基于PLC港口桥式起重机控制系统的研究

本文以港口的桥式起重机电气控制系统为研究对象,使用可编程序控制器(PLC)桥式起重机控制系统的改进。控制电路中实现桥式起重机的各种功能由PLC来实现。最后对可编程控制器进行软件设计,编制出安全可靠高效的控制程序。     

基于PLC控制的变频调速在港口起重机中的应用

起重机对国民经济发展有着较为重要的左右,可以降低劳动强度和装卸效率。文章首先对于PLC变频调速技术进行介绍,在此基础上,对PLC控制的变频调速在港口起重机中的应用进行了研究。     

基于单片机控制的多用途高效率智能电流源的研制

针对恒流源应用广泛,需求量大,目前市场上的产品普遍效率低,应用单片机来控制恒流源比较落后的现象,研究一种基于单片机控制的多用途高效率的智能电流源,该系统以MSP430单片机为核心,通过D/A输出自动控制恒流参数,由A/D转换后数据由LCD屏实时显示,也可通过USB接口传输到PC机上进行分析处理,构成一种既可以作为直流电子负载,也可以作为快速充电和恒流供电的高效大功率智能电流控制装置。经过实验证明该系统能够实现稳定恒流,具有较高的经济价值和实用效益。     

港口起重机能量回馈引起的内网谐振原因分析

港口起重机的谐振问题是典型的小系统大容量的高压谐振问题，如果不加控制，港口起重机系统内的谐振可能会影响系统的稳定性，甚至可能损坏系统。本文通过研究港口起重机能量回馈的内网谐振原理，提出了一套解决方案。此方案可以较大程度的缓解起重机能量回馈引起的谐振。     

基于全站仪的塔式起重机检测技术研究

本文解读了GB/T5031-2008塔式起重机的检验规则,剖析了测量塔式起重机的垂直度及静刚度的方法和技巧,总结出以往测量方法的弊端,结合全站仪的新增折边测量功能,利用UG的三维建模技术分析出测量方法可能存在的误差因素及其原理,总结精确测量的简便方法,研究的内容为塔式起重机的检验检测人员探究全站仪的测量方法和原理,全站仪在塔式起重机检测技术应用及更深层次的研究提供理论依据。     

基于全站仪的塔式起重机检测技术研究

本文解读了GB/T5031-2008塔式起重机的检验规则，剖析了测量塔式起重机的垂直度及静刚度的方法和技巧，总结出以往测量方法的弊端，结合全站仪的新增折边测量功能，利用UG的三维建模技术分析出测量方法可能存在的误差因素及其原理，总结精确测量的简便方法，研究的内容为塔式起重机的检验检测人员探究全站仪的测量方法和原理，全站仪在塔式起重机检测技术应用及更深层次的研究提供理论依据。     

基于ZigBee网络的港口照明灯无线监控系统研究

针对港口照明分散性强,照度要求高的特点,研究一套港口作业照明灯无线监控系统。本系统以CC2430作为主控芯片,利用ZStack协议,结合光敏电阻作为监测子节点,并直接整合在高杆灯中,接收光照传感器检测的光照强度数据,同时将数据通过Zigbee无线网传输给路由子节点。最后协调器通过GPRS将数据传输给控制中心,实现整个系统。根据上传的数据,维护人员可对外界光照强度进行远程监控,及时锁定照明异常区域,减少维护成本。     

港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制研究

目前大体积混凝土的质量问题是港口、航道工程的施工中最常见的问题,而影响大体积混凝土的质量有多种因素,其中不能有效解决施工裂缝的问题是关键因素。本文主要针对大体积混凝土的质量问题中的施工裂缝问题进行探讨,寻找其成因及控制措施。     

基于虚拟门的人群检测算法

虚拟门的算法由于出入口的算法简单易行,现实意义强,在加入了阴影去除、射影畸形矫正等多种预处理以后,有效的解决了阴影影响、个体重叠等多个问题。本文通过采用人群密度特征检测算法和人群流动特征检测算法,可以有效的实现人群检测。     

对塔式起重机平面布置的研究

塔式起重机已是建筑工程施工中必不可少的材料运输设备,它直接影响着工程施工进度,还关系到施工现场作业人员及周围物体的安全及自身的租赁成本;在对塔式起重机平面进行布置时,工程技术人员应全面考察、深思熟虑。     

基于PLC小型矿用桥式起重机的设计

针对继电接触器控制的传统桥式起重机在复杂环境下的矿区持续高负荷运行时,具有能耗大、故障多、不灵敏等缺点,而变频器控制的新式桥式起重机成本较高且调速范围窄,本设计采用三菱PLC作为控制系统,应用双速变极调速模式,整合软硬件技术双重设置,确保此矿用桥式起重机在矿井上下安全高效地运作,同时较大的降低了其应用成本。     

基于工程设计阶段造价控制的研究

建设项目设计阶段工程造价控制中有诸多问题,若要解决这些问题,应采取一系列相应的控制措施和方法。     

基于单片机控制的电动车充电器研究

本文介绍的多模式充电器,根据电池的状态信息选择不同的模式对电池进行充电,提高了充电效率,降低了充电器对电池的损害,使得蓄电池具有较高的使用容量和较长的循环寿命,在一定程度上改善了电动车蓄电池寿命问题。     

基于PID控制的磁悬浮控制系统研究

本文介绍了PID控制算法的基本原理以及实现算法,根据实际的磁悬浮控制系统,采用临界比例带法对PID控制算法进行整定并进行仿真研究,结果表明其算法满足对系统稳定性以及有效性的要求。     

基于工程造价全过程的控制方法研究

随着社会经济的快速发展，建筑工程的规模在日益扩大，为了促进工程的有序与高效开展，要对工程造价进行控制。工程项目涉及着诸多的环节，如：决策、设计、施工与竣工等，因此，工程造价要选用全过程控制方法。本文主要研究了工程造价全过程的控制方法，旨在全面提高工程造价控制的能力，使工程获得最大化的效益。     

基于PLC的电气自动化控制研究

随着科学技术水平的快速提升,电气自动化控制系统也在逐步完善,但与发达国家相比较,我国在此方面的研究仍存在诸多的不足,为了促进电气自动化控制系统的进一步完善,本文将介绍基于PLC的电气自动化控制研究,主要分析PLC与电气自动化控制的概况,并阐述基于PLC的电气自动化控制系统的应用与前景。     

基于信息化建设和供应链管理的太仓港港口物流发展策略研究

本文对太仓港港口物流的发展现状和存在的问题进行了论述和分析,针对现存的问题提出了以物流信息化建设、供应链管理两大战略为基础的太仓港港口物流发展策略     

X射线防护铅门控制装置的电气系统改进设计

本文简要介绍了X射线防护铅门改造前的状态、运行原理、使用中存在的问题并针对性的提出解决办法;重点介绍了铅门控制系统的PLC改造方案、各模块及元件选型、I/O地址分配、控制系统电气原理图;简要介绍了软件系统的开发、应急及实时监控设施的配置。解决了原铅门防护装置对操作人员的人身安全构成极大威胁的问题,并为企业节约了经费。     

基于PLC技术的港口物料输送控制系统的研发

根据港口物料输送的工艺特点,唐山港京唐港区煤炭泊位工程进行了控制系统设计,控制系统内部采用ControlNet链接,与港口的其他控制系统采用以太网链接.根据系统的控制要求,设计了典型的控制原理图.