大体积混凝土裂缝成因分析

本文针对工程中大体积的混凝土裂缝问题,分析了混凝土塑性裂缝、干缩裂缝、温度裂缝、荷载裂缝等各类裂缝的特点和成因,提出了大体积混凝土裂缝的防止要从配合比设计、施工工艺环节及施工中温度监控等方面进行控制。     

浅析楼房建设中大体积混凝土的裂缝的预防

大体积混凝土产生裂缝的原因是在施工过程中,水泥在水化的过程中会释放出较大的热量,而大体积混凝土导热性能比较差,所以在结构内产生不均匀温度场,这样就会导致大体积混凝土产生温度应变,进而产生裂缝。文章探讨了在楼房建设中大体积混凝土裂缝的预防策略。     

大体积混凝土配合比及原材料的选择

大体积混凝土由于水泥水化热产生的温度应力,易出现混凝土温度裂缝.为了防止和避免这种裂缝的产生,在混凝土原材料的选择和配合比的确定两方面进行控制,以保证大体积混凝土工程的施工质量.     

浅谈大体积混凝土裂缝成因及控制措施

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,其产生的原因很多,很复杂。本文主要从大体积混凝土裂缝概念出发,以混凝土裂缝形成原因为基础,对大体积混凝土产生裂缝的性质和原因进行较为详细的叙述,着重介绍温度裂缝形成原因,并进一步阐述如何从设计、施工角度采取措施,减少大体积混凝土裂缝的形成。     

大体积混凝土底板温度裂缝控制

随着科学技术的不断发展,大体积混凝土底板在现代建筑工程中的运用越来越多并且正在快速的发展。现在大体积混凝土正在工程技术中得到广泛的应用,例如;混凝土大坝的建设、大型的建筑设备的承台以及高层建筑的混凝土底板等,但是混凝土也存在着自身最大的缺陷就是容易产生裂缝,特别是大体积的混凝土更加容易产生裂缝,并且成为长期困扰大体积混凝土的主要难题。因此有效控制大体积混凝土底板的温度成为解决其产生裂缝的关键。     

大体积混凝土裂缝产生原因及控制措施

在大体积混凝土结构中混凝土裂缝的控制是一个重要课题。笔者通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著、混凝土规范和现场观察,对混凝土裂缝产生的原因、预防裂缝的措施等进行阐述。大体积砼指的是最小断面尺寸大于1m以上的砼结构,其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值,合理解决温度应力并控制裂缝开展的砼结构。大体积混凝土与普通混凝土的区别表面上看是厚度不同,但其实质的区别是由于混凝土中水泥水化要产生热量,     

大体积混凝土防治裂缝的研究与实践

大体积混凝土的温度应力与裂缝控制多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板及桥梁工程中。解决大体积混凝土在施工过程中的裂缝难题,是国际上的一个难题。笔者我结合自己曾参与的工程项目总结一些大体积混凝土浇筑过程的裂缝形成与控制的经验。     

大体积混凝土的施工技术研究

大体积混凝土工程由于结构截面大,混凝土浇注后,水泥放出大量水化热,混凝土温度升高,而且混凝土导热不良,相对散热较小。因此,混凝土内部水化热积聚不易散发,外部则散热较快,很容易由于温度的不均衡分布产生应力,故而产生温度裂缝。本文介绍了大体积混凝土产生裂缝的机理,并从材料、设计、施工方面提出控制手段。     

大体积混凝土底板温度裂缝控制

随着科学技术的不断发展，大体积混凝土底板在现代建筑工程中的运用越来越多并且正在快速的发展。现在大体积混凝土正在工程技术中得到广泛的应用，例如；混凝土大坝的建设、大型的建筑设备的承台以及高层建筑的混凝土底板等，但是混凝土也存在着自身最大的缺陷就是容易产生裂缝，特别是大体积的混凝土更加容易产生裂缝，并且成为长期困扰大体积混凝土的主要难题。因此有效控制大体积混凝土底板的温度成为解决其产生裂缝的关键。     

桥梁裂缝产生原因及浅析

<正>0前言目前,国内外对机械荷载引起的开裂问题研究得较为透彻。而对温度荷载引起得有关裂缝的研究尚不充分。我们应对此加以重视,防止危害结构的裂缝产生。另外对于大体积混凝土内温度应力与裂缝控制也多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板。而对于桥梁中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视。本文将对此进行分析,探讨裂缝出现的原因及控制措施。1大体积混凝土裂缝的控制1.1裂缝的原因     

浅谈沈丹客运专线大体积混凝土承台裂缝控制措施

近年来,随着我国高速铁路的不断发展,大体积混凝土在高速铁路中的应用也越来越广泛,如何减少水化热导致的温度变化和防止裂缝的产生和发展是大体积混凝土浇筑施工的一个重点、难点课题,本文分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,并着重提出了控制措施。     

浅谈某泵站工程如何控制温度防止混凝土裂缝出现

对混凝土,进行裂缝控制,是一项难以攻破的技术难关。特别是对泵站,大体积大且是异型结构,使用高标号混凝土,更易导致开裂。由于水工混凝土裂缝产生和扩展问题的复杂性,迄今为止,很难找到一套能够彻底防止这些裂缝的方案。为此,针对某泵站工程大体积混凝土温度裂缝的控制问题进行了进一步的总结探讨,以期有所改进。     

大体积混凝土是施工技术及质量控制措施探讨

大体积混凝土在浇筑中的一个重要技术课题是控制裂缝扩展。大体积混凝土在固化过程释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用。由此两产生的温度和收缩应力是导致混凝土出现裂缝的主要原因,从而影响基础的整体性、防水性和耐久性,成为结构的隐患。     

2#焦炉基础施工技术总结

结构厚实,混凝土量大,工程条件复杂,施工技术要求高,水泥水化热较大(预计超过25度),易使结构物产生温度变形。大体积混凝土除了最小断面和内外温度有一定的规定外,对平面尺寸也有一定限制。因为平面尺寸过大,约束作用所产生的温度力也愈大,如采取控制温度措施不当,温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限值时,则易产生裂缝。合理解决温度应力并控制裂缝开展。本文总结了大体积混凝土施工的技术。     

大体积混凝土温控避免裂缝措施的探讨

造成大体积混凝土开裂的关键因素之一就是温度变化,而造成的裂缝能够给建筑物的使用性能造成巨大的损坏。基于此,本文主要对水利工程建设中大体积混凝土温控避免裂缝措施进行了探讨。     

浅谈桥梁工程大体积混凝土裂缝的成因及防治对策

桥梁工程中大体积混凝土裂缝是工程技术人员普通关心的问题,其产生的原因很复杂,而温度裂缝又是混凝土裂缝中较常见的现象。如不引起重视,情况严重时会影响到结构物的使用寿命及安全。本文分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,并从设计与施工的角度阐述了一些技术控制措施。     

试论大体积混凝土施工的质量控制

大体积钢筋混凝土具有结构厚、体积大、施工条件复杂和技术要求高等特点。在施工中要了解大体积混凝土,由于温度的变化引起的裂缝出现:采取措施,降低混凝土内部的最高气温和减小内外温差;在施工中对温度的监测非常有必要的。     

大体积混凝土施工问题研究

本文结合实际施工经验,从施工控制、浇筑后养护等方面对裂缝的产生与防治作出了阐述,提出了混凝土配合比设计、测温养护的一些可供借鉴的方法,针对大体积混凝土的浇筑,分析了大体积混凝土裂缝的原因,为防止由温度引起的裂缝,采取的措施以降低混凝土的内外温差,是结构安全与质量的保证。     

建筑施工中大体积混凝土裂缝的成因机理及对策

建筑工程遇到大体积混凝土施工常见问题的是裂缝，常规施工中混凝土结构的裂缝成因与热胀冷缩的性质有着密切关系。本文针对大体积混凝土施工的特点，从大体积混凝土施工裂缝危害的程度，分析裂缝成因的机理条件，探讨施工过程预防和控制大体积混凝土裂缝的措施。     

高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制关键技术

随着我国高速铁路桥梁技术的不断发展,人们对高速铁路桥梁的建设技术提出了更高的要求。目前,如何控制高速铁路桥梁混凝土结构的内外温差,防止出现由于温度原因而引起的桥梁承台裂缝问题。但是,我国的高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工技术还存在很多问题,因此,研究高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制关键技术具有非常重大的意义。本文分析了桥梁承台大体积混凝土的施工控制中的温度控制问题,阐述了大体积混凝土温度施工控制技术,最后对大体积混凝土施工的温控做出了一个总结。