论拖拉机造型的时代性

通过回顾拖拉机造型的发展过程，分析了不同时期拖拉机的各种造型特征，提出了各个阶段拖拉机造型的模型，指出为适应市场竞争，必须重视拖拉机造型设计。     

CATIA在拖拉机车身曲面设计中的应用研究

从拖拉机车身外形图片及车身造型结构设计图纸入手,通过运用辅助造型软件CATIA的模块,提出了一种拖拉机车身曲面设计的方法。利用CATIAV5中的Wireframe and Surface Design,Freestyle和Sketch Tracer模块作为构建拖拉机车身三维几何模型的基础而利用CATIA强大的曲面造型能力对拖拉机车身曲面分块重新设计,对车身曲面设计过程中涉及的关键技术进行了分析,提出了一种可行性的方案。     

基于逆向工程的拖拉机造型开发平台研究

针对国内拖拉机造型技术含量低的特点,提出了实施拖拉机造型开发平台的构想。在分析拖拉机造型逆向设计技术流程的基础上,阐述了开发平台的关键技术及构建模式,探讨了拖拉机逆向设计支持系统各构成要素,构建了拖拉机造型逆向设计开发平台,为拖拉机造型设计提供一种新的平台开发模式。     

运用有限元仿真的拖拉机座椅舒适性优化方法

旨在针对中国男性人体数据,对拖拉机座椅进行合理的形态设计,优化现有拖拉机座椅的舒适性。重点研究了驾驶人员在正常驾驶姿势下使用的拖拉机座椅的舒适性设计方法,通过建立符合中国男性人体数据的仿真人体模型以及常规拖拉机座椅的简化模型,然后利用Ansys仿真分析得出人体—座椅压力分布图,总结探索出舒适性拖拉机座椅的造型设计方案,并建立出拖拉机座椅优化方案的pro/E的三维模型。该方法为拖拉机驾驶座椅舒适性设计提供了一定的参考。     

基于产品语义学的无人拖拉机造型设计的研究

农业一直以来都是我国的立足之本,大力推进农业机械化、智能化是农业现代化的必然道路。拖拉机作为农业劳作必不可少的生产机械,其智能化和无人化也是未来发展的必然方向。无人拖拉机取消了传统拖拉机的驾驶室,其造型设计的方法也需要与时俱进,然而国内外对此研究较少,且没有形成相关的理论方法。本研究以产品语义学为理论基础,将无人拖拉机的造型作为研究对象,使产品语义学所蕴含的符号语义融入到无人拖拉机造型设计上。丰富无人拖拉机造型的文化内涵,满足消费者日益增长的精神与审美需求,提高我国拖拉机在国际市场上的竞争力,同时为我国无人驾驶拖拉机造型设计的发展做出前瞻性探索。     

浅谈拖拉机车身设计

1　概述拖拉机车身是拖拉机除发动机和底盘外所有零部件的总称。主要包括驾驶室、机罩、挡泥板、燃油箱等覆盖件。拖拉机车身设计则包括拖拉机车身造型设计和拖拉机车身结构设计。拖拉机车身造型设计是对拖拉机产品进行以视觉为基础的造型活动。即根据美学原则、形体构成、色彩和装饰等造型手段 ,使拖拉机产品达到人———机———环境协调统一的设计方法。随着农业机械的技术发展和市场需求 ,尤其是我国加入ＷＴＯ后 ,用户对拖拉机外观造型的要求也越来越高。色彩单一、外观粗糙已不适应市场的要求 ,除了产品的质量及可靠性外 ,赏心悦目的…     

三维数字艺术在现代拖拉机外观设计中的应用

为了提高农机造型和外观设计的效率,提升农机产品的外观艺术设计效果,将三维数字艺术设计技术引入到了拖拉机外观和造型设计中,并采用Maya软件设计了三维模型,利用软件提供的材质对模型进行了渲染和装饰,设计出三维造型和艺术效果.以拖拉机发动机盖板的造型和外观设计为例,对盖板进行了三维造型和外观设计,设计出了较好的艺术效果,为...     

拖拉机造型设计中“主从与重点”的研究与应用

完美的造型必须主从合理、重点突出,因此“主从与重点”是拖拉机造型设计中必须遵循的美学法则。拖拉机发动机机罩壳是造型的重点,可运用形体对比、色彩对比、材质对比等方法进行处理,有时还要考虑色带和商标的设计。主从合理、重点突出的拖拉机造型,能吸引消费者的眼球,引起人们的注意力和购买欲望。     

拖拉机造型设计浅析

从美学和人机工程学的角度,并结合实例,对拖拉机的造型设计进行了探讨。主要分析了拖拉机造型的艺术美和技术美,包括外形、色彩和人机几个方面,强调了造型美观和合理人机性能的重要性,为拖拉机造型设计提供参考依据。     

基于作业工况和退役锂离子电池的电动拖拉机电源系统优化

针对电动拖拉机制造成本高的问题,提出一种基于作业工况和退役锂离子电池的电动拖拉机电源系统优化方法.采用分选后的退役锂离子电池单体对电动拖拉机电源系统进行参数匹配,对电池PNGV等效电路模型进行参数辨识后,基于作业工况和退役锂离子电池,以电动拖拉机经济性最优为目标设计目标函数,以电动拖拉机功率需求与续航时间要求制定约束条...     

浅谈独轮拖拉机的设计要点

独轮拖拉机是一种很有发展前途的农业机械。阐述了这种拖拉机的设计思想及要点 ,给出了主要部件的设计方法 ,并利用这种思想方法开发设计了新型的独轮拖拉机     

基于3DS MAX动画创作技术的拖拉机外形艺术设计

为了提高大型拖拉机外形设计的美学性能,设计出能够满足使用者的生理、心理和审美需求的产品,提升拖拉机的市场竞争力,对大型拖拉机设计中的人性化美学要素进行了分析和研究,并将3DS MAX软件引入到拖拉机的外形艺术设计过程中,从而提高了设计效果和设计效率。为了验证方案的可行性,在对3DS MAX软件功能进行分析的基础上,利用人性化美学设计原理,对拖拉机前盖的材质进行了选择,并利用3DS MAX色彩的漫射渲染功能对前盖进行了色彩设计。结果表明:采用3DS MAX动画创作技术设计出的拖拉机前盖外观具有较好的动感,能更好地体现拖拉机的运动学和现代化气息,对于设计出符合消费者审美需求的拖拉机具有重要的意义。     

拖拉机驾驶室的声固耦合动态择优声学设计

分析了拖拉机驾驶室内部噪声的主要来源。确认了驾驶室内声固耦合噪声是最主要因素。从理论上探讨了进行拖拉机驾驶室声固耦合动态择优声学设计的可行性和途径，并通过试验对上述理论分析方法进行了验证。给出了拖拉机驾驶室声固耦合动态择优声学设计流程。     

汽车及拖拉机电气系统可靠性设计

介绍了汽车和拖拉机电气系统可靠性设计的重要性、设计程序及方法,在传统设计的基础上,运用可靠性设计可以提高汽车及拖拉机电气系统的整体性能。     

中功率轮式拖拉机用柴油机的配套设计

根据多年从事拖拉机配套工作的体会,提出了中功率轮式拖拉机用柴油机配套设计的一般方法,并重点阐述了柴油机的结构设计、功能设计和整机性能指标设计的程序要求等。     

基于驱动效率的四驱拖拉机驱动系统优化设计

四轮驱动拖拉机设计时,需要综合考虑前后轴上轴荷分配、驱动力分配对驱动效率的影响,目前的设计方法多采用经验法进行配重,无法适应农用拖拉机不同工况的需求。为此,针对拖拉机在犁耕工况下,会产生轴荷转移问题,分析了轴荷变化对四驱拖拉机驱动效率的影响,并以固定速比四轮驱动结构为研究对象,提出了一种以驱动效率为目标函数的优化方法,使用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行优化求解,旨在为设计四驱农用拖拉机驱动系统提供一种新的思路。     

拖拉机座椅悬架系统的研究及应用

为改善拖拉机的乘坐舒适性，本文建立并分析了３种不同的线性和非线性座椅悬架系统的动力学模型，编制了座椅悬架系统动态参数的优化设计程序。对铁牛－５５型拖拉机悬架系统的动态参数进行了优化设计。     

协同SaaS平台的数据安全模型研究——面向农机数字化设计产业链

齿轮是现代重型拖拉机的重要部件,在拖拉机数字化设计过程中,齿轮的设计是较为繁琐的,并且齿轮的种类较多,不同的种类绘制方法是不同的。为了简化齿轮的设计过程,提高拖拉机齿轮的设计效率,提出了一种基于参数化设计的齿轮设计方案,并将其引入到了农机数字化设计协同SaaS平台中,同时为了保证数据的安全性,设计了数据安全模型。为了验证该方案的可行性,以拖拉机普通齿轮和锥形齿轮的设计为例,对齿轮的设计效率进行了验证,测试结果表明:采用参数化设计方案可以快速地生成普通和锥形齿轮;将参数化设计方法引入到了SaaS协同设计平台中,对数据安全性加密的效率进行了验证,验证结果表明:加密数据和普通数据的存储时间相差不大,从而验证了数据加密的快速性,为协同数字化设计平台的设计提供了较有价值的参考。     

3 D打印技术在拖拉机零部件模具制造中的应用

随着科技发展对材料的不断需求,利用快速成形技术直接制造金属功能零件将会成为主要发展方向,3 D打印技术正在快速改变着人们传统的生产方式和生活方式。在拖拉机零部件的设计制造过程中,部分结构复杂的零部件往往采用铸造的方式,需要结构复杂的模具。为了提高模具的生产效率,将3D打印技术引入到了模具的设计制造过程中,有效地提高了模具的加工制造效率。为此,以拖拉机轴承座的设计制造为例,对方案的可行性进行了验证,并建立了轴承座的三维模型,最后通过软件切片的方式生产了3D打印模具的工艺文件。通过对传统加工方法和3D打印模具制造方法进行对比发现:采用3D打印技术对拖拉机部件进行设计制造,可以有效地缩短设计周期,减少设计工序,降低设计成本。     

拖拉机离合器接合过程仿真与寿命设计

建立拖拉机机组、发动机离合器和拖拉机机组外阻力矩的数学模型,进行离合器接合过程仿真,以便准确地计算出滑磨功,并获取相应的仿真曲线,为拖拉机离合器寿命设计提供依据。