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1防轮胎变形
拖拉机停驶以后,自身重量完全由4个轮胎承受,常会造成接触地面的部位承受压力过大而变形。拖拉机停驶时间越长,变形部位越不易恢复,轮胎也由弹性形变变成了塑性形变。 相似文献
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农用拖拉机由于受到农业生产季节性的限制,每年工作时间很短,休息时间相对较长,如果休息时不能很好地呵护,造成的损坏往往超过正常工作期间的损坏。现将拖拉机久放易患的几种"病"及预防措施介绍如下。轮胎变形拖拉机停驶以后,自身重量完全由4个轮胎承受,从而造成接触地面的部位承受压力过大而变形。拖拉机停驶时间越长,变形部位越不易恢复,轮胎也由弹性形变变成了塑性形 相似文献
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由于受到农业生产季节性的限制,拖拉机每年工作的时间很短,停放时间相对较长,如果停发时不能很好地呵护,所造成的损坏往往超过正常工作期间的损坏。所以,拖拉机长时间停发应采取保护防措施。1.轮胎变形拖拉机停驶后,自身重力完全由轮胎承受,会造成接触地面的部位因承受压力过大而变形,拖拉机停放时 相似文献
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<正>众所周知,机动车在行驶中零部件会有损耗。但相当多的人不知道,车如果停着不开,闲置时间久了故障更多。在农村,一些机手可能会因为农忙、运输物资(货源)的周期性、外出等一些特殊的原因,拖拉机会停驶一段时间。在停驶的这段时间里,如果没有适当的保养,将使拖拉机的工作性能和寿命受到较大影响。停驶时间越长,拖拉机受到的损害越大。就拖拉机停驶期间的受损维护问题,笔者提出以下观点与各位同行商榷。 相似文献
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当拖拉机的负荷变化时,拖拉机的最佳重量也将改变。这意味着必须增加或拆下配重,以保持拖拉机的最佳性能。恰当的配重会显著地改善拖拉机的工作性能和驾驶性能。在选定配重和轮胎压力时,应该始终按同一方式处理同一轴上的两轮胎。要求的配重量受下列因素影响:(1)拖拉机运输货物的重量;(2)土壤和附着力情况;(3)农具的型式:全悬挂、半悬挂或牵引式;(4)作业深度;(5)拖拉机负载功率;(6)轮胎规格和型式;(7)轮胎压力。 相似文献
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拖拉机轮胎出厂时都标定了最大载质量和相应的充气压力。按规定标准充气,轮胎在承受额定载荷工作时,胎体所承受的应力不会超过极限;如不按规定标准充气,则会严重影响轮胎的使用寿命,甚至引发交通事故。 充气压力不足时,轮胎的侧壁会产生过度变形,轮胎本身内部摩擦加剧,增加外胎所承受的负荷,使外胎内层受到很大的压应力,外层则受到过大的拉应力,使轮胎易发热而过早老化。同时,由于轮胎 相似文献
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王克勤 《拖拉机与农用运输车》1980,(3)
<正> 轮式拖拉机的牵引附着性能取决于轮胎和土壤接触区的压力分布。大量的实验证明,轮胎对土壤的平均单位压力越小,压力分布越趋予均匀,拖拉机的牵引附着性能就越好。例如将拖拉机轮胎气压从175千帕斯卡降至75千帕斯卡时,拖拉机在播前地上的最大牵引功率 相似文献
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<正> 拖拉机方面的要求 与悬挂农具配套时,拖拉机不仅要提供所需的驱动功率,而且要能在水平和垂直方向上操纵农具。对仅与牵引力有关的农具,重要的是要通过选定车轮尺寸并正确配备轮胎,使拖拉机驱动轮承受适当的载荷,才能有效地发挥其牵引力。力调节式悬挂装置可利用牵引阻力实现重量转移,把机具重 相似文献
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一台NF4 0型耕作机械在田间道路上行驶时 ,出现一种怪现象 :无论挂哪一挡 ,拖拉机行驶几步路后就自动停下来不走 ;检查变速杆无自动跳挡现象 ,V带紧度合适。后来无意中转动了驱动轮 ,再试车时拖拉机又能行驶 ,但不久又自行停驶。于是在空挡位置转动驱动轮 ,挂挡后拖拉机能再次行驶 ,继而停驶。先怀疑是变速箱内相关啮合齿轮位置不符合要求 ,经拆卸发现是第三轴上的传动小齿轮连续打断了 5个齿 ,当小齿轮断齿部位进入啮合点时 ,若路面平整 ,在拖拉机行驶惯性力作用下 ,小齿轮断齿部位在驱动轮带动下越过啮合点 ,未断齿部位进入啮合 ,拖拉… 相似文献
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轮胎承受着整台拖拉机的自重和货重,行走时又受到地面的滚动摩擦阻力及冲击载荷的作用,加之使用保养不当,有时会出现轮胎顶花纹磨秃,胎体两侧和胎顶裂口,甚至内、外胎爆裂的故障。 一、轮胎损坏的原因 1、拖拉机常在坑洼不平的道路上行驶,轮胎受冲击载荷的时间较多。 2、超载使用,常见到轮胎在原地打滑,因磨擦热使橡胶迅速老化。 相似文献
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一、一般旱地拖拉机下水田的表现水田拖拉机的任务是顺利通过水田并进行作业,必须避免把水稻田弄糟,尽量避免破坏水稻土层,在水田中少留辙沟,以保证各种农机具的作业质量。而一般轮胎拖拉机下水田时,由于拖拉机具有较大的重量,在水田中必然陷下并形成较深的辙沟;水田土壤将粘结 相似文献
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手扶式拖拉机广泛用于农业生产和田间及道路运输,很多手扶式拖拉机轮胎出现早期磨损现象.轮胎直接与地面接触,轮胎的作用既是支承整个车体的重量、吸收和缓冲路面对机车的振动,又要有良好的附着性能,以提高手扶式拖拉机的动力性、制动性.所以无论任何型号的拖拉机轮胎性能好坏都非常重要.手扶式拖拉机轮胎早期磨损是指:在使用较短时间内就出现轮胎磨损严重而不能正常使用. 相似文献
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王艳国 《农业机械化与电气化》2002,(4):19-19
1 调整法 用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如:用增减垫片方法来调整已磨损的锥形滚子轴承的间隙;用螺钉来调整气门间隙;用调整螺母调整离合器间隙等。2 换位法 将已磨损的零件部位,调换一个方向或位置,也就是利用未磨损的部位继续工作。如将拖拉机驱动轮轮胎左右调换使用;履带拖拉机驱动链轮卤单边磨损后,左右互换使用等。 相似文献
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吴清分 《拖拉机与农用运输车》1982,(1)
<正> 目前,农用拖拉机技术的发展有如下特点:功率增加;结构比重量减小;大量采用四轮驱动。 农用拖拉机以上三个方面的发展都是和轮胎有着直接的关系。要求轮胎在较小的附着重量情况下,具有较大的附着力,此外还要不影响驾驶员的健康并改善其舒适性。 相似文献
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众所周知,机动车在行驶中零部件有损耗;但相当多的人不知道,车如果停着不开,闲置时间久了故障更多.在农村,一些车主可能会因为农忙,运输物资(货源)的周期性、外出等一些的原因,农用车会停驶一段时间.在停驶的这段时间里,如果没有做适当的保养,汽车的工作性能和寿命将受到较大损害,而且停驶时间越长,损害越大. 相似文献
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拖拉机轮胎损坏的原因及预防轮胎承受着整台拖拉机的自重和货重,行走时又受到地面的滚动磨擦阻力及冲击载荷的作用,加之使用保养不当,有时会出现轮胎顶花纹磨秃,胎体两侧和胎顶裂口,甚至内、外胎爆裂的故障。一、轮胎损坏的原因1.拖拉机常在坑洼不平的道路上行驶,... 相似文献