通过油气回收解决汽油储存损耗

为了解决油品储存过程中的蒸发损耗问题,利用内浮顶油罐取代拱顶油罐储存汽油,但内浮顶油罐因浮盘结构存在着密封圈变形、计量误差区和有效利用系数低等弊端。因此提出了利用"冷凝+吸附"油气回收装置降低汽油储存损耗,并对油库油气进行集成回收,不仅可以消除因内浮顶结构而造成的安全隐患,而且可以改善油气回收效果,降低油气排放浓度,提高油罐利用率和油气回收装置使用率,降低油库运行成本,经济效益和社会效益显著。     

浅谈内浮顶油罐沉盘事故的原因及预防

我厂内浮顶油罐的大量使用,对减少轻质油品损耗、增强油品储存管理的安全性,发挥了重要作用。但近年来有的内浮顶油罐相继出现几起沉盘事故,造成了轻质油品跑溢、油品损耗和油气扩散威胁罐区安全。在处理沉盘事故时,又必须清罐,给生产带来影响。沉盘已是油品储存系统面临的一个新问题。下面结合我厂的几起沉盘事故,就沉盘原因和预防沉盘两方面浅谈一点看法。     

面向储罐碳排放溯源的油品蒸发及油气扩散研究进展

储罐油品蒸发及油气扩散行为会对大气环境、社会经济、罐区安全等造成不利影响.以面向储罐碳排放溯源的油气蒸发扩散研究为脉络,从理论、实验及模拟3方面归纳总结了储罐油气蒸发扩散的研究现状及研究成果:通过理论分析揭示了罐内气液相变、气相中的油气传质及气体扩散的潜在机理;通过对现场实测及风洞实验成果进行分析,发现实验研究主要集中...     

储油罐收油作业危险区域数值模拟

<正>确预测储油罐收油作业时爆炸危险区域的范围,对确保油库运行安全具有重要意义。通过建立储油罐气体扩散的数学模型和物理模型,采用数值模拟方法,综合考虑油料性质、泄放速率、泄漏口形状与位置以及气象因素的影响,模拟了储油罐收油作业真实场景下油气的扩散过程;给出了环境温度为25℃、距地面2 m、风速为3 m/s、大气稳定度为D、环境湿度为75%、流量为200 m3/h时,汽油储罐的危险区域范围。在罐顶作业时,距罐顶的垂直距离为0.823 m,距透气阀中心8.242 m的范围内均为危险区域。将数值模拟结果与经验公式计算结果进行比对,前者更接近实测值,进一步验证了该方法的准确性。     

内浮顶罐罐下采样装置设计

拱顶轻油罐罐下采样装置,经有关单位数年的实践证明,具有安全、省力、省时、准确及操作方便等优点;其采样化验结果与罐顶人工取样完全一致。装置结构见图1。 随着内浮顶油罐的广泛使用和发展,期望实现罐下采样。图1的结构难以适用,因为内浮顶罐比拱顶罐罐内多了一个内浮盘,并有“星罗棋布”的浮盘支撑柱,这些均使浮标1及支撑管3无法工作。我们新设计时一种适用于内浮顶油罐的罐下采样装置(又称柔性采样装置),罐内部分管件采用     

基于FLUENT的高含硫天然气管道泄漏扩散模拟

利用CFD软件FLUENT首次对高含硫天然气管道破裂泄漏扩散规律进行了数值模拟,得到了甲烷、硫化氢在一定风速、地形条件影响下的扩散规律,以及甲烷和硫化氢的浓度分布规律,为有效预测高含硫天然气泄漏扩散的影响范围提供了依据。研究结果对于认识高含硫天然气泄漏扩散规律以及相关安全事故的预警和救援具有指导意义。     

呼吸阀挡板的降耗原理及其应用

目前在国内外新建炼厂的设计中,轻质油储罐广泛采用浮顶罐。为降低油罐蒸发损耗,若对现有固定顶罐进行改造,则涉及到生产运行及由此所造成的罐体变形、腐蚀、安全防护等一系列问题。因此,在短时间内要在全国范围把原有储存轻油的固定顶罐全部改造为浮顶罐或内浮顶罐是有一定困难的。而呼吸阀挡板则是一种制造简单、安装容易(不动火、不清罐)、不影响生产正常运行、投资少、收效快的节能降耗设备,适     

装配式铝浮盘的特点及应注意的问题

炼油厂、油库的油品在储存过程中每年由于蒸发而损失的数量是相当可观的。为了减少油品在储存过程中的蒸发损失,减少其对环境的污染,许多炼厂、油库纷纷采取有效措施降低油品损耗。比较普遍和有效的一种方法是在已建的非浮顶罐(如拱顶罐)内加装装配式铝合金内浮盘。其优点如下: 1、减少油品蒸发损失,节约能源,减少污染;     

固定顶油罐与油气回收集成工艺研究

针对内浮顶油罐在使用过程中存在蒸发损耗、计量误差和有效利用系数低等问题,在油库装油区安装了油气回收装置的基础上,对固定顶油罐与油气回收集成工艺的技术、经济可行性进行了研究.研究结果表明,此集成工艺在最终油气排放量的控制上优于内浮顶油罐储油工艺,且整体效益也较高,固定顶油罐与油气回收集成工艺是一种较为先进的轻质油品储存工艺.     

装配式铝制内浮顶油罐油品蒸发损失的测试

装配式铝制内浮顶是新型结构,具有施工安全、方便、安装速度快及抗腐蚀性能好等特点。为确定该内浮顶罐的降低油品蒸发损失效率,采用量气法测定其大呼吸时的蒸发损失量,而小呼吸的损失则按炼油厂的实践积累的经验数据进行计算。测试结果表明,与同容量的拱顶油罐对比降耗率为96.3％。上海炼油厂的5000m~3汽油罐的实践数据,一年可减少蒸发损失为187.88t,折合人民币12.4万元。作者认为:该浮顶罐除具有重大的节能经济效益外,并可减少环境污染及提高操作安全性等社会效益;作为一项新型节能产品应得到大力推广使用。     

拱顶罐改内浮顶罐应注意的安全问题

为解决拱顶罐在储存轻质油品时蒸发损耗大的问题，采取了将拱顶罐改造为铝制内浮顶罐的措施，结合改造过程中的实际情况，给出了铝制内浮顶罐在安装使用及维修过程中在安全方面应注意的问题，提出了保证储罐运行安全的具体措施。     

浮顶罐储存煤油的经济分析

通常情况下,很少秀内浮顶罐储存煤油。提出了用内浮顶装煤油的设想,分别给出了立式拱顶罐和内浮顶油罐“大,小呼吸”损耗经验计算公式,并对内浮顶罐和共顶罐装煤油时的蒸发损耗量以及两种油罐的造价等进行了对比计算,认为用内浮顶罐储存煤油是经济,合理和安全的,建议新建煤油储罐时应采用浮顶油罐。     

稳定汽油罐宜选用环舱式钢制内浮盘

选用内浮顶油罐储存轻质油品是降低油品蒸发损耗和减少环境污染的有效措施,对于催化裂化装置生产的半成品稳定汽油,一般含气量大,进罐温度偏高,因而对内浮顶结构形式的选择提出了特殊要求。几种结构的应用情况表明,浅盘式内浮顶主要存在液泛问题,最终导致浮盘沉沉,铝合金内浮顶存在介质中杂质腐蚀问题,也不能有效地避免液泛现象,而环舱式内浮顶可有效地防止大量气体在浮盘软密封处聚集,减少或杜绝了液浮现象,浮盘上部不会     

地下混凝土油罐如何降低蒸发损耗

如何降低储存油品的蒸发扣耗，是储运工作者所要解决的问题之一。对无法进行内浮顶改造的地下混凝土油罐，提出了一种降低油吕蒸发损耗的方法，并进行了理论分析，指出了将此在油罐的油气空间相连是一种可行的降低油品蒸发损耗的新思路。     

外浮顶油罐清洗死角区及其防爆措施

外浮顶油罐内部存在许多清洗死角区，残余油气很难排除，并容易引发事故。列出了外浮顶油罐容易忽视的死角区域，提出了在清洗过程中应采取的安全措施。     

5X104^m^3原油储罐改造为内浮顶柴油罐的检测

为了提高某油库储油罐的利用效率,拟将富余的2座5X104m3外浮顶原油储罐改造为内浮顶柴油罐。基于此,分析了改造过程中需要处理的储罐缺陷,针对基础沉降和不均匀沉降,管壁椭圆度、垂直度和水平度,底板腐蚀情况,以及罐体各部位的钢板厚度进行相应检测,按照相关规范要求进行校核,确定各部位改造的具体技术要求。此外,通过调研分析,提出应用双向子午线网壳技术作为改造内浮顶的网壳顶盖。相关经验为后续储罐的改造修复提供了作业依据。（图3,表4,参7）     

大型浮顶油罐应力测试及数值模拟

10×10^4m^3浮顶油罐是我国目前广泛采用的大型储油设施,为获得关键部位的应力分布情况,并检验设计的合理性和运行的安全性,对其进行现场充水应力测试并进行有限元模拟计算。采用电测法,将振弦式应变计与电阻应变片结合使用。测试结果表明：罐体在水深为20．2m工况下达到最大工作应力,最大环向应力出现在罐壁3^#板上部和4^#板下部,测试值与模拟计算值基本一致。按分析设计标准对油罐进行评定,结果表明：该油罐设计合理,在正常操作条件下应力水平完全满足强度要求。测试方法及结果可为今后10×10^4m^3及更大体积油罐的设计和测试提供参考。（表3,图6,参13）     

一种新型的浮顶油罐紧急排水装置

浮顶油罐紧急排水装置是浮顶油罐上的一个重要的附件，其主要作用是排出浮顶上的超载积水，保证油罐浮顶的使用安全。通常使用罐内水封式的竖管作浮顶紧急排水装置，但其缺点较多，如水封水分蒸发，储液倒流，结蜡条堵塞水封槽等，很容易造成紧急排水装置失效，介绍了一种新型浮顶油罐浮子式紧急排水装置，该装置解决了浮顶普遍存在的紧急排水和储液倒流的难题，保证了浮顶油罐的安全。     

15×104 m3双盘浮顶油罐底板焊接工艺

分析了15×104 m3双盘浮顶油罐罐底板焊接过程中出现的问题,提出焊缝收缩使得对接间隙变小是引起边缘板变形的主要原因.认为采用合理的焊接方法和防变形措施,可以有效地避免应力集中,提高焊接质量,为油罐的安全运行提供可靠保障.