共查询到20条相似文献,搜索用时 16 毫秒
1.
正曲柄连杆机构是发动机实现热能与机械能相互转换的主要机构。其主要功用是将气缸内燃气作用在活塞顶上的压力转换为曲轴的转矩对外输出,并把活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。在发动机运转时,曲柄连杆机构的零部件承受高温、高压、高速摩擦和各种冲击负荷带来的损伤,导致发动机出现故障。因此,在发动机修理时,要按要求对曲柄连杆机构零部件进行检修,以确保发动机正常工作。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分 相似文献
2.
3.
4.
烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损.发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动.发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏,重则曲轴扭曲、连杆弯曲,严重者导致捣缸恶性事故发生.现对发动机的烧瓦事故的原因、事故、方法以及如何预防等做如下的分析探讨,供大家参考. 相似文献
5.
烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损.发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动.发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏,重则曲轴扭曲、连杆弯曲,严重者导致捣缸恶性事故发生.现对发动机的烧瓦事故的原因、事故、方法以及如何预防等作如下的分析探讨,供大家参考. 相似文献
6.
捣缸是重大的机械事故,轻者使缸套、活塞、连杆捣坏,严重时使整个发动机报废。发生这种事故的原因,除零件制造质量不符合要求外,大都是由于使用中疏忽引起的。具体有:1.曲柄连杆机构零件不符合技术要求。如活塞、活塞销、连杆、曲轴等,或因尺寸超限、或因材质较差、或因热处理工艺不合理,其强度和刚度达不到使用技术要求,产生折断、弯曲变形等从而造成捣缸。因此,在购买零配件时要到正规的农机配件部门购买有厂牌、合格证齐全的产品,最好是名牌产品。2.活塞销折断,使连杆小头打坏缸套或机体。产生活塞销折断的原因有:(1)活塞销与活塞或连杆衬套间隙 相似文献
7.
1 捣缸捣缸是重大的机械事故 ,轻则使活塞、连杆、缸套损坏 ,重则将损坏缸体、曲轴等零件 ,使整台发动机报废。发生捣缸前发动机工作不正常 ,无力、冒黑烟 ,有严重敲缸声 ,发生此现象应立即停车检查。1 .1 原因a.因连杆螺栓折断引起捣缸。连杆螺栓的拧紧力矩过大时 ,螺栓拉伸 相似文献
8.
当按下一个修理尺寸第二次研磨Д-54和1MA发动机曲轴轴颈时,1MA发动机的连杆轴承可按曲轴轴颈相应的尺寸重新浇铸,而Д—54发动机的轴瓦只有报废。契卡洛夫省托茨基拖拉机站根据我的建议把Д—54发动机的废连杆轴瓦用在1MA发动机上。为此需取一套轴承需要浇铸的连杆和轴承盖,并从其中熔去旧的巴氏合金。然后向连杆上端压入一个铜套,根据活塞销轴修整连杆上端,并根据技术要求用КП—1102仪器校正连杆变弯及扭歪。然后不用垫子以螺丝把连杆和连杆轴承盖接到 相似文献
9.
10.
11.
烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损。发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转发因,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动。 相似文献
12.
13.
S195连杆轴瓦功用是支承和联结连杆与曲轴,保证把活塞往复运动变为曲轴的旋转运动.它发生故障时,会造成柴油机不工作,遭受严重经济损失. 相似文献
14.
15.
16.
S195连杆轴瓦功用是支承和联结连杆与曲轴,保证把活塞往复运动变为曲轴的旋转运动。它发生故障时,会造成柴油机不工作,遭受严重经济损失。造成连杆轴瓦故障的原因,可能是润滑油压力不足,润滑油太脏,轴瓦与轴颈配合间隙不规则,曲轴表面粗糙度太差,连杆刚性变形,轴瓦几何尺寸不正 相似文献
17.
一、常见的机械损坏类型
1、弯曲、断裂、裂纹、打穿
拖拉机在工作过程中,有时会出现气门推杆弯曲、驱动轮半轴断裂、缸盖裂纹、机件被打穿等,这类损坏比较明显.
2、零、部件之间相互位置改变
在有关联的零、部件之平行、垂直、同心度等状态受到破坏,并超过一定限度,就会引起额外的负荷和冲击、振动,妨碍机器的正常工作.如活塞和连杆中心线与曲轴中心线不垂直度超限,从而造成活塞与缸筒的偏磨,曲轴连杆轴颈失圆,其结果会加剧零件的磨损,缩短其使用寿命. 相似文献
18.
一、常见的机械损坏类型
1、弯曲、断裂、裂纹、打穿
拖拉机在工作过程中,有时会出现气门推杆弯曲、驱动轮半轴断裂、缸盖裂纹、机件被打穿等,这类损坏比较明显.
2、零部件之间相互位置改变
在有关联的零、部件之平行、垂直、同心度等状态受到破坏,并超过一定限度,就会引起额外的负荷和冲击、振动,妨碍机器的正常工作.如活塞和连杆中心线与曲轴中心线不垂直度超限,从而造成活塞与缸筒的偏磨,曲轴连杆轴颈失圆,其结果会加剧零件的磨损,缩短其使用寿命. 相似文献
19.
<正>烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损。发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动。发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏, 相似文献
20.
天津654发动机是一种比较常见的农用车型,此种车的工作性能比较好。活塞连杆组组装时方向性非常重要,安装不正确将导致发动机的功率下降、耗油率增加、排放污染超标。对发动机的工作性能和人体的危害性极大。活塞连杆组的零件经修复、检验合格后才能组装。组装前应把零件情绪干净,并用压缩空气吹干。一、活塞与连杆的组装1、组装活塞销与销座孔在常温下有微量过盈。修理中采用温差拆装法,即把活塞入水中加热70-90℃C,使受热膨胀后的销座孔径大于活塞直径;再将活塞从水中取出迅速擦净孔座,将连杆小头放入活塞内腔,使衬套孔对准销座孔,然后 相似文献