关于“物流”与“物流工程”中几个基本概念的探讨

通过对“物流工程”中几个基本概念的探讨，提出“物流”的概念应该按照我国国家标准（GB／T18354-2001）阐述的内容确定；我国高校“物流工程”学科专业的建设和“物流工程”规划设计的内容等．也都应该以GB／T18354-2001规定的内容为依据．而美国多次对“Distribution Management”理论、“Logistics Management”理论以及2005年对“Supply Chain Management”理论的论述，都是美国分别在其商品经济管理理论的4个发展阶段中．对商品经济适时的管理理论的基本内容．它们及时反映了当时美国商品经济的发展水平和管理理论的深度、广度、原则及方向，宏观调控和具体指导了当时美国商品经挤的发展，都不是“物流”或“物流工程”的定义．其中“Physical Distribution”，事实上已经被翻译成了“物料的分销”或“物料的配进”，而“Logistics”按其内涵，则应被翻译成“物流服务”或“后勤保障”．“物流”和“物流工程”的英语名称，则建议分别为“Object-flows”和“Object—flows engineering”或“Goods flow”和“Goods flow engineering”．     

共享仓储物流 推动河南农资物流升级发展——河南万庄农资物流与中化化肥河南分公司签署全省仓储物流合作协议

近日，河南万庄农资物流集团与中化化肥有限公司河南分公司在郑州签署了中化——万庄全省仓储物流项目合作协议，在河南全省双方共享仓储物流体系.     

山东农业物流探讨——以栖霞苹果物流为例

栖霞是山东重要的苹果生产基地，但是栖霞苹果目前的流通运作模式还很传统，物流的高成本低效率让栖霞苹果在市场上缺少竞争力。针对栖霞苹果的问题进行了分析，提出了能够提高物流效率的第三方物流服务模式。     

论转轨时期我国物流组织创新

现代物流作为“降低成本的最后边界” ,随着市场供求和消费者需求个性化的变化 ,物流组织创新目标就是建立从供应式物流到订购式物流。其途径是 :①面向社会化建立现代物流组织 ;②物流技术(运输技术、仓储技术和信息技术 )设施现代化 ;③物流管理从“疏通”到“优化”。物流组织的发展战略是 :即时物流 ;协同或一体化物流 ;高度化物流 ,使我国物流通过通畅。     

山东省农村物流发展制约因素与对策研究

近年来农村物流在促进山东省经济发展、农业现代化建设、农民收入水平提高以及新农村建设方面所起的作用日趋明显,如何促进山东农村物流的持续健康发展已成为一个重要的问题。通过对山东农村物流发展所面临制约因素的分析,从加大农村物流基础设施建设及发展农村物流经营组织等方面,提出了促进山东农村物流发展的政策性建议。     

服务"三农"的邮政物流运营模式探析

在我国越来越重视“三农”的新时代，如何更有效的促进“三农”发展，应当发挥各方面的积极 作用，特别是要着眼于解决“最后一公里”问题，更加重视从服务“三农”的角度推动邮政物流运营模式 创新，努力使邮政物流运营体系更加完善。本文对此进行了研究和探讨，在简要分析邮政物流服务 “三农”重要性的基础性，重点分析了服务“三农”背景下邮政物流运营模式现状，并就如何优化和完善 邮政物流运营模式提出了有针对性的优化对策，旨在为促进邮政物流运营模式科学化、规范化、效能 化提供参考和借鉴。     

陕西省果品物流问题的分析与对策

物流是现代流通的重要环节，被称为继原材料、劳动力之外的“第三利润源”。因为它将挖掘生产力要素中劳动工具的建立与挖掘劳动对象的潜力相结合，更具全面性。农产品物流在开拓农村市场中有举足轻重的作用，发展农产品物流不仅能使农产品充分实现其价值与使用价值，且能使农产品经物流过程实现增值，降低农产品生     

“三通一达”快递村

平均每一分钟，就从鼠标里“进”出9．8万个包裹。这是马云旗下的物流平台菜鸟网络发布的数据。     

山东省物流标准化建设现状及发展建议

本文通过对全国物流标准化状况的简介和对山东省物流标准化调研结果的分析,介绍了物流标准化在全国尤其在山东的建设实施情况,并对山东省的物流标准制定提出了几点建议。     

基于全产业链视角的粤港澳大湾区农产品冷链物流业发展分析

冷链物流对提高农产品产业链供应链韧性、提高农产品应急保障能力和推动农业高质量发展具有重要意义。推动粤港澳大湾区农产品冷链物流高质量发展，既是发展现代服务业、完善都市农业产业链的重要内容，也是打造大湾区优质生活圈的重要支撑。从粤港澳大湾区独特的区位和产业空间视角出发，基于全产业链分析大湾区农产品冷链物流产业特点、发展空间和市场需求。大湾区农产品冷链物流产业链条完整，企业数量和规模居于全国前列。“冷链物流 + 跨境电商”“生鲜电商 + 冷链宅配”“冷链物流 + 预制菜”等新模式、新业态的兴起，将为大湾区农产品冷链物流业带来新动力。同时大湾区农产品冷链物流业也面临标准体系不完善、全程冷链覆盖率低、冷链资源整合度不高、城市限行政策困扰冷链配送、信息化水平不高、全程监管难度大等关键问题。在新形势、新格局下，要充分认识冷链物流在现代农产品供应链中的战略性地位，通过优化冷链物流产业布局，改善冷链物流产业发展环境，着力补足农产品冷链物流“最先一公里”和“最后一公里”的突出短板，同时依靠科技创新，推动农产品冷链物流智慧化、绿色化、标准化发展。     

登海种业推出三个蔬菜新品种

由山东登海种业股份有限公司西由种子分公司自主育成的大白菜新品种“西白9号”、“西白65”以及“西星两红1号”，最近，一并通过全国农作物品种鉴定委员会鉴定以及2011年山东省农作物品种审定委员会审定。     

浅谈运输与物流活动其它环节的关系

物流活动包括运输、仓储、包装、流通加工、配送以及装卸搬运等活动，运输是实现货物空间位移的重要手段，高效的运输系统在整个物流过程中具有非常重要的作用。根据物流领域中很经常的“效益背反”现象，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。运输活动和物流活动的其他环节是相互影响的，因此除了认识到运输的重要性以外，还要处理好运输与物流其他环节的关系。     

冷链物流引领新“鲜”时代

在禽畜市场格局重新洗牌、升级换代的今天，冷链物流成为引领健康“新鲜”时代的火车头。冷链物流包括对禽畜产品的“冷藏（冻）加工--冷藏（冻）存储--冷藏（冻）运输及配送--冷藏（冻）销售”四个环节，它确保了从禽畜速冻杀菌。存储运输及配送到销售，从生产到进入消费者餐桌整个过程中的卫生和新鲜，弥补了因环境、温度等变化造成禽畜品变质的缺陷，真正实现高质、新鲜。     

构建我国农村物流体系的必要性与可行性

将现代物流理念引入我国农村农产品管理体系，介导建立我国农村物流体系。根据我国农村农业发展的实际，结合国外物流发展的成功经验，从“入世”、农业结构调整、农村社会化服务体系的完善、成本核算等角度，全面分析论述了我国的流体系的必要性和可行性。     

“农超对接”下的农产品冷链物流发展研究

“农超对接”需要农产品冷链物流,同时“农超对接”也在一定程度上促进了农产品冷链物流的发展。但目前农产品冷链物流已成为“农超对接”健康发展的障碍。为此,国家应加大对农产品全程冷链物流重要性的宣传力度,并从农产品冷链物流体系、基础设施建设等方面着手进行农产品冷链物流的改善,促进“农超对接”的健康发展。     

长春地区果品配送发展研究

在世界经济飞速发展的今天，只有国家的经济达到平稳的发展，才能立于强国之林。而谈到经济，就必须要说产销，而产销的过程中，物流占据了至关重要的位置。物流体系的建立与物流行业的发展，直接影响了整个社会经济的发展。近些年，上海自由贸易港的兴起，国内各大物流的整合，甚至北上广开始流行的网络下单购买蔬菜水果，物流完成“最后一公里”等随身服务模式的萌生，这预示着物流变革将带来的巨大收益和无穷挑战。无论是批量生产-流通-消费的时代；还是定制化消费，有限生产，高效率流通的时代；都需要对物流管理体系进行合理改造。所以，时代要求我们的物流产业由各个省市开始，向结合规范化生产、简化环节、降低成本，合理改造运营模式，打造定制运送服务和舒适消费理念的方向发展，特别是针对农业物流需要有很大的改革。     

福建省物流信息网络系统的构建

信息网络系统化是现代物流发展的重要特征。福建省物流信息基础设施总体水平居国内先进行列，物流信息网络系统的软硬件技术条件比较成熟，通过整合不同行业、地区、部门的物流信息资源，构建电子交易平台、物流综合服务平台和公共信息服务平台，强化物流网络系统建设的技术措施和政策措施，形成区域物流网络系统，建设海峡西岸物流枢纽中     

山东选育成功番茄新品种“西星西红1号”

山东登海种业股份有限公司西由种子分公司（邮编：261418，电话：0535—2742888）选育的番茄新品种“西星西红1号”．前不久通过了山东省品种审定。     

专业物流可以协助厂商突破经营瓶颈——中化化肥有限公司河南分公司总经理颜世来谈与万庄合作

<正>在化肥经营上,中化化肥河南分公司在与河南万庄农资物流集团这样专业化的农资物流服务商的合作中是尝到甜头的。从2005年开始与万庄合作,每年至少有四五万吨的合作量,最高达到7万吨的物流量,对提高我们公司的效益起到了很大的作用。     

“天鹅星座型”京津冀都市圈农产品物流空间网络布局模型构建

为探寻适应京津冀都市圈区域物流发展的城市集群农产品物流系统模式,整合京津冀都市圈各城市的物流系统资源,实现京津冀城市集群物流系统的一体化规划与管理,在因子聚类分析的基础上,构建“国际性物流枢纽—区域性物流中心—地区性物流节点”三层物流节点布局模型,提出“天鹅星座型”空间结构布局,并将其功能定位为“中心带动、两线并举、内外兼顾、协调发展”;迸一步提出应从宏观上对同一功能区内各城市之间、3个功能区之间、发达地区与欠发达地区之间、港口与腹地之间的关系进行协调和整合,从而避免各自为战、重复建设的现象.