是:将汽油与机油按15:1的体积比混合后搅拌均匀再加入油箱。对长期存放的拖拉机在重新使用前,先将油箱中的油搅拌均匀后再起动。     

单缸柴油机起动困难的故障检查

单缸柴油机在使用中，常发生起动困难的故障。这主要是由于燃料供给系统和压缩系统不正常造成的。遇到这种情况，一般是减压，加大油门，左手握住高压油管，右手摇转曲轴，摸高压油管，看是否有脉动现象。　　1.高压油管无脉动现象或感觉不出来　　表明没有燃油进入气缸，或进入气缸内的燃油无压力。拧下油泵壳体上的放气螺塞，观察螺钉孔是否有燃油流出。　　若没有燃油流出，说明低压油路不正常，应检查油箱中是否有油，油箱开关是否打开，柴渍滤清器、油管是否堵塞，油路中是否有空气。待燃油流出后，将放气螺塞拧紧。　　如有燃油流出…     

不多见的自动熄火

一台东风l 型拖拉机自动熄火后,查油箱内燃油,熄火前无异常情况。初步诊断油路不畅,断油熄火。继续查一级柴油滤芯,拆下油箱开关处低压油管接头,油流畅通。进一步查二级柴油滤芯也无污