拖拉机电流表指示不正常的故障分析

1前言拖拉机电流表串联在蓄电池和发电机之间,表示发电机向蓄电池充电或蓄电池放电电流的大小。正常情况下,打开电源开关,电流表的表针应向“-”方向微动。发动机起动后,以中油门运转时,电流表应有充电指示。电流表本身损坏的机会很少,当表指示不正常时,可根据下列各种情况进行分析。2发动机的转速在中油门以上充满电的蓄电池在拖拉机起动后,踩动油门,会发现电流表有充电指示。如果电流表无指示,表明充电系统有故障,可按下列步骤进行检查:(1)首先检查保险丝是否熔断或接触不良,各连接导线是否可靠,驱动发电机的三角皮带是否太松或断裂。在上…     

电流表——故障诊断表

拖拉机电系故障常可反映到电流表指示上,通过观察电流表便可初步判断故障部位,可以讲电流表是诊断表。 电源系统(包括发电机、调节器、蓄电池),技术性能正常,发动机高速运转时,电流表的充电指示应随着蓄电池亏电到存电量充足由大到小。例如150W、12V直流发电机,蓄电池亏电充电电流指示为12A,蓄电池存电量较足,电流表指示为8A,当前大灯打开,电流表也应有较小的充电指示。不因发动     

电流表——故障诊断表

拖拉机电系故障常可反映到电流表指示上,通过观察电流表便可初步判断故障部位。 电源系统(包括发电机、调节器、蓄电池)技术性能正常,发动机高速运转时,电流表的充电指示应随着蓄电池亏电到存电量充足由大到小。例如150W、12V直流发电机,蓄电池亏电充电电流指示为12A,蓄电池存电量较足,电流表指示为8A,当前     

看电流表读数诊断电气系统故障

机车上电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,用以监视线路中通过电流的大小。当电系中出现故障时,在大多数情况下,可以从电流表的指示情况来判断故障部位。 一、行驶中电流表指示不充电 发动机在中速以上运转,电流表指针指示充电电流过小或不充电时,首先要考虑蓄电池充电     

浅谈充电系的故障检查和排除

由发电机、节压器、蓄电池组成的充电系,在发动机运转中其工作是否正常,是靠车上电流表或充电指示灯来判断的。当电流表指示不充电、充电电流过大或过小、充电电流不稳时,则说明充电系工作不正常,应及时查明原因排除故障。     

直流发电机和调节器的故障诊断

正1输出电流过小或没有电流输出发动机中速以上运转,电流表指示充电电流过小或不充电,首先要考虑蓄电池是否充电已足,若充电已足,说明发电装置工作正常,若充电不足,则说明发电装置有了故障。检查时,使发动机保持中速运转,打开大灯观察电流表,若指针很短时间向充电方向偏转或指针不动,证明发电机工作正常,蓄电池充电已足,若电流表指针向放电方向偏转很大,说明发电装置有故障,应作以下检查。(1)检查风扇皮带是否过松,各导线接头是否松     

浅谈充电电流过大的危害分析

一.电流表指示概述国产汽车、拖拉机都装有电流表,串联在蓄电池的回路之中,以作充放电及其电流大小的指示。随车充电是采用定压充电法,当发电机容量足够的情况下,充电电流的大小取决于蓄电池亏电的程度,亏电严重时,充电电流就大,随着蓄电池电势的增高,充电电流逐渐减小,充电终了时充电电流便自动降低接近于零。放电情况稍微复杂,一种情况是发动机不工作时,所有的用电设备都由蓄电池供电。但是,起动机、喇叭等部分大功率用电设备的用电却不通过电流表,所以电流表并不反映其工作情况;另一种情况是发动机工作(指中、大     

硅整流发电机充电系统的故障诊断与排除

<正> 硅整流发电机(又称交流发电机)充电系统的故障主要由电流表指示蓄电池放电,充电电流过大、充电电流过小或充电电流不稳等。现在有些汽车、拖拉机电工在未诊断     

从电流表指示判断故障

1 发动机以中高速运转 ,电流表指针指示充电电流过小或不充电先把大灯打开 ,若电流表指针瞬间向“ +”方向偏转或指针不动 ,说明发电装置正常 ,蓄电池已充电 ;若电流表指针向“ -”方向偏转很大 ,说明发电装置有故障。此时应先检查风扇皮带是否过松 ,各导线是否脱落或松动。然后将发动机提高到中速或高速运转 ,用一字旋具将发电机电枢接线柱和磁场接线柱连接。若电流表显示充电 ,则故障为调节器的限压器或节流器触点烧蚀等。若还不充电 ,应将调节器到发电机磁场接线柱的连接线卸下来 ,再用导线连接发电机的电枢接线柱和磁场接线柱 ,并留出 1…     

为何不充电

我站有一台机车,不久前发生了一个奇怪的故障,冷车起动后,充电很正常,充电电流约在15伏左右,可是充电时间不长(约半小时左右),电流表指针逐渐回位到零。除用电时电流表指针指向“-”端外,再也不向“+”端偏斜。 是蓄电池电已充足?还是发电机或调压器有故障?都不是。因为事故两天后,蓄电池的存电量已不能起动机车,必须用充电机补充充电后才能正常起动;发电机和调压器     

从电流表看故障

1.发动机以中高速运转 电流表指针指示充电电流过小或不充电 　　先把大灯打开，若电流表指针瞬间向“＋”方向偏转或指针不动，说明发电装置正常，蓄电池已充足电；若电流表指针向“－”方向偏转很大，说明发电装置有故障。此时应先检查风扇皮带是否过松，各导线是否脱落或松动。然后将发动机提高到中速或高速运转，用一字旋具将发电机电枢接线柱和磁场接线柱连接。若电流表显示充电，则故障为调节器的限压器或节流器触点烧蚀等。若还不充电，应将调节器到发电机磁场接线柱的连接线卸下来，再用导线连接发电机的电枢接线柱和磁场接线柱，…     

充电系统的故障及检修

1.充电系统不充电故障的检修 发动机在中速运转时,电流表指示“放电”或电源指示灯亮,说明充电系统有故障,可按下列步骤检查判断故障部位:①检查充电系统所有连接线路有无断脱现象,驱动皮带是否过松。②检查发电机“电枢”接线柱到蓄电池火线之间     

利用车用电流表诊断充电电路的故障

拖拉机上的电流表串联在发电机、调节器与蓄电池之间。在没有其它仪器的情况下,可以根据以下情况判断电路故障。 一、发动机熄火时,发电机不工作,若电流表指示有较大的放电电流(正常时应为0),则表明蓄电池向发电机放电。其原因可能是调节器、截流器触点烧结在一起,或截流器固定触点架与线圈架相碰     

直流发电机不发电在机车上怎样检查

<正>在机车上,若发现电流表无充电指示,经检查,确定故障部位在发电机时,可按照下列方法进行检查: 1.检查风扇皮带松紧度是否合适。如果风扇皮带过松会使发电机转速降低,而造成发电机发电微弱,电流表无充电指示。     

拖拉机电气设备的接线

1接线原则拖拉机电气设备的接线各不相同,但它们之间却有共同的规律。就主要电气设备而言,均可分为充电线路、起动预热线路、信号线路和照明线路四大部分。l·l充电线路充电线路指发电机、调节器、电流表和蓄电池之间的连接关系。使用时应注意以下几个问题：（l）蓄电地与发电机并联,蓄电池的搭铁极性应与发电机的搭铁极性相同。目前多数拖拉机,直流发电机多为正极搭铁;硅整流发电机多为负极措铁。（2）电流表按表上所标极性与蓄电池串联。（3）发电机与调节器之间,各同名接钱往相连接。（4）硅整流发电机的充电线路中,蓄电池应串联…     

充电系统的故障及检修

1、充电系统不充电故障的检修 发动机在中速运转时,电流表指示“放电”或电源指示灯亮,说明充电系统有故障,可按下列步骤检查判断故障部位:(1)检查充电系统所有连接线路有无断脱现象,驱动皮带是否过松。(2)检查发电机“电枢”接线柱到蓄电池火线之间的线路有无断路。方法是用试灯的一端搭铁,另一端试发电机电枢接线柱,试灯亮,表明这一段线路良好。若不亮,再分别触试电流表的“ ”、“-”接线柱,起动开关的接     

充电系统的故障及检修

<正>1 充电系统不充电故障的检修发动机在中速运转时,电流表指示“放电”或电源指示灯亮,说明充电系统有故障,可按下列步骤检查判断故障部位:(1)检查充电系统所有连接线路有无断脱现象,驱动皮带是否过松.(2)检查发电机“电枢”接线柱到蓄电池火线之间的线路有无断路.方法是用试灯的一端搭铁,另一端触试发电机电枢接线     

拖拉机常见故障排除系列讲座(15)

十六、硅整流发电机充电线路的常见故障 1.没有充电电流或充电电流过小 (1)故障征象 发电机中速以上运转,技术状况正常的电流表指针指向零,或指数很小。 (2)分析原因 ①蓄电池和发电机之间连接导线接头松脱、折断或接线柱锈蚀不通电,硅整流发电机充电电路断路,无充电电流。 ②发电机转子部分激磁电路短路、断路或炭刷     

车用发电机发电不良故障检查方法

一、发电机常见故障原因 1.发电机不发电 发电机不发电表现为,柴油机拖动发电机在中速以上运转时,发电机不能向蓄电池充电,电流表指针不能摆动,充电电流为＂0＂。     

拖拉机上部分零件损坏的应急处理（续）

拖拉机上部分零件损坏的应急处理（续）江苏省南通市农机学校戴玲玲１３．蓄电池损坏后的应急办法蓄电池损坏一格或两格时，可用导线直接与好的格子连接后使用。蓄电池全部损坏，可先将发电机皮带调紧些，怠速调高些，以保证发动后不再熄火和使电流表始终指示充电位置。然...