脱缰的“铁牛”猛于虎

目前 ,农用机动车肇事已成为交通事故居高不下的一个重要因素 ,笔者所在县 1998年以来的统计资料表明 ,农用机动车已占交通事故总量的 38.4 %。同时 ,由于农用运输车大多没有投保 ,在造成人员伤亡或大的财产损失后 ,车主往往无力支付巨额赔偿费用 ,给有关部门进行事故处理带来很大困难。农用机动车事故高发的原因主要有三 :———农用车车况不佳　有的农用车本来就是田间作业型车辆 ,不适宜运输 ,其方向、刹车等关键部件质量不能适应安全运输的需要 ,加之机手一般都不按要求对车辆进行保养 ,车况不能始终保持良好的运行状态。还有 ,在农民眼…     

脱缰的"铁牛"猛于虎--农用机动车肇事探因

目前,农用机动车肇事已成为交通事故居高不下的一个重要因素,笔者所在县1998年以来的统计资料表明,农用机动车肇事已占交通事故总量的38.4％。同时,由于农用机动车大多没有投保,在造成人员伤亡或大的财产损失后,车主往往无力支付巨额赔偿费用,给有关部门进行事故处理带来很大困难。探究一下农用机动车事故高发的原因,认为主要有三:     

脱缰的“铁牛”猛于虎——农用机动车肇事探因

目前,农用机动车肇事已成为交通事故居高不下的一个重要因素,定远县１９９８年以来的统计资料表明,农用机动车肇事已占交通事故总量的３８４%。同时,由于农用运输车大多没有投保,在造成人员伤亡或大的财产损失后,车主往往无力支付巨额赔偿费用,给有关部门进行事故处理带来...     

农用车肇事的原因及对策

1 农用车肇事原因分析 目前，农用机动车肇事已成为交通事故隐患居高不下的一个重要因素，探究一下农用车事故高发的原因，笔者认为主要有以下几个方……     

农用车肇事的原因及对策

1 农用车肇事原因分析 目前,农用机动车肇事已成为交通事故隐患居高不下的一个重要因素,探究一下农用车事故高发的原因,笔者认为主要有以下几个方面:1.1 农用车驾驶员素质低 笔者通过对宽甸县硼海镇农用车驾驶员的调查,发现该镇232辆农用车(包括三轮、四轮农用运输车及各类拖拉机)中,有驾驶证和参加过正式培训的仅有53人(其他乡镇的状况也跟这差不多)。可     

机动车肇事后逃逸的 应由谁预先支付抢救费用

编辑同志:2004年5月12日,某地发生了一起交通肇事逃逸案。一货车在将行人毛某撞伤后逃逸,公安机关没有查到该肇事车辆。毛某被群众送往医院抢救,医院需要抢救费用2万元,应由谁预先支付?董某董同志:机动车肇事后逃逸,一般都不能及时追查到肇事者和肇事车辆的保险情况,但伤者又需要及时的抢救,显然不能在案件破获后才解决抢救费的预先支付问题。因此,法律规定,在这种情况下,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。(雪翠)机动车肇事后逃逸的 应由谁预先支付抢救…     

农机事故受伤人非法扣车应负经济损失责任

湖南省有一乡镇农机管理站,处理了一起道路交通事故案件,判定该事故应由肇事农用运输车驾驶员负全部责任。但是,受伤者却强行扣押交通事故车长达2个多月,经过多次协商调解,受伤者仍以伤未治好,没有做出最后赔偿结论为借口,拒绝归还肇事车。那么,受伤者是否应承担非法扣押农用运输车期间车主不能上路营运的经济损失呢?     

农用运输机械质量市场监测及问题分析

1概况 随着农村经济发展，农村运输量不断增加，农用运输机械需求量大增。但农用运输机械产品质量水平不稳定并处于波动状态，主要表现为耗能较高、技术水平较低、安全防护装置和安全标志不健全等，以致农用运输机械因车况等技术因素引发的伤亡事故屡屡发生。     

海城：引进检测线验车质量高

如何提高检车的技术性和科学性,提高农用机动车年检审的质量,这是农机监理部门多年来一直探讨的重要话题。今年,辽宁省海城市农机监理所经过不懈努力,成为继沈阳市之后第二家推出检测线检验农用机动车,进行全方位、技术性检测的监理所。近年来,随着农用运输车和拖拉机数量的日益增多,在繁荣经济的同时,也使农机事故率明显增加,给农机安全生产和人民生命财产造成巨大损失。因此,农机安全监理工作显得十分重要。从农用机动车自身抓起,排除故障,减少事故发生率是根本。海城市农机监理所引进检测线,一改过去人工对车容、车况、车辆技术参数的检…     

交通事故赔偿的法律界定

车祸猛如虎,机动车发生交通事故后,就要涉及到事故当事人的赔偿。随着《中华人民共和国道路交通安全法》的实施,先后出台了新的交通事故人身损害赔偿标准,河北省公安厅于2005年6月1日起在交通事故人身损害诉讼中,赔偿计算将依据新标准执行。农机监理部门管辖的拖拉机及农用运输车辆发生交通事故后,同样依据此标准。新交通事故赔偿标准将体现公平、公正、公开、透明的原则,各项索赔项目均由计算公式核对,农机监理人员应认真学习,在处理农机事故中做到依法办事。新交通事故赔偿标准的法律法规界定是:一、交通事故可以索赔的款项。依照相关法律…     

农机事故“私了”隐患无穷 危害多多

从2000年的统计数中发现，随着农用机动车的增多，事故次数和伤亡人数分别比上年上升31.4％和22.5％。而目前，在农机事故出现后有一些车主和机手与事故当事人采用“私了”的不正常现象也时有发生。“私了”就是事故双方当事人自行协商而不通过农机监理或交通管理部门裁决解决。这种“私了”的解决方式隐患无穷，一旦再次引起纠纷，经常是难于了结，很不可取。 1 事故后“私了”的原因 (1)碍于情面采用“私了”。肇事双方是亲属、邻里、朋友或熟人，事故发生后，受害一方碍于情面不去有关部门报案；而肇事一方也觉得花点钱省去麻烦，又“体面”，“够朋友”，不伤和气。于是采用“私了”完事。……     

农用机动车辆超车技巧

正提到超车,多数人认为那是高速车辆的事,与拖拉机等低速农用机动车关系不大。其实不然,因为农用机动车辆速度慢,超车占用时间长,更容易发生事故。据交警部门对交通事故统计,超车对农用机动车辆的安全行驶来说同样至关重要的,农用机动车辆超车引发的交通事故大多与农机手没有掌握超车的安全技巧有关。驾驶农用机动车辆超车时应注意哪些问题,才能保证行车安全呢?(1)选择超车路段。超车应选择在无禁止超车标志、路     

农用机动车辆超车技巧

<正>提到超车,多数人认为那是高速车辆的事,与拖拉机等低速农用机动车关系不大。其实不然,因为农用机动车辆速度慢,超车占用时间长,更容易发生事故。据交警部门对交通事故统计,超车对农用机动车辆的安全行驶来说同样至关重要的,农用机动车辆超车引发的交通事故大多与农机手没有掌握超车的安全技巧有关。驾驶农用机动车辆超车时应注意哪些问题,才能保证行车安全呢?(1)选择超车路段。超车应选择在无禁止超车标志、路     

农机事故“私了”隐患无穷

随着农用机动车的增多 ,农机事故也不断发生 ,而目前 ,在农机事故发生后有一些车主和机手与事故当事人采用“私了”的方式解决。“私了”就是事故双方当事人自行协商 ,而不通过农机监理或交通管理部门裁决了事。这种“私了”的解决方式隐患无穷 ,一旦再次引起纠纷 ,常常是难于了结 ,因此“私了”不可取。一、发生事故后“私了”的原因1.碍于情面采用“私了”　肇事双方是亲属、邻里、朋友或熟人 ,发生事故后 ,受害一方碍于情面不去报案 ,而肇事一方也觉得花点钱省去麻烦 ,又“体面” ,够朋友 ,不伤和气。于是采用“私了”完事。2 .机车和机…     

浅谈农机交通事故频发的主要原因及预防对策

拖拉机及其农用运输机械因其省力、省时、经济等特性，倍受农民朋友欢迎，但农机事故频频发生，群死群伤的重大交通事故时有发生。因此必须强化“防患于未然”的安全意识，加强对农机和农用运输机械安全管理教育工作，预防和遏制交通事故的发生。笔者结合工作实践，分析农机、农用交通运输事故发生的原因，并提出相应预防和对策。     

农用运输车安全须知

近年来,随着农用运输车辆的不断增加,与农用运输车有关的交通事故也呈上升趋势。鉴于农用运输车安全性能较差,而多数城乡道路上存在着汽车与农用车、机动车与非机动车、行人争道混行的实际状况,因此提醒农用车驾驶员注意下列问题。     

农机监理对农用运输车实施管理的可行性论证

农用运输车是在拖拉机基础上派生出来的,以农业生产(运输)为主的农业运输机械,适用乡、村道路、田间作业。但其管理上一直不尽人意,公安部(９３)４６号文件规定将农用运输车的管理划归公安交警,辽宁省人大１９９５年９月通过了《辽宁省农机管理条例》明确了农用车归农机管理,而农用运输车的驾驶员又都是原拖拉机驾驶员,这样就出现了农机、公安分管的局面,互相扯皮,造成在乡、村公路肇事无人管,致使黑车多、无证驾驶多、肇事多、不报案     

拉直入保驾驶员心中的?号

机动车到保险公司投保,车辆肇事后,可按车辆保险条例给予适当赔偿,特别是农用运输车辆及时投保很有必要,但有些入保驾驶员向我们反映,现在保险公司雇用一部分保险代理入,在车辆入保时,故意隐瞒和不真实告知投保条款及保单的填报,致使部分入保车辆发生事故后保险公司拒赔。为拉直入保驾驶员心中的?号,特走访了衡水诚信律师事务所,将以下入保妨碍告知车辆索赔案例,提供给入保驾驶员,如遇类似问题可以法律讨回公道。     

山区农用运输车辆安全监理刍议

从目前山区农用运输车辆交通安全管理有关情况看,其管理的重点、难点仍为“黑车非驾”、违章载客及车况不佳或报废车辆从事农用运输等,这部分从事农用运输的车辆及人员,他们千方百计躲避安全检查、事故隐患险象环生,防不胜防。因此,对于这部分车辆及人员的管理不容忽视,更不可以轻心而放松管理,以致造成漏管失控现象,对农机安全构成严重威胁。山区农用运输车辆的安全监理工作有其自身的特征,这种特征主要表现是道路交通条件的高、险、窄、陡;驾驶操作人员的文化内涵低;农用运输车辆重使用,轻维修。而这些特征正是导致重、特大农机事故的罪魁…     

农机事故说话:不重视安全设施酿苦果

近两年,桃源县的农用机动运输车辆(指拖拉机、农用运输车)在道路运输作业过程中,安全事故时有发生。事故发生的原因虽是多方面的,但驾驶人不重视车辆安全设施的维护与保养,是造成交通安全事故重要原因之一。因此,机手朋友的车辆安全设施有了小毛病,一定要舍得花小钱以解决安全隐患大问题,千万不能凑合着使用。(1)刹车性能差。机动车刹车性能会随使用时间的延长而变差,有些驾驶人对刹车的保养和调整不予重视,刹车有了毛病仍凑合着使用,是酿成事故较为突出的问题。如2005年3月21日下午,一刘姓驾驶人驾驶一辆农用运输车,路经桃源热市镇路段时,一5岁小孩临车横路,因刹车性能不良车身将小孩撞倒使大脑严重受损,花去医疗费5万多元还成了智障人。事后对车辆的制动性能进行了检验,其制动距离比国家标准多出一倍多,刹车性能几乎失效。(2)喇叭不响。大家知道有些场合必需使用喇叭,以告诉他方及时避让。有的驾驶人则不以为然,喇叭出了故障,不去及时修理而仍驾着哑巴车,结果闯出事故来。如2006年9月17日下午,一李姓驾驶人驾驶一辆福田牌农用车,从桃源返回泥窝潭,在较窄的乡道上,一妇女从中巴车下来横过马路,李驾驶的农用车的喇叭由于是“哑巴”不能鸣号警示,结果...