微表处预防性养护施工工艺

为了优化路面结构,改善路面使用性能,修复路面病害,必须重视公路路面养护施工.目前,在公路预防性养护施工中,常用的公路养护技术包括微表处、稀浆封层、雾封层等,其中微表处因其技术优势,在公路路面养护施工中具有良好的应用效果.     

如何保养路面及治理路面病害的要求

本介绍了松散保护层路面、稳定保护层路面及岩盐路面的养护步骤及保养要求。同时对这些路面出现不同的病害应采取的具体修理办法做了详细的论述。     

T12微型推土机的研制与试验

该机发动机功率１２马力，是为维护林区运材道路而设计的履带式微型推土机，适用于汽车运材道路的日常维护、修复路面、推土等作业，冬季可更换推雪铲铲清路间积雪，也可牵引拖车、爬犁进行运输和集运材作业。该机具有结构简单、机动灵活、使用维修方便、性能可靠、爬坡能力强等特点，是林区运材道路养护理想的小型机械设备。     

浅谈建立郑州市道路路面养护管理系统

路面管理系统是通过对路面运行状况、使用性能、使用周期、进行对比、分析，预测路面管理的最佳养护预算投资并在最佳养护经济投资条件等各种因素限制下，寻求道路养护管理最佳战略决策。     

路面铣刨刀具材料失效分析与强化研究

1概述 路面整平铣刨机是近30年来发展起来的一种新型机械化路面养护设备，主要用于消除路面拥包、波浪、网裂、车辙、坑槽等翻修、加铺磨耗层、改善路面粗糙度等作业，在国外发达国家已得到了广泛应用，在我国尚处于发展研究阶段。使用路面整平铣刨机进行公路养护，由于铣刨刀具磨损快、寿命低，养护成本高，限制了路面整平铣刨机械化养护作业的推广，影响了公路养护速度的大幅度提高。特别是我国林区沥青砼路面线路长、环境差、车重载、维护人力少、周期长、 需     

公路沥青路面预防性养护的研究

我国高速公路路面主要形式是沥青路面,随着大批公路相继建成通车,沥青路面的养护管理也面临着越来越大的挑战。因此,沥青路面养护及其管理重点的研究方向包括：如何减少路面的病害,保证路面的正常使用,控制沥青路面的养护成本,延长路面的使用寿命等方面。     

路面含砂雾封层养护施工技术研究

近年来，公路建设规模持续扩大，公路养护任务越来越重要。含砂雾封层是预防性养护施工技术之一，具有延缓沥青路面老化、提高路面抗滑能力、改善路面使用性能、降低养护成本等特点。在全面了解含砂雾封层性能特点的基础上，依托某具体案例，对路面含砂雾封层养护施工技术要点和施工效果进行了分析与探讨，以期提高路面行车舒适性和安全性。     

公路养护中水泥路面的养护及维修

针对公路水泥路面的养护及维修,对公路水泥路面的养护方法进行了详细的分析,并结合水泥路面出现裂缝的原因及防治进行了详细的探讨。     

路用砂石料在机械化养护中的物理指标

本文通过霍—罕干线48km试验路段的运营使用,分析总结了在砂石路面养护工艺中应用配套的机械进行养护作业的情况,对砂石材料的各项物理指标提出了不同的要求。     

福建省林业公路路面的养护技术

通过对福建省林业公路路面养护技术的调查,针对林业公路的现状,提出了更加有利于搞好林业公路路面养护的技术措施。     

公路绿化对黑色路面路况质量的影响

公路绿化是公路建设的一个重要组成部分,不仅可以生产木材、美化路容、净化空气、减少汽车行驶中排放的废气和噪音对环境的污染,而且在公路养护事业中,还可以起到稳固路基,保护路面的作用.本文着重通过对不同公路绿化类型的黑色路面(油路)的路面温度测定和路面病害调查,分析和探讨公路绿化对黑色路面路况质量的影响.1 调查时间与方法     

筑路机械的合理使用与保养

公路工程建设中使用的机械种类多、范围广，它包括土石方机械、压实机械、路面机械、桥梁隧道机械及路面养护机械等几大类。我们通常所说的筑路机械是指路面施工机械和路面养护维修机械，它主要包括路面底基层和基层施工机械、沥青（黑色）路面施工机械及养护维修机械等。筑路机械是完成一般公路、城市道路和高速公路等筑路工程的各种成套施工机械，是现代公路工程施工中不可缺少的关键设备。随着公路公程建设的迅速发展，特别是高等级公路的不断修建，使得施工单位机械保有量也相应增加，大规模机械化施工取代了以往落后的施工方式。     

公路路基路面施工技术

简述了一些路基基底处理技术、路面质量控制技术和路面的养护措施。     

林区公路机械化养护技术研究

本文介绍了新研制的粘土撒布机、搅浆机、撒砂机、回砂梳砂机的结构特点和工作原理，设计出新研制的设备与现有的砂石路面养护机械设备作业程序，形成林区公路砂石路面机械化养护体系。     

采用粗砂养护路面的探讨

我局现有在册公路1212.9km,每年需要正常养护730km,其中干线204.6km,路面铺装全部为砂石路面,抗压强度低,受季节影响,砂粒料经常出现松散,不稳定.由于过去年年采用铺装磨耗层的方法进行养护,在行车作用下有的路段经常出现波浪、坑槽,难以处治,特别是雨天路面泥泞,通车困难     

水泥混凝土路面的病害防治与维修

本文从养护与维修角度,分析了砼路面接缝破坏及砼板本身破坏的主要形式及成因机理。对各种不同破坏类型,提供有针对性的具体措施。     

路面排水应注意的一些问题

路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切.路基路面的病害有多种,形成病害的因素亦很多,但水的作用是主要因素之一,因此路基路面在设计、施工和养护中,必须十分重视路基路面排水工程.     

公路养护与维修

随着国民经济的发展、公路运输任务的日益繁重,如何养护公路、路面,改善行车条件,以适应急剧增长的汽车交通量,是当前摆在公路养护部门和单位面前的一个重大而急迫的任务。公路养护工作量大,点多,面广;现在全国公路,四通八达,象蜘蛛网遍布全国各地,大、中、小城市相通的公路,绝大部分都是黑色路面。目前我省有黑色路面5000多公里,同时在广大农村和东北林区公路沙石路面大约有6000～8000多公里。由于我省地处我国北部寒冷地区,夏季气温高达30℃～33℃左右,冬季气温在-30℃～-34℃左右,昼夜温差太大,一般为10℃左右。     

贵州林区公路养护的经济性

贵州林区.泛指贵州省内的十八个林业重点县。各林业重点县的运材公路,多年来没有进行正常养护维修,其路况很差,多数缺少路面和必要的排水设施,往往是实在无法通车了,临时拨以少量经费(平均年公里不到100元)僱社员填平一下车道上的大坑或清理一下塌方了事,这对发挥运材公路的功能、降低运材成本、减少木材损失极为不利,是贵州木材汽运     

水泥混凝土路面裂缝成因分析

借鉴欧洲对水泥混凝土路面监测的结果，结合目前国内对水泥混凝土路面的研究情况。从设计、施工、养护等方面，对水泥混凝土路面板裂缝的成因作了归纳，介绍。