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相似文献
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1.
正1单相接地故障发生的原因农网10 kV配电线路发生单相接地故障主要有以下原因。(1)10 kV线路导线断线落地或搭挂在横担上;(2)导线在绝缘子中绑扎或固定不牢,脱落后挂在横担上或落到地上;(3)导线与建筑物距离过近,在大风中风偏过大碰触到建筑物引发接地故障;(4)配电变压器本体绝缘击穿造成接地,如高压绕组单相绝缘击穿或接地;(5)线路中绝缘子击穿导致接地;(6)同杆架设导线上  相似文献   

2.
3 现场综合判断(1)油色油味 新的变压器油一般是浅黄色,运行一段时间则变为浅红色,当油老化时则变为棕红色,最后变为棕褐色或褐色.新油光泽鲜艳,劣化油则颜色暗淡.当变压器内部出现故障时,变压器油色变黑,出现灰分和碳化物.当变压器油陈旧老化时,其粘度增大,酸价增高,发出酸臭气味或焦糊气味,沉淀物增多,散热性变差.(2)温度 当变压器严重过负荷及绕组烧坏时,温度将急剧升高;分接开关严重接触不良时,分接开关处将发生局部过热.(3)外观 储油柜和安全气道是否喷油,外壳、箱盖套管等处是否有新的渗油漏油接线柱套管是否有烧熔闪络痕迹等.  相似文献   

3.
1根据温度判断故障变压器过热主要表现为油温异常升高,变压器的过热对其使用寿命影响很大。变压器绝缘损坏大多是由过热引起,温度的升高降低了绝缘材料的耐压和机械强度。在80~140℃的温度范围内,温度每增加6℃,变压器绝缘有效使用寿命降低的速度会增加一倍。变压器最热点温度达到140℃时,油中就会产生气泡,降低绝缘或引发闪络,造成变压器损坏。当发现油温异常升高时,应进行检查,在正常条件下,油温比平时高出10℃以上或负载不变而温度不  相似文献   

4.
1 配电变压器的过载 配电变压器(以下简称变压器)在过载运行时,其各部位的温度将比额定负载运行时升高.根据有关设计资料及运行经验可知,变压器绕组绝缘老化速度与温度有关,一般油浸式变压器绕组用的电缆纸适用温度为80~140℃,温度增加6℃.其老化速度增加1倍.  相似文献   

5.
1 异常响声(1 ) 音响较大而嘈杂时 ,可能是变压器铁芯的问题。例如 ,夹件或压紧铁芯的螺钉松动时 ,仪表的指示一般正常 ,绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化 ,这时应停止变压器的运行 ,进行检查。(2 ) 音响中夹有水的沸腾声 ,发出“咕噜咕噜”的气泡逸出声 ,可能是绕组有较严重的故障 ,使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路 ,都会发出这种声音。此时 ,应立即停止变压器运行 ,进行检修。(3) 音响中夹有爆炸声 ,既大又不均匀时 ,可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时 ,应将变压器停…  相似文献   

6.
高压开关柜是配电系统中的关键设备,是直接面向用户的重要环节。开关柜在长期运行过程中,由于各种客观原因可能会出现电缆搭接处故障、触头故障、绝缘劣化等问题,从而发生局部放电导致开关柜局部温度升高,绝缘水平下降,甚至导致设备爆炸。所以及时发现和掌握开关柜运行状态对保证设备正常运行,减小经济损失有重要意义。  相似文献   

7.
1 引言目前 ,油浸变压器大多采用油纸组合绝缘 ,当变压器内部发生潜伏性故障时 ,油纸会因受热而分解产生烃类气体。由于含有不同化学键结构的碳氢化合物有着不同的热稳定性 ,所以绝缘油随着故障点温度的升高依次裂解生成烷烃、烯烃和炔烃。每一种烃类气体最大产气率都有一个特定的温度范围 ,故绝缘油在各不相同的故障性质下产生不同成分、不同含量的烃类气体。因此 ,变压器油中溶解气体的色谱分析法 ,能尽早地发现充油电气设备内部存在的潜伏性故障 ,是监督与保障设备安全运行的一个重要手段。2 气相色谱法判断故障的常用方法( 1) 按油中…  相似文献   

8.
宋宇鸿 《农村电工》2010,18(1):36-36
1配电变压器的过载 配电变压器(以下简称变压器)在过载运行时,其各部位的温度将比额定负载运行时升高。根据有关设计资料及运行经验可知,变压器绕组绝缘老化速度与温度有关,一般油浸式变压器绕组用的电缆纸适用温度为80~140℃,温度增加6℃,其老化速度增加1倍。  相似文献   

9.
优质变压器油有良好的电气绝缘性能,绝缘强度高,介质损失小;粘度小,散热快,冷却性能好,能将变压器在运行中产生的热传导出去;抗氧化安定性好,使用寿命长;凝点低,有较好的低温流动性;闪点高,蒸发性小。这样,才能保证配电变压器  相似文献   

10.
范景林 《农村电工》2004,12(5):34-34
1事故经过一日,某供电所职工向我反映一个问题,一客户两台并联运行的配电变压器(型号分别是:1号S9—160/10;2号S9—200/10),无论多大负荷1号配电变压器电能计量装置都正转;大负荷时,2号配电变压器电能计量装置正转,轻负荷时,2号配电变压器计量装置反转。根据这种现象,我初步判断可能有两种原因:(1)两台配电变压器变比或接线组别不同,产生的环流引起该故障;(2)2号配电变压器电能计量装置接线有误。2故障处理2.1首先对1号、2号配电变压器电能计量装置接线进行检查,未发现异常。2.2将配电变压器停电检测后发现:(1)1号配电变压器运行在Ⅱ挡,2号…  相似文献   

11.
电力系统运行过程中,配电变压器烧毁是比较常见的设备事故.其中大部分是由于过电压(雷击、误操作、线路故障所造成)或过电流(低压侧短路、过负荷等原因造成)引起的.2003年6~11月,我局连续有5台配电变压器烧毁,经调查配电变压器所带负荷很小,也没有外力破坏迹象,这个奇怪现象引起了我们的注意.通过对这几台变压器的解剖检查,我们发现这几台变压器有几个共同点:(1)W相高压线圈顶部有明显放电痕迹,其他两相正常;(2)铁心顶部、夹件及油箱底部有水;(3)三相绕组没有受电磁力扭曲变形.这就出现了这样几个疑问:(1)水珠如何形成;(2)水分进入变压器的原因;(3)变压器制造中是否存在设计缺陷;(4)变压器是否存在质量问题.  相似文献   

12.
第四节 配电变压器的故障分析判断1 配电变压器的故障和异常现象变压器在送电和运行中,发生的故障和异常现象是多种多样的.经常遇到的有:(1)变压器在经过停运后送电或试送时,往往发现电压不正常,如两相高一相低或指示为零;有的新变压器投运三相电压都很高,使部分用电设备因电压过高而烧毁;  相似文献   

13.
配电变压器作为配电网的核心设备,其发生故障或者不正常运行时,将会对工农业生产、社会秩序、居民生活带来很大的影响。本文通过分析配电变压器几类常见故障和不正常运行时的参数变化和特征,总结现象和故障对应关系,为配电设备运行和检修人员对配电变压器故障或异常实现快速定性,故障或异常及时处理,尽快恢复送电提供技术参考。本文配电所述变压器故障或异常情况分析均基于Dyn11连接组别变压器。  相似文献   

14.
正1故障的发现案例一:2014年南指挥变电站状态检测现场,通过红外线成像技术发现1号主变压器低压v相桩头套管中部发热,相对其他相温升34 K。该套管为纯瓷套管,内部充油起绝缘和散热作用,温度最高点不在易发热的导电杆与线夹连接处而在套管中部。发热点的异常引起我们的关注,在后续的绝缘油色谱分析中发现总烃含量超标(详见表1)。  相似文献   

15.
1 绝缘性能超标绕组绝缘受潮的原因很多 :一是变压器未投入运行前 ,潮气侵入使绝缘受潮 ,或者变压器在潮湿场所如多雨地区 ,湿度过高 ;二是在储存、运输、运行中维护不当 ,水分、杂质或其他油污混入油中 ,使绝缘强度大幅度降低 ;三是制造时绕组内层浸漆不透 ,干燥不彻底 ;四是绝缘老化或者油面降低。因此 ,运行中的配电变压器一定要定期进行油位检测和油质化验 ,发现问题及时处理。2 雷击与谐振(1) 雷击过电压。线路遭雷击时 ,在变压器绕组上将产生高于额定电压几十倍以上的冲击电压 ,如果配变线路侧的避雷器不能有效地进行保护或本身存…  相似文献   

16.
1水分对主变压器的影响(1)水分会使主变压器油中混入的固体杂质更容易形成导电路径而影响变压器油耐压,水容易与其他元素化合成低分子酸而腐蚀绝缘,使变压器油加速氧化,酸价增大。(2)主变压器进水受潮,致使绕组绝缘受潮或变压器油绝缘严重下降,造成匝间或段间短路而对地放电是主变压器绕组损坏的原因之一。(3)水分也会影响铁心绝缘,铁心绝缘老化或损坏会增大涡流造成局部过热,严重时还会导致铁心失火;  相似文献   

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更正启事     
《农村电工》2012,(7):27
本刊2012年第5期第47页《配电变压器的运行维护及故障处理技能(一)》中1.4(3)最后一句因编校失误出现错误,现更正如下,并向广大读者致歉:"如要使配电变压器的输出电压升高,则应将配电  相似文献   

18.
<正>1配电变压器检修现场吊心现状配电变压器在实际运行中出现异常需要检修分为两种情况:一种是对于严重故障,如铁心局部烧毁,绕组短路、变形,主绝缘严重击穿,油箱和散热器崩裂等,应拆回车间修理;另一种是对于一般性较轻故障,可以进行现场修理。而配电变压器安装位置不尽相同,有的是安放在台架上或配电室内,有的是放在台墩上或房  相似文献   

19.
1 35kV主变压器渗漏油原因分析变压器渗漏油,大气中的水分和气体同样会侵入油箱内部,因此是一种互相渗透的过程,这就使得变压器内绝缘(变压器油)不再与大气隔离,不再是真正的内绝缘。特别是潮湿雨雾天气,由于互相渗透可能进入大量水分,水分使局部绝缘严重受潮,绝缘强度明显下降,甚至丧失绝缘作用,正常运行电压下就会引起绝缘事故。变压器渗漏油的原因如下。(1)导电杆截面积过小引起渗漏油。早期的35kV  相似文献   

20.
配电变压器在运行中,事故时有发生,现将我们在实践中所遇到问题及处理办法介绍如下:1变压器缺油运行变压器缺油运行,热量排不出去,变压器线圈就会因过热而老化,甚至丧失其绝缘能力而被击穿,这种事故多由于油位玻璃破裂、套管受损或密封耐压橡皮损坏引起。出现此情...  相似文献   

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