经验4则

１不拆卸检查喷油嘴偶件是否烧死东方红－７５型拖拉机的发动机,其喷油器回油管是从喷油器帽上引出的,所以在喷油压力调整螺母正中钻有一个小孔,让回油从这个小孔流出。这样,我们就可以利用这个小孔通过顶杆检查针阀的工作情况。检查时,先拆下回油管,再启动发动机...     

故障分析三例

△一台195型柴油机启动困难,经检查是涡流室镶块上的小孔堵塞,其原因是喷油嘴工作不良,积炭过多所致,把喷油器卸下,用细钢丝对准小孔疏通,更换喷油嘴,故障排除。     

启动孔堵死的原因与预防

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室,且为罩钟形,以镶块的形式组合到气缸盖上。为了便于启动,在镶块上的主喷孔前开有一个正对着喷油器中心线的小孔,此即为启动小孔。使用中应注意保持此孔畅通,该孔堵塞     

利用喷油器巧装195柴油机镶块

195柴油机镶块损坏后更换新件时,常因安装上的失误造成起动困难。 下面介绍一种用喷油器安装镶块的方法: 拆下喷油器,拧下调压螺母取出针阀,然后再拧上恢复原样。旋下调压螺母,暂时取下调压弹簧以及挺杆(注意挺杆内的钢球不要掉落),再拧上调压螺母。装入气缸盖进行检查,检查时应使调压螺母回油小孔、针阀体小孔以及镶块上的起动喷孔三点为一直线。即为安装无误,否则重新安装,直至对正为准。     

S195型柴油机上“四个小孔”不能堵

一、起动喷孔。柴油机涡流室镶块上有个起动喷孔,若被积碳堵塞,就会造成起动困难或不能起动。因此,在维护保养时,要清除积碳,疏通小孔。 二、回油孔。喷油器上有个回油孔,随着喷油器针阀与针阀体的磨损,会有少量回油从此孔     

手扶拖拉机上几个不能堵塞的小孔

1.起动喷孔 发动机涡流室镶块上有个起动喷孔,若被积炭堵塞,就会造成起动困难或不能起动。发现起动喷孔堵塞应卸下喷油嘴总成或气缸盖,清除积炭,疏通小孔。 1.回油孔 喷油器上有个回油孔,随着喷油器针阀与针阀体的磨损,会有少量回油从此孔经回油管     

拖拉机常见故障的维修方法

(1)高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。     

胡东来朋友来信摘抄

编辑同志：我是河北省河间市沙桥镇农机维修站的负责人。我站在修理195型柴油机时碰到了两个棘手的问题，几经修理，问题仍未得到解决，现把问题提出，敬请贵刊给于帮助。问题之一。一台195型柴油机，经修理后着车冒黑烟，气缸盖上的镶块起动小孔极易被堵塞。为了找出起动小孔堵塞的原因，我们采用过以下办法反复试验、修理．毫无效果。1．更换了新气门导管、新气门口、新镇块。起动小孔仍然堵塞。2．将两台同型号柴油机，同样容易堵塞起动小孔的气缸盖互换安装，该机起动小孔堵塞。3．重新更换喷油泵柱塞副、喷油器头。小孔仍然堵塞。4．将…     

柴油机几种故障的快速检查方法

柴油机有些比较复杂的故障，可以采用较为简便的方法进行快速检查，这不仅可节约修理工时费用，还增加了机车出勤率，有益于提高机车的生产效率和经济效益。　　(1)燃烧室镶块转位的检查。195型柴油机冷车不易起动时，可将缸盖拆下，侧置于喷油泵旁的支架或木凳上，连接好高压油管，摇转曲轴，观察喷油器喷射燃油的雾化情况。如果燃油不能顺利通过镶块上的起动小孔喷出油雾，则表明镶块在缸盖上的压装位置发生转位。只要拨动镶块，使雾化燃油能顺利地从起动小孔中喷出，将镶块定位即可。此时，小孔轴心线与喷油器喷孔轴心线应处在同一直线上…     

维修柴油机应注意的问题

正1柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。2小孔与通孔问题2.1小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱     

拖拉机维修保养技巧

正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可     

拖拉机常见故障的应急修理

正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凹坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可     

高压油管回气原因及修复

１．柴油机高压油管回气的主要原因（１）喷油器因燃油不清洁，使针阀卡死在喷油的位置，这样在压缩过程中，高压的空气经喷油头小孔进入高压油管而形成回气。（２）喷油器与喷油嘴的接触面不平，高压空气经空隙进入喷油嘴体内，再进入高压油管，从而造成高压油管回气。２．高压油管回气原因的判定柴油机高压油管回气时，判定是针阀卡死，还是喷油器与喷油嘴座接触不平而引起，可在喷油嘴试验器上进行试验。如发现喷油嘴无压力、直流油，则说明是针阀卡死造成的。此时，可清洗和研磨针阀，装复试验，直到符合技术要求为止。如发现喷油嘴油压…     

拖拉机维修保养技巧

正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见     

农机日常巧养护

油管漏油垫铜片高压油管两端的凸头喷油器与出油阀紧坐上的凹面相连接，中间无垫片，并不漏油，但使用时间久了，接触面一旦磨损，就会产生漏油，这时可从废气缸垫上剪下一块圆形铜片，中间钻一个小孔，垫在凸头和凹面之间，再拧紧螺母，漏油的问题就解决了。     

拖拉机常见故障的应急修理

正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,     

切莫忽视这些“小孔”

在发动机上有一些小孔,这些小孔“孔小作用大”,保持其畅通,可使发动机顺利、安全地工作,切不可轻视这些小孔。 1.曲轴箱阀盖上的小通气孔 这个通气孔是用来排除气缸窜入曲轴箱中的废气,如果该孔堵塞,不仅造成曲轴箱内机油渗漏,而且会降低润滑油的质量。 2.连杆小端、衬套上的润滑小孔     

柴油机漏油简易处理法

柴油机漏油简易处理法一、高压油管漏油高压油管两端的球形头与出油阀紧座喷油器上的凹形面接触不严，便会漏油。在安装时一定要注意吻合严密，中间不要夹有脏东西。如果球头与凹而磨损严重，可以从废气缸垫上剪一小块铜皮，外圆比四面稍大，中钻一小孔，垫在四面与球头之...     

燃烧室起动孔堵死的原因及预防

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室 ,以镶块的形式组合到气缸盖上。为便于起动 ,在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线的小孔 ,即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通 ,如该孔堵塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分别叙述如下 :一、起动孔堵死的原因1.使用劣质或杂质成分过多的柴油 ,易引起积炭 ,造成起动孔堵死。2 .采用不正确的起动方式起动柴油机 (对于部分有纸插螺栓的 195和 2 95型柴油机 ,误用棉纱点火等 ) ,使污物进入燃烧室 ,也会造成起动孔堵死。3.过多的机油窜入燃烧室燃烧 ,形成积炭 ,使起动孔堵…     

柴油机喷油器的常见故障及其检测与维护

1喷油器的分类与结构喷油器一般分为开式和闭式2种。开式喷油器的高压油腔通过喷孔直接与燃烧室相通,而闭式喷油器则在其间加装针阀隔断。车用柴油机绝大多数采用闭式喷油器,喷油器主要由喷油嘴体和喷油嘴2部分组成,根据