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相似文献
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1.
1、离合器踏板自由行程的调整.正常情况下,主离合器分离杠杆端部与分离轴承端面之间的间隙必须保持在2-2.5mm范围内,主离合器踏板的自由行程为25-30mm,副离合器分离杠杆端部与副离合器分离盘端面之间的间隙也必须保持在2-2.5mm范围内,副离合器踏板的自由行程为20-25mm.  相似文献   

2.
一、离合器打滑,动力不能正常传递。1、故障症状。农用车在起步时行动缓慢;在行驶中,当发动机转速提高时车速不能随之加快;农用车在油门不变的情况下带负荷起步,发动机转速并无明显改变;农用车带上负荷或当负荷增加时会停车;摩擦片因强烈摩擦而冒烟。2、故障原因。离合器踏板行程调整不当,自由行程调整过小,对3个分离杠杆有压缩现象,使摩擦片呈现半分离状态;摩擦片上有油污,使摩擦系数大幅度下降,不能承受发动机全部扭矩;摩擦片磨损后变薄,压力弹簧对摩擦副的压力减小;摩擦片铆钉外露,压盘不能与摩擦片很好地接触,接触面积减小,因而摩擦力矩减小;工作时驾驶员的脚放在离合器踏板上,引起打滑;压力弹簧弹力减弱。3、排除方法如下:(1)踏板自由行程过小,应按规定要求调整分离杆球头与分离轴承的间隙。(2)3个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致,踩下离合器踏板时,轴承会因受力不均而偏磨,并过早损坏;同时,还造成离合器弹簧的压力不均或不足,引起摩擦衬片的打滑,因此要正确调整。(3)衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将  相似文献   

3.
正一、离合器的相关调整1、离合器踏板自由行程的调整离合器踏板自由行程应为40—45毫米,此时分离轴承间隙为2—2.5毫米。如果由于摩擦片及压盘磨损,造成分离间隙减小,则需调整离合器踏板拉杆长度,拆下销轴,松开锁紧螺母,旋转连接叉,恢复标准自由行程。2、离合器压盘分离杆调整当调整离合器拉杆达不到40—45毫米自由行程时,可打开离合器检视孔盖,用扳手进行调整。调整时应使三个离合器压盘分离杆头部和发动机飞轮  相似文献   

4.
一、离合器的常见故障与处理方法 1、离合器分离不彻底 解决办法:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上.离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离.应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面.(2)新换摩擦衬片过厚.此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离,可更换标准的摩擦衬片,或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片.(3)分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大.此时,离合器踏板的工作行程减小,离合器不能彻底分离.应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙.(4)变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心.此时第1轴易变形,并导致摩擦衬片与分离工作面不平行,即使离合器踏板踩到底,摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底.应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限,从动盘摆差是否过大,曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直,同时,还要检查或校正第1轴.(5)有的机车离合器从动盘有正反之分,安装时不能装反,否则会造成离合器分离不彻底或不能结合.(6)从动盘不能与飞轮或压盘分离.由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因,从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起,造成踩下离合器踏板不能切断动力.可让机车挂低速档行驶,同时,踩下离合器踏板并加制动的办法,使被锈粘的摩擦衬片强行分离,必要时将离合器拆开检修.(7)从动盘钢片变形.离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘曲变形,引起摩擦衬片偏磨和分离不彻底.此时,应校正从动盘钢片,必要时予以更换.(8)双片式离合器的中间压盘调整螺钉调整不当.有的机车采用双片式离合器,若中间压盘调整螺钉的间隙不对或不一致,会使离合器分离不彻底.  相似文献   

5.
<正>一、前轮摇摆1.原因。前轮轴承间隙过大,转向器方向盘自由行程超过规定值,前束值不正确,球头销和销座间隙过大,均会导致前轮摇摆。2.排除方法。前轴承间隙应控制在0.05~0.20毫米。如间隙过大,应轻轻用手转动前轮,使其符合上述要求。检查转向器方向盘的自由行程,大于20°时必须进行调整。检查前束值是否在规定范围内,并及时进行调整。检查球头销间隙,如间隙太大,应更换球头销及上下座。二、自动跑偏  相似文献   

6.
<正>前轮摇摆原因①前轮轴承间隙过大;②向器方向盘自由行程超过规定值;③前束值不正确;④球头销和销座间间隙过大。排除方法①前轴承间隙在0.05~0.20毫米,调整时能轻轻用手转动前轮,并符合上述间隙为宜;②检查转向器方向盘的自由行程,当大于20°时必须进行调整;③检查前束值是否在规定范围内,不符合必须进行调整;④检查球头销间隙,如间隙太大,应更换球头销及上下座。  相似文献   

7.
在拖拉机驾驶操作中,特别是新机手,经常会出现换挡打齿现象,大大加剧齿轮的磨损,甚至打坏齿轮。要克服换挡打齿,应注意下列几点:1.离合器自由行程应保持在规定范围内,并注意定期检查调整。2.离合器三个分离杠杆与分离轴承的间隙一致,并符合规定要求。  相似文献   

8.
1.离合器分离不清离合器踏板踏到底时,动力不能完全切断,换挡时变速箱有打齿响声并换挡困难。产生以上原因的可能性有20多种,最主要的是离合器内的60206和60204滚动轴承磨损过度,三个分离杠杆头端面不在一个平面内,分离轴承端面不垂直于离合器旋转中心线,以及分离杠杆与分离轴承之间间隙太大,工作行程太小。比如一台山东S1100小四轮拖拉机,发生离合器分离不清的故障,采用清洗主、被动部件仍不能排除,发  相似文献   

9.
1.离合器分离不彻底在换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是因变速箱第一轴轴承磨损严重,产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底,应更换轴承。  相似文献   

10.
离合器分离不彻底.动力不能及时切断①故障症状。当踏下离合器踏板后,变速杆挂档困难,变速箱内有齿轮相互撞击的声音;挂档后不松离合器踏板,农用车就能慢慢行走;停车时,踏下离合器踏板,仍感觉停车困难,变速杆不容易摘掉。②故障的可能原因。离合器踏板调整不当,自由行程过大,当踏板踩下后,离合器不能彻底分离;摩擦片翘曲,或3个分离杠杆的高度调整不一致,没有处在同一平面上,因而造成单边分离及摩擦片偏磨;更换的新摩擦片过厚,调整自由行程后,  相似文献   

11.
1.三角皮带打滑若因皮带或皮带轮沾附油污,应用汽油进行清洗;若因皮带过松,应按规定调整皮带松紧度;若因皮带磨损过大,应更换新件.   2.离合器打滑若因主动片、压盘、从动摩擦片上沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片磨损过多,应更换摩擦片;若因弹簧强度不够,应更换新弹簧;若因分离杠杆与分离轴承之间无间隙,应将间隙调整到0.1~0.5毫米之间.   3.分离轴承发热主要由于分离轴承与分离杠杆之间的间隙太小,应将其间隙调整到0.1~0.5毫米之间.   4.离合器分离不彻底若因分离杠杆头部与分离轴承间隙大,应将其间隙调整到0.1~0.5毫米之间.若因离合器踏板自由行程大,应调整操纵拉杆.   5.离合器轴承发热若因润滑不良,应加添润滑油;若因皮带太紧,应调整皮带紧度到规定数值.   6.制动器失灵若因摩擦片沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片过度磨损,应更换摩擦片;若因操纵失灵,应重新调整制动器.   7.掉挡若因齿轮齿面偏磨损,应更换齿轮;若因轴承损坏,应更换新轴承;若因自锁失去定位作用,应更换新弹簧;若因挂挡齿轮处于半啮合状态,应调整操纵杆,使齿轮处于全啮合状态.   8.齿轮箱漏油若因油封、纸垫损坏,应更换油封、纸垫;若因轴承盖的螺钉松动,应拧紧螺钉;若因通气孔堵塞,应疏通通气孔;若因油封安装方向不对,应重新安装油封;若因油封自紧锁簧脱落,应重新安装自紧锁簧.   9.变速箱中有噪音或敲击声若因齿轮端面有毛刺,应去掉毛刺;若因润滑油不足,应添加润滑油;若因轴承损坏,应更换轴承;若因齿轮过度磨损或齿表面有点蚀剥落,应更换齿轮.   10.悬挂提升不起若因油路中有空气,应拧开接头螺栓放气;若因单向阀处有脏物,密封不严,应清洗单向阀;若因栓塞销折断,应更换栓塞销.  相似文献   

12.
《新农村》2009,(8)
1.离合器打滑原因 (1)离合器间隙过小.分离轴承与分离杠杆在温度增高时,会产生膨胀,使离合器在未分离时处于半接合状态,车辆空行时,打滑不明显,在负荷增加时,会发生严重的打滑现象.  相似文献   

13.
农用车或拖拉机的制动毂在行驶时发烫是比较严重的故障征象和事故隐患。其常见原因及排除方法如下:1.制动摩擦衬片与制动毂的间隙太小或踏板自由行程间隙过小,甚至没有间隙,使摩擦衬片与制动毂接触频繁、长时间相擦而发烫。排除方法:精心按有关标准调整好上述间隙及自由行程。2.制动器及其操纵机构各铰接点由于不注意润滑而锈蚀卡滞,使制动蹄无法回位、制动器不能完全分离。排除方法:一定要做到定期润滑制动器和操纵机构各铰接点,确保它们随时处在良好的润滑状态。3.回位弹簧变得太软或折断、脱落,造成制动分离不彻底。排除方法:及时更换优…  相似文献   

14.
《新农村》1998,(7)
三轮农用车在使用中,其底盘常常会出现以下的六种故障:1.离合器分离不彻底在换档时离合器分离不彻底,按标准进行调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是变速箱第一轴轴承磨损严重,当踩下离合器踏板时,第一轴产生轴向移位.使离合器分离行程加大,造成分离不彻底。应更换轴承。2.自动脱档在行驶中,当掛上档后又自动脱档,主要原因是各档齿轮内铜套磨损严重超限。应更换  相似文献   

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1离合器的保养1.1离合器的轴承、轴套要定期润滑有些机车的分离轴承采用封闭式结构,平时不打黄油,保养时取下分离轴承,放入加热熔化的黄油中,待冷却后取出即可。1.2正确调整间隙机车作业中,由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等原因,会使离合器各部间隙发生变化,并影响其正  相似文献   

16.
1离合器的保养1.1离合器的轴承、轴套要定期润滑例如东方红-75的离合器前、后轴承与分离轴承,每12h打1次黄油,其中离合器轴承用黄油枪挤压3~4次即可,若注油过多,容易玷污摩擦衬片,造成离合器打滑。有些机车的分离轴承采用封闭式结构,平时不打黄油,保养时取下分离轴承,放入加热熔化的黄油中,待冷却后取出即可。1.2正确调整间隙机车作业中,由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等  相似文献   

17.
正1离合器的保养1.1离合器的轴承、轴套要定期润滑例如东方红-75的离合器前、后轴承与分离轴承,每12h打1次黄油,其中离合器轴承用黄油枪挤压3~4次即可,若注油过多,容易玷污摩擦衬片,造成离合器打滑。有些机车的分离轴承采用封闭式结构,平时不打黄油,保养时取下分离轴承,放入加热熔化的黄油中,待冷却后取出即可。1.2正确调整间隙机车作业中,由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等  相似文献   

18.
一台合盛-105型微耕机使用一段时间后,出现离合器不能正常分离的现象,调整离合器拉绳自由间隙仍不能排除故障。拆开离合器检查时,发现离合器压片与离合器驱动盘爪接触处产生凹槽。当离合器分离时,压片上的凸起部分被卡在凹槽中,导致离合器不能正常分离。这时,可采用修复修理法,即将离合器驱动盘爪上凹槽用平锉锉平,重新装配离合器总成,故障即可排除。若离合器驱动盘爪上的凹槽太深或已锉修多次时,应采用换件修理法,即更换离合器总成或驱动盘爪。……  相似文献   

19.
拖拉机底盘冒一机构和部件出现故障,将会影响拖拉机的正常行驶,故障严重时将使拖拉机不能工作。本文介绍了拖拉机底盘的主要机构离合器的拆装与检查调整以及方向盘自由行程的检查与调整方法。  相似文献   

20.
一、离合器不能分离. 原因是离合器踏板自由行程过大,连接杆部运动不良,张紧臂支点轴弯曲.排除方法:此时应将主离合器踏板自由行程调整到25-45毫米基准值以内;或向连接杆运动部位注油;或校直张紧臂或更换新件.  相似文献   

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