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介绍内遂高速公路第11施工段为保证路面质量,在高填方路基施工中采用的冲击碾压施工工艺,根据工程实际情况,最终选择的最佳施工工艺。 相似文献
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文章阐述了冲击碾压技术的冲击压实机理,通过冲击压实技术在某项目填方路基中的实际应用,介绍了冲击压实的施工工艺和冲击压实过程中应注意的事项,为今后工程中采用冲击压实技术提供借鉴. 相似文献
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结合工程实例阐述了冲击碾压的工作原理,计算了不同土质条件下的合理碾压参数,记录了采用该技术处理路基样品前后的加州承载比(California bearing ratio, CBR)、密实度、抗剪指标变化。研究表明:冲击碾压技术高效可行,可明显提升路基承载力和抗剪强度,值得在高速公路施工中推广应用。 相似文献
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因为公路工程的施工工序及种类较为复杂多样,施工现场的质量管理人员很难对其工作做到一丝不苟。因此,只有对工程中的关键工序做好控制措施,对容易造成质量问题的地方进行重点监控,严把工程的质量关,将容易出现的质量问题进行控制。文章主要针对公路工程建设中的实践经验对工程中关键工序的施工技术进行了详细的探析。 相似文献
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针对高速公路传统勘测技术的不足,提出了采用GPS监控技术来监控施工质量.介绍了GPS系统的原理、技术特点,详细地介绍了施工碾压实时监控系统,以及与传统碾压方式相对比的优势,分别从工作模式、判断碾压层厚度达标的方式、碾压数据分析、查询、管理的方式以及验收程序等方面阐述了监控实施的方法. 相似文献
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针对林区公路地形地貌复杂性,分析了填方路基工程施工质量影响因素,提出了林区公路填方路基工程施工质量监理技术要点。 相似文献