巧换曲轴主轴瓦

对于修理拖拉机曲轴主轴瓦拉伤，传统的方法是：分解发动机，拆下曲轴进行更换。这种方法费时费力，很不方便．现在介绍一种不用拆卸曲蛐便可更换主轴瓦的方法。：以4125型发动机为例，更换步骤为：①放尽油底壳内的机油，将发动机侧向放倒，卸下油底壳、机油泵、机油集滤器等。②拧下拟换主轴瓦的主轴承盖，摇转曲轴，露出主轴颈上的润滑油孔。③找一个开口销，将开口的一端弯曲成如图1所示的形状，将开口销的环形头部括人主轴颈的油孔内，使叉开的两端平行于曲轴轴线。④摇转曲轴，转向与定位唇的开口方向相反，开口销即可将主轴瓦顶出来…     

巧换曲轴主轴瓦

以4125型发动机为例,更换步骤为:①放尽油底壳内的机油,将发动机侧向放倒,卸下油底壳、机油泵、机油集滤器等;②拧下拟换主轴瓦的主轴承盖,摇转曲轴,露出主轴颈上的润滑油孔;③找一个开口销,将开口的一端弯曲成如图所示的形状,将开口     

发动机机油超耗原因分析

车辆发动机在工作过程中，机油耗量过高，不仅浪费机油，而且会降低发动机的有效功率。下面对发动机机油超耗的原因予以分析。１．机油外部渗漏发动机机油外部渗漏常因油管破裂、密封垫或油封损坏、紧固螺母松动、曲轴箱通气系统堵塞等引起。常见外部渗漏的部位有：油管、曲轴箱排油塞、油底壳密封垫、气缸盖垫、气门室罩密封圈、正时齿轮盖垫、曲轴前后油封和机油滤清器等。２．曲轴箱机油过量若曲轴箱内油面过高，则曲轴的连杆端将过量的机油激溅到气缸壁上，进入燃烧室燃烧，使机油消耗量增加，而且发动机性能会因火花塞积炭而下降。检查…     

更换机油的正确方法

柴油机在农村中使用普遍,有些机手在维护保养中,不重视机油的更换;有的机手在更换机油中图省事,放掉旧机油,添加新机油就算完事。其结果是没有起到良好的效果,甚至造成不必要的损失。下面介绍一下更换机油的正确方法。 (1)发动机熄火后,在机体未冷却时放出旧机油。 (2)根据油底壳容量加入适量的清洁柴油,摇转曲轴200转以上或者低速运转     

巧换发动机止推瓦

东方红—75/54拖拉机发动机转速随负荷而变化,使发动机止推瓦磨损加剧,造成曲轴轴向间隙增大,为此应即时更换。 为避免更换止推瓦时造成许多零件不必要的拆卸,巧换止推瓦的方法可为:放出油底壳机油,拆下油底壳(不用卸下发动机,可直接在车上更换),将第五道曲轴瓦座拆下,取下止推瓦和下瓦片(不要拆下其它座瓦)。然后将M6×25螺栓插到第五道曲轴     

怎样更换油底壳机油

正按规定,柴油机每工作100小时就要更换油底壳的机油,在特殊情况下可提前更换。更换机油的步骤:(1)在柴油机熄火后,趁热放出脏机油;(2)向油底壳加1~2kg清洁的柴油,摇转曲轴清洗油路后再放出柴油;(3)拆卸、     

农机保养中的误区

1．检查发动机的油底壳中机油只看油量，不看质量。有些农机手，只对油底壳中的机油进行添加和补充，而忽视机油质量的检查，因为长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑，机油变稀，润滑性能降低。因此，不仅要按发动机使用说明书的要求添加机油，而且要定期更换机油。     

发动机润滑油故障及排除

发动机需要用机油润滑的部位很多，而储存机油一般只有三个地方：一是发动机油底壳，它是润滑机油最重要的储存位置；二是湿式空气滤清器；三是喷油泵体。导致发动机润滑油消耗量过大的故障主要有以下八种： 1.机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。排除方法；应根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封。 2.油底壳油面过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。排除方法：应放出多余润滑油，使其储油量在标准范围之内。 3.空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多，在热车情况下，被稀释后的机油…     

发动机润滑系统的清洗

拖拉机发动机润滑系统是应该定期清洗的,具体步骤如下:1.发动机熄火后,趁热拧下放油塞,放出脏机油。2.清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯,然后装好(有的机型是滤清器整体更换)。3.清洗油底壳,清洗干净后装好。4.加入新机油,松开机油散热器回油管接头,摇转曲轴,使新机油将散热器中的清洗油挤出,直到全部流出新机油为止,再装好油管并补足新机油。     

怎样准确测量机油液面高度

保持发动机油底壳内适量的机油,是发动机正常运转的必备条件之一。那么如何使用机油标尺,才能准确地测量出油底壳中机油液面高度。 1.停机后半小时左右,等激溅到机体内壁、缸套上和曲轴等处的机油流回油底壳再测量,这样比较准确。不能熄火后立即检查机油液面高度,因为这时所显示的油位往往偏低;更不允许在发动机运转时测量机油液面高度。     

新曲轴的防锈蜡会造成烧瓦抱轴

在一般情况下，新曲轴在出厂时，厂家为了防止曲轴生锈而在曲轴表面涂上防锈蜡，若机手在更换曲轴时，只对曲轴轴颈和连杆轴颈进行简单清洗就安装，发动机工作后，曲轴表面上的防锈蜡就会随着机温的升高而受热溶解落入油底无，破坏原油底壳润滑油的粘度，当润滑油粘度受到破坏后，由于机油泵仍在工作，此时油底壳的防锈蜡也被机油泵吸到机油滤网而留在滤网表面。当滤网表面布满防锈蜡时，润滑油就无法被机油泵吸上，从而曲轴轴颈就得不到润滑而导致烧瓦抱轴。新曲轴的防锈蜡会造成烧瓦抱轴@黄生波     

更换主轴瓦的简便方法

一台6130ZD型柴油发电机组,主轴瓦磨损较重需更换。按常规方法需要卸掉机体的大部分零部件,把曲轴取下来才行,是相当费工的。在不需要修磨,更换曲轴的情况下,笔者采用了不卸曲轴前后端的零件,也不取下曲轴而换主轴瓦的简便方法,证明可行。 将油底壳内的机油放出,并卸下油底壳。打开飞轮检视窗,以便拨动飞轮,使曲轴转动。     

不该发生的几例故障

１）一台河北１２型小四轮拖拉机，机手更换机油后作业时，排气管突然冒黑烟，发动机转速降低，机油压力指示器指示为零。笔者仔细检查发现，油底壳集滤器已严重脏污堵塞。原来是机手更换机油时没有按规定清洗润滑油道，致使集滤器、油道严重脏污堵塞油路内无机油，险些造...     

油底壳为什么常渗水

油底壳为什么常渗水某台老ＮＪ—７０型柴油汽车在使用过程中脱水后骤加冷水，第二天发现发动机油底壳油面升高，机油内有渗水。经拆卸检查发现其中一只气缸套的上台阶处呈环状断裂，更换新缸套和机油后继续工作。第二天出车检查又发现更换的缸套故障同前，只得再更换缸套...     

油底壳内机油增多一原因

油底壳内机油增多一原因一台解放１４１型柴油汽车，装的是大连产的６１１０型柴油机，随着发动机工作时间的增长，油底壳内的机油缓慢增加。为此故障，该柴油机经几个汽车修理厂修理，都没有解决问题。先后更换过气门及导管，活塞与活塞环，最后又校正了高压油泵，更换了...     

几例不该发生的故障

1．长期不清洗润滑油路，险些烧瓦一台河北—12型拖拉机更换机油后，作业时排气管突然冒黑烟，发动机转速下降，机油压力指示器无反应。当拆开油底壳后发现，机油集滤器上堵满了污物，致使供油不畅。究其原因是机手从未清洗过润滑油路，油底壳内及油路中的油垢、污物太多，发动机工作时，油路中机油很少，轴及瓦等相互运动件润滑不良，从而出现了上述故障，险些造成烧瓦的重大事故。2．发动机大修后不调整气门间隙，机车无力一辆飞彩牌农用三轮运输车，发动机经修理更换了活塞、活塞环、缸筒等零件，装机后试车，机车变得无力，排气管冒黑烟…     

发动机润滑油道的清洗方法

在不同季节,发动机应换用不同牌号的机油。通常夏季用14号、冬季用11号机油。更换机油时,应对润滑油道和集滤器进行清洗,并更换机油滤芯,润滑油道的清洗方法如下。 1.停车后趁热放出机油。 2.向油底壳内加入洗涤油(每5千克柴油加1.5千克机油混合均匀),起动发动机,怠速运     

什么情况下应缩短换油周期

柴油机机油使用过一段时间后，由于外界杂质的渗入及氧化反应，使机油逐渐失去润滑性能，必须及时更换 (柴油机使用手册中规定了换油周期 )。但在下列情况下，由于发动机工作条件恶劣，必须缩短换油周期： 　　(1)在灰沙较多的道路上行驶的车辆，在粉尘较多的环境中 (如脱粒、碾米、磨粉、饲料粉碎等 )作业的柴油机，由于有较多的灰尘通过空气滤清器进入气缸，加剧柴油机的磨损，且这些杂质进入油底壳污染机油。 　　(2)经常在潮湿环境中 (如抽水 )作业的柴油机，曲轴箱内易凝结水滴，水滴渗入机油中会使机油乳化变质。 　　(3)柴油机经常在…     

如何给农机加油

正1.柴油箱发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油会从油箱盖溢出,既浪费油料,又容易引起火灾。因此,加到90%的油箱容积为宜。2.油底壳当油底壳内的机油加得过多时,机油会进入燃烧室参与燃烧,既增加了机油消耗,也容易引起飞车事故。此外,机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力,增加功率损耗。因此,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。     

发动机在修理中极易忽略的问题

发动机在修理中极易忽略的问题１．有的东方红一丙型拖拉机更换新曲轴后，其曲轴连杆轴颈与轴瓦的磨损特别快。究其原因是修理人员的疏忽大意，漏装了曲轴离心式机油滤清导管所致。４１２５Ａ（Ｂ）型发动机曲轴的连杆轴颈上，有一个离心式机油滤清装行，由连杆轴颈空腔和...